ტესტი Drive Peugeot 308 SW წლიდან 2008 უნივერსალი

ტურისტული

როგორც ცნობილია, უნივერსალური სხეულის ტიპის მანქანები ევროპის ქვეყნებში ყველაზე პოპულარულია, ან, როგორც რუსეთში ლაპარაკი, როგორც რუსეთში ლაპარაკი. თუმცა, Sarai Saraja Maine, ასე რომ Mkmobile სიამოვნებით მიიღეს შეთავაზება საფრანგეთის შეშფოთება PSA Peugeot-Citroen გაატარონ სამი დღის განმავლობაში ლამაზი კუნძული Sardinia კომპანია უახლესი Peugeot 308 SW და Peugeot 308 Thp 175.
სინამდვილეში, თქვენ უნდა დაიწყოს ის ფაქტი, რომ ყველა თვითმმართველობის პატივისცემის მანქანის შეშფოთებას აქვს საკუთარი აღნიშვნა უნივერსალური. მაგალითად, Audi არის Avant, VW ვარიანტის, BMW ტურისტული და ა.შ. ასე რომ, Peugeot მოუწოდა მისი უნივერსალები სხვაგვარად არ მოსწონს შესვენება, მაგრამ რამდენიმე წლის წინ იყო 307 SW (სადგური უნივერსალი), ხოლო მოსაზრებები ბევრი ოჯახის მყიდველებს მიმართა მას. ტრადიციების გაგრძელება და ეწოდება ახალი Peugeot 308, და დაუყოვნებლივ ორ ვერსიაში შესვენების და SW. მე აღვნიშნავ, რომ გარედან გამოირჩევა ორი მოდიფიკაცია შეძლებს არ დაუყოვნებლივ გამოიყურებოდეს ტყუპების ძმები, თუმცა SW ვერსია აქვს უზარმაზარი მინის სახურავი და მეტი შესაძლებლობები ტრანსფორმაციის სალონში. საფრანგეთის შეშფოთების ზოგიერთი წარმომადგენელი მას ცაში ვაგონის (ზეციერი უნივერსალი) მოუწოდებს, რადგან წლევანდელი შუშის სახურავი 27% -ით გაიზარდა 27% -ით.
საინტერესო, მიუხედავად იმისა, რომ ახალი იპოვოთ, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წაიკითხოთ ჭიქა უკანა კარი, რომელიც ხსნის ცალკე ღილაკს ღილაკს ღილაკზე. ეს და სწორად რატომ გახსნა მთელი კარი მთელი კარი, თუ თქვენ უნდა ჩააგდოს Daddy ერთად დოკუმენტები მაგისტრალური, მაგალითად?
ზოგადად, Peugeot 308- ის ბრძანებები უკვე 190,000-ზე მეტია (აპრილის ბოლოს), ხოლო 307-ე მოდელის დაახლოებით 1 მილიონი ასლი. აქედან გამომდინარე, აღმოჩნდება, რომ საფრანგეთის მარკოზი ევროპაში მე -4 ადგილზეა M1 კლასში გაყიდვებისთვის, ანუ, ჰეჩბეკის ტიპის ორგანოებს შორის. ყველაზე მოკრძალებული გათვლებით, დაგეგმილია, რომ ამ წლის 350 000 ევროპელი გახდება ამ ურბანული მოდელის მფლობელები. 308 SW 160,000 ცალი წარმოების მოსალოდნელი ოდენობა და ტურბო დიზელის 75%.
შედარებით მისი წინამორბედი Peugeot 307 SW 308TH გახდა აღარ 224 mm, ზემოთ 13 mm, ბაზა გაიზარდა 100 mm. დიდი ფართობი შემინვის (5.58 მ 2) საშუალებას მზის შეღწევის თითქმის ყველა კუთხეში სალონში, მაგრამ ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი გაზრდილი ფართი უკანა მგზავრი, რადგან მანქანა არის ოჯახი. ასე რომ, თუ ჩვენ პირველი კონკურენტები, ვინც მოვიდა ძალაუნებურად, მაგალითად, VW Golf Plus ან, ვთქვათ, Toyota Corolla Verso, Peugeot 308 SW იქნება უფრო მეტი, უფრო თვალსაჩინო და უფრო შესაფერისი.
Peugeot -ში 308 SW საკვანძო ელემენტს უნდა ჩაითვალოს მრავალი ინტერიერი ტრანსფორმაციის პარამეტრები. ამიერიდან, მანქანა შეიძლება უბრძანა 7 ადგილიანი ვერსია, მაგრამ შეგიძლიათ უბრალოდ rearrange უკანა სავარძლები, მესამე რიგის და ზის მეორე ზედიზედ ამაყი მარტოობა შუა, თითქოს ტახტზე. და შეგიძლიათ ზოგადად ჯერ ყველა ადგილების, მათ შორის, წინა მგზავრის და შემდეგ თანხის სასარგებლო ფართობი გაიზრდება ფანტასტიკური 2149 ლიტრი მინიმუმ მაცივარი. სხვათა შორის, არსებული მოთხოვნების პასიური უსაფრთხოება, უსაფრთხოების ქამარი კონტროლის სენსორები განლაგებულია ყველა ადგილების გამონაკლისის გარეშე, ისე, რომ მაშინაც კი, თუ თქვენ არ ხართ დამაგრებული უკნიდან, კომპიუტერი კვლავ ფიცს. უკანა მგზავრებს, ვეტო ცხრილები (როგორც თვითმფრინავები) ერთად recesses სათვალე სასმელი. სხვათა შორის, ადგილების თავს, რომელიც არის ძალიან მნიშვნელოვანი, ძალიან კომფორტული და კარგი გვერდითი მხარდაჭერა, და უკან არ დაიღალა მას შემდეგ, რაც მრავალი საათის გადადის.
Universal შეშფოთების ეკოლოგია, იმდენად აქტუალურია დღეს დასავლეთ ევროპის ქვეყნებში, შედეგად მონტაჟი ფრანგული საბურავები Michelin Energy საბურავები. მწარმოებლის თქმით, ამ საბურავები, საწვავის ხარჯი მცირდება 0.2 ლიტრი და CO2 გათავისუფლება ატმოსფეროში 5 გ / კმ. როგორც ამბობენ, წვრილმანი, და ლამაზი
რაც შეეხება გამა მოტორსი, ძირითადი ბენზინზე ერთეულის მოცულობა 1.4 ლიტრი და ტევადობა 95 ც.ძ. ეს არ იქნება მიწოდებული რუსეთში. მისი თქმით, საფრანგეთის, რუსები არ მინდა, დუნე და მშვიდი ride. მაგრამ ყველა სხვა ერთეული შეიქმნა თანამშრომლობით ბავარიის შეშფოთება BMW უკვე ნაცნობი მფლობელები მიმდინარე Peugeot 308. ახლა ძალა 1.6-ლიტრიანი ერთეული შეიძლება მერყეობს 120-დან 175 ცხენის ძალა. გარდა ამისა, ორი ძალიან მნიშვნელოვანი turbodiesel და 136 ძალების ასევე შესთავაზა.
პრინციპში, ყველა ელექტროსადგურებით, საფრანგეთის ride საკმაოდ tearing და დამაჯერებლად, თუმცა, აქტიური pilotings on ვიწრო პროფილირებული გველს, არ არის საოჯახო სადგური უნივერსალი საუკეთესო შეეფერება, მაგრამ ძლიერი სპორტული ცხელი ჰეჩბეკი, როგორც მათ მოსწონთ ასეთი მანქანები ევროპელები. Twin პრიორიტეტი ამ კლასის უნდა ჩაითვალოს VW Golf GTI, ალბათ ერთხელ გაყიდვის ცხელი ლუქი ბაზარზე. ხანმოკლე ბაზის გამო, დაბალი საბურავები, დაბალი კლირენსი და მწვავე საჭე Peugeot 308 THP 175 შეიძლება გაუკეთოს სისხლში გარკვეული ოდენობით ადრენალინი გრაგნილი მთის გზაზე. შეუძლებელია ადგილობრივი მაცხოვრებლებისა და კარაბინების ერთგული დამოკიდებულება საგზაო დარღვევებზე, როგორიცაა მყარი ხაზის სისწრაფეების სიჩქარე და გასწრება: სარდინიაში ბევრი ტესტირება ტარდება და იტალიელები ასეთ მოვლენებზე მიდიან.
ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც მოგეხსენებათ, ახალი ავტო-ინდუსტრიის ფოტოები, რომლებიც მოდური მანქანის პუბლიკაციების გვერდებზე გამოჩნდებიან, ათასობით ტურისტების კუნძულზე მიდიან და ეს არის ადგილობრივი მოსახლეობის შემოსავლის ერთ-ერთი მთავარი წყარო.
ზოგადად, ფრანგული არ იქნება რეალური ფრანგული, თუ ისინი არ დახვეწილი აქ. Thp 175- თან ერთად Turbo Engine- ით, დიზაინერებმა ოდნავ შეცვლილი წინა ნაწილი, ზოგიერთი ქრომის ელემენტები დაემატა, ასევე ანტიკვარიატი და ალუმინის სალონში. ისინი დასრულდა ბერკეტი გადაცემათა კოლოფი, ტორპედო და პედლები. გარდა ამისა, ავტომანქმა მიიღო ახალი 6 სიჩქარიანი კოლოფი ერთად ქონდარი და ხისტი, მაგრამ ნათელი გადართვა. კლირენსი 10 მმ-ით დაპირისპირება და სამუხრუჭე დისკების დიამეტრი, პირიქით, გაიზარდა. დიახ, და რა თქმა უნდა, სტაბილურობის სისტემა შეიძლება გამორთოთ შესაბამისი გასაღების დაჭერით. ყველა ეს ცვლილება შესაძლებელი გახდა კარგი დინამიკის მისაღწევად მცირე ქალაქის მანქანადან. თუმცა, Supercar- ის ტიტული 308 THP 175 არ არის პრეტენზია
ჩვენ ვსწავლობთ რუსეთის ფასებს ახალი პროდუქტებისთვის მხოლოდ აგვისტოს ბოლოს მოსკოვის საავტომობილო შოუში.
ალექსეი გუსევი
ფოტო ავტორი და მწარმოებელი ფირმები
 

წყარო: Mkmobile ჟურნალი [ივლისი / 2008]