Test Drive Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 სედანი

ოჯახის თვისებები

ვინმეს გაუმართლა! მათ, ვინც მოახერხა მდიდარ ცნობილ ოჯახში დაბადება. ვისთვის არის გარანტირებული კომფორტული ცხოვრება, ვინ არის განწირული გაზეთების გვერდებზე, რომელთა სახელმა იცის პლანეტის ნებისმიერი პატარა განათლებული მკვიდრი. ჩვეულებრივია, რომ ასეთ ბავშვებს მშობიარობის სახელები დაასახელონ და ისე, რომ ისინი არ დაბნეულობდნენ მამასთან ან დიდწილად, ახალგაზრდა ან სერიულ ნომერს ემატება სახელი
 
საავტომობილო სამყაროში ახლა: თუ მოდელი წარმატებულია, მისი სახელი და წარმატება მემკვიდრეობით მიიღება შთამომავლების მიერ. გთხოვთ, გიყვარდეთ და უჩივლოთ Volkswagen Passat მეექვსე ტიპიური ბალზამი მანქანის ბედის მოშორებით. მისი ოჯახი, ავტომობილების სტანდარტებით, საკმაოდ უძველესია 32 წლის წინ, პირველი პასატი გამოჩნდა. ამ პერიოდის განმავლობაში, მოდელმა 13 მილიონმა შეადგინა მიმოქცევაში, გახდა ერთ -ერთი ყველაზე წარმატებული Volkswagenes. მანქანა იწარმოებოდა და გაიყიდა თითქმის მთელს მსოფლიოში. მაგალითად, მიიღეთ რუსეთი. ვინ არ იცნობს აქ მესამე ან მეოთხე თაობის უბრალო, ფართო და საიმედო პასატს? სახელწოდება სიმარტივისა და იაფად დაკარგული ხუთივე რიცხვის რაოდენობის რაოდენობის რაოდენობით, მაგრამ დაამატა სიმტკიცე. და სადღაც Outback- ში ჯერ კიდევ სამოცდაათიანი წლების ეტიკეტზე ეტიკეტით გამოირჩეოდა და აქ არის დამწყები. მეექვსე პასტის დიზაინის მოკლე გაცნობა უკვე მოხდა (ZR, 2005, No. 4), დღეს ჩვენ წარმოგიდგენთ დებიუტანტს საოჯახო გარემოში.
მემკვიდრე
კეთილშობილური ოჯახის შთამომავლობამ, რა თქმა უნდა, შთანთქა მისი წინამორბედების ყველა საუკეთესო თვისება. შეხედეთ ფოტოებს საერთო არაფერი, თქვენ ამბობთ. მართალია, მანქანები საერთოდ არ ჰგვანან გარე მსგავსებებს ხალხის მიერ მემკვიდრეობით. ორიგინალობა და გარეგნობის სიახლე ზოგჯერ უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე აღიარება. უკეთესად დააკვირდით სალონში: მდიდარი, მყარი და, ერთი შეხედვით, ფართო. მე ვადასტურებ, რომ მანქანა აღმოჩნდა ძალიან ფართო და მოსახერხებელი. და ეს არის ზუსტად ოჯახის თვისება, რომელიც გადავიდა ხანდაზმულიდან უმცროსამდე. Passat უკვე დიდი ხანია პატივს სცემს შიდა განზომილებებს: გრძელი ფეხები და ლუდის მუცელი, და, სხვათა შორის, მნიშვნელოვანი ბარგი: მაგისტრალის მოცულობა 565 ლიტრით!
დამწყებთათვის გულსაკიდი, ალუმინი ფართოდ გამოიყენება. შეგახსენებთ: წინა, მეხუთე, პასატი იყო მსუბუქი ლითონის გამოყენების ერთ -ერთი პიონერი შასის მშენებლობაში.
მეექვსე მემკვიდრეობითი ოჯახის სლაიდების თვისებები. თუ ერთი სიტყვით უნდა დამეწყო Passat- ის ქცევა გზაზე, მე შევარჩიე მოსახერხებელი. აპარატის რეაქციებში არც მიზანმიმართული სპორტია და არც მოდუნებული შთაბეჭდილება. მძღოლის ბრძანებები ხორციელდება მკაფიოდ და ცალსახად, ზედმეტი სიმკვეთრის გარეშე ან შესამჩნევი შეფერხების გარეშე. სუსპენზია ცდილობს უარყოს გამონათქვამი ორი კურდღლის შესახებ, სრულყოფილად უჭირავს მანქანას გზაზე და, ამავე დროს, კომფორტის მაღალი დონის უზრუნველყოფს. გამაძლიერებელი ელექტროენერგიის გამაძლიერებელი კარგია, გადაცემათა კოლოფი აშკარად მუშაობს. ზოგადად გერმანული აპარატების სავალდებულო და საიმედო მუხრუჭების სავალდებულო ატრიბუტი. ყოველივე ამის შემდეგ, გერმანული Autobahns– ზე სიჩქარე ჯერ კიდევ არ არის შეზღუდული!
