Test Drive BMW 5 ეპიზოდი E39 1995 - 2000 სედანი

ბრწყინვალე "ხუთი"

BMW 540i მანქანა არ არსებობს იმისათვის, რომ ერთი წერტილიდან მეორეზე მიიღოს. ყოველ შემთხვევაში, მოგზაურობისგან ძალიან ძლიერი გრძნობები გიბიძგებთ მისი მიზნის დავიწყებას. ამ აპარატის უტილიტარიზმი უცხოა. თქვენ უბრალოდ უნდა ვისრიალოთ. და თქვენ უნდა შეძლოთ მისი მართვა.
მიმზიდველობა
რა უნდა შევადაროთ ამ თხილამურებით? შესაძლებელია ისევ დაჩქარებული ხაზით თვითმფრინავით? ეს არის თუ ჩვენ ვმოძრაობდით შავი კლდის ფსკერზე, გამხმარი მარილის ტბა, სადაც მსოფლიო სიჩქარის ჩანაწერები დადგენილია: სადაც არაფერი ერევა აჩქარებას, მანქანა აჩქარებს და აჩქარებს, ყველას ასხამს სავარძლებში, აყენებს ყურებს, ყველაფერს ყინავს და იშლება. Frunze– ის სანაპიროზე, თხილამურები უფრო მეტად მოგვაგონებს მიმზიდველობას - ამერიკული სლაიდების მსგავსად, რომლებიც საპირისპირო სანაპიროზეა.
დასახლდა ადგილებში, მომზადებული ... დაიწყე! და დაუყოვნებლივ, ისინი იწყებენ არარეალურ და მზარდ ტემპს, რომ გაბრწყინებული მანქანები გაიარონ. მარცხნივ მკვეთრი ხუჭუჭა - და ჩვენ (მიუხედავად იმისა, რომ გვესმის, რომ ეს შეუძლებელია) ჩვენ მანქანებს შორის ძალიან მცირე უფსკრულით ავდექით; როგორც შვებულება, აჩქარების ნახევარი წამი აღიქმება უკანა უკიდურესი მარცხენა ხაზით, ზურგზე სავარძლების ყბადაღებული დაჭერით. რა იქნება შემდეგი სიურპრიზი? აქ არის: წითელი შუქნიშანი უახლოვდება დიდი სიჩქარით, მანქანა ძალიან მჭიდროდ მიდის. როგორც ჩანს, ეს არის. მაგრამ ძალიან კვეთაზე ვჩერდებით. და ეს არც ისე მკვეთრად გრძნობს თავს. მხოლოდ ატრაქციონებზე, როდესაც რაღაც ვაგონზე თავდაყირა მიდიხართ, რატომღაც არ ამოიწურება, შეგიძლიათ განიცადოთ ასეთი გრძნობა-მექანიკის ჩვეულებრივი კანონები აღარ მუშაობს. ახლა ჩვენს მანქანას მხოლოდ სახლის კედლის გასწვრივ შეუძლია, ჰაერში გადახტომა და მიწა ზუსტად გამგზავრების ადგილზე: ყველაფერი, შესრულება დასრულდა, დროა გაუშვათ შემდეგი ჯგუფი.
მაგრამ შესრულება განსხვავებულად დასრულდა. მანქანის შესაფერისი ფონზე ფოტოსურათის მისაღებად, საჭირო იყო დაბალი ტროტუარის შესვლა. ჩვენ ვცდილობთ ერთი კუთხით, მეორესგან, ძრავის ტრიალებს და BMW– ს შემდეგ რამდენიმე მცდელობის შემდეგ, საბოლოოდ უხერხულია, ის ძლიერად ასვლის. ასე რომ, ნუ დაელოდებით მას შესასვლელში. იგი უნდა გაერთოს მეპატრონეს, არ ემსახურება.
დამოკიდებულების ეფექტი
სიჩქარის გასართობი ნარკომანიის მსგავსად. ყოველ ჯერზე უფრო და უფრო მეტი დოზა გვჭირდება. მხოლოდ მაღალი დონის ნარკომანიის მრავალი წინა ეტაპი გაიარეთ, შეგიძლიათ მიაღწიოთ 540 -ს - ბოლო ერთს. და დაუყოვნებლივ ცდილობს, რომ მისი გრძნობა ახალი ადამიანი ჰგავს ნარკომანიის გადახედვას: ისინი სხედან, ეწევიან რაიმე სახის ბალახს - რა სიამოვნება?
