peugeot 308 SW ტექნიკური მახასიათებლები 2008 წლის სადგურის ვაგონის შემდეგ
Peugeot 308 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI (90 HP) | 1560 | 66(90)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 214/1750 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
1.6 HDI FAP (110 HP) | 1560 | 80(110)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 240/1750 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
2.0 HDI FAP (136 HP) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 320/2000 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
1.4 VTI | 1397 | 70(95)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 184/4000 | არაპირდაპირი თანმიმდევრობა ინექციის დროს | ბენზინი |
1.6 PLS (140 HP) | 1598 | 103(140)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 240/1400 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
1.6 PLS (150 HP) | 1598 | 110(150)/5800 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 240/1400 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
1.6 PLS (175 HP) | 1598 | 128(175)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 240/1600 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
1.6 VTI | 1598 | 88(120)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 160/4250 | არაპირდაპირი თანმიმდევრობა ინექციის დროს | ბენზინი |
1.6 | 1598 | (120)/6000 | წესრიგისთვის - 4 | (160)/4250 | ინჟექტორი | ბენზინი |
1.6 HDI MT | 1560 | (110)/4000 | წესრიგისთვის - 4 | (240)/1750 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
1.6 MT | 1598 | (120)/6000 | წესრიგისთვის - 4 | (160)/4250 | ინჟექტორი | ბენზინი |
1.6 TLS at | 1598 | (140)/6000 | წესრიგისთვის - 4 | (240)/1400 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
2.0 HDI MT | 1997 | (136)/4000 | წესრიგისთვის - 4 | (320)/2000 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
1.6 HDI (90 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
1.6 HDI FAP (110 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | |
2.0 HDI FAP (136 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | |
1.4 VTI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
1.6 PLS (140 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 4-აკპ | |
1.6 PLS (150 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | |
1.6 PLS (175 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | |
1.6 VTI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
1.6 | Წინა წამყვანი თვლები | 4-აკპ | |
1.6 HDI MT | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | |
1.6 MT | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
1.6 TLS at | Წინა წამყვანი თვლები | 4-აკპ | |
2.0 HDI MT | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP |
შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი
ცვლილებები | წინა შეჩერება | უკანა შეჩერება | მხრივ დიამეტრი, მ |
---|---|---|---|
1.6 | დამოუკიდებელი - მაკფერსონი | დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი | 10.8 |
1.6 HDI MT | დამოუკიდებელი - მაკფერსონი | დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი | 10.8 |
1.6 MT | დამოუკიდებელი - მაკფერსონი | დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი | 10.8 |
1.6 TLS at | დამოუკიდებელი - მაკფერსონი | დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი | 10.8 |
