სპეციფიკაციები Renault 19 Sedan 1992 - 1995 ჰეჩბეკი
სპეციფიკაციები Renault 19 1992, 1993, 1994, 1995: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი მხრივ, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის, სმ 3 | სიმძლავრე, კვტ (hp) / შესახებ | ცილინდრების რაოდენობა | Torque, nm / (rpm) | საწვავის ტიპი სისტემა | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 დ | 1870 | 48(65)/4500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 118/2250 | არაპირდაპირი ინექცია | Diesel |
| 1.9 TD. | 1870 | 68(92)/4250 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 175/2250 | არაპირდაპირი ინექცია | Diesel |
| 1.4 (60 LS) | 1390 | 44(60)/4750 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 100/3000 | ცენტრალური Injection (Monovpromsk) | ბენზინი |
| 1.4 (80 hp) | 1390 | 59(80)/6000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 107/3500 | ცენტრალური Injection (Monovpromsk) | ბენზინი |
| 1.7 | 1721 | 55(75)/5000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 127/2750 | ცენტრალური Injection (Monovpromsk) | ბენზინი |
| 1.8 | 1794 | 70(95)/5750 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 142/2750 | ცენტრალური Injection (Monovpromsk) | ბენზინი |
| 1.8 I (110 hp) | 1794 | 81(110)/5500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 150/2750 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
| 1.8 I (113 hp) | 1794 | 83(113)/5500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 160/4250 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
| 1.8 I (137 hp) | 1794 | 101(137)/6500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 158/4250 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკის | ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.9 დ | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.9 TD. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.4 (60 LS) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.4 (80 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.7 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | 3-ავტომატური |
| 1.8 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | 4-ავტომატური |
| 1.8 I (110 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.8 I (113 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.8 I (137 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაცია | გაცნობის წინა მუხრუჭები | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭის გამაძლიერებელი |
|---|---|---|---|
| 1.9 დ | Disk | Drum | იქ არის |
| 1.9 TD. | Disk | Drum | იქ არის |
| 1.4 (60 LS) | Disk | Drum | იქ არის |
| 1.4 (80 hp) | Disk | Drum | იქ არის |
| 1.7 | Disk | Drum | იქ არის |
| 1.8 | ვენტილირებადი დისკები | Drum | იქ არის |
| 1.8 I (110 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Drum | იქ არის |
| 1.8 I (113 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Drum | იქ არის |
| 1.8 I (137 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 1.9 დ | 165 / 70tr13. |
| 1.9 TD. | 175 / 70TR13 |
| 1.4 (60 LS) | 165 / 70tr13. |
| 1.4 (80 hp) | 165 / 70tr13. |
| 1.7 | 165 / 70tr13. |
| 1.8 | 175 / 70TR13 |
| 1.8 I (110 hp) | 175 / 65HR14. |
| 1.8 I (113 hp) | 175 / 65HR14. |
| 1.8 I (137 hp) | 195 / 50VR15 |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | Wheel ბაზა, მმ | გზის გაწმენდა (გატარების), მმ | მოცულობა მაგისტრალური, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 დ | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.9 TD. | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.4 (60 LS) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.4 (80 hp) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.7 | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 I (110 hp) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 I (113 hp) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 I (137 hp) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ტვირთამწეობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 1.9 დ | 1018 | 1525 | 507 |
| 1.9 TD. | 1018 | 1525 | 507 |
| 1.4 (60 LS) | 948 | 1420 | 472 |
| 1.4 (80 hp) | 947 | 1420 | 473 |
| 1.7 | 976 | 1460 | 484 |
| 1.8 | 1047 | 1530 | 483 |
| 1.8 I (110 hp) | 1108 | 1540 | 432 |
| 1.8 I (113 hp) | 1047 | 1540 | 493 |
| 1.8 I (137 hp) | 1093 | 1600 | 507 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.9 დ | 161 | 15.7 | - |
| 1.9 TD. | 184 | 11.3 | - |
| 1.4 (60 LS) | 162 | 14.8 | - |
| 1.4 (80 hp) | 173 | 12.2 | - |
| 1.7 | 171 | 12.3 | - |
| 1.8 | 183 | 10.7 | - |
| 1.8 I (110 hp) | 192 | 9.9 | - |
| 1.8 I (113 hp) | 192 | 9.9 | - |
| 1.8 I (137 hp) | 212 | 8.5 | - |
ტესტის დრაივი
თურქული დაფუძნებული "Renault"
Renault 19 დებიუტი 1988 წლის ივნისში. Engines - 1,4 ბენზინზე მოცულობა; 1.7; 1.8 და დიზელის 1.9 ლიტრი. Body - სამ და ხუთკარიანი ჰეჩბეკი, სედანი და კაბრიოლეტი. დღეს, მხოლოდ თურქული წარმოების სედანი ორი სახის ძრავები მიეწოდება რუსეთში. ბაზის ფასი ყველაზე იაფი მოდელი 1.4 RN - $ 11 200. ამ ...
Renault - ბრენდი ... თურქული
ისინი, ვინც აირჩიოს შიდა მანქანა არ არის იმის გამო, რომ მისი დაბალი ღირებულება, არამედ რწმენას, არ შეიძლება წაიკითხოთ სტატია: მოულოდნელად პრინციპები შეარყიოს. იგივე როგორც მოუსვენარი გონება (მხარდაჭერით შემოსავალი) იწვევს გამოიყურებოდეს ცოტა უფრო მეტია, ვიდრე ასი მესამე, იცნობს შემდეგი Varyagom შედარებით იაფია. ასე რომ, თურქული Renault 19. გამოყენება პროდუქტის მეორე freshness მესამე ქვეყანაში? დიახ, ...
ჩვეულებრივი ევროპული სედანი
ჩვენს ქვეყანაში, ფრანგული მანქანები არ იყენებენ პოპულარობას. ის ყოველთვის გაკვირვებული ვარ, ისევე, როგორც მოსაზრების პრობლემა, რომ ფრანგული ტექნიკა არ არის საუკეთესო. როგორც ჩანს, ეს და ყოველ დღე ყოველი დღის განმავლობაში ჩემი Renault-R-4 ფანჯრის ქვეშ, რომელიც უკვე 30 წლისაა, მაგრამ ჯერ კიდევ შედარებით Bodra, ...