ტესტირება Fiat Bravo 2007 წლიდან ჰეჩბეკი

ᲢᲝᲛᲘ ᲓᲐ ᲯᲔᲠᲘ

რუსეთის ფლოტის უცხოური მანქანები იყო შევსება ერთდროულად ორი ნათელი და ამბიციური C კლასის წარმომადგენლები. ბოლოს თებერვალს, გაყიდვების Peugeot 308 ჰეჩბეკი, რომელიც უკვე მისცა ბევრი პრესტიჟული ჯილდო. აუსს April Fiat დილერები დაიწყო მიიღოს ახალი Bravo მანქანის გარეშე ხმამაღალი ტიტული, მაგრამ ძალიან გამომხატველი იყო. ორივე მანქანა შესანიშნავად აღჭურვილი, აქვს შესადარებელი ფასი, იგივე ტექნიკური მონაცემები და როგორც ჩანს, მიზნად კი იმავე აუდიტორიის. ასე რომ, ბრძოლა თაროს ნაჭერი ჰპირდება იყოს ცხელი.
ვეზიდებით ფეხები. იმიჯი ეკონომიკის კლასის მწარმოებელი აღარ არის შესაბამისი ევროპული autocompany. კორეის Autodels დაბნეული ამ ნიშა. ჰორიზონტზე უკვე ჩანს ჭრელი ხმაურიანი ლაშქართა ჩინური მანქანები. ასე რომ, მას შემდეგ, რაც რამდენიმე ღმერთებს, არ იქნება კონკურენცია, მაგრამ Armageddon. Fiat Bravo არის მცდელობა, რომ მიიღოს დაშორებით Eastern გავლენა. ეს ტიპიური C კლასის ლუქი შეიქმნა ეპოქალური BRAVO სლოგანი მოუწოდა გახდეს იტალიური ავტომობილი style missionary. აღარ არსებობს, მაგრამ არა ნაკლები.
ისე, სიახლეა ნამდვილად ჰგავს თანამედროვე რამ. Bravo ძალიან automotively, სოლი ფორმის სილუეტი ხანგრძლივი hood უკავშირებს პრესტიჟულ კუპე და უაღრესად იზრდება window ხაზი მხოლოდ აძლიერებს ეფექტი. თქვენ ვერ იპოვით ნებისმიერი დეტალი დიზაინი BRAVO, რომელიც საშუალებას მისცემს out გამოყენებით. ცხვირის, ჰაერის, ფარები, როგორც sailting სპორტული მანქანა. უკან გაფორმებულია და ახორციელებს გაჩერება სიგნალები გაკეთებული ტრადიციები არასერიოზული walking მანქანა, და ქვედა ნაწილი კი გარკვეული მსგავსება სპორტული აეროდინამიკური დიფუზორით. დიახ, იტალიელი დიზაინერების შეეცდება სასურველი ეფექტი. გამოჩენა Bravo, არაფერი არ არის შოკისმომგვრელი, მაგრამ გამოსახულება აღმოჩნდა მყარი და ცალსახა ეს არის ნათელი, ლამაზი და, უნდა იყოს ძალიან ძლიერი მანქანა.
რამდენად ძლიერი? ქვეშ BRAVO hood არის ბენზინის 1,4-ლიტრიანი ძრავით ... მშვიდი, არ fucked. ეს არის turbo motor, და ბოლო თაობის T-Jet. მას შეუძლია განავითაროს ძალა 120 ან 150 ცხენები (დამოკიდებულია მობილური ძრავის კონტროლის პროგრამა გამოიყენება) და აქვს მომენტი 230 ნმ! არ ყოველი ორი ლიტრი ატმოსფერული დაჯილდოებულია შესადარებელი ძლიერი თვისებები.