2.0 HDI MT | დამოუკიდებელი - მაკფერსონი | დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი | 10.8 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
---|---|---|---|
1.6 HDI (90 HP) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
1.6 HDI FAP (110 HP) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
2.0 HDI FAP (136 HP) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
1.4 VTI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
1.6 PLS (140 HP) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
1.6 PLS (150 HP) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
1.6 PLS (175 HP) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
1.6 VTI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
1.6 | დისკი ვენტილაცია | დისკი | ელექტროჰიდრავლიკური |
1.6 HDI MT | დისკი ვენტილაცია | დისკი | ელექტროჰიდრავლიკური |
1.6 MT | დისკი ვენტილაცია | დისკი | ელექტროჰიდრავლიკური |
1.6 TLS at | დისკი ვენტილაცია | დისკი | ელექტროჰიდრავლიკური |
2.0 HDI MT | დისკი ვენტილაცია | დისკი | ელექტროჰიდრავლიკური |
საბურავების ზომა
ცვლილებები | Ზომა |
---|---|
1.6 HDI (90 HP) | 195/65 R15 |
1.6 HDI FAP (110 HP) | 195/65 R15 |
2.0 HDI FAP (136 HP) | 215/55 R16 |
1.4 VTI | 195/65 R15 |
1.6 PLS (140 HP) | 205/55 R16 |
1.6 PLS (150 HP) | 205/55 R16 |
1.6 PLS (175 HP) | 225/45 R17 |
1.6 VTI | 195/65 R15 |
1.6 | წინა ბორბლები: 195/65 R15, უკანა ბორბლები: 195/65 R15 |
1.6 HDI MT | წინა ბორბლები: 205/55 R16, უკანა ბორბლები: 205/55 R16 |
1.6 MT | წინა ბორბლები: 195/65 R15, უკანა ბორბლები: 195/65 R15 |
1.6 TLS at | წინა ბორბლები: 205/55 R16, უკანა ბორბლები: 205/55 R16 |
2.0 HDI MT | წინა ბორბლები: 205/55 R16, უკანა ბორბლები: 205/55 R16 |
ზომები
ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI (90 HP) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 HDI FAP (110 HP) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
2.0 HDI FAP (136 HP) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.4 VTI | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 PLS (140 HP) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 PLS (150 HP) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 PLS (175 HP) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 VTI | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
1.6 HDI MT | 4500 | 1815 | 1564 | -/- | 2708 | 160 | 674/2149 |
1.6 MT | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
1.6 TLS at | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
2.0 HDI MT | 4500 | 1815 | 1564 | -/- | 2708 | 160 | 674/2149 |
მანქანის წონა
ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
---|---|---|---|
1.6 HDI (90 HP) | 1378 | 1948 | 570 |
1.6 HDI FAP (110 HP) | 1407 | 1967 | 560 |
2.0 HDI FAP (136 HP) | 1473 | 2033 | 560 |
1.4 VTI | 1351 | 1920 | 569 |
1.6 PLS (140 HP) | 1400 | 1960 | 560 |
1.6 PLS (150 HP) | 1384 | 1944 | 560 |
1.6 PLS (175 HP) | 1524 | 2130 | 606 |
1.6 VTI | 1362 | 1922 | 560 |
1.6 | 1515 | 2100 | 585 |
1.6 HDI MT | - | - | - |
1.6 MT | 1437 | 1922 | 485 |
1.6 TLS at | 1502 | 2145 | 643 |
2.0 HDI MT | - | - | - |
ადგილების და კარების რაოდენობა
ცვლილებები | ადგილების რაოდენობა | კარების რაოდენობა |
---|---|---|
1.6 | 5 | 5 |
1.6 HDI MT | 5 | 5 |
1.6 MT | 5 | 5 |
1.6 TLS at | 5 | 5 |
2.0 HDI MT | 5 | 5 |
საწვავის ავზის მოცულობა