ჩვენი BMW Dmitry- ის მფლობელი თავდაჯერებულად შევიდა მაღალი სიჩქარის მანიის მოლიპულ ბილიკზე თავისი პირველი მანქანით, რვა (ვაზოვსკაია, არა ბაემვეშნი). ის არ იყო მარტივი. მჭიდროდ დაბლოკილი დიფერენციალით: საჭე ვერ ინახება მოსახვევში, მაგრამ უმჯობესია დაჩქარება. შემდეგ ბევრი სხვა მანქანა იყო, მაგრამ მიზანი იყო ერთი. ამიტომ, მოგონებები აშენებულია ერთი სქემის მიხედვით. ჩეროკზე: გაიარა შემობრუნება 120 კმ/სთ და გაფრინდა გზატკეცილიდან შორს; BMW 750 -ზე: მან მკვეთრად მიაბრუნა ორი გზის ჩანგალზე, დიდი სიჩქარით გაფრინდა მინდორში, მიიდო იგი, ცხვირით ორმოში, მანქანა თავდაყირა იდგა. და ა.შ. ჩვენ ნამდვილად უნდა ვიყოთ განსაკუთრებული ადამიანი, ასე რომ, გიჟური გადალახვისა და აღდგენის შემდეგ, სამწუხაროა, რომ სამწუხაროა, საზაფხულო რეზინი და არა ისეთი დინამიკა; ან საკმაოდ სერიოზულად უნდა ითქვას: 540-ე აჩქარებს ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე 750-ე, ვფიქრობ, სადმე წამით. და ეს არ ჟღერს მამაკაცის ტუჩების სახელით, რომელმაც, სანამ ჩვენს ფოტოგრაფმა არ აღმოაჩინა სწორი კუთხე, განმეორებით და აბსოლუტურად ზუსტად დამზადებული ფიგურები უმაღლესი საავტომობილო აერობატების, მათ შორის ამერიკელი ბოევიკების მანევრის ჩათვლით - გავრცელებულია 180 ადგილიდან 180 ადგილიდან გრადუსით სრიალით.
დიმიტრი ჩუმად ეშვება საჭესთან და მისი მზერა უმოძრაო ხდება. ამასთან, ეს არ არის ამ კონკრეტული მანქანის მფლობელის მახასიათებელი. ანალოგიურად, იგი ჩუმად დაეცა და ერთი წერტილის გადახედვა დაიწყო ავტოპილოტის დირექტორმა, როდესაც იგი 525 -ე TD- დან 540 -ეზე გადავიდა. როდესაც ის გამოვიდა, მან თქვა, რომ ყველაფერი, ახლა მას მხოლოდ ასეთი მანქანა სჭირდებოდა.
ავტოფანატი თავს მარტო გრძნობს მანქანასთან, ვინც იქვე ზის და არ აქვს მნიშვნელობა რა მოხდება გარშემო. Porsche Club– ის ბიჭებმა მითხრეს, რომ როდესაც ისინი ქალაქში მიდიან, გოგონები ყოველთვის მისცემენ ხმას - მათ სურთ სიარული და ზოგადად მზად არიან ყველაფრისთვის. BMW 540 -ით ეს არ ხდება. რა გოგოები არიან იქ! მთლიანი მიმდებარე სამყარო მანქანებით, ფეხით მოსიარულეთან, საგზაო ნიშანებით იშლება ფონზე. ზოგადად, მსოფლიოსთვის უსაფრთხოდ შეიძლება ითქვას. რა სიჩქარე იქნება შესაძლებელი ამჯერად დაჩქარება? - მეპატრონე მუდმივად ფიქრობს. უნივერსიტეტს 150 - მდე აქვს ბეღურების მთებზე. მცირე ადგილია. Სირცხვილია. მაგრამ მოსკოვის მახლობლად მდებარე ტყის პარკში აღმოჩნდა 240. მოქალაქეების დასვენების საშინელება. მაგრამ სანამ ასეთ მანქანაში იქნებით!
ინკუბატორი
BMW 540 - გარკვეულწილად, ზღვარი. ეს მანქანა არ ვითარდება ამ მანქანას. მას აშკარად უფრო მეტი შესაძლებლობა აქვს, ვიდრე ადამიანს შეუძლია გამოიყენოს. იგი ყოველთვის დაარეგულირებს მას: მოდი, კიდევ უფრო სწრაფად გადატვირთული, უფრო ციცაბო საჭე, მკვეთრი სამუხრუჭე, თქვენ კვლავ არ იცით რა შემიძლია, შეისწავლეთ.
როგორც ჩანს, იგივე იდეა ინტერიერის დიზაინის გულშია. დაიმახსოვრე პანელზე ათობით ღილაკის დანიშვნა, კარები, სავარძლები, საჭე, საჭე, გამშვები პუნქტი არ დაეხმარება რაიმე ხატს - თქვენ უბრალოდ ვერ წარმოიდგენთ ამდენი მათგანი. მაგრამ თქვენთან ინსტრუქციების ჩატარება და მასთან კონსულტაციისთვის ყოველ ჯერზე სისულელეა. ასე რომ, ღილაკის სიმრავლე მძღოლს სხვა შეხსენებად იქცევა: თქვენ უნდა გაიზარდოთ ამ მანქანის წინაშე.