რუსეთის ბაზარზე ბრავო სამი კონფიგურაციაში წავა. ემოციის ვარიანტი უზრუნველყოფს შვიდი Airbegs, ABS, ESP სტაბილიზაციას და ანტი-ტესტი ASR სისტემა, წვიმის სენსორი, ნისლი, ადაპტური სინათლე, ორი ზონის კლიმატი, ძლიერი ლურჯი და მე მუსიკის სისტემა Cookies, საბვუფერი და USB შეყვანის საშუალებით. სპორტი 17-დიუმიანი დისკი, სპორტული შეჩერების, სხეულის ნაკრები და ინტერიერი კიდევ უფრო საინტერესოა. 6 სიჩქარის მექანიკის ნაცვლად, შეგიძლიათ რობოტული ყუთი შეუკვეთოთ. პატარა გლამურული? გადაიხადეთ დამატებითი ტყავის ინტერიერი და მინის სახურავი skydome და ... მოემზადეთ შემაშფოთებელი კითხვები: არის ის, რომ ნამდვილად fiat? საინტერესოა, რომ ხმოვანი კონტროლის სისტემაში შეგიძლიათ დაწეროთ ფრაზა ისე, რომ მანქანა პასუხობს და სასიამოვნო იტალიურ აქცენტთან ერთად?

  Varvara Nekrasova, ჟურნალი ქალი მართავდა
ხედავს ბრავო პირველად, რომელიც Fiat Car- ში აღმოჩნდა?
არ არის სწორი. მან სრულიად ახალი მანქანა და ძალიან ელეგანტური ჩანდა.
არის ეს ქალი ან მამრობითი მანქანა?
მე არ ვარ ამ განყოფილების მხარდამჭერი. ეს ყველაფერი პასუხობს ამ კითხვას. მანქანის არჩევანი არის ძალიან პირადი პროცესი, რაც ყველა დეტალს იძლევა და თუნდაც tactile შეგრძნებები. მას შეუძლია ისარგებლოს ქალები და მამაკაცები სტილის განვითარებული გრძნობა.
კმაყოფილი ხართ კომფორტით?
ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა უნდა მიიღოს მინიშნება. თუ საკმარისია კატეგორიის ფუნქციონირება, მაშინ, ალბათ, დიახ. მაგრამ არა ზედმეტად.
და ინტერიერის გაფორმება?
მე ოდნავ შეშფოთებული ვიყავი იმ დეტალებზე, რომლებიც არ ქმნიან კომფორტულ პეტროლონს. მაგრამ სალონი კარგად არის დამზადებული: ლამაზი პლასტმასის, სასიამოვნო ფორმები.
შეიძლება Fiat გადალახოს Cliche მწარმოებლის საბიუჯეტო მანქანები?
იმედი მინდა იმედი. Superbates ყოველთვის დაინტერესებული მოგვარება. ბრავო ისინი, უდავოდ, აღმოჩნდა საინტერესო და ელეგანტური. ამ მანქანაში არ გამოიყურება ცუდი კონკია.
კატა მოდის ფეხსაცმელი. PSA ჯგუფი ასევე მაღალი მიზნებია. თუ პრესრელიზებიდან გამოვხატავთ ოფიციალურ ფრაზებს მკაფიო ენაზე, კომპანია ასევე მოხდა გამოსახულების კორექტირებაზე. და, ჯილდოს რაოდენობის მიხედვით, რომელმაც უკვე მიიღო პირველი თაობის პირმშო, Peugeot- ის მარჯვენა გზაზე.
სამასი მერვე, თუ დატოვა ზედაპირულად, სავარაუდოდ, როგორც ჩანს, კიდევ ერთი მანქანა ლომის hood. მაგრამ თუ გადავხედავთ, შეამჩნია ბევრი ახალი და საინტერესო სტილისტური დეტალები. Wedge ფორმის hood ხარკი retro. სილუეტი stern გაფართოებული მაგისტრალური მიმართავს კლასიკოსები. დიზაინერები, როგორც ეს იყო მინიშნება: თუ დაავიწყდა, რომ peugeot ხდის მანქანა მას შემდეგ, 1898 წელს? ამავე დროს, სპორტული თემები traced: გაფართოებულ Rut, ძალიან დიდი ხნის აეროდინამიკური წინა Ove, სარკეები დამონტაჟებული აქციის წესით დაპრესილი ორგანოს, უფრო ახლოს მძღოლი.
