სპეციფიკაციები Peugeot 301 2012 წლიდან სედანი
სპეციფიკაციები Peugeot 301 2012, 2013: Power, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადამცემი და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის მოცულობა, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 hp) | 1199 | 53(72)/5500 | 3 | 110/3000 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6L VTI (115 hp) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 ცილინდრიანი | 150/4000 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6L VTI ACPP (115 HP) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 ცილინდრიანი | 150/4000 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 HDI (92 HP) | 1560 | 68(92)/4000 | 4 ცილინდრიანი | 230/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | |
| 1.6L VTI (115 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | |
| 1.6L VTI ACPP (115 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 4-ავტომატური | |
| 1.6 HDI (92 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე საჭე
| მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 hp) | დისკის ვენტილირებადი | Drum | |
| 1.6L VTI (115 hp) | დისკის ვენტილირებადი | Drum | |
| 1.6L VTI ACPP (115 HP) | დისკის ვენტილირებადი | Drum | |
| 1.6 HDI (92 HP) | დისკის ვენტილირებადი | