სპეციფიკაციები Renault Scenic 2003 - 2009 მინივენი
სპეციფიკაციები Renault Scenic 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის მოცულობა, სმ 3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრების რაოდენობა | Torque, nm / (rpm) | საწვავის ტიპი სისტემა | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 hp) | 1461 | 74(101)4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 201/1900 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
| 1.5 DCI (82 hp) | 1461 | 60(82)4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 184/2000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
| 1.9 DCI | 1870 | 88(120)4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 300/2000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
| 1.4 16V. | 1390 | 72(98)6000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 127/3750 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 16V. | 1598 | 83(113)6000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 152/4200 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 16V. | 1998 | 99(135)5500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 191/3750 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 16V Turbo. | 1998 | 120(163)5500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 270/3250 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკის | ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | |
| 1.5 DCI (82 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | |
| 1.9 DCI | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP | |
| 1.4 16V. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 4-ავტომატური |
| 1.6 16V. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 4-ავტომატური |
| 2.0 16V. | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP | 4-ავტომატური |
| 2.0 16V Turbo. | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაცია | გაცნობის წინა მუხრუჭები | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭის გამაძლიერებელი |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 1.5 DCI (82 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 1.9 DCI | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 1.4 16V. | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 1.6 16V. | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 2.0 16V. | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 2.0 16V Turbo. | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 1.5 DCI (101 hp) | 195/65 R15T. |
| 1.5 DCI (82 hp) | 195/65 R15T. |
| 1.9 DCI | 205/60 R16V. |
| 1.4 16V. | 195/65 R15T. |
| 1.6 16V. | 195/65 R15T. |
| 2.0 16V. | 205/60 R16V. |
| 2.0 16V Turbo. | 205/60 R16V. |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | Wheel ბაზა, მმ | გზის გაწმენდა (გატარების), მმ | მოცულობა მაგისტრალური, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 hp) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 1.5 DCI (82 hp) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 1.9 DCI | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 1.4 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 1.6 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 2.0 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 2.0 16V Turbo. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ტვირთამწეობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 hp) | - | ||
| 1.5 DCI (82 hp) | - | ||
| 1.9 DCI | - | ||
| 1.4 16V. | - | ||
| 1.6 16V. | - | ||
| 2.0 16V. | - | ||
| 2.0 16V Turbo. | - |
Dynamics
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 hp) | 172 | 14.1 | - |
| 1.5 DCI (82 hp) | 166 | 15.7 | - |
| 1.9 DCI | 188 | 12.1 | - |
| 1.4 16V. | 174 | 14.3 | - |
| 1.6 16V. | 185 | 12.5 | - |
| 2.0 16V. | 195 | 10.3 | - |
| 2.0 16V Turbo. | 206 | 8.6 | - |
საწვავის ხარჯი
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ | CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 hp) | 6.3 | 4.5 | 5.1 | 135 | Diesel |
| 1.5 DCI (82 hp) | 6.4 | 4.4 | 5 | 135 | Diesel |
| 1.9 DCI | 7.4 | 5 | 5.8 | 154 | Diesel |
| 1.4 16V. | 9.7 | 5.9 | 7.2 | 173 | ბენზინი |
| 1.6 16V. | 9.4 | 6 | 7.2 | 173 | ბენზინი |
| 2.0 16V. | 10.9 | 6.4 | 8 | 192 | ბენზინი |
| 2.0 16V Turbo. | 11.2 | 6.3 | 8.1 | 194 | ბენზინი |
Renault Scenic 2003 - 2009 რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
| ცვლილებები G.V. | სულ მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება მექანიკური ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 80 | 382 550 | 396 539 | 21 | 378 446 | 63 |
| 2005 | 65 | 397 661 | 405 989 | 25 | 393 158 | 46 |
| 2006 | 57 | 431 159 | 450 696 | 16 | 425 362 | 46 |
| 2007 | 102 | 475 284 | 487 196 | 25 | 472 543 | 89 |
| 2008 | 108 | 512 126 | 519 802 | 16 | 511 777 | 99 |
| 2009 | 99 | 573 787 | 572 605 | 8 | 573 533 | 95 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Renault Scenic 2003 - 2009
დასაქმების Renault Scenic 2003 - 2009
KRaSH ტესტი Renault Scenic 2003 - 2009
34%
მძღოლი და მგზავრი
11%
ფეხით მოსიარულეთა
28%
სამგზავრო ბავშვები
ტესტის დრაივი
ძნელია იყოს სხვადასხვა
დიდი ოჯახი, კოლექტიური, ტურისტული, სპორტის, მოითხოვს bulky ინვენტარი ... მაშინაც კი, ერთ-ერთი მიზეზი არის საკმარისი ყიდვა მინი Ven. და ეს, როგორც წესი, მოგზაურობა მეშვეობით ქუჩებში მეგაპოლისში. პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ურთიერთგამომრიცხავი მანქანის ჰარმონიული, მე ვეძებდი სერგეი კანუნნიკოვს. სურათი: George Sadkovford C-Mah 2.0 ლ, დიზელზე, 136 ც.ძ., 6-სიჩქარიანი ...
მცირე Tolik სპორტი
მეორე თაობის SCENIC დგას კონვეიერის სამი წლის და არის ლიდერი CD-Wan სეგმენტი. კონკურსი იქ მაღალია და Renault გადაწყვიტა განაახლოს მისი ერთ-ერთი ბესტსელერი. დანარჩენი სცენური ოჯახის გაცნობა, ჩვენ საფრანგეთში მივედით. მოგზაურობის პროგრამის მიხედვით, ტესტის მარშრუტის დასაწყისი იყო MorteFontaine Test Polygon- ზე. ეგონა, რომ ...
სავარაუდო ოჯახის კაცი
Renault გაიმართა მეორე თაობის სცენური restyling. გარედან იდენტიფიცირება განახლებული მანქანა არის იოლი გზა pharam ლინზები on ხელმძღვანელი ოპტიკა და სხვა კუთხის bumper.compacts როგორც კლასი მანქანების მრავალმხრივ არის ხელოვნური, ანუ დაიბადა მარკეტინგები. სახურავი რამდენიმე მილიმეტრზე გაიზარდა, მაგისტრალი ასევე იზრდება ოდნავ, მაგრამ მძღოლის სკამი არსებითად უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი, ...