მაგრამ ყველაზე საინტერესო ახალი lion იმალება ქვეშ hood. ყველა ჟურნალები უკვე დაიწერა სუპერ monomic დიზელის რეკორდსმენია HDI. 1.6, რომელიც ჩვენს ხელთ არსებული, ასევე არ Schom Schit, მან მიიღო პრიზი ძრავა წელს. ეს საავტომობილო კომბინირებული ზედამხედველობის და პირდაპირი შეფრქვევით PSA შეიმუშავა ერთად BMW Group. სამას მერვე მექანიკური კოლოფი ბოლო 150-ძლიერი ვერსია, ოთხი ეტაპი მანქანა 140-ძლიერი მანქანა. არსებობს ასევე ეკონომიკური მოდიფიკაცია 120 ც.ძ.
შთამბეჭდავი აღჭურვილობით საფრანგეთის სიახლეა. ტესტი მანქანა იყო ტყავის სალონი და ელექტრო სავარძელი, და superadosystem ნავიგაცია, დიდი retractable ჩვენება და მობილური ტელეფონი, და დიდი შუშის სახურავი. გულუხვად! მაშინაც კი, დანაშაული ცნობისმოყვარეობა: არ Peugeot 308 არ metrate წელს გინესის რეკორდების წიგნში ფასი / ტექნიკა?
გახსნა configurator. ძირითადი მოდელი 1,6 მექანიკის სთავაზობენ 628 ათასი რუბლი ცოტა იაფია, ვიდრე FIAT BRAVO (670 ათასი). მართალია, ასეთი სამას მერვე ფონზე იტალიის გამოიყურება neoskompacked. თუ ეს ემატება იგივე თვისებები, რომ გათვალისწინებული სტანდარტული გრძნობები, საფრანგეთის მანქანის აგარიდებთ ფასი შესვენების. და თუ შეკვეთა და ყველა ჩამოთვლილი ფუფუნების რამ, ფასი Peugeot 308 რულონები 900 ათასი რუბლი. არსებობს რაღაც ფიქრი ბევრად უფრო ძლიერი Golf GTI ან პირველი BMW სერია, ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა C კლასის შეიძლება შეძენილი ნაკლები ფული.
მეორეს მხრივ, როგორც BRAVO, სრული mince მიდგომა, გაცილებით ნაკლებად მიმზიდველია საფულე. ამიტომ პირველ ნახევარში, მატჩი იტალიასა და საფრანგეთში მაინც მთავრდება ფრედ. იმავდროულად, გერმანია დამაჯერებლად გაიმართა საბოლოო ...
  
Tits და scratches. On Peugeot 308 თქვენ დაიწყოს შევხედოთ სხვა თვალები, როდესაც თქვენ იჯდეს საჭესთან. პირველი მოვიდა საკუთარ თავს. როგორც ელეგანტურად და ლამაზად გააკეთა სალონში ყველა დეტალი! და რა ხილვადობა! თუნდაც სამკუთხა ელემენტები უკან წინა თაროები აღარ არის ბრმა სფეროებში პრაქტიკულად არ.
აწარმოეთ საავტომობილო, დააკლიკეთ ამაჩქარებელში და მიიღეთ ახალი ნაწილი დადებითი ემოციების. საავტომობილო ავტომატური გადამცემი აჩქარებს მანქანას უჩვეულოდ ჭკვიანი. წარმოიდგინეთ, როგორ შეუძლია ფრენა Peugeot 308 მექანიკით.

  მარინა რავინინა, გრაზია ჟურნალი
მცირე Peugeot ითვლება ქალი მანქანები. 308 ასევე შეესაბამება ამ სურათს?
სრულიად, მიუხედავად იმისა, რომ იგი, განსხვავებით სამას, მეექვსე, ბევრად უფრო ოჯახია. ფართო სალონი, დიდი მაგისტრალური, უსაფრთხოების მაღალი დონე ეს არის ის, რაც მამაკაცებს მოსწონთ. და გოგონები ასევე ვაფასებთ თანამედროვე დიზაინს, მდიდარია ყვავილების დიაპაზონში, ინტერიერის გაფორმებით, პანორამული სახურავი.
გააკეთა 150 ძლიერი ვერსია, როგორც ჩანს, ძალიან მამაკაცი?
