hyundai IX55 (Veracruz) ტექნიკური მახასიათებლები 2009 წლიდან SUV
Hyundai IX55- ის ტექნიკური მახასიათებლები (Veracruz) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 3.0 V6 CRDI |
2959 |
176(236)/3800 |
V6 |
451/3500 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
| 3.8 V6 DOHC |
3778 |
191(260)/6000 |
V6 |
348/4500 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 3.0 CRDI |
2959 |
(239)/3800 |
V -shaped - 6 |
(451)/1750-3500 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
| 3.8 |
3778 |
(260)/6000 |
V -shaped - 6 |
(348)/4500 |
ინჟექტორი |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 3.0 V6 CRDI |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
6-აკპ |
|
| 3.8 V6 DOHC |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
6-აკპ |
|
| 3.0 CRDI |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
6-აკპ |
|
| 3.8 |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
6-აკპ |
|
შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი
| ცვლილებები |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
მხრივ დიამეტრი, მ |
| 3.0 CRDI |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
ნახევრად დამოკიდებული |
10.2 |
| 3.8 |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
ნახევრად დამოკიდებული |
10.2 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
| 3.0 V6 CRDI |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
| 3.8 V6 DOHC |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
|
| 3.0 CRDI |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
| 3.8 |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები |
Ზომა |
| 3.0 V6 CRDI |
245/60 R18 |
| 3.8 V6 DOHC |
245/60 R18 |
| 3.0 CRDI |
წინა ბორბლები: 245/65 R17, უკანა ბორბლები: 245/65 R17 |
| 3.8 |
წინა ბორბლები: 245/60 R18, უკანა ბორბლები: 245/60 R18 |
ზომები
| ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 3.0 V6 CRDI |
4839 |
1943 |
1806 |
1666/1669 |
2804 |
206 |
708 |
| 3.8 V6 DOHC |
4839 |
1943 |
1806 |
1666/1669 |
2804 |
206 |
708 |
| 3.0 CRDI |
4840 |
1972 |
1795 |
1668/1671 |
2805 |
205 |
598/1746 |
| 3.8 |
4840 |
1945 |
1750 |
1670/1670 |
2805 |
205 |
598/1746 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
| 3.0 V6 CRDI |
2261 |
- |
- |
| 3.8 V6 DOHC |
2261 |
- |
- |
| 3.0 CRDI |
2220 |
2780 |
560 |
| 3.8 |
1965 |
2640 |
675 |
ადგილების და კარების რაოდენობა
| ცვლილებები |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
| 3.0 CRDI |
7 |
5 |
| 3.8 |
7 |
5 |
საწვავის ავზის მოცულობა
| ცვლილებები |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
| 3.0 CRDI |
78 |
DT |
| 3.8 |
78 |
AI-92 |
დინამიკა
| ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 3.0 V6 CRDI |
200 |
10.4 |
- |
| 3.8 V6 DOHC |
200 |
10.4 |
- |
| 3.0 CRDI |
190 |
10.7 |
- |
| 3.8 |
190 |
8.3 |
- |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
| 3.0 V6 CRDI |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
249 |
დიზელი |
| 3.8 V6 DOHC |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
249 |
ბენზინი |