ცვლილებები | სატანკო მოცულობა, ლ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|
1.6 | 60 | AI-95 |
1.6 HDI MT | - | DT |
1.6 MT | 60 | AI-95 |
1.6 TLS at | 60 | AI-95 |
2.0 HDI MT | - | DT |
დინამიკა
ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
1.6 HDI (90 HP) | 174 | 13.3 | 0.317 |
1.6 HDI FAP (110 HP) | 185 | 11.9 | 0.314 |
2.0 HDI FAP (136 HP) | 201 | 10.6 | 0.317 |
1.4 VTI | 177 | 13.4 | 0.316 |
1.6 PLS (140 HP) | 200 | 10.7 | 0.321 |
1.6 PLS (150 HP) | 209 | 9.3 | 0.321 |
1.6 PLS (175 HP) | 214 | 9 | 0.325 |
1.6 VTI | 188 | 11.5 | 0.315 |
1.6 | 182 | 13.4 | - |
1.6 HDI MT | 185 | 12.5 | - |
1.6 MT | 189 | 11.5 | - |
1.6 TLS at | 199 | 11.1 | - |
2.0 HDI MT | 202 | 11.1 | - |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI (90 HP) | 6 | 4 | 4.7 | 125 | დიზელი |
1.6 HDI FAP (110 HP) | 6.6 | 4.2 | 5.1 | 134 | დიზელი |
2.0 HDI FAP (136 HP) | 7.4 | 4.7 | 5.7 | 150 | დიზელი |
1.4 VTI | 9.3 | 5.3 | 6.7 | 159 | ბენზინი |
1.6 PLS (140 HP) | 11.5 | 6.1 | 8 | 190 | ბენზინი |
1.6 PLS (150 HP) | 10.4 | 5.6 | 7.3 | 173 | ბენზინი |
1.6 PLS (175 HP) | 10.9 | 6 | 7.8 | 185 | ბენზინი |
1.6 VTI | 9.5 | 5.5 | 6.9 | 169 | ბენზინი |
1.6 | 10.5 | 5.9 | 7.5 | - | ბენზინი |
1.6 HDI MT | 6.6 | 4.2 | 5.1 | - | დიზელი |
1.6 MT | 9.4 | 5.3 | 6.7 | - | ბენზინი |
1.6 TLS at | 11.8 | 6.2 | 8.2 | - | ბენზინი |
2.0 HDI MT | 7.6 | 4.9 | 5.9 | - | დიზელი |
ფასები Peugeot 308 SW– ს მიერ 2008 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)
ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 წელი | 21 | 510 708 | 523 346 | 10 | 485 986 | 8 |
2009 წელი | 30 | 543 253 | 549 485 | 22 | 526 665 | 9 |
2010 | 33 | 588 712 | 594 491 | 25 | 566 244 | 8 |
2011 | 9 | 639 718 | 641 596 | 9 | 612 508 | 6 |
2012 | 7 | 731 685 | 723 731 | 7 | 795 301 | 6 |
2013 | 6 | 742 710 | - | 6 | 742 710 | 6 |
Peugeot 308 SW დასრულებულია 2008 წლიდან
Peugeot 308 SW ავარიის ტესტი 2008 წლიდან
35%
მძღოლი და მგზავრები
19%
ფეხით მოსიარულეები
39%
ბავშვები-გამავლები
ტესტის დისკები
ბინძური ტესტი Peugeot 308 SW, ან საოჯახო ტვირთის ტრანსპორტირება
მამაჩემს არ ესმის ის, ვინც ჯერ კიდევ უნივერსალებს ურჩევნია. ვთქვათ, თქვენ გჭირდებათ მობილური გაზრდილი სიმძლავრე მიკროვენის ჭამისთვის (ის თავად მიემგზავრება Nissan Note- ში). კარგი შვიდიანი მინისტრის მიკროავტობუსი და ოჯახური ტრანსპორტის ყველა პრობლემა მოგვარებულია. ზოგადად, ყველაფერი არის! ისინი უფრო ფართოა ნებისმიერ შემთხვევაში, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები, რომელთაც აქვთ მსგავსი ზომები, უკვე ...
წერტილის განვითარება
Peugeot 307 SW ექვსი წლის წინ გაკვირვებულმა გაკვირვებულმა სადგურის ვაგონის არა ტრივიალური გაგებით: აღმოჩნდა, რომ ეს იყო მინივანთან ახლოს. ახალი 308 SW იმეორებს იმავე კონცეფციას. მარტივი ცვლილებების იდეა, რომელიც მაქსიმალურ ეფექტს მოაქვს, სრულყოფილად ჯდება ახალი მოდელების შექმნის ეკონომიკური მეთოდის კონცეფციაში. ეს ჰგავს წერტილის განვითარების იდეას, მხოლოდ აქ არის აშენებული ტერიტორიის მკვიდრნი ...
ტურბოსლარია
მოგეხსენებათ, რომ უნივერსალური სხეულის ტიპის მქონე მანქანები ყველაზე პოპულარულია ევროპაში, ან, როგორც მძღოლებს მოსწონთ რუსეთში სათქმელი. ამასთან, სარაი სარაუ განსხვავებულია, ამიტომ მკლილი ბედნიერი იყო, რომ მიიღო ფრანგული შეშფოთების წინადადება PSA Peugeot-Citroeon- ს, რომ სამი დღე გაატაროს სარდინიის ულამაზეს კუნძულზე, უახლესი Peugeot 308 SW და Peugeot ...