სატესტო დრაივი BMW X1 2009 წელს SUV

BMW X1 სახელი ამაყობს

Inline ბენზინი ექვსი BMW X1 6.8 წამი ასობით. BMW დიდი მანქანის მოტყუებით ... თქვენ სარგებლობენ მათ, მხოლოდ მაშინ, როდესაც თქვენ იცით, რომ ეს BMW. და თუ თქვენ იჯდეს საჭესთან ერთად tied თვალები, თქვენ დაუყოვნებლივ მიიღებთ დარტყმა სრულყოფილი პრეზენტაცია მანქანა.

ეს იქნება გამოყენებული მძიმე ჩაქუჩით იმედგაცრუება. ბავარიაში, მათ არ იციან, როგორ დავამატებ პლასტმასის სალონში ისე, რომ ეს არ არის thunder ყოველი ბზარი ასფალტში. ეს არ არის მხოლოდ ასე რომ, ეს არის მერსედესის გულწრფელი შეურაცხყოფა. გესმით, ამბობენ: ჩვენ არ ვამბობთ აქ მომხმარებელთა წინაშე, ჩვენი ღმერთი მართლაც არის. სალონში უარყოფითი მხარეები ხაზს უსვამენ.

ისინი იმდენად მოხიბლული იყვნენ, რომ მათი შექმნა მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ ის ნებისმიერ დროს ნებისმიერ დროს ეძებს შესაძლებლობას. მაშინაც კი, თუ ყოველთვის პირდაპირ მიდიხარ. კერძოდ, თქვენ ცდილობენ ყველაფერს ტოლერანტული. X1 ისვრის უკან უკანა ღერძი დიდ დარღვევებზე, როგორიცაა პიკაპის, და აქვს ხვრელი გაზის სატანკო ზომა ერთად pile, სადაც საწვავი მიდის, გარეშე ელოდება სამუშაო დღის ბოლოს. სურათი იტოვებს სოკოს ღილაკებს, რომლებიც გაიზარდა I- დისკის სისტემის გამრეცხვის გარშემო, რომელთა პერსპექტივაც ჭკვიანი და, რაც მთავარია, უსაფრთხო მენეჯმენტმა დიდი ხანია გამოიწვია ბევრი ეჭვი.

მეტი სინაზის
BMW მანქანა არ არის ყველასთვის. ის გამოხატავს თავის ხასიათს მხოლოდ კონკრეტული აუდიტორიის ხელში. BMW- ზე, აუცილებელია აგრესიულად, ბოროტება, მაშინ ხარვეზები გაქრება. ინტენსივობა არის აბსურდული წინა პანელი და სარეცხი I-Drive, როდესაც თქვენ სტაგვერია ურბანული მანქანების რიგებში კონფლიქტის ზღვარზე. გზაზე, მამოძრავებელი ისე, რომ არ არსებობს მეორე, რომ მოძებნოთ ახალი CD. პლასტმასის რულეტმა მთლიანად დაბლოკა ძრავა და ამიტომ წყვეტს არსებობას. ეს არის ის, თუ როგორ არის რეპუტაცია ბრენდის თქვენი კრიტიკული შეგნებული ცნობიერების იმდენად საკმაოდ სწრაფად. თუ ნერვული მეკავების X1 არ საჭიროებს, მაგრამ ეს როგორღაც იკავებს ზოგად სურათს.

და საერთოდ, ყველა ზემოთ შეცდომები არ გააუქმებს. მათ სურდათ, ბავარიული Qashqai, მაგრამ დაავიწყდა, რომ წაიკითხონ ახალი გაზეთები. იაპონიის ასევე პირველად გამოვიდა მინი კროსოვერი ხისტი შეჩერების შესახებ. ამის შემდეგ, მათ დაწვეს on მომხმარებელთა საჩივრები და დროს restyling წყლები შეარბილა. აუდიტორია გოგონა. მათ არ მოსწონთ, როდესაც მანქანა სცემს ასფალტზე. მათ სჭირდებათ მეტი სინაზით. და მამაკაცის X1 არის ძალიან მცირე. მაგრამ BMW ერთად perseverance ღირსი Schnobel პრემია, მოგვიწოდებს ნაჭერი აგრესია მის სუფთა სახით. შედეგად, მომავალში Audi Q3 მინიმუმ არ მიაღწევს კონვეიერის, მაგრამ თითქმის გაიმარჯვა.

Revolutions მეტი
შთაბეჭდილებები ბენზინი საავტომობილო არიან ყველაზე საკამათო. ერთის მხრივ, ეს არის კლასიკური. Inline ატმოსფერული ექვსცილინდრიანი ერთეული გრძივი ადგილმდებარეობა: რა შეიძლება იყოს ტრადიციულად? პიკი კი საუკეთესო V6 ეს ყოველთვის იქნება უფრო დაბალანსებული და ნაკლებად ხმაურიანი. არ არის დამატებითი ვიბრაცია. მაგრამ ეს შეიძლება იყოს მხოლოდ იგრძნო მაღალი სიჩქარით. მაქსიმალური სიმძლავრე 258 ლიტრი. ერთად. ეს მიიღწევა 6600 rpm, და მომენტში მომენტი 310 ნმ იწყება 2600 rpm. მჭიდრო ურბანული დროს ძალიან არასასიამოვნო. თქვენ უნდა მუდმივად გამართავს ყუთი სპორტული რეჟიმი, რომელიც საბოლოოდ კლავს ნარჩენებისგან კომფორტს. და თუ ფიქრობთ, ბორტ კომპიუტერი, ის ჭამს 16.5 ლიტრი ბენზინი ასი.


ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევის, ფოტო Alexander Insurance Baranova
 

წყარო: 4x4 ჟურნალი [ივლისი / 2010]