Არაფერს! მე მაქვს ბევრი მეგობარ, რომლებიც არჩეული ზუსტად ცხიმიანი მანქანები. როგორც ჩანს, რომ გოგონები განკუთვნილია მანქანებისათვის ქალის ძრავით. და თქვენ დასხდნენ მას, თქვენ ჩართოთ კონდიციონერი, და მან ... არ მიდის. ძლიერი მანქანა იძლევა ნდობის გრძნობას.
რა აუდიტორია 308 შეძლებს დაპყრობა?
გოგონა, ახალგაზრდა, წარმატებული, თავად იღებს, სპორტულ თამაშებში, აქვს სხვადასხვა ჰობია, ფიქრობს მომავლის შესახებ ოჯახს და ბავშვებს.
იყიდე ასეთი მანქანა?
დიახ. მან დაარტყა მე კომბინაცია მახასიათებლები და დიზაინი.
მანქანას აქვს სპორტი მძიმე შეჩერება. გლუვ ასფალტზე, ის კარტებს იპარავს, 17-დიუმიანი დისკების ფართო საბურავები, ლომი მხოლოდ ლომს გამართავს. ბარსას აქვს გაზრდილი რეაქტიული ძალა, მაგრამ ეს არის სასიამოვნო ძალისხმევა. თუმცა, საფრანგეთის მანქანის კომფორტის დონე დაბალია. უამრავი ლაქებიდან და მატარებლების გზაზე შეჩერება უსიამოვნოა. Tramways Shake to Bones. და თუ თქვენ მიიღებთ მარცხენა რიგის ქვეყნის Highwea, სადაც ნათელი სიმღერა არის გახვეული, მაშინ 150 კმ / ს არის მხოლოდ საშინელი საჭე ხელში ცეკვა, მანქანა არ ძნელად ხტომა off ცუდი გზა.
Bravo ნაკლებად შთამბეჭდავი სალონი მორთვა (შავი ქსოვილი და ხელოვნური suede არ გამოიყურება, როგორც მდიდარი, როგორც მსუბუქი კანის 308), მაგრამ უფრო სასიამოვნო შუამდგომლობა. საჭე აქვს ორი პარამეტრების ძალიან მსუბუქი ურბანული რეჟიმი და ნორმალური. შეჩერება კონფიგურირებულია სპორტულ და კომფორტს შორის კომპრომისზე, მაგრამ ეს არ არის rattle არაფერი მას, მაშინაც კი, როდესაც სარკინიგზო მარშრუტები მამოძრავებელი ერთად. და ყველაზე მეტად ყველა გაიხსენა საავტომობილო. რევოლუციების თვალსაზრისით, 2.5 ათასზე ნაკლები ის ასახავს დიეტას და არ გაიყვანს, ხოლო ბენზინი არ ჭამს. მაგრამ ღირს ხელშეწყობა და ბრავო მხეცი. არავის არ მჯერა, რომ საავტომობილო აქვს მხოლოდ ერთი და ოთხი. იგრძნობა ლიტრი, ყოველ შემთხვევაში.
მეტი გაზი, კიდევ უფრო სწრაფად ... მე მინდა, რომ პირველი იყოს ყუთი.
