ტესტი Drive Honda Civic Sedan წლიდან 2012 სედანი

Honda Civic 4D. Pumped სტანდარტი

ყველა ახალი მოდელი არ იწვევს ლამინირების შესაბამისი ფორუმის კლუბების რეგულარებს, რომ adoration ობიექტი არ იყო ერთი: წინა ჰგავს ერთი რამ, მეორე კი, სამი მეოთხედი მესამეზე ...

Honda Civic 4D. ფასი: 749 000 რ. იყიდება: 2012 წლის მარტიდან

ანდრეი მაშნინი, 49 წლის, მოადგილე. ჟურნალ-რედაქტორის მთავარი რედაქტორი, 13 წლის მართვის გამოცდილება, პირადი მანქანა - მიცუბიშის გალანტი.

ახალი სამოქალაქო სედანის ფოტო ასევე მოუწოდა ტალღის ტალღებს. მაგრამ რატომ განვიხილოთ დეტალები? ჩვენ გვაინტერესებს მთელი!
 
მიუხედავად იმისა, ყველა prachics შეისწავლა იმავე ჯგუფში, ან ყველა პრესრელიზი მსოფლიოში წერს ერთი ადამიანი, მაგრამ როდესაც თქვენ წაიკითხოთ მეათედი სხვადასხვა განახლებები: მანქანა ადგენს ახალ სტანდარტებს თავის კლასში, ხდება გართობა. ახალი Honda Civic 4D, მისი ბრენდირებული აღწერა, ასევე ადგენს ახალ სტანდარტებს. რას გულისხმობს ამ შემთხვევაში? Honda ჩამოთვლილია შემდეგი ფაქტორები: კომფორტის, საწვავის ეფექტურობისა და მამოძრავებელი შეგრძნებების გაუმჯობესება, დახვეწილი ექსტერიერის დეტალები, ძირითადი აღჭურვილობის გაფართოებული სია. მოდი ვნახოთ, რა არის გამოხატული.


ავტომობილის ექსტერიერი ჰარმონიულია, როგორც ბუნებრივი ობიექტი

დავიწყოთ სხეულით. მე მომეწონა გამოჩენა მთლიანად. ეს საკმაოდ ძვირია, დაბალანსებული და დინამიურად გამოიყურება. მე არ ვარ ძველი ფორმების გულშემატკივარი. უფრო მეტიც, ნებისმიერი ახალი ფორმები არ არის სამუდამოდ, მაშინ იქნება რაღაც, და თუ დიზაინერებმა კი გადაწყვიტეს ნებისმიერი ექსპერიმენტი, დროთა განმავლობაში, ხალხი ამ დეტალს, ან უარს ამბობს. ამ შემთხვევაში, არავინ არ აყენებს ექსპერიმენტებს მყიდველებს, ყველაფერი ჰარმონიული და თანამედროვეა. წინა ნაწილმა დაიწყო რკინის მსგავსი. მხარეს განსაკუთრებით არაფერი შეიცვალა. მოდელის იგივე აღიარების უკან ძალიან დიდი იყო: დამახასიათებელი კრეგოლის ნაცვლად, უნივერსალური S- ფორმის ფეხები გამოჩნდა, რაც, რა თქმა უნდა, არ გააფუჭებს სურათს, მაგრამ მათ არ აქვთ ჩამჭრელ. წინა თაროები შესამჩნევი იყო, მათთან მიმდებარე ძალები გაიზარდა, რაც აშკარად გაუმჯობესდა ხილვადობა. ზოგადად, ავტომობილის გამოსახულება ნაკლებად სპორტული, მეტი ოჯახი გახდა.