წვერი-ტრონიკური გადაცემათა კოლოფი უბრალოდ უნდა იქნას შესწავლილი ცალკე. მას შეუძლია იმუშაოს როგორც სახელმძღვანელო და როგორც ავტომატური. ეს შეიძლება გახდეს სპორტული და ნორმალური. მისი გადატანა შესაძლებელია პირველიდან, მეორე და თუნდაც მესამე პროგრამით. მართალია, ყოველ შემთხვევაში, მთელი ამ მრავალფეროვნების გონებით დაფარვა ადვილი არ არის, მძღოლიდან მოძრაობები ყველაზე მეტად პროტოზოია. სპორტულ რეჟიმში გადასვლა - ბერკეტი მარცხნივ. სახელმძღვანელო რეჟიმში ერთი სიჩქარით აღზევებით - ბერკეტი წინ, ერთი სიჩქარით ქვემოთ - უკან ბერკეტი.
ზოგადად, კომფორტს შეუძლია კომფორტული გაანადგუროს. ნებისმიერი ცოცხალი არსება ყოველთვის არასასიამოვნოა, სულ მცირე, ცოტათი: მის გარშემო არსებულ სამყაროს არ შეუძლია ზუსტად მოერგოს მის ფორმებსა და სურვილებს. და BMW 540 სავარძელს შეუძლია და, შესაბამისად, მასში გარკვეულწილად უმწეოდ გრძნობთ თავს. შენზე უკეთესია, მას შეუძლია ყველაფერი გააკეთოს. მიდის წინ და უკან, მაღლა და ქვევით; leans და გასწორებები; თავსაბურავი მოძრაობს მხედრის ხელმძღვანელის საძიებლად; უკანა მოსახვევები, მოსახვევები, მოსახვევები, მოსახვევები; სავარძლის ნებისმიერი ნაჭერი ააფეთქეს და გაბერილი. არა, ისინი არ ექცევიან დამოუკიდებელ ადამიანებს ასე. და საავადმყოფოების დუმილი, თუმცა ძრავა, რომელიც ტაქომეტრის ისრის მიხედვით ვიმსჯელებთ, მუშაობს. თქვენ გრძნობთ ემბრიონს მობილური ინკუბატორში. ის რჩება კონდიციონერის განთავსება 36.6 გრადუსზე ტემპერატურაზე და მილის საშუალებით მიიღოთ საკვები ნივთიერებების ნარევი. ხოლო ყველა მხრიდან - იატაკიდან, ჭერიდან, კარიდან, წინა პანელიდან, სავარძლებს შორის არსებული სივრციდან - თქვენ ფრთხილად და ფრთხილად ააფეთქებთ ჰაერის ნაკადებით: ისე, რომ მყიფე ახალგაზრდა სხეული არ გადახურდეს და აკეთებს არა ზედმეტი.
რამდენად მარტივი, ჰუმანური, ამ რეანიმაციული კომფორტის შემდეგ, წინა შემადგენლობის 525 -ე TDS ჩანს! მკაცრი ადგილები. დიზელის რბოლა უსაქმურია. უხეში, შედარებით ახალი ხუთი, პლასტიკური დეკორაცია. ეს მანქანა არ აიძულებს თქვენ ნებისმიერ ფასად, რომ გადალახოთ ყველას მსოფლიოში. თუ გინდა - გადაიტანე, არა - ნელა წადი. თქვენ ხართ მთავარი და არა მანქანა.
და ბოლო. ჩვენ არ ვაპირებთ ვინმეს ვასწავლოთ, მაგრამ მაინც დარწმუნებულები ვართ, რომ ახალი ხუთი არის მანქანა ძალიან დამოუკიდებელი ადამიანებისთვის. მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ პოზიცია, თქვენ ცხოვრობთ Frunze– ის სანაპიროზე, წადით აფრიკაში ახალი წლისთვის, ოსტატურად გამოიყენეთ მობილური ტელეფონი და Windows-95, გაითვალისწინეთ დრო. ასეთი მანქანის ყიდვა სერიოზული და პასუხისმგებელი ნაბიჯია. თუ ჩათვლით, რომ მძღოლი მართავს მას, და თქვენ, უკანა სავარძელში ჩასახლდებით, ლურჯი ქერათმიანობით, დაისვენებთ და გაერთეთ, BMW არ დაგეხმარებათ. და ის არაფერს ასწავლის. და ის არაფერს დაუშვებს. ზოგადად, ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ მიაწოდოთ როგორც მანქანას, ასევე ქერათს თქვენი მძღოლის გარდა. იმის გამო, რომ თქვენ უბრალოდ ამბობთ, შეარჩიეთ ჩვეულებრივი შოუ -თქვენი ცხოვრების წესით. ამასთან, შეგიძლიათ ფრჩხილების ქულა მიკროსკოპით ...