რუსეთისთვის, გამოყენებული პასების ქვეყნებისთვის, ახალბედა არ მემკვიდრეობით მიიღო სიმარტივის ერთი მნიშვნელოვანი ხარისხი. ამასთან, ნამდვილად არ არის მისი ბაბუა და დიდი დონის ტოლი ეზოში ოცდამეერთე საუკუნეში.
ᲣᲛᲪᲠᲝᲡᲘ ᲫᲛᲐ
Volkswagen- ის იერარქიაში, პასატის ოჯახი ერთ -ერთი ყველაზე ძველია. ასაკის მიხედვით, ბოლო პასატი ჯერ კიდევ ბავშვია და კომპანიის სხვა მანქანები, მიუხედავად ზომისა და კლასისა, მისთვის, უფროსი ძმები და დები. უმცროსი ცდილობს ბევრს, რასაც უხუცესები ატარებენ.
გამვლელთა მოყვარულებმა უნდა დაემშვიდობონ 1.8T ძრავას. ოთხი ბენზინის ძრავა, რომელსაც აქვს პირდაპირი ინექცია, ჩაანაცვლებს ძველ ოჯახს. ზოგი მათგანი უკვე იცნობს შეშფოთების სხვა მოდელებს.
იგივე შეიძლება ითქვას გადაცემათა კოლოფის შესახებ. Volkswagen- ის, Audi- ს და Skoda- ს სხვადასხვა მოდელებს უკვე ეცვათ ექვსი სიჩქარე მექანიკური გადაცემა და ახლა მოდური DSG ყუთი. ელექტროენერგიის გამაძლიერებელს ხელმოწერილი აქვს გოლფი და ტური.
კომფორტისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, Passat ყურადღებას ამახვილებს მხოლოდ უფროსზე, ყველა თვალსაზრისით ფეტონი. უმსხვილესი Volkswagen- დან ახალბედა ისესხა მანქანაში შესვლის სისტემის გასაღების გარეშე (იგი ცნობს ჩიპს, რომელიც თავის ჯიბეში ან მფლობელის პორტფოლიოშია). Phaeton– დან მოწყობილობამ მიიღო მოწყობილობა, რომელიც ავტომატურად ინარჩუნებს მანძილს, სანამ მანქანას წინ დადის. გარდა ამისა, ჭკვიანური კლიმატის კონტროლი, რომელიც უნდა გაცივდეს სალონი დრაფტების გარეშე, ისე, რომ ბატონებმა არ დაიჭირონ ცხვირი. LED უკანა შუქებიც კი და ისინი ფეტონიდან ლამაზად, ნათლად და უსაფრთხო.
პიროვნება
ყოველივე ზემოთქმულიდან მხოლოდ მცირე წილი, რაც ახალმა პასატმა მიიღო სხვა მოდელებისგან. გაერთიანების ხანაში, ეს არ შეიძლება იყოს განსხვავებული. აქედან გამომდინარე, მწარმოებლის ერთ -ერთი მთავარი ამოცანაა, რომ ტექნიკურად მსგავსი მანქანები ინდივიდუალური თვისებები მისცეს, რომ მოზიდული მყიდველის მოზიდვა და ფულის დაზოგვა.
გარეგნობა, ვისთანაც გამოიყურება ახალი პასატი? ცოტათი ფეტონზე, ოდნავ აუდიოზე, ზოგადად, ვინმესთვის. და, რა თქმა უნდა, წინაპართან საერთო არაფერია. გარდა ალბათ ემბლემა.
სხეული აჩვენებს ჩანაწერს, რომ მისი კლასის გადახრა, მაღალი დონის ფოლადი ფართოდ გამოიყენება დიზაინში. ელექტროგადამცემი ჩარჩო შექმნილია უსაფრთხოების ყველაზე თანამედროვე სტანდარტების შესასრულებლად. ამავე დროს, დეველოპერებმა მოახერხეს მასის შემცირება თანამედროვე ტექნოლოგიების წყალობით.
საკმაოდ ნაყარი მეექვსე პასატი გამოირჩევა მოულოდნელად დაბალი აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კოეფიციენტით მხოლოდ 0.28. წინამორბედისგან განსხვავებით, ახალი მანქანის ქუდის ქვეშ არსებული ძრავები განლაგებულია არა გასწვრივ, არამედ გასწვრივ. ძლიერი აკუსტიკური სისტემა ოპტიმიზირებულია სპეციალურად ამ მოდელისთვის.
თქვენ შეგიძლიათ ჩამოთვალოთ განსხვავებები Passat- ს შორის სხვა მანქანებისგან შეშფოთების დიდი ხნის განმავლობაში. Passat ასრულებს იმ კლასში, სადაც არ შეიძლება იყოთ ნაცრისფერი და უღიმღამო. ამიტომ, მეექვსე ცდილობს ინდივიდუალურობის დემონსტრირებას და ის მთლიანად წარმატებას მიაღწევს. თუ შეგიძლიათ ვინმესთან დაბნეულობა, ასე რომ, ფეტონთან. და ასეთი შედარებიდან, ახალი პასატი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ განიცდიან. ერთ ახალბედაში, თქვენ არ უნდა უტოლოთ ფლაგმანი ფასში. მყიდველის საფულე აღმოჩნდება მსხვერპლი.
 
იგორ სოლოვი
 
  

წყარო: ჟურნალი "მართვა"