შავი ქსოვილი, შავი Suede, მუქი ნაცრისფერი გოფრირებული პლასტიკური და პრიალა ყავის მწარმოებელი Maker Metallic ფერი Gamut, რომელშიც Bravo ინტერიერი არის shred, ბნელი, მაგრამ როდესაც ფარი თეთრი სასწორები არის გაფორმებულია Amber Backlight, ხდება მყუდრო. სიახლის ინტერიერი ნაწილობრივ ერთიანი პუნტოა, მაგრამ ეს ასე კარგად არის შენიღბული, რომ არავინ არ იფიქრებს პირდაპირ შედარებით. ისინი ამბობენ, სპორტის დასრულება ძალიან კარგია და მე წაიკითხავს მას. მათ შეუძლიათ. მათ ასევე მოახერხეს ფართო მეორე ადგილები. მდუმარე, სუნი, არასდროს მოუწოდა მანქანა smelly, რაც იმას ნიშნავს, რომ მართლაც მაღალი ხარისხის პოლიმერები და პლასტმასის Fiat, საიდანაც არ არის ჩქარობენ ფენოლისა და სხვა ორგანული. მეუღლე ძალიან მკაცრი სავარძლების გამოქვეყნდა, მაგრამ მან არ იცის, რომ ბრავოს სავარძლები სპეციალური ქაფით დამზადდა, რაც თანდათანობით იღებს თქვენს ფიგურას. ეს არ არის სარეკლამო შეასრულა იგი მუშაობს. საჭეში, კანის შევსება, მინდა შენი თითი და თქვა: აი, როგორ უნდა გააკეთოთ ეს ყველაფერი. Ergonomics of Impeccurn, თუ თქვენ ფოკუსირება შუა მძღოლი, მაგრამ მე მირჩევნია გამკაცრდეს ორივე RAM და pedals, და კურსი გადაცემათა კოლოფი. მაშინ მანქანა უფრო ძლიერი და მყარია.
იმ Peugeot 308 პირველ წამში, თქვენ ვერ გაანადგურეს off დაფა: წვრილი chrome rings, რბილი moonlight განათება და ელეგანტური ისრებით შექმნას ძალიან ლამაზი კომპოზიცია. მაშინ ჩვენ ვთარგმნით უფლება, მარჯვენა ცენტრალურ კონსოლზე, და ხედავთ ძვირადღირებული RT4 აუდიო პანელი ჩაშენებული მობილური ტელეფონი, რომელიც წყალობით JBL აკუსტიკა, მღერის ძალიან სუფთა. ზემოდან ტორპედო, შვიდი chimney ფერი ჩვენების წამოაყენა ლამაზი და გასაგები გრაფიკული ინტერფეისი. ძვირადღირებული! მეოთხე პუნქტს ეწოდება რულონები (the bottomampal ბარი შესწორებული მიერ კოლეგებს). დამზადებულია ელასტიური ნაცრისფერი პლასტიკური. უგულებელყოფა გასწვრივ ფანჯრები ორმაგი squeezes და სალონში და მინის. როგორც ჩანს, წვრილმანი, მაგრამ აუმჯობესებს მხარეს ხილვადობის შესუსტებას მჭიდრო ეზოები, თვალთვალის სახიფათო დაახლოება, ბევრად უფრო ადვილია. რატომ ავტომწარმოებლების არ ვფიქრობ, რომ ეს ადრე? არ არის რკინის ჩანართები დასრულებამდე პრეტენზიები, როგორც რკინის, კანის რაოდენობა არ არის იაფი. ცენტრალური ჰაერგამტარის ყველა სიურპრიზი. ჩართეთ ინტერიერი სახელური ივსება სუნამოების არომატიზებული ჩანართით. არა, ეს არ შეიძლება ამუშავება მხოლოდ საფრანგეთის ...
 
FIAT BRAVO 1.4 T-JET
ბენზინის ძრავი, 4 in a row
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 1368
Power (hp at rpm) 150 5000
Moment (ნმ rpm) 230 3000
წამყვანი წინა
გადაცემათა კოლოფი მექანიკური, 6 სიჩქარი
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4336/1792/1498
მასობრივი ასალაგმად (კგ) 1275
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 212
აჩქარება 100 კმ / სთ (c) 8.2
საწვავის ხარჯი, ავურიოთ. (ლ / 100 კმ) 7.1
ფასი მოსკოვში 670.000 რუბლი.

PEUGEOT 308 1.6.
ბენზინის ძრავი, 4 in a row
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 1598
Power (hp at rpm) 150 5800
Moment (ნმ rpm) 240 1400
წამყვანი წინა
გადაცემათა კოლოფი: მექანიკა, 5 სიჩქარიანი
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4276/1815/1498
მასობრივი ასალაგმად (კგ) 1315
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 213
აჩქარება 100 კმ / სთ (c) 8.8
საწვავის ხარჯი, ავურიოთ. (ლ / 100 კმ) 7.1
ფასი მოსკოვში 628.000 რუბლი.
 

წყარო: "ავტოპილოტი"