ტესტის წამყვანი Toyota Tundra სტანდარტული კაბინა 2006 წლიდან Picap

აბსოლუტური მიმდინარეობს

Vlad Minin- ის მგზავრი ნაცნობს ჩვენს მკითხველს მოსკოვიდან მოსკოვიდან Klyaevskaya Sopka- ში Camchatka- ში აბსოლუტურად სტანდარტული მინი Cooper S Countryman- ში. დასჭირდა წელიწადნახევარი, და ჩვენ გვქონდა მიზეზი, რომ კვლავ შევხვდეთ, რადგან ვლადი კვლავ მთელ ქვეყანას გადავიდა. ამჯერად აღმოსავლეთიდან დასავლეთით off-road. დიახ, და ამ დროს, ამჯერად აღმოჩნდა უფრო Toyota Tundra, tuning in atelier შესრულების მანქანები devolro. ჩვენ ვისაუბრეთ და მთაში გადავედით.

გიგანტური tundra on წებოვანი შეჩერების და 35 დიუმიანი ბორბლები რბილად რულონები Novorizhskoye გზატკეცილზე. ძლიერი V8 მოცულობის 5.7 ლიტრი valguely აჩქარებს მანქანას, მიუხედავად იმისა, რომ უზარმაზარი წონა და ბორბლები უფრო დიდი მოძრავი წინააღმდეგობის. მაშინაც კი, მიწის კრეისერი და ესკალაძე რჩება სადღაც ქვემოთ. ენერგიის ბუმბერის დანახვაზე, მასზე ფიქსირებული ოთხი ბამპერით, სატრანსპორტო ნაკადი მყისიერად გატეხილია ჩვენს წინაშე. აქ არის, აღმოჩნდება, რა გრძნობა აბსოლუტური უსაფრთხოების.

კარგად გვითხარით, სად ვნახე?

ამ წელიწადნახევრის განმავლობაში, მე გადავედი ყველა ალასკას თოვლისა და ყველა რუსეთში მანქანით.

თქვენ სურდა გადაკვეთა bering strait on snowmobile? დაგეგმილია მისი pontions აღჭურვა, რათა გაუმჯობესდეს buoyancy

დიახ, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ ეს ძალიან რთული იყო ასეთი მოგზაურობის ორგანიზება. ყოველივე ამის შემდეგ, მე უნდა გადავიტანო სახელმწიფო საზღვარი, რომელიც არ შეიძლება გაკეთდეს ძალაუფლების სტრუქტურების შენარჩუნების გარეშე. და როდესაც ისინი დათვლიდნენ, რამდენად ღირს მათი მომსახურება, აღმოჩნდა, რომ ჩემი ბიუჯეტი არ გაიყვანს ამას. მაგრამ იდეა ექსპედიციის შესახებ snowmobile დარჩა, და მე გადავწყვიტე გადაკვეთა მთელი Alaska.

Ძნელი იყო?

წარმოუდგენლად! ტემპერატურა -50, ძლიერი ქარი, ნაყარი, გარდა ამისა, მე უნდა მოვხარშოთ მდინარეები.

გარეშე pontoons?

გარეშე! თქვენ აძლევენ gazet უფრო და ფრენა ადრე მდინარე, იმ იმედით, რომ სხვა სანაპირო იქნება ჯენტლმენი და შესაძლებელი იქნება ასვლა. რა უნდა გააკეთოს? ასობით კილომეტრის უკან ნამდვილი ჯოჯოხეთი და იქ დაბრუნება შეუძლებელია. მაგრამ წყლის ეს არ არის იმდენად რთული გადაადგილება, ისევე როგორც ყინულის თუ არ გაუშვებენ გაზის, მაშინ ყველაფერი კარგად იქნება, მაგრამ ყინულის რამ არის მზაკვრული. ერთხელ მე ვერ მოხერხდა

Შეინახე?

კარგად არ. მან უწოდა მაშველებს, ისინი ჩემთან ერთად შემოიჭრნენ, მაგრამ მე ვთხოვე, რომ არ ჩაერევა, სანამ არ გაგვიგდებოდა, რომ სიტუაცია უიმედო იყო. Wormwood ჩამოყალიბდა ხარჯზე snowmobile hitch და trailer, მაგრამ რამდენიმე საათზე საათები და მე გადმოვიდა.