| 3.0 CRDI |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
- |
დიზელი |
| 3.8 |
12.8 |
8 |
9.6 |
- |
ბენზინი |
ფასები Hyundai IX55 (Veracruz) 2009 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)
| ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი,
რუბლი |
საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
| 2009 წელი |
31 |
1 359 789 |
1 363 277 |
31 |
1 169 872 |
6 |
| 3 ლ |
10 |
1 472 102 |
1 472 102 |
10 |
- |
6 |
| 3.0 ლ |
6 |
1 253 871 |
1 253 871 |
6 |
- |
6 |
| 3.7 ლ |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 ლ |
22 |
1 319 907 |
1 324 386 |
21 |
1 169 872 |
6 |
| 2010 |
57 |
1 418 322 |
1 414 393 |
57 |
1 462 330 |
6 |
| 3 ლ |
33 |
1 474 567 |
1 475 019 |
31 |
1 462 330 |
6 |
| 3.0 ლ |
7 |
1 345 114 |
1 345 114 |
7 |
- |
6 |
| 3.7 ლ |
6 |
1 359 707 |
1 359 707 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 ლ |
20 |
1 460 277 |
1 451 147 |
20 |
- |
6 |
| 2011 |
49 |
1 719 734 |
1 715 406 |
49 |
1 924 116 |
6 |
| 3 ლ |
31 |
1 748 958 |
1 748 958 |
31 |
- |
6 |
| 3.0 ლ |
8 |
1 627 598 |
1 598 828 |
8 |
- |
6 |
| 3.8 ლ |
20 |
1 693 097 |
1 692 379 |
20 |
1 731 707 |
6 |
| 2012 |
30 |
2 192 138 |
2 179 398 |
25 |
2 379 362 |
6 |
| 3 ლ |
10 |
1 999 463 |
1 999 463 |
10 |
- |
6 |
| 3.0 ლ |
7 |
1 982 731 |
1 982 731 |
7 |
- |
6 |
| 3.8 ლ |
10 |
2 337 753 |
2 336 561 |
10 |
2 379 362 |
6 |
| 2013 |
25 |
2 342 420 |
2 332 128 |
25 |
2 433 885 |
7 |
| 2.9 ლ |
6 |
2 220 724 |
2 220 724 |
6 |
- |
6 |
| 3 ლ |
10 |
2 275 579 |
2 270 037 |
10 |
2 369 745 |
6 |
| 3.0 ლ |
6 |
2 343 849 |
2 343 849 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 ლ |
9 |
2 428 792 |
2 414 624 |
8 |
2 502 506 |
6 |
Hyundai IX55 (Veracruz) ტესტის წამყვანი ვიდეო 2009 წლიდან
კონფიგურაცია Hyundai IX55 (Veracruz) 2009 წლიდან
ტესტის დისკები
XXL ან 14 ორი
Honda Pilot და Hyundai IX55 ორივე შვიდივეა, ორივე კი გზებისთვისაა, თუმცა ისინი განსხვავებულად გამოიყურებიან. ჩვენ განვიხილეთ მათი ახლო მახასიათებლები და სხვადასხვა პერსონაჟები სრული შვიდიანი კროსვორდი, რისთვისაც თქვენ არ გჭირდებათ გადახდა, სრული SUV– ის მსგავსად, ეს კარგი შესაძლებლობაა გზის მეორე სართულზე ასვლის გარეშე. ..
Hyundai IX55: ლუქსისაკენ სწრაფვაში
დაბოლოს, დაივიწყეთ რეპუტაცია და ფასების ნიშები პირად გაცნობს Hyundai- ს IX55 სკოლას გონივრულად და დასვენების დროს იაფი მანქანებით, რამაც სწრაფად მოიპოვა პოპულარობა ხელმისაწვდომი ფასით და მისაღები ხარისხით. დაგროვილი გამოცდილებისა და სიძლიერის შეგრძნების შედეგად, კორეელები კიდევ უფრო მეტს გადავიდნენ მოსაწყენი, საკლასო კლასში. მანქანების ძველი ბიუჯეტის მოდელები დარჩა საჭირო ქარხნებში ...
დიდი Hyundai IX55 კროსვორდი დიზელის ძრავით
ახალი Hyundai IX55 მოწყობილობა სამ ლიტრიანი დიზელის ძრავით ... ჩვენ დიდი ხანია ველოდებით IX55 მოწყობილობას დიზელის საწვავზე, რადგან არცერთი პირდაპირი კონკურენტი და იგივე არ არის ჩვენს კლასიფიკაციაში შვიდი ადგილიანი Mazda CX-9, Honda Pilot და Subaru Tribeca არ გვთავაზობს დიზელის ძრავას. დიდი გადასასვლელისთვის, დიზელი საკმაოდ ეგზოტიკურია. ჩემი საყვარელი საავტომობილო ხაზის დიზელის ძრავა ...