კარები ღიაა ფართოდ, რომელიც ხელს უწყობს კომფორტულ სადესანტო

არ არის სპეციალური ფუფუნება სალონში, მაგრამ ყველაფერი საკმაოდ ლამაზია, ნაზად და კომფორტულია. ახალი საჭე ძალიან კარგია თქვენს ხელშია. მისი მეშვეობით აშკარად ჩანს დიდი მრგვალი tachometer, და ზემოთ სართული, საკუთარი visor, არსებობს ციფრული სიჩქარე, საათი და სხვა დამხმარე მოწყობილობები. ნაცვლად გასაღები, საავტომობილო დაწყება ღილაკს. შემდგომი გაფართოებული მარცხენა ცენტრალური კონსოლით. მძღოლი-ეგოცენტრისტული ასეთი ყურადღება თავის პიროვნებას უნდა გაეკეთებინა, მაგრამ, მაგალითად, ჩემი ოჯახი ნავიგატორი ასევე უყვარს გზაზე ყველა სახის სახელურები გზაზე, არ ვიცი, როგორ უყვარს ასეთი დისკრიმინაცია. უკან ზედიზედ, სიგრძე კომპაქტურია, მაგრამ არ არის მჭიდროდ, სიმაღლეზე ნორმალურია, სიგანე ძალიან კარგია. თქვენ შეგიძლიათ წასვლა სამიზნე, პრაქტიკულად არ არის გვირაბი იატაკზე. მაგრამ მესამე პირის ნაცვლად, უმჯობესია დიდი მყუდრო ხელით ჰქონდეს ხელი. იჯდეს კომფორტულად და წინა და უკან. სულ მცირე, რამდენიმე ათეული კილომეტრი შეიძლება იყოს დაღლილობის გარეშე, ეს არ იყო შესაძლებელი, რომ კიდევ ერთი სხდომაზე სცადოთ. ამავდროულად მე აღვნიშნე, რომ მაგისტრალური მოცულობის მოცულობა 50 ლიტრით გაიზარდა: გარდა ამისა, კვლავ ოჯახის სასარგებლოდ.


სამოქალაქო დიდხანს კარგია

განსხვავებით იაფი მანქანები, სადაც ეკონომიკური ride მხოლოდ დადასტურებულია მაჩვენებელი, ეკო მეგობრული რეჟიმი Sivique შეიძლება ჩართული. მთავარია, რომ გავიგოთ თქვენთვის, როდესაც ზუსტად რა უნდა გააკეთოს. ქალაქში და მის გარეშე, აუცილებელია მართოს ეკოლი მეგობრული, და სიმღერა ის შეანელებს მანქანის ქვეშ overtakers. თუ სადღაც ფინეთში, ნიშანი 60, ნაკადის აქ არის და ძალიან ზომიერი, თქვენ არ შეიძლება დაარღვიოს. საავტომობილო მოთავსებულია მხოლოდ ერთი და საკმაოდ ძლიერია: 1.8 142 ლიტრში. ერთად. საკმარისი იმისათვის, რომ მიგყავს ადვილად და სწრაფად. შეჩერება კომფორტულია, ის არ მოხვდა სხეულზე, ის კუთხეებში არ დაეცემა, ძვლის მთაზე საკმაოდ აგრესიული ზრდაც კი დაზარალდა. ჩვენ შეჩერდა, სხვათა შორის, მხოლოდ ფეხები გახსნა plumage. ყველაზე განსხვავებული ხარისხის გზებზე სასიამოვნო ხმაურიანი იზოლაცია.


ყველაფერი და ყველაფერი ასეთ სალონში, მძღოლს ირჩევს

კიდევ რა შეუძლია სიახლეს? მაღალი უსაფრთხოება: 8 ბალიშები, სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემა (EBD), დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა (VSA), რომელიც ფუნქციონირებს ადაპტაციულ EPS საჭეთან, აქტიურ ხელმძღვანელთან. დახმარების სისტემა მოხსნას (HSA) ხელს უშლის Rollback უკან, როდესაც დაწყებული ადგილიდან ზრდის. მოდელი ასევე აღჭურვილია ABS და დამუხრუჭების დახმარებით (BA). ძირითადი აღჭურვილობა მართლაც მდიდარია. ყველა უსაფრთხოების სისტემის გარდა, ეს მოიცავს, მაგალითად, რუსიფიგური 5-დიუმიანი მრავალმხრივი TFT Display I-MID.

სამწუხაროა, მაგრამ არ არის რუსეთის პაკეტი. საქმე ის არის, არ არის მთლიანად ზედმეტია ჩვენი კლიმატი. ამავე დროს, კითხვაზე, თუ რამდენად არსებობს გეგმები ანიჭებენ ასეთი პაკეტი მომავალში, Lord Okui, Shinjö და Higaki, რომელმაც შედგებოდა ერთი წუთით, მათ უპასუხეს, დიპლომატიურად, რომ Honda ყიდის მანქანა მთელს მსოფლიოში და ვერ გთხოვთ ყოველ ქვეყანაში. ასე რომ, ისინი ამბობენ, რომ თქვენ არ ხართ გაუმართლა ერთად კლიმატი, თქვენ არაფრის გაკეთება არ შეუძლია.


