ტესტი Drive Hyundai IX55 (Veracruz) 2009 წელს SUV
Hyundai IX55 3.0 CRDI. 1 899 900 რუბლი.
ფართო და კომფორტული სალონი არ არის ერთადერთი ღირსება სრული ზომის კროსოვერი Hyundai IX55. ღირს ყურადღება მიაქციეთ ძლიერი დიზელის ძრავას 450 NM- ის განსაცვიფრებელი ბრუნვისთვის ძრავის ყველა ძალა, საწვავის მოხმარების ეკონომიკური მაჩვენებლები Hyundai IX55 არის ღირსეული დონეზე და გრძელვადიანი ოპერაციის დროს შეადგინა დაახლოებით 10.2 ლიტრი 100 კილომეტრზე, რომელიც საწვავის ავზს 78 ლიტრს აძლევს შესაძლებელია მნიშვნელოვანი მანძილის გადალახვა.
დიზელის ერთეული და ავტომატური გადამცემი მექანიზმი ერთმანეთს საკმაოდ კარგად ღირს, მაგრამ ზოგიერთი დათქმით. ბინა და ასფალტის გზებზე, ავტომატური გზები წარმატებით ირჩევს ნაბიჯებს მექანიზმზე და ძრავა მაქსიმალურ ბრუნვაში დაბალი Revs- ზე მეექვსე მექანიზმზე 2,203 კგ ჰიუნდაის IX55- ზე. მოძრაობაში მთიანი ფართობი, არსებობს დრო არ არის არასწორი რეაგირება, როდესაც დაბალი ბოლოს და უფრო მაღალი გადაცემის შეიცვალა ძალიან ადრე წინ ან ძალიან გვიან. სამუხრუჭე სისტემაში, აღსანიშნავია სტაბილურობა სხვადასხვა რეჟიმებისა და სიჩქარით, მაგრამ შეფერხების ეფექტურობა, რომელიც შეწყვეტს Hyundai IX55- ს სრულფასოვან ფიზიკასთან ერთად, ძალიან სუსტი გამოიყურება.
ავტომობილის გამორთვა ავტომობილის გარეშე, მიუხედავად იმისა, რომ მუდმივი სრული წამყვანი დრაივი, იმ შემთხვევაში, მაგრამ არაღრმა, შორს და ბევრი ენთუზიაზმი. არასანდო პლასტმასის დაცვა, როგორც პლაცდარმი, მხოლოდ დაეხმარება მოშორებით და გაუჭირდეს უკან დაბრუნება და გაუმკლავდეს საჭე რჩევები, გაოცებული ტალახით, შეახსენებს ბინის გზას მცირე ემბრიან და მოსმენით.
ამერიკა შორს არის
Hyundai Veracruz, რომელმაც დაიპყრო გული ჩრდილოეთ ამერიკელები 2007 წლის იანვრიდან, ძველი შუქის ორი წლის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის გაყიდვების მენეჯერები იწონეს მთელი და ამერიკული კომფორტული და Velic Summary SUV, მათი კოლეგები ჩართული სათადარიგო ნაწილების მიწოდება, hyundai გამოჩენა, რომელმაც შეიცვალა sonorous გეოგრაფიული სახელით აბრევიატურა IX55. მფლობელებისთვის, ნაწილების გარანტიების გადასასვლელი და ჩანაცვლება შეიძლება გაიზარდოს სათადარიგო ნაწილებისა და სახარჯო მასალის ხანგრძლივი მოლოდინით. კარგი მაგალითი მოიპოვა პირველი, რომ: შეიცვალა საფონტაქობის საფონდო მხოლოდ საჰაერო და ნავთობის ფილტრები და წინა სამუხრუჭე ბალიშები, spantered 3 საათის შემდეგ, ხოლო სალონში ფილტრაციის შესთავაზა შეცვალოს ცოტა მოგვიანებით, კარგია, რომ მანქანის ოპერაცია მის გარეშე არის დაშვებული.
ავტომომიადი ძლიერი რულონები მორიგეობით, არასწორი და მძიმე საჭე როდესაც სწრაფად იცვლება მიმართულებები.
სალონი
მანქანაში 7 ადგილი საკმაოდ სავარაუდოა ზრდასრული მგზავრებისთვის.
კომფორტი
სალონში საჰაერო განპირობებული ჰაერის შესანიშნავი განაწილება ავსებს კომფორტულ შეჩერებას.
უშიშროება
პასიური უსაფრთხოების სისტემების კარგი აღჭურვილობა არ დაუშვებს სამუხრუჭე სისტემის დამაკმაყოფილებელ ოპერაციას.
ფასი
სიამოვნებით, რა თქმა უნდა, ღირს გადამხდელი, მაგრამ არა მხოლოდ კომფორტს.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ ეფექტური სალონის ვენტილაცია, მდიდარი შიდა აღჭურვილობა და დაბალი საწვავის მოხმარება.
- დამაკმაყოფილებელი ხილვადობა უკან და არაეფექტური შენახვისას.
სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Hyundai IX55 3.0 CRDI
ზომები - 4840x1975x1807 მმ
ძრავა - დიზელი, 2959 სმ 3, 234 HP / 3800 MIN-1
ტრანსმისია - AKP, 6 სიჩქარი
დინამიკა - 190 კმ / სთ; 10.7 ° C. მდე 100 კმ / სთ
კონკურენტები - Kia Mohave 3.0 Crdi, Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D
გამოგზავნილია: ედუარდ შევორგინინოვი
ფოტო: სერგეი Crostes
