Skoda Octavia II 2004 - 2008 მიმოხილვა
Skoda Octavia2004 - 2008 გროვდება სამაგისტრო და ინჟინრები სადგურებზე ობიექტური შეფასების საიმედოობის და თვისებები Octavia ოპერაცია.
| ძრავის |  |
ძრავის მოცულობა: 1.6.რვა smelted პრობლემები თავისუფალი ძრავით მარტივი დიზაინი, მსგავსი ძრავა 1.6 პირველი თაობის octavia. ზოგჯერ "float" მოჩვენებითი სიჩქარის გამო ცუდი ხარისხის საწვავი, დაბინძურების throttle ძრავა ან იმის გამო, რომ არასწორად firmware ძრავის კონტროლის ერთეული. შეცვლის ანთება სანთლები 1.6, ან სპეციალური ინსტრუმენტი, ან მოხსნა შემშვები კოლექტორი.ძრავის მოცულობა: 1.8 TURBO TFSI (TSI)ახალი თაობის ძრავა პირდაპირი შეფრქვევის. გაზგამანაწილებელი მექანიზმი აღჭურვილია gear ჯაჭვი ჰიდრავლიკური tensioner. სწორედ იმიტომ, რომ defect tensioner არაერთხელ დაფიქსირდა skipping ქსელებიდა იმის გამო, რომლის ძრავა გარდაქმნები შეიძლება საჭირო. პრობლემა ხდება, მიუხედავად იმისა, რომ ჰიდრავლიკური tensioner განკუთვნილია მთელი სიცოცხლის მანქანა. იმ შემთხვევაში, თუ გარანტია სარემონტო, მწარმოებელი ითვალისწინებს ძრავა ჩანაცვლება მთლიანად. ყველა Skoda Octavia 2 მანქანაზე, ისევე, როგორც Skoda Superb ძრავა 1.8 turbo (160 hp) 2010 წლამდე, ჩათვლით, propagately შეცვლის ჰიდრავლიკური tensioner გაზის განაწილების მექანიზმი, რათა თავიდან ავიცილოთ ძრავის დაზიანება. ზოგჯერ on სარქველების 1.8 turbo ვენტილების, დეპოზიტების თავიდან აცილების სრული დახურვის სარქველები ჩამოყალიბდა. ამ შემთხვევაში, ძრავა შეიძლება დაკარგოს შეკუმშვის, ან დგუშები შეგიძლიათ მიიღოთ ვენტილების, შედეგი არის სარემონტო სახით ჩანაცვლება ძრავა. შესაძლო მიზეზები: დაბალი საწვავის ხარისხი, ცუდი ხარისხის ზეთი ან გვიან შემოვიდა.დიზელის ძრავებიძრავის 1.9 - საიმედო, ტიპიური პრობლემები არ აღმოჩნდა. ძრავის 2.0 დიზელის (140 hp) - air საამორტიზაციო და სარქველი რეციკლირებული აირები შეიძლება ვერ (ძრავა შეცდომა lights up პანელზე და სიმძლავრის მცირდება). |
| Გადაცემა |  |
ბენზინი ვერსიები მექანიკური ტრანსმისია can froy ტარების პირველადი shaft. დიაგნოსტიკა თანდასწრებით პრობლემა: ყოფნა დამატებითი ხმაური როდესაც clutch pedal გამოვიდა, ხმაური (ყურადღება, ყურადღება, მსგავსი სიმპტომები ერთად გაუმართაობის clutch ტარების) გადაცმული. დიზელის ვერსიებზე 150 ათასი კმ-ზე მეტი მექანიკური გადაცემის მქონე, Clutch ჩანაცვლება საჭიროა flywheel- თან ერთად. მანქანა "ამბობს" შესახებ Clutch- ის შეცვლის საჭიროების შესახებ შემდეგი სიმპტომების მიხედვით: ლითონის ხმა მოჩვენებით, ასევე შესაძლებელია დროულად. ღირებულება flywheel ერთად clutch: დაახლოებით 33 ათასი რუბლი, სამუშაო შეცვლის flywheel ერთად clutch იღებს 6 დან 7 საათი (საცალო ფასი მითითებულია 01/18/2012). Bibeedia რეკომენდაციას შენახვა სიმღერა სახელმწიფო shrusesticks, თუ იმ დროს არ შეცვლის მთვრალი boot, მაშინ ფეხსაცმელი ვერ. |
