Test Drive Audi A1 Sportback 2010 წლიდან Hatchback

Audi A1: გრძელვადიანი ტესტი. Პირველი შთაბეჭდილებები

სიაში ჩვენი ექსპერიმენტული კურდღელი გრძელვადიანი ტესტები ახლახან შევსება Audi A1 hatchbeck. რატომ მიიღოს ზუსტად A1 საწყისი Audi სამოდელო რიგი? თანამედროვე კომპაქტურად Zabeyaka ჯერ არ წაიყვანეს ქუჩაში რუსეთის ქალაქებში, გარდა ამისა, ეს არის ყველაზე ხელმისაწვდომი ახალი მანქანა რგოლები რადიატორს (თუ ისე ყველა შეიძლება ითქვას Audi). დეტალურად შესახებ A1 თავისთავად, არ არის გამორიცხული, რომ წაიკითხონ მასალა შარშანდელი ევროპის პრეზენტაცია, ჩვენ უფრო მეტი იყო დაინტერესებული რეალური ოპერაციული პირობები. როგორ იქნება terrarium მოსკოვის ტრანსპორტის ნაკადების მიღება? როგორ იქნება სავალი მოიქცევა ჩვენი გზები და TFSI ძრავი არა მაღალი ხარისხის ბენზინზე? იმის გასარკვევად, ჩვენ გვაქვს რამდენიმე თვის წელს კომპანია Audi A1.


C Audi A1 ჩვენ პირველად შევხვდით ერთი წლის წინ, ევროპის პრეზენტაცია სიახლეებს. ახლა ჩვენ გვაქვს გაცილებით მეტი დრო, ჩვენს ხელთ გამოავლინოს ყველა ნიუანსი ოპერაცია ერთი

რუსეთის სარეკლამო კამპანია A1 ეწოდება ყველაზე თავხედური Audi. ხმამაღალი განცხადება, რომ, რა თქმა უნდა იწვევს smirk და გაუგებრობა ზოგიერთ მცხოვრებთა საძინებელი, რომელიც ფლობს შავი სედანები of A6 ან A8 shaggy წლის განმავლობაში. ისევე, როგორც მანქანა ზომის ლედის handbag შეიძლება ჰქონდეს ასეთი ეპითეტი. თუმცა, თავად კომპანია, საკითხი A1 მართლაც თამამი ნაბიჯი. რა არის მინიმუმ კონტრასტული თაროები სახურავების მოხატული ჩვენი საქმე ვერცხლის მეტალის! არნახულ for Audi ნიმუში 90-იან წლებში.


16-დიუმიანი დისკები ხართ პლუს ჩვენი უსწორმასწორო გზები, მაგრამ მინუსი თვალსაზრისით დიზაინი. ალბათ მე -17 ჩანდა ორგანული

და ეს აღსანიშნავია, რომ შემქმნელები არ წავიდეთ გზაზე მთავარი კონკურენტები მინი, აქტიურად ფუნქციონირებს რეტრო გამოსახულება. გარეთ A1 აშკარად აღიქვა წევრი დიდი ოჯახი Audi. და უკვე ახორციელებს თვისებები მომავალი მოდელები. მაგალითად, რადიატორს ერთად beveled ზედა კუთხეს, როგორც იქნება ახალი თაობის A3 და უკვე bangs on ცხვირი Q3 კროსოვერი. ან სანახაობრივი ძაფების წინა ფარები, შეცვალა ნაცნობი ზოლები ები. ისინი ასევე მალე გახდება საიდენტიფიკაციო ნიშნის Audi.


A1 ყიდვისას, არ არის bixenon ფარები (+ 48 347 რუბლი). გარდა მშვენიერი ფენი, ნათელი დიოდური სინათლის გიდები გამოჩნდება მათთან.

ასეთი mimicry გახდა მოულოდნელი ბონუსი ის საშუალებას აძლევს პატარა სამწლიანი მეტროპოლიტენის ქუჩებში, სადაც მხოლოდ ერთი წესი უკვე ხელმისაწვდომია: ვინ არის ძლიერი, ის პირველად იქცევა. Audi Emblem Savages- ში, Frowny ფარები და დიდი chromed grille უზრუნველყოფს შედარებით მშვიდი არსებობა კი A1 შემთხვევაში. მათ იცოდნენ გერმანელები, რამდენი რუსი ქალბატონები ნერვებს გადაარჩინეს, A1- ს ნამდვილი Audi- ს მსგავსად

რატომ ქალბატონები? კერძოდ, ულამაზესი სართულის წარმომადგენლები ხშირად ხდებიან Audi- ს საჭესთან გზებზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, მე არასოდეს შევხვდი კაცი A1 ყველა დროის. იქნებ ქალები სერიოზულ გარეგნულად მოიზიდავენ? ან არის მხოლოდ სურვილი, რომ შეიძინოს პრემიუმ-სეგმენტის მანქანა, რომელიც არ არის შეყვარებული? დიახ, დიახ, მე მინი მინიშნება.