გარე სარკეები აქვს უფლება ფორმა და აღჭურვილია rotator რეტრანსლატორი.

რუსეთში ხუთი კომპლექტი Elegance ერთად მექანიკის 749 000 r სთავაზობენ. ადრე Premium ავტომატური მანქანა 949 000 r. Right ფასები. მისი თქმით, სამოქალაქო მახასიათებლები, იგი გახდა ობიექტურად უკეთესია, ვიდრე წინა. როგორც გარეგნობა, გასაგებია, იმ შემთხვევაში, თუ გემოვნების. მაგრამ თუ თქვენ გადაიტანოს წარსული და აღიქვამენ ახალი მოდელი თავისთავად, ეს არის საკმაოდ ლამაზი და კეთილშობილური.

რაც შეეხება ჩვენს სტანდარტებს? შეიძლება ითქვას, რომ ყველა საუკეთესო სტუდენტი ადგენს ახალ სტანდარტებს თავის კლასში, და, ამავე დროს, ეს არ იმოქმედებს დონეზე გალერეა. შესანიშნავი და საწოლიანი აქვს განსხვავებული გეგმები ცხოვრება, და ყველას სტანდარტებს საკუთარი შესაძლებლობები.
 
ჩვენი განაჩენი
ახალი Civic უნდა იყოს მოთხოვნა ფართო სპექტრს მყიდველებს. შეცვალოთ გარე ფორმების ადვილად შეეგუება, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც ისინი სრულიად ჰარმონიული. და ბევრად უფრო მნიშვნელოვანი ფაქტორი მართლაც მდიდარი უსაფრთხოების სისტემები ძირითადი მოწყობილობები. არ არსებობს პრეტენზია შასი და კომფორტს.


ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ ᲓᲐ ᲣᲐᲠᲧᲝᲤᲘᲗᲘ ᲛᲮᲐᲠᲔᲔᲑᲘ
+
დიდი რაოდენობით უსაფრთხოების სისტემების ძირითადი კონფიგურაცია, ჰარმონიული გამოჩენა, კომფორტული ინტერიერი, კარგი დინამიკა.
-
ნაკლებობა სპეციალური პაკეტი დამატებითი პარამეტრები, რომელიც გაამარტივებს ოპერაციის მანქანის კონტექსტში რუსეთის ზამთარში.

ავტომომიადი
მანქანა კარგად მოახერხა გზებზე ნებისმიერი საფარი.

სალონი
ეს არის საკმაოდ ფართო და მოსახერხებელია ყველა ეკიპაჟის წევრები.

კომფორტი
განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა ფონდის მძღოლი. უკან იტევს სამი ერთად, მაგრამ მესამე შეიძლება იყოს მხოლოდ ერთი შვილი.

უშიშროება
8 აირბაგები. EBD, აშშ, ABS სისტემები, დამუხრუჭების დახმარების ფუნქცია და ეს ყველაფერი უკვე ძირითადი კონფიგურაცია.

ფასი
ადეკვატური.


სიყვარული არ მიყვარს

Კომპეტენტური
მარშრუტი ნათურები სწორად მიმართული, რაც მათ საშუალებას აძლევს გამოიყენოს ღამით გარეშე დისკომფორტი მძღოლი.

პარიტეტული
ასეთი კინემატიკის დამლაგებლები უზრუნველყოფს კარგი მიმოხილვა და მძღოლი და მგზავრი.

სტანდარტული
მოცულობა მაგისტრალური 440 ლიტრი არის სტანდარტი მანქანა ამ კლასში.

სპეციფიკაციები
ზომები 4545x1755x1435mm
Base 2675 mm
აღჭურვილი წონა 12101270 კგ
სრული წონა 1680 (1700) კგ
კლირენსი 145 მმ
მაგისტრალური 440 ლ
საწვავის ავზი 50 ლ
4-Cyl Engine, ხაზი, 16-Valve, I-VTEC, 1799CM3, 142 / 6500L.S. / MIN-1, 174/4300 NM / MIN-1
გადამცემი 6MCP (5AKP)
დინამიკა 200km / h; 8.7 (10,7) ddo100km / h
საწვავის მოხმარება 6.7 (6.6) 100 კმ
კონკურენტები Ford Focus, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [აპრილი 2012]