peugeot 308 SW ტექნიკური მახასიათებლები 2008 წლის სადგურის ვაგონის შემდეგ

Peugeot 308 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები Twisting, nm/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
1.6 HDI (90 HP) 1560 66(90)/4000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 214/1750 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
1.6 HDI FAP (110 HP) 1560 80(110)/4000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 240/1750 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 HDI FAP (136 HP) 1997 100(136)/4000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 320/2000 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
1.4 VTI 1397 70(95)/6000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 184/4000 არაპირდაპირი თანმიმდევრობა ინექციის დროს ბენზინი
1.6 PLS (140 HP) 1598 103(140)/6000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 240/1400 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
1.6 PLS (150 HP) 1598 110(150)/5800 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 240/1400 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
1.6 PLS (175 HP) 1598 128(175)/6000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 240/1600 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
1.6 VTI 1598 88(120)/6000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 160/4250 არაპირდაპირი თანმიმდევრობა ინექციის დროს ბენზინი
1.6 1598 (120)/6000 წესრიგისთვის - 4 (160)/4250 ინჟექტორი ბენზინი
1.6 HDI MT 1560 (110)/4000 წესრიგისთვის - 4 (240)/1750 პირდაპირი ინექცია დიზელი
1.6 MT 1598 (120)/6000 წესრიგისთვის - 4 (160)/4250 ინჟექტორი ბენზინი
1.6 TLS at 1598 (140)/6000 წესრიგისთვის - 4 (240)/1400 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
2.0 HDI MT 1997 (136)/4000 წესრიგისთვის - 4 (320)/2000 პირდაპირი ინექცია დიზელი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
1.6 HDI (90 HP) Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
1.6 HDI FAP (110 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
2.0 HDI FAP (136 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
1.4 VTI Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
1.6 PLS (140 HP) Წინა წამყვანი თვლები 4-აკპ
1.6 PLS (150 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
1.6 PLS (175 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
1.6 VTI Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
1.6 Წინა წამყვანი თვლები 4-აკპ
1.6 HDI MT Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
1.6 MT Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
1.6 TLS at Წინა წამყვანი თვლები 4-აკპ
2.0 HDI MT Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP

შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი

ცვლილებები წინა შეჩერება უკანა შეჩერება მხრივ დიამეტრი, მ
1.6 დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 10.8
1.6 HDI MT დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 10.8
1.6 MT დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 10.8
1.6 TLS at დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 10.8
2.0 HDI MT დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 10.8

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
1.6 HDI (90 HP) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.6 HDI FAP (110 HP) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
2.0 HDI FAP (136 HP) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.4 VTI ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.6 PLS (140 HP) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.6 PLS (150 HP) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.6 PLS (175 HP) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.6 VTI ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.6 დისკი ვენტილაცია დისკი ელექტროჰიდრავლიკური
1.6 HDI MT დისკი ვენტილაცია დისკი ელექტროჰიდრავლიკური
1.6 MT დისკი ვენტილაცია დისკი ელექტროჰიდრავლიკური
1.6 TLS at დისკი ვენტილაცია დისკი ელექტროჰიდრავლიკური
2.0 HDI MT დისკი ვენტილაცია დისკი ელექტროჰიდრავლიკური

საბურავების ზომა

ცვლილებები Ზომა
1.6 HDI (90 HP) 195/65 R15
1.6 HDI FAP (110 HP) 195/65 R15
2.0 HDI FAP (136 HP) 215/55 R16
1.4 VTI 195/65 R15
1.6 PLS (140 HP) 205/55 R16
1.6 PLS (150 HP) 205/55 R16
1.6 PLS (175 HP) 225/45 R17
1.6 VTI 195/65 R15
1.6 წინა ბორბლები: 195/65 R15, უკანა ბორბლები: 195/65 R15
1.6 HDI MT წინა ბორბლები: 205/55 R16, უკანა ბორბლები: 205/55 R16
1.6 MT წინა ბორბლები: 195/65 R15, უკანა ბორბლები: 195/65 R15
1.6 TLS at წინა ბორბლები: 205/55 R16, უკანა ბორბლები: 205/55 R16
2.0 HDI MT წინა ბორბლები: 205/55 R16, უკანა ბორბლები: 205/55 R16

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
1.6 HDI (90 HP) 4498 1814 1554 - 2708 - 572
1.6 HDI FAP (110 HP) 4498 1814 1554 - 2708 - 572
2.0 HDI FAP (136 HP) 4498 1814 1554 - 2708 - 572
1.4 VTI 4498 1814 1554 - 2708 - 572
1.6 PLS (140 HP) 4498 1814 1554 - 2708 - 572
1.6 PLS (150 HP) 4498 1814 1554 - 2708 - 572
1.6 PLS (175 HP) 4498 1814 1554 - 2708 - 572
1.6 VTI 4498 1814 1554 - 2708 - 572
1.6 4500 1815 1564 1526/1521 2708 160 674/2149
1.6 HDI MT 4500 1815 1564 -/- 2708 160 674/2149
1.6 MT 4500 1815 1564 1526/1521 2708 160 674/2149
1.6 TLS at 4500 1815 1564 1526/1521 2708 160 674/2149
2.0 HDI MT 4500 1815 1564 -/- 2708 160 674/2149

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ლიფტის სიმძლავრე, კგ
1.6 HDI (90 HP) 1378 1948 570
1.6 HDI FAP (110 HP) 1407 1967 560
2.0 HDI FAP (136 HP) 1473 2033 560
1.4 VTI 1351 1920 569
1.6 PLS (140 HP) 1400 1960 560
1.6 PLS (150 HP) 1384 1944 560
1.6 PLS (175 HP) 1524 2130 606
1.6 VTI 1362 1922 560
1.6 1515 2100 585
1.6 HDI MT - - -
1.6 MT 1437 1922 485
1.6 TLS at 1502 2145 643
2.0 HDI MT - - -