ფოტო არ ახდენს შეგრძნებას A1- ში. ხარისხი, ხარისხი და კიდევ ერთხელ ხარისხი! BMW- ისგან განსხვავებით, რომელსაც შეუძლია მინი ბრენდის ექსპერიმენტი, Audi- ში არ შეეძლო შესანიშნავი ინტერიერის შემქმნელთა ჯიშის იმიჯს. ერთიანი სხვა მოდელების შეშფოთების სხვა მოდელები აქ საკმაოდ ცოტაა

საინტერესოა იმის შესახებ, თუ რა გამოიყურება უფრო საინტერესო A1 ან მინი ჩვენ არ, ეს არ არის, ეს არის გემოვნების საკითხი. მაგრამ სადაც Audi სცემს ბრიტანეთის აიძულა, ასე რომ შიგნით. საბოლოოდ! საბოლოოდ, მინიმუმ ვინმეს გააკეთა კომპაქტური მანქანა, სადაც შიგნით თქვენ არ გრძნობს ამ საერთო დანაზოგების თითოეულ პატარა რამ. ინტერიერი A1 მასალების ხარისხისა და დეტალების ხარისხისთვის შეიძლება ამტკიცებდეს არა A3- ს, მაგრამ ხანდაზმული მოდელებით A4 და A5! გარდა ამისა, შიგნით ძალიან მშვიდად იზოლაციის ამ სეგმენტი უბრალოდ შესანიშნავი.


Brightest დეტალები, რა თქმა უნდა, სავენტილაციო სისტემის დეფლექტორები (შეგიძლიათ შეუკვეთოთ შვიდი შვიდი ვარიაცია) და მრგვალი ალუმინის კლიმატის სახელურები და აუდიო სისტემები. მბრუნავი მათ, რა თქმა უნდა, არსებობს უსაფრთხო ციხის განცდა. განსაკუთრებულად ზუსტი კურსი, რომელსაც თან ახლავს გემრიელი დაწკაპუნებით და არ უკანა მხარეს. Კლასი! კლიმატის კონტროლი აქ არ არის გამოყოფილი, მაგრამ აუცილებელია ასეთ პატარა მანქანაში? მოწყობილობები თეთრი წითელი განათებით არის სანახაობრივი და წაიკითხეთ შესანიშნავად. და ზოგადად, სალონი A1 ეს ნამდვილად არ არის არაფერი. საჭე არის ძალიან მოსახერხებელი, ხელთათმანი ყუთი, თუმცა პატარა, მაგრამ ჩაკეტილი გასაღები. არანაირი პრეტენზია და წინა პანელზე 6.5-inch ჩვენება. მან, გარდა ამისა, ვითარდება. მართალია, ხელით

ზოგადად, საჭესთან A1 უკან გრძნობთ ნამდვილ Audi- ში, ზომაზე ფასდაკლების გარეშე. მაგრამ, რა თქმა უნდა, აუცილებელია გადაიხადოს იგი. ფული. Დიდი ფული. ამრიგად, 1.2 ლიტრი (86 ცხენის) და მექანიკური CPP- ის ტურბო (86 ცხენის) და მექანიკური CPP- ის ძირითადი A1 მოზიდვა მინიმუმ 807,800 რუბლს შეადგენს. შედარებისთვის, სამწლიანი A3 ერთად 105-ძლიერი ვარიაცია იგივე 1.2 ხარჯები 898,400 რუბლი. მინი ერთი 98 ძლიერი 1.6 1.6 მნიშვნელოვნად იაფია 730 ათასი რუბლი. მართალია, Mini in მონაცემთა ბაზაში Baemwash ტრადიცია რუსეთის ბაზარზე კი არ აქვს კონდიციონერი (და ეს არის ხელმისაწვდომი შთამბეჭდავი surcharge of 52 ათასი!).


