seat სპეციფიკაციები Seat Alea Freetrack 2007 წლიდან Minivan
სპეციფიკაციები Seat Alea 2008, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ძალა, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის და მუხრუჭების ტიპი, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
2.0 TDI (140 HP) |
1968 |
103(140)/4000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
320/1750 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.0 TDI (170 HP) |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
350/1800 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.0 TFSI |
1984 |
147(200)/5100 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
280/1800 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
1.4 TFSI MT 4x2 |
1390 |
(125)/5000 |
Inline - 4. |
(200)/1500-4000 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
1984 |
(211)/5300-6200 |
Inline - 4. |
(280)/1700-5200 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
1984 |
(211)/5300-6200 |
Inline - 4. |
(280)/1700-5200 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
2.0 TDI (140 HP) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
6-mpp |
|
2.0 TDI (170 HP) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
6-mpp |
|
2.0 TFSI |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
6-mpp |
|
1.4 TFSI MT 4x2 |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-mpp |
|
2.0 TFSI DSG 4x2 |
Წინა წამყვანი თვლები |
ავტომატური ორი clutches - 6 |
|
2.0 TFSI DSG 4x4 |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
ავტომატური ორი clutches - 6 |
|
შეჩერების ტიპი და შეცვლის რადიუსი
მოდიფიკაცია |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
დიამეტრი შეცვლის, მ |
1.4 TFSI MT 4x2 |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
- |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
- |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
- |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
2.0 TDI (140 HP) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.0 TDI (170 HP) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.0 TFSI |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
1.4 TFSI MT 4x2 |
დისკი |
დისკი |
ელექტრული |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
დისკი |
დისკი |
ელექტრული |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
დისკი |
დისკი |
ელექტრული |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია |
Ზომა |
2.0 TDI (140 HP) |
225/50 R17 |
2.0 TDI (170 HP) |
225/50 R17 |
2.0 TFSI |
225/50 R17 |
1.4 TFSI MT 4x2 |
წინა თვლები: 225/45 R17, უკანა ბორბლები: 225/45 R17 |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
წინა თვლები: 225/45 R17, უკანა ბორბლები: 225/45 R17 |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
წინა თვლები: 225/50 R17, უკანა ბორბლები: 225/50 R17 |
ზომები
მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
2.0 TDI (140 HP) |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
2.0 TDI (170 HP) |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
2.0 TFSI |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
1.4 TFSI MT 4x2 |
4493 |
1788 |
1581 |
1535/1511 |
2578 |
185 |
532/- |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
4493 |
1788 |
1622 |
1542/1527 |
2576 |
185 |
532/- |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
4493 |
1788 |
1622 |
1542/1527 |
2576 |
185 |
490/- |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
2.0 TDI (140 HP) |
1504 |
2124 |
620 |
2.0 TDI (170 HP) |
1568 |
2168 |
600 |
2.0 TFSI |
1571 |
2191 |
620 |
1.4 TFSI MT 4x2 |
1488 |
2032 |
544 |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
1606 |
2150 |
544 |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
1661 |
2205 |
544 |
ადგილების რაოდენობა და კარები
მოდიფიკაცია |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
1.4 TFSI MT 4x2 |
5 |
5 |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
5 |
5 |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
5 |
5 |
საწვავის ავზის მოცულობა
მოდიფიკაცია |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
1.4 TFSI MT 4x2 |
55 |
AI-95 |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
55 |
AI-95 |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
60 |
AI-95 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
2.0 TDI (140 HP) |
196 |
10.2 |
0.35 |
2.0 TDI (170 HP) |
204 |
8.7 |
0.35 |
2.0 TFSI |
214 |
7.5 |
0.35 |
1.4 TFSI MT 4x2 |
188 |
10.8 |
- |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
216 |
7.7 |
- |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
218 |
7.6 |
- |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
2.0 TDI (140 HP) |
7.7 |
5.1 |
6.1 |
162 |
დიზელი |
2.0 TDI (170 HP) |
8.5 |
5.7 |
6.8 |
179 |
დიზელი |
2.0 TFSI |
12.8 |
7.4 |
9.4 |
223 |
ბენზინი |
2.0 TFSI DSG 4x2 |
11.3 |
6.5 |
8.2 |
- |
ბენზინი |
2.0 TFSI DSG 4x4 |
11 |
7 |
8.4 |
- |
ბენზინი |
ვიდეო ტესტი დისკები Seat Altea Freeetrack 2007 წლიდან
მონტაჟი SEAT ALTEA FREETRACK 2007 წლიდან
ტესტის დრაივი
Ორიგინალური
ჰგავს მანქანას ისე, როგორც ცნობილი და უჩვეულო, რომელიც გაურკვეველია, როგორი კლასის რომელია ეს? მინივენი? მაგრამ რატომ ოჯახის მიწოდების პლასტიკური skirt და გაფართოებული კლირენსი? რა, კროსოვერი? როგორც ჩანს, ძლიერი საავტომობილო და ოთხი წამყვანი პირდაპირი მტკიცებულება. მაგრამ ასევე კროსოვერი ჩვეულებრივი გაგება ამ სიტყვა freetrack ასევე არ გაიყვანს. Freetrack თითქოს ...
სავარძელი Altea Freetrack: საგანგებო კროსოვერი
მიუხედავად იმისა, რომ ფორმალური კონკურენტების უმრავლესობა ცნობილია კრემისგან კრემისგან, რომელიც სწრაფად იზრდება ბაზრისგან, ის მხოლოდ რუსეთის მზის ქვეშ იმყოფება ბრძოლას. მისი წარმატება ან მარცხი განსაზღვრავს თუ არა მწარმოებელმა შეძლებს ჩვენთვის გადაცემას, რისთვისაც მთავარია - ვისაც ასეთი მოდელი სჭირდება. სავარძელი Altea ...
თოვლის ტესტი
სავარძელი Altea Freetrack. ფასი: 1 040 000 რუბლი. იყიდება: 2008 წლის გაზაფხულზე, ადგილსამყოფელმა რუსულ ბაზარზე თავისი მანქანების თითქმის მთელი ხაზი მოაქვს. კიდევ ერთი სიახლე უნდა იყოს რუსეთში ოპერაციისთვის. ჩვენ ვსაუბრობთ ყველა წამყვანი სავარძელი Altea Freetrack, რომლის დებიუტი, რომელიც დაემთხვა უხვად თოვლის ადგილს, რომელიც არის Volkswagen შეშფოთების ნაწილი, ...