Honda Cr-V ტესტის წამყვანი 2011 წლიდან კროსვორდიდან

Honda CR-V Test Drive: ოჯახის მეგობარი

როდესაც მანქანის არჩევანი განპირობებულია ბავშვების რაოდენობით და მანქანის ფუნქციონირებით, თავად სახე ხაზს უსვამს CR-V- ს კონკურენტების გულშემატკივარს.
ჟურნალისტები ყოველ ჯერზე და შემდეგ ამბობენ, რომ მანქანა უნდა შეირჩეს იმ ფუნქციების საფუძველზე, რომელსაც ის შეასრულებს. მაგალითად, თუ მე უნდა ვისრიალო სახლში და ვიმუშაო, მაშინ ეს იქნება ერთი მანქანა და სიაში სრულიად განსხვავებული მოგზაურობა დავამატო. შეიძლება ეს. მაგრამ თუ თქვენ გჭირდებათ სამუშაოდ და აგარაკზე წასვლა, და ზაფხულში მინდა რუსეთში მოგზაურობის გაკეთება (და მოულოდნელად ევროპაში) და მეგობრებთან ერთად თევზაობა, მაშინ მე ნამდვილად არ ვიყიდი ოთხ სხვადასხვა მანქანას (და ვინც სპონსორია?). მე ავიღებ Honda Cr-v.
ეს მანქანა პირველად 1996 წელს გამოჩნდა და გაკეთდა სამოქალაქო მოდელის საფუძველზე. ლოგიკა იყო მარტივი, რომ ხალხს სჭირდებოდა სპორტული მრავალფუნქციური მანქანა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დრო იყო ჰონდა კროსვორდად აქცია.
ამჟამინდელი CR-V გამოჩნდა 2007 წელს და ზედიზედ ეს არის ამ მანქანის მესამე თაობა. ეს იყო ჩვენ, ვინც მას გამოსცადეს.
სახლი-სამუშაო სახლი
მარშრუტი ყველასთვის სცემეს და პოპულარულია. დილით საცობებში, საღამოს, საცობებში. და ასევე შეარჩიეთ ცოლი და შვილები. დიახ, ღმერთმა იცის, რატომ დასჭირდება ქალაქის მკვიდრს მანქანა. ძნელი წარმოსადგენია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ამის გარეშე.
CR-V ქალაქში მშვენივრად გრძნობს თავს. მე მივიღე მანქანა 2.4 ლიტრიანი ძრავით (მაქსიმალური ძრავა რუსეთში). ასეთი CR-V აღჭურვილია ექსკლუზიურად ავტომატური ყუთით, ხუთი ნაბიჯით (იგივეა, რაც Honda Pilot- ში, რომელიც Finamauto- ს უკვე გამოცდილი აქვს) და აქვს რეალურ დროში 4WD დაკავშირებული ავტომატური ყველა წამყვანი. 100 კმ/სთ სიჩქარეზე დაჩქარება იაპონიის კროსვორდს 11 წამში ენიჭება. ეს საკმარისია ქალაქისთვის. CR-V ძრავაში დამონტაჟებული ენერგია არის 166 ცხ.ძ. აქ აღსანიშნავია, რომ 2-ლიტრიანი ძრავა არ არის ბევრად სუსტი, ვიდრე 150 ცხ.ძ. საწვავის მოხმარება ასევე საკმაოდ მისაღები იყო: ქალაქში 13 ლიტრია, ქალაქის გარეთ 6-7 ლიტრი.
მანქანის ინტერიერს აქვს ცენტრალური გვირაბის საინტერესო თვისება. ამის გამო, სალონი უფრო მეტად ჩანს. დაფა არის ინფორმატიული და მარტივი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, CR-V ინტერიერი მსგავსია Honda Sedans. ისინი იაპონური სედანი და შეგრძნებები ჰგვანან ამ მანქანის მართვისგან. მკვეთრი რეაქცია საჭეზე და სპორტულ განკარგულებაზე აძლიერებს Honda Accord- ის მოგონებებს. რა თქმა უნდა, ვერ შევადარებთ. მაგრამ CR-V– ს გატარებამ სასიამოვნო შთაბეჭდილებები გამოიწვია, ისევე როგორც მისი თანამემამულე. მანქანა მანევრებით არ აგდებს გვერდით მხარეს, არ ანგრევს კუთხეებში.