მაგრამ ადგილების არ გამოიწვია რაიმე ემოციები. მარტივი, კომფორტული, მაგრამ პირადად, მე მენატრება გვერდითი მხარდაჭერა. წელის ჩამორთმევა და თავმჯდომარის სიმაღლე არა მხოლოდ მძღოლია, არამედ წინა მგზავრიც. უკანა დივანი ორმაგი. სასწაული არ მოხდა, სამიზნე ადგილი, და თასის მქონე თასის მფლობელებს კი ვინმეს სურდა. ადგილები ფეხები საკმარისია, მაგრამ იმ პირობით, რომ მგზავრი არ არის საშუალო ზრდა

A1 მოზიდვის უფრო საინტერესო ვარიანტი 1.4 TFSI (122 HP). ის მხოლოდ ოცდაათი ათასი ძვირია (836,900 რუბლი), მაგრამ ეს უკვე აღჭურვილია ექვსი და არა ხუთი სიჩქარით მექანიკით. პირდაპირი კონკურენტი Mini Cooper (1.6, 122 HP) აღარ არის ასეთი მიმზიდველი შეძენა 800 ათასი მყიდველისთვის კვლავ იღებს მინიკას კონდიცირებისა და სავარძლების გათბობის გარეშე (Audi A1- ში ის შედის ნებისმიერი ვერსიის ძირითადი აღჭურვილობით).


1.4 ლიტრის ტურბო ძრავა სასიამოვნოა კარგი და კარგი ხმის მქონე (თუმცა დამთავრების სისტემის მეორე დამსახურება). FSI / TFSI საოჯახო ძრავები ცნობილია მათი სიყვარულისთვის ძრავის ნავთობისთვის, მაგრამ ჯერჯერობით არ უნდა დაგჭირდეთ ჩვენთვის (9 ათასი კილომეტრი მივიღეთ გარბენი). Hood ტარდება გაზის აქცენტიც კი გერმანელები არ რისკის ქვეშ გადარჩენა. ბატარეის გადაეცემა მაგისტრალური საუკეთესო რავე

122-STRICK A1 შეიძლება შეუკვეთოთ შვიდი ნაბიჯი Robot S Tronic, ამ შემთხვევაში ფასი გაიზრდება უკვე 907,900 რუბლი, და მდიდარი აღსრულების ამბიცია, ეს A1 გაიყვანს თითქმის მილიონი (991 900 P)! და თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ ასეთი Audi შეიძინოთ სპორტის სკამები, აუდიო სისტემა, 16-დიუმიანი ბორბლები, დიდი ფერის ჩვენება და სანავიგაციო სისტემა ზრდის ფასს 1,138,247 რუბლს.

ჩვენი მანქანა შეღებილი ლითონის გამოყენებით კონტრასტული თაროები ასევე bixenon ფარები, მუსიკა 10 დინამიკით, მსუბუქი და წვიმის სენსორების, უკანა პარკირების სენსორების, კლიმატის კონტროლის, ავტომატურად darkening სალონი სარკე და ქსოვილის Mats და უკვე შეაფასა 1,258,020 რუბლი.. Ცუდი არაა! ეს მხოლოდ კომფორტს, რომლითაც აღჭურვილი მინი Cooper ავტომატი არ იქნება იაფი (1 273 400 P), და 125 ძლიერი Audi A3 1.4 TFSI ან BMW 116i (116 HP) იმავე კონფიგურაციას კიდევ უფრო ძვირია.

მაგრამ Audi A1 შეიძლება დაიკვეხნის ძალიან სასიამოვნო დინამიკა. შედარებით მცირე მასა (1200 კგ) და მნიშვნელოვანი ბრუნვის (200 N-∙ M, ხელმისაწვდომია 1500-4000 RPM- ის დიაპაზონში), ჩიპ რობოტთან ერთად, ასობით 8.9 წამში დაჩქარება და 203 კმ / თ. სხვათა შორის, აღმოჩნდა საკმაოდ სწრაფად, რომ ოპერაციის რეჟიმი ტრაბინის რეჟიმი დიდწილად იცვლება მოსკოვის ნაკადის ლენტით Audi A1- ის მოძრაობის ბუნებაზე. ეს არ იყო საჩივრების გარეშე შვიდი ნაბიჯი ყუთში. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ გადავედით ჯერ კიდევ ძალიან ბევრი საუბარი დეტალურად ყველა თვისებები A1 ქცევის ჩვენს გზებზე. ეს იქნება შემდეგი პუბლიკაციის თემა.

ვადიმ გაგარინი
ფოტო: ვიტალი კაბიშევი

 

წყარო: Auto.mail.ru.