რუსეთში სიყვარულით
მას შემდეგ, რაც Alaska, მოგზაურობა Tundra, ალბათ, როგორც ჩანს, მსუბუქი ფეხით?

პატიოსნად, მას შემდეგ, რაც ჩემი მოგზაურობა მოტოციკლი დასავლეთ აფრიკაში, მე არ მაქვს საშინელი. მინიმუმ, მე ვიცი, რომ მე არ ჭამა მე (იცინის) 6 კვირის განმავლობაში, 10,000 მილის გადმოტანა.

რა იყო მოგზაურობის იდეა?

იყო ორი იდეა. პირველ რიგში, სოფლებში და მცირე ციმბირის ქალაქებში, ადგილობრივ სკოლებს, ნოუთბუქებს, წიგნებს მივეცი. მე დაარტყა, როგორ გაოცებული ვარ. როგორც ჩანს, უკვე დიდი ხანია შეწყვიტა, რომ ვინმეს შეუძლია გააკეთოს კარგი უანგარო. და ამავე დროს ჯერ კიდევ არ არის ხალხში ყოვლისმომცველი, ეს არის ის, რაც სასიამოვნოა! კარგად, მეორე მიზანია დღეს ფოტოგამოფენა რუსეთისთვის მატერიალური შეგროვება. ისტორია სახეზე. მე ეძებდა ჩვეულებრივი რუსი მამაკაცები, რეალური ქათამი, ვისთვისაც უმძიმესი სამუშაო ზოგჯერ უკიდურეს პირობებში არის სიცოცხლე.

იმავდროულად, გზის გვერდით გადავედით გზის გასწვრივ და ვლადი ხელმძღვანელობს Toyota- ს დედამიწის უზარმაზარი ჭურჭლის თავდასხმას. როგორც ჩანს, მხოლოდ Caterpillar ტრაქტორი, რომ ეს მთა და erection უკვე ეწვია მისი დაბრუნება. მანქანა ფრიალებს, windshield არ ჩანს, გარდა ღრუბლები და ცა, რვა dimly შემორბის და tundra არის მშვიდად ასვლა up. გორაზე ზევით, მანქანის გაყინვა, და მინენი დაათვალიერებს შემოგარენებს.

გზები რთული იყო? მე ვთხოვ, მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი თავდასხმის შემდეგ უკვე ნათელია, რომ ამ მანქანების გადაულახავი დაბრკოლებები არ არის.

არ არის ძალიან ბევრი. ძირითადად, ქვეყნის გზებზე მივდიოდი, თუმცა იყო პატარა მდინარეები და ჭაობები და კარიერა. მაგრამ მე იშვიათად დაეცა ქვემოთ 100120 კმ / სთ, ამიტომ მე მივიღე მანქანა. დამატებითი ფარები დაეცა off, დაცვა მოხდა, silencers იყო გატეხილი, მაგრამ არ იყო ტექნიკური პრობლემები.

რა არის ყველაზე ნათელი მამოძრავებელი შთაბეჭდილებები?

ჩემი შვილის ოცნება მოვიდა ჭეშმარიტად ბელასში! მე ასევე rode on ფეხით ექსკავატორი, თუ, რა თქმა უნდა, სიტყვა ვრცელდება მას (იცინის).

წყალი aki
ნიადაგის მთის თავზე ფოტო გადაღება, ჩვენ გადავედით და გადადით ჯვარედინზე, რომელიც მდებარეობს პირამიდის საპირისპიროდ, მაგრამ ხიდის შეკეთების გამო, დაბლოკილია გზა. Tundra Crawls ერთად ვიწრო გზა, ქინძისთავები ძლიერი ბამპერის ახალგაზრდა ხეები, პერიოდულად კიდია ორი ბორბლები, მაგრამ ჯიუტად ჩქარობენ წინ. და ეს არ არის ყველა შესამჩნევი, რომ მონსტრი საწყისი Devolro განიცდის ზოგიერთი სირთულეები. ბევრი ფიცს ტუნდრა რბილი ჩარჩოს გადაჰყურებს. ეს მართლაც ჩანს, რამდენად სხეულის გადატანა შედარებით კაბინა, მაგრამ ყველა კარი და Windows ღია! ეს არის შემთხვევა, როდესაც სწორად შერჩეული ხრახნიანი ფარგლებში, იზრდება ხიდების გადაკვეთა.

საბოლოოდ ჩვენ პატარა ნაკადში დაისვენეთ. რამდენიმე წამში მედიტაცია, და ძლიერი ლილვაკები Toyota უკვე გამოეკიდა turbid ტალღა. დილით, ვერ ვიპოვეთ სერიოზული დაბრკოლებები: კოსობორა, თიხის სანაპიროები, ნაკადები, ბუურები, ისინი ყველა ამ მანქანას, რომ თესლი. და საჭეების გამო, თქვენ არ იგრძნობთ ავტომობილის ნამდვილ ძალას. მხოლოდ გამოდის სალონში და ხედავს, რა bouanes თქვენ უბრალოდ დაარღვიეს, გესმით ყველა მისი პოტენციალი.

რა გეგმები გაქვთ ახლა?

აგვისტოში, ყველა ამერიკას ძველ კუნთოვან მანქანას ვჭამ, შემოდგომაზე მე დავდივარ მსოფლიო მოგზაურობაში სიგარეტის მაღალსიჩქარიანი ნავით 2000 ლიტრით. ერთად, ისე, მომავალ წელს მინდა ვცდილობ, რომ მართოს გარშემო მთელი ბურთი Kamaze. ახლა მე ვისწავლე მოლაპარაკებები chelnins. მე მინდა მიიღოს Dakarov ტექნიკური აღჭურვილობა მათგან, რათა ხელახლა აღჭურვა ისე, რომ მასში თქვენ შეიძლება ცხოვრობენ ორი კვირის განმავლობაში ცხოვრება, და მართოს ყველა კონტინენტზე. ამავდროულად, დიდ ქალაქებში მე ვიღებ კარავში, აჩვენებს ფილმებს რუსეთის შესახებ, რათა გაეცნოთ ადგილობრივ მოსახლეობას ჩვენი კულტურის, ისტორიის, ბუნების შესახებ.

მეჩვენება, რომ ვლადი ყველაფერი წარმატებას მიაღწევს. ყოველივე ამის შემდეგ, ის აბსოლუტურ გავლის შემდეგ: ყველგან გაიმართება, ყველა დაბრკოლებას გადალახავს, \u200b\u200bის ნებისმიერ ტესტს გაუძლებს.
 
Toyota Tundra 5.7 Crew Max Devolro
ყველა მისი მონტონური ფორმა და გამოჩენილი პასიური, ეს პიკაპის არ არის ასეთი დიდი tuning. ამ მანქანების წყაროს მონაცემები ასეთია: სტანდარტული ორგანო, საჭე ბაზა 3701 მმ, 5-ადგილიანი ოთხი კარის ეკიპაჟი მაქს, ფლაგმანი ძრავის V8 I- ძალა 5.7 ლიტრი, გამორჩეული 381 ლიტრი. ერთად. და 544 ნმ. სტუდიის შესრულების მანქანები Devolro, მდებარეობს Miami, მანქანა გაიზარდა 6 inches (14.7 სმ) კლირენსი. ამის მიღწევა შესაძლებელი იყო წინა და spacer- ის ახალი სტენდების ინსტალაციის გზით. სტაბილური სტაბილურობის სტაბილიზატორები გახდნენ სქელი და სტანდარტული დისკები დაიკავეს 20 დიუმიანი დისკები 3512.50 საბურავებით. ავტომობილის ავტოტრანსპორტის გაზრდის მიზნით, ბორბლების ცენტრში, 180 ლიტრიანი ბენზობაკი იყო. სტანდარტული ბამპერები შეიცვალა ძალაუფლებით, ხოლო უკანა ორი ყველაზე ძლიერი თვალები და Warn Electric Winch- ის წინ 4500 კგ.

წყარო: ავტომა