მოდელი BMW 540i
მოდიფიკაცია
მწარმოებელი BMW AG, გერმანია
სხეული
ტიპის სედანი
კარების/ადგილების რაოდენობა 4/5
მანქანა
აუზის ტიპი მრავალ წერტილოვანი ინექციით
წინა ადგილმდებარეობა გრძივი არის
სამუშაო მოცულობა, CM კუბი. 4398
ცილინდრების ნომერი/ადგილმდებარეობა 8/V ფორმის
ცილინდრის დიამეტრი x დგუშის ინსულტი, MM 92x82.7
შეკუმშვის ხარისხი არის 10.0
ძალა, ლ. ერთად. (kW) RPM 286 (210) 5700 -ზე
მომენტი, NM at RPM 420 at 3900
სარქვლის ნომერი/ცილინდრი 4
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
უკანა -ბორბლიანი წამყვანი
გადაცემათა კოლოფი ხუთსაფეხურიანი ავტომატური სტეპტონური
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი, მრავალმხრივი
უკანა დამოუკიდებელი, მრავალმხრივი
საჭე
ტიპის გადაცემათა კოლოფი, ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი
მუხრუჭები
წინა დისკი (ვენტილაცია)
უკანა დისკი (ვენტილაცია)
ABS სტანდარტი
Დისკები
დისკების ზომაა 7jx16
საბურავის ზომა 225/60 R16
ზომები/EME/წონის შესახებ
სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე, MM 4775/1800/1435
ბორბლის ბაზა, მმ 2830
წესი წინა/ტრეკის უკანა, მმ 1512/1526
მინიმალური შემობრუნების რადიუსი, მ 5.7
მშრალი მასა, კგ 1615
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 250
აჩქარება 100 კმ/სთ, წმ 6.5
Ეკონომია
საწვავის მოხმარება, ლ/100 კმ
საშუალო კონდიციონერი 13.0
ქალაქის ციკლში 19.9
Და კიდევ რა
BMW 540i არის წარმომადგენლობის ჰარმონიული კომბინაცია სპორტთან (საერთოდ არ არის ორგანიზებული, რადგან რაიმე მიზეზით ჩვეულებრივ ფიქრობს), ოფიციალურად დარჩა საშუალო კლასის მანქანა. მსგავსი დინამიური პარამეტრების მქონე მოდელები და კომფორტის დონე, და კიდევ უკანა ბორბლიანი წამყვანი, ამ კლასში რამდენიმე პროდუქტი. სიცხადისთვის, ჩვენ აღმოვაჩინეთ სხვადასხვა დიზაინის სკოლების წარმომადგენლები - გერმანული, იტალიური და იაპონური – ამერიკელი (უფრო სწორად, იაპონური, რომელსაც აქვს ამერიკული ფერდობზე).
Infiniti Q 45, როგორც ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე ორიენტირებული მანქანა, რომელიც გამოირჩევა ყველაზე დიდი ზომებითა და ყველაზე ფართო სალონით. ავტომობილის ქცევა გზაზე ასევე ახლოსაა ამერიკულ იდეებთან კომფორტის შესახებ. თუ თქვენი გემოვნება ემთხვევა ამ საკითხს ამერიკელთან, Infiniti Q 45 არის ის, რაც გჭირდებათ.
უახლოესი კონკურენტია Mercedes-Benz E 420, მიუხედავად აშკარად აშკარა სპორტული შექმნისა, მაინც ვერ შეძლო საბოლოოდ გამოყვანა მისი უსიამოვნო კონსერვატიული გენეალოგიიდან და ნამდვილად არ ემუქრება მძღოლის მანქანის განმარტებას.
თუ ეს მძღოლისთვის მანქანაში მივიდა, განსაკუთრებით მძღოლს, რომელსაც სურს ნერვები და სიამაყე მოაწყოთ, მაშინ Maserati Quattroporte ამტკიცებს ჩვენს გმირს თანაბარ მდგომარეობაში. მიუხედავად იმისა, რომ ცილინდრების წყვილი უკმარისობაა და ერთი და ნახევარიჯერ მცირე ძრავის მოცულობა. ყოველივე ამის შემდეგ, იტალიელი ცხელი ტემპერამენტია არა კუბური სანტიმეტრების რაოდენობით, არამედ ორმაგ ტურბოძრავებით.
 
ალექსი კამენსკი,
სტეპან რიბაკოვი (ფოტო)
 

წყარო: "ავტოპილოტი"