მოდით წავიდეთ ქვეყანაში
ეს გზა CR-V გაივლის უპრობლემოდ. პრობლემები არ იქნება, სადაც მათ დაავიწყდათ გზების გატარება ზაფხულის სახლებში. რა თქმა უნდა, All-Terrain- ის მანქანებით, როგორიცაა LR Defender, იაპონელები არ კონკურენციას გაუწევენ, მაგრამ მსუბუქი გამავლობის CR-V გადალახავს. ამ შემთხვევაში თანაშემწეები არიან ყველა -ბორბლიანი ძრავა და ტრანსმისიის შემცირების შესაძლებლობა, თუმცა სრული მუჭა არ არსებობს.
უკანა სავარძლები cr-v ნაკეცებით წინა რიგის უკანა მხარეს, ბარგის განყოფილების გაზრდა თითქმის ერთნახევარჯერ.
გრძელი მოგზაურობით
ეს რეჟიმი, ჩემი აზრით, CR-V- ს უფრო მეტად უყვარს ვიდრე სხვები. ცომის ორ კვირაში, მე და ჰონდა დავჭრათ 1,500 კილომეტრზე მეტი. აქედან 900 ერთ შაბათ -კვირას. გრძელი გზა გავლენას არ ახდენდა ზურგზე და კიდურებზე. მართალია, CR-V- ის ჯავშნები, ჩემი აზრით, არ არიან ყველაზე კომფორტული ცალკეული, რომელსაც სკამზე მიმაგრებულია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანა ყურადღებით ზრუნავს მძღოლზე და მგზავრებზე, რაც უზრუნველყოფს კომფორტის მაღალ დონეს.
2010 წელს, CR-V განახლდება. Finamauto- მა ეს უკვე გამოაცხადა სიახლეებში. უნდა აღვნიშნო, რომ აღდგენა საკმაოდ ღრმა იქნება. გარეგნულად, კროსვორდი ბევრს არ შეიცვლება, მაგრამ ის მიიღებს ახალ ძრავებს, გადახურულ ინტერიერს და ახალ აღჭურვილობას.
ძრავის სიმძლავრე გაიზრდება 180 ცხ.ძ. ადგილები მიიღებენ ახალ პერანგს. წინა სავარძლების სავარძლები უფრო ფართო იქნება (ეს კარგია, ისინი და, თუმცა, საკმარისი არ არის). გამოჩნდება თუ არა ნავიგაცია რუსულ ვერსიებში CR-V. ამასთან, Accord– ის მოდელებში (ჭორების მიხედვით) და ლეგენდის ნავიგაცია უნდა შეიქმნას მიმდინარე წლის ბოლოს.
 
Honda cr-v მანქანის პირადი მანქანა
იაპონელებმა ამ მანქანას ყველაფერი მისცეს. ძრავის სიმძლავრე საკმარისია, კომფორტი ძალიან ღირსეულ დონეზე, ფართო მასშტაბით და ზოგადად პრაქტიკულობით, ასევე არის ამ მანქანის უპირატესობა. თუ მანქანის არჩევისას ფიქრობთ უნივერსალურობაზე, იფიქრეთ CR-V- ზე.
Finamauto- ს რედაქტორები მადლობას უხდიან კომპანიას Honda Motor RUS- ს და პირადად Maxim Polozkov- ს მიერ მოწოდებული მანქანისთვის.
Honda CR-V- ის ღირებულება 1 მილიონი 50 ათასი რუბლიდან. მაქსიმალური კონფიგურაცია CR-V 1 მილიონი 350 ათასი რუბლი.
ავტორი: არკადი ფლორინსკი
 
 
 

   
 

წყარო: ბიზნეს მანქანის კლუბი