ადგილების და კარების რაოდენობა

ცვლილებები ადგილების რაოდენობა კარების რაოდენობა
1.6 5 5
1.6 HDI MT 5 5
1.6 MT 5 5
1.6 TLS at 5 5
2.0 HDI MT 5 5

საწვავის ავზის მოცულობა

ცვლილებები სატანკო მოცულობა, ლ საწვავის ტიპი
1.6 60 AI-95
1.6 HDI MT - DT
1.6 MT 60 AI-95
1.6 TLS at 60 AI-95
2.0 HDI MT - DT

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
1.6 HDI (90 HP) 174 13.3 0.317
1.6 HDI FAP (110 HP) 185 11.9 0.314
2.0 HDI FAP (136 HP) 201 10.6 0.317
1.4 VTI 177 13.4 0.316
1.6 PLS (140 HP) 200 10.7 0.321
1.6 PLS (150 HP) 209 9.3 0.321
1.6 PLS (175 HP) 214 9 0.325
1.6 VTI 188 11.5 0.315
1.6 182 13.4 -
1.6 HDI MT 185 12.5 -
1.6 MT 189 11.5 -
1.6 TLS at 199 11.1 -
2.0 HDI MT 202 11.1 -

საწვავის მოხმარება

ცვლილებები ქალაქში, ლ/100 კმ გზატკეცილზე, ლ/100 კმ საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ ექსტრაქცია CO2, გ/კმ საწვავის ტიპი
1.6 HDI (90 HP) 6 4 4.7 125 დიზელი
1.6 HDI FAP (110 HP) 6.6 4.2 5.1 134 დიზელი
2.0 HDI FAP (136 HP) 7.4 4.7 5.7 150 დიზელი
1.4 VTI 9.3 5.3 6.7 159 ბენზინი
1.6 PLS (140 HP) 11.5 6.1 8 190 ბენზინი
1.6 PLS (150 HP) 10.4 5.6 7.3 173 ბენზინი
1.6 PLS (175 HP) 10.9 6 7.8 185 ბენზინი
1.6 VTI 9.5 5.5 6.9 169 ბენზინი
1.6 10.5 5.9 7.5 - ბენზინი
1.6 HDI MT 6.6 4.2 5.1 - დიზელი
1.6 MT 9.4 5.3 6.7 - ბენზინი
1.6 TLS at 11.8 6.2 8.2 - ბენზინი
2.0 HDI MT 7.6 4.9 5.9 - დიზელი

ფასები Peugeot 308 SW– ს მიერ 2008 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)

ცვლილებები G.V. მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) Საშუალო ფასი,
რუბლი
საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით
2008 წელი
21 510 708 523 346 10 485 986 8
1.4 ლ 6 513 101 - 6 513 101 6
1.6 ლ 20 511 593 525 743 10 483 280 8
2009 წელი
30 543 253 549 485 22 526 665 9
2010
33 588 712 594 491 25 566 244 8
2011
9 639 718 641 596 9 612 508 6
2012
7 731 685 723 731 7 795 301 6
2013
6 742 710 - 6 742 710 6

Peugeot 308 SW დასრულებულია 2008 წლიდან

Peugeot 308 SW ავარიის ტესტი 2008 წლიდან

35%
მძღოლი და მგზავრები
19%
ფეხით მოსიარულეები
39%
ბავშვები-გამავლები

ტესტის დისკები

ბინძური ტესტი Peugeot 308 SW, ან საოჯახო ტვირთის ტრანსპორტირება
მამაჩემს არ ესმის ის, ვინც ჯერ კიდევ უნივერსალებს ურჩევნია. ვთქვათ, თქვენ გჭირდებათ მობილური გაზრდილი სიმძლავრე მიკროვენის ჭამისთვის (ის თავად მიემგზავრება Nissan Note- ში). კარგი შვიდიანი მინისტრის მიკროავტობუსი და ოჯახური ტრანსპორტის ყველა პრობლემა მოგვარებულია. ზოგადად, ყველაფერი არის! ისინი უფრო ფართოა ნებისმიერ შემთხვევაში, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები, რომელთაც აქვთ მსგავსი ზომები, უკვე ...
წერტილის განვითარება
Peugeot 307 SW ექვსი წლის წინ გაკვირვებულმა გაკვირვებულმა სადგურის ვაგონის არა ტრივიალური გაგებით: აღმოჩნდა, რომ ეს იყო მინივანთან ახლოს. ახალი 308 SW იმეორებს იმავე კონცეფციას. მარტივი ცვლილებების იდეა, რომელიც მაქსიმალურ ეფექტს მოაქვს, სრულყოფილად ჯდება ახალი მოდელების შექმნის ეკონომიკური მეთოდის კონცეფციაში. ეს ჰგავს წერტილის განვითარების იდეას, მხოლოდ აქ არის აშენებული ტერიტორიის მკვიდრნი ...
ტურბოსლარია
მოგეხსენებათ, რომ უნივერსალური სხეულის ტიპის მქონე მანქანები ყველაზე პოპულარულია ევროპაში, ან, როგორც მძღოლებს მოსწონთ რუსეთში სათქმელი. ამასთან, სარაი სარაუ განსხვავებულია, ამიტომ მკლილი ბედნიერი იყო, რომ მიიღო ფრანგული შეშფოთების წინადადება PSA Peugeot-Citroeon- ს, რომ სამი დღე გაატაროს სარდინიის ულამაზეს კუნძულზე, უახლესი Peugeot 308 SW და Peugeot ...