| კონტროლის სისტემა და შეჩერების | |
წინა შეჩერებაბერკლის უკანა მდუმარე ბლოკების რესურსი დაახლოებით 60 ათასი კმ, წინა მდუმარე ბლოკები დაახლოებით 90 ათასი კმ.უკანა შეჩერებაუკანა სავალი ნაწილი არის მრავალ განზომილებიანი ერთად მორჩილი ეფექტი, ეს იმიტომ, რომ მორჩილი ეფექტი ზოგჯერ ჩნდება relief უკანა განივი საჭე (შეშუპება ბერკეტები). შემდეგ შეცვლის გამოჩენილი ბერკეტები, ეს აუცილებელია, რათა განვიხილეთ. 2007 წლამდე, კონვერგენციის დაშლის შესაცვლელად, ხშირად საჭიროა ქვედა (განივი) ბერკეტების ჩანაცვლება უკანა შეჩერება (მორგებული ექსკლუზიური, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ბორბლების ინსტალაციის კუთხით "Fade" და არ შეიძლება შემოწმდეს. |
| Სისტემის გატეხვა |  |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
| ჰაერის და კონდიცირება | |
ზოგჯერ კონდიციონერი კომპრესორი. რემონტი კომპრესორი არ ექვემდებარება მხოლოდ ჩანაცვლება. ხშირად კონდიციონერი კონტროლის ერთეული წერს შეცდომები შესახებ არასწორი პოზიცია ამორტიზატორები, მაგრამ ეს არ იმოქმედებს შესრულება კონდიცირების სისტემა. |
| დაწყების და დატენვის სისტემა | |
როდესაც გაშვებული მეტი 100 ათასი კმ კლდის გენერატორი გასწრება დაწყვილება. |
| ელექტრო კომპონენტები და სხვა | |
მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს კონტროლის ბლოკების ფირმის მონიტორინგს (Skoda Octavia 2 საკონტროლო ერთეულებს დიდი რაოდენობით და პერიოდულად ნაკადის firmware განახლებები, რომლებიც უზრუნველყოფს უმაღლესი საიმედოობის). დიდი რაოდენობით ავტომობილები ექვემდებარებიან უფასო პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებების მომსახურების კომპანიებს ოფიციალურ დილერებთან მიმართებაში. |
| სხეულის სტაბილურობა კოროზიისათვის | |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
* ინფორმაცია სადგურებისგან სპეციალისტებისგან შეგროვებული ინფორმაცია
|
მინიმალური რემონტი Cost პრობლემები |
|
საშუალო პრობლემები |
|
სერიოზული პრობლემები მაღალი სარემონტო ღირებულება |
შენი კომენტარი
Hello. მაქვს Skoda Octavia 1.6Tei, CR Elegance 10 Combi. ცივი ძრავა მუშაობს კარგად, ინარჩუნებს 800 რევოლუციების, როდესაც იგი თბება, იწყებს twitch და მონაცვლეობით იგივეა, მაგრამ ეს ერთი. იქნებ მითხრათ, რა შეიძლება იყოს პრობლემა, რატომ დაიწყოს მუშაობა არათანაბრად? როდესაც სისტემა იწყებს, გამოშვება ნათურა ვერ შემდეგ რამდენიმე წამი, როცა ძრავა თბება, მაშინ ამ ფონზე დახურეს და ძრავი იწყებს მუშაობა არათანაბრად.
Პასუხის გაცემა