ტექნიკური სპეციფიკაციები Toyota Tundra სტანდარტული სალონში 2006 წლიდან პიკაპის
სპეციფიკაციები Toyota Tundra 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: Power, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასობრივი), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის ჩართვა, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,0 v6. | 3956 | 176(236)/5200 | V6. | 361/4000 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 4,7 v8. | 4664 | 202(271)/5400 | V- ფორმის: v8 | 424/3400 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 4,0 v6. | უკანა | 5-ავტომატური | 6 ავტომატური |
| 4,7 v8. | უკანა | 5-ავტომატური | 6 ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
|---|---|---|---|
| 4,0 v6. | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
| 4,7 v8. | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 4,0 v6. | 245/70 R16 |
| 4,7 v8. | 245/70 R16 |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,0 v6. | 5545 | 1910 | 1796 | 1681/1648 | 3259 | 264 | - |
| 4,7 v8. | 5545 | 1910 | 1796 | 1681/1648 | 3259 | 264 | - |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 4,0 v6. | 1891 | 2585 | 694 |
| 4,7 v8. | 2046 | 2858 | 812 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 4,0 v6. | - | - | - |
| 4,7 v8. | - | - | - |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 4,0 v6. | 13.8 | 10.7 | 12.2 | - | ბენზინი |
| 4,7 v8. | 14.7 | 13.1 | 13.9 | - | ბენზინი |
ფასები Toyota Tundra სტანდარტული კაბინა 2006 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
| ცვლილებები G.V. | იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 წელს | 6 | 1 015 924 | 1 015 924 | 6 | - | 6 |
| 2007 წელს | 31 | 1 697 160 | 1 684 444 | 30 | - | 6 |
| 2008 | 46 | 1 738 309 | 1 739 027 | 46 | 1 667 570 | 6 |
| 2009 | 31 | 1 890 976 | 1 891 909 | 30 | 1 821 493 | 6 |
| 2010 | 97 | 1 994 671 | 1 983 376 | 95 | 2 052 381 | 6 |
| 2011 | 49 | 2 334 682 | 2 335 511 | 49 | - | 6 |
| 2012 | 57 | 2 749 165 | 2 750 371 | 57 | 3 129 894 | 6 |
| 2013 | 82 | 3 291 244 | 3 296 091 | 81 | 3 206 631 | 6 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Toyota Tundra Standard Cab 2006 წლიდან
Toyota Tundra სტანდარტული კაბინეტი 2006 წლიდან
ტესტის დრაივი
Toyota Tundra მეორე თაობა
2008 წლის მოდელის წლამდე Toyota Tundra- ის მეორე თაობა, Mad Symbiosis of Mad სატვირთო და მყარი პიკაპის, ოფიციალურად არ იქნება ჩვენთვის ჩრდილოეთ ამერიკაში დიდი პიკაპის Toyota, რომელმაც თავისი დებიუტი 1999 წელს, უყვარდა არა სილამაზის ან კომფორტი. Yankees ხმა მისცა Tundra ორი წმინდა ეკონომიკური მიზეზების გამო. პირველი, როდესაც ...
Toyota Tundra.
Toyota ცდილობს წართმევას წამყვანი პოზიცია მსოფლიო საავტომობილო ბაზრის ყველა ძირითად სეგმენტში. ეს ამბიციები ადასტურებს ახალ თაობას Tundra Pickup: მისი შემქმნელები ყველაფერს გააკეთეს, რათა დაპყრობა ამერიკაში. ბოლო ათწლეულის განმავლობაში, იაპონიის მწარმოებლებმა Toyota- ისა და Honda- ს ხელმძღვანელობით შეძლეს წამყვანი პოზიცია ამერიკის საავტომობილო ბაზარზე თითქმის ყველა კლასში. და ...
სპილო ქუჩებში გადაადგილდებოდნენ
ჩვენ ვფიქრობთ, რომ Toyota Tundra გამოყენებული იქნება პირდაპირი დანიშვნაში. სავარაუდოდ, ამ სატვირთო ავტომანქანაში სხვა არაფერია. იმავდროულად, Toyota Tundra იყო შექმნილია როგორც სატვირთო. ძლიერი ძრავა, მყარი ჩარჩო, 705 კგ (თუმცა ეს უკანასკნელი, პატიოსანი, არ არის ძალიან შთამბეჭდავი) Tundra არ არის პიკაპის. Ამიტომაც…