Skoda Octavia II 2004 Test Drive - 2008 -

კამპანია ბუდეგოვიტზე

შესანიშნავი სიმძლავრე და კომფორტი, თანამედროვე ძრავები, სკოდა-ოქტავიას მდიდარმა აღჭურვილობამ დაიმსახურა გერმანიაში ოქროს სარკინიგზო მაგისტრალი.
 
ისევ ჩეხეთის რესპუბლიკა, ისევ პრაღაში, ისევ წვიმა. Skode- ს აშკარად არ გაუმართლა ამინდი. მაგრამ ეს არის გაუთვალისწინებელი გარემოება. მაგრამ ის, რაც განახლებული ოქტავია აუცილებლად შეეცდება უნივერსალურ სხეულს, ძნელი არ იყო განჭვრიტა ყოფილი თაობის Combi- ის მანქანების დაახლოებით ნახევარი.
 
გამიკეთე ლამაზი!
მიმდინარე ტენდენციის საწინააღმდეგოდ, მაგრამ საღი აზრის მიხედვით, Skoda-Octavia Combi- ის წინა მხარე არ განსხვავდება ჰეჩბეკისგან. მაგრამ ზურგის დიზაინი შესამჩნევად უფრო დიზაინერი გახდა, ვიდრე rustic წინამორბედთან შედარებით. სხეულის უფრო გამარტივებული ფორმა, რომელსაც აქვს ძალიან დახრილი უკანა თაროები, განასხვავებს ახალ კომბოსტოს ოქტავიას სადგურის ვაგონების მრავალი მუშაკისგან და უფრო ახლოს მიუახლოვდება თანამედროვე ვაგონებს გარე საქმიანობის მდიდარი მოყვარულთათვის.
 
სინამდვილეში, სიახლის სახელიც კი ამბობს, რომ სკოდას ჯერ არ გადაწყვიტა სამიზნე აუდიტორიის შესახებ. ფოტოზე ნაჩვენებია Skoda Octavia Combi, Skoda Octavia Isteit- ის ტექნიკური მახასიათებლების შესახებ. თუმცა, არ აქვს მნიშვნელობა როგორ უწოდებთ მას, უბრალოდ გახსენით მაგისტრალი. თაროზე 580 ლიტრის მოცულობა სერიოზულია. და დაკეცილი უკანა სავარძლებით, ის უკვე 1620 ლიტრი აღმოჩნდება. ყურადღება მიაქციეთ სრულფასოვანი მარაგით!
 
შთამბეჭდავი სიმძლავრის გარდა, Skoda-Octavia Combi- ის ბარგის განყოფილება განასხვავებს ტვირთის მიმაგრების 12 ქულას, ჩანთების კაკლებს, დამატებით კონტეინერებს ტროტუარებში, დასაკეცი (40/60) უკანა სავარძელში. მთლიანი ტევადობა 660 კგ -ს აღწევს რეალური შანსი, რომ სრულად გამოიყენოს მისი მნიშვნელოვანი შიდა მოცულობა.
 
რა ხარ დანგრეული?
თეთრ კარავში, Skoda- ს რეკლამით, ღილაკებით დაფა. ოთხი ძრავა და ორი ტიპის გადაცემათა კოლოფი რა უნდა აირჩიოთ? ერთადერთი ნიმუში, რომელსაც აქვს ავტომატური DSG ყუთი და ორმხრივი დიზელის ძრავა, უკვე დაკავებულია. მოდით, არსებობდეს ორმხრივი დიზელი მექანიკით, ალბათ საუკეთესო კომბინაცია გრძელი მაგისტრალისთვის.
 
სველი კობრის ადგილებიდან, თქვენ უნდა დაიწყოთ ფრთხილად: ანტი -საყრდენების სისტემის ნათურა თითქმის არ გამოდის. თუ გამორთეთ, შეგიძლიათ ისიამოვნოთ ცემის ბორბლების სასტვენით მესამე გადაცემათა ინკლუზიურამდე. საბურავების დადანაშაულების მიზეზი არ არის: Torque 320 N. M ჰგავს 3.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავას!
ქალაქი დიზელ ოქტავია არ არის ხალხმრავალი განზომილებებით (შესანიშნავი მანევრირება), არამედ სიჩქარის ჩარჩოს გასწვრივ. სამი პროგრამა საკმარისი იქნებოდა 70 კმ/სთ -მ /H, შესაბამისად. ზოგადად, გაკვეთილი მარჯვენა და მარცხენა ფეხი მდებარეობს.
 
ჩეხეთის რესპუბლიკის გეოგრაფია
მისი ადვილად შესწავლა სუპერმარკეტის ლუდის განყოფილებაში. და თუ ცოტა რამ იცით ცნობილი ჩეხეთის მინის შესახებ და ხელახლა წაიკითხეთ Gashek, მაშინ ბარათი საერთოდ არ იქნება საჭირო. მარშრუტი მიგვიყვანს პრაღიდან სამხრეთით, ჩერკი-კრუმლოვამდე, შუა საუკუნეების ქალაქი სამხრეთ ბოჰემიაში.
 
ყველა გზა მიდის ბუდოვიტაში, რომელიც ამბობს შვეიკს და ძნელია მისი უარყოფა. თქვენ აშკარად აკმაყოფილებთ საგზაო ნიშნებს ჩეკა-ბუდიოვიცაზე, ვიდრე საჭიროა. და მათგან კრუმლოვამდე უკვე ქვის დარტყმაა.
 
მაღალი სიჩქარის მაგისტრალი შეიცვალა ვიწრო, მაგრამ უფრო პირდაპირი ორივემ. საკმარისად ვითამაშებ კომპიუტერის საშუალებით, მე მესმის: საუკეთესო ბრუნვა ძრავისათვის ზონაში 2000 წელს. თქვენ შეგიძლიათ შეამციროთ იგი აშკარად და დააწესოთ ეკონომიკის ხარჯები მეექვსე სიჩქარეზე, შეესაბამება 4.5 ლ/100 კმ. გაიყვანეთ დაბალი რევოლუციებისგან, რომ თავი დაანებოთ ძრავის მყისიერი რეაქციის სიამოვნებას და ჭარბი საწვავის დაწვა. დაბოლოს, ადგილობრივ გზას.
 
უკვე ბნელი იყო, მაგრამ მოძრაობა არ იკლებს: ნოემბრის ბოლოს, მოკლე დღეებში. ყოველ ჯერზე და შემდეგ ჩათვლით ნელი თანამემამულე მოგზაურებში, თქვენ უნებლიეთ უფრო ხშირად გადადიხართ, ვიდრე გსურთ. ზოგადად, საუკეთესო დროა შეაფასოს არა მძღოლების ემოციები, არამედ მენეჯმენტის კომფორტი და მოხერხებულობა.
 
ოთხჯერ ოთხჯერ
ფართო ყველა -ბორბლიანი სადგურის ვაგონი, სავარაუდოდ, რუსული ბაზრის ფავორიტი. შემდეგ გაჩერებაზე, ჩვენ ვიპოვით Off -Road Route და Skoda 4x4. სრული -ბორბლიანი წამყვანი ოქტავია კომბინია დარგეს სტანდარტული 25 მმ -ით მითითებული გზის გასუფთავება 163 მმ. ამასთან, ეს არის დამატებითი აღჭურვილობა. Off Rode პაკეტის შეკვეთა შესაძლებელია წინა წამყვანი მანქანისთვის ნებისმიერი ძრავით.
 
ბილიკი აღმოჩნდა ვიწრო ხრეშის ბილიკი გზისპირა ტყეში. რომ მას რთულ საშუალებებზე უწოდოთ, რომ თავი დაანებოთ თავს, შეგიძლიათ აქ მანქანით მანქანით გადაადგილება. თუ ზოგჯერ ნელდება ზედმეტად ღრმა ხვრელების წინ. ყოვლისმომცველი ოქტავიის გულსაკიდი საშუალებას გაძლევთ შესამჩნევად სწრაფად წასვლა. დიახ, და ძრავამ მიიღო წიწაკა ორ ლიტრიანი 150 ცხენის ძალა FSI აშკარად უფრო შეშფოთებული, ვიდრე მისი 1.6 ლიტრიანი ძმა და ძალიან მოქნილია, რაც აჩვენებს თავდაჯერებულ შეხებას აწევაზე და გლუვ წევაზე მთელი სიჩქარის დიაპაზონში.
 
ნორმალურ პირობებში, მხოლოდ ორი წინა ბორბალი მუშაობს. უკანა უკავშირდება ელექტრონულად კონტროლირებადი Huldex კუპონის მეშვეობით.
 
მოსკოვში წასვლა
ახალი Skoda-Octavia- ს მოსვლასთან ერთად, წინა მოდელი ... არა, ის არ დატოვებს, მაგრამ კონვეიერზე დარჩება კიდევ სამი წლის განმავლობაში. ახალგაზრდების უპირატესობები ეწინააღმდეგება სტაბილურად მაღალი მოთხოვნილებისა და დაბალი ღირებულების.
 
ახალი აპარატი პირველ ოქტავიასთან შედარებით აღჭურვილია შესამჩნევად მდიდარი (ოთხი საჰაერო ჩანთების ბაზაში, ABS, აუდიო ტრენინგი), სავარაუდოა, რომ განსხვავებაა 2025%. მოსკოვში წინა თაობის სავაჭრო ობიექტის მინიმალური ფასი 17,500 აშშ დოლარია. ასე რომ, მათ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მათ ახალი მანქანისთვის 20 ათასზე ნაკლები ითხოვენ. ბევრია თუ ცოტა? ყველას აქვს საკუთარი განსჯა ამ ქულაზე.
 
ანატოლიის ფომინი
 
 
 
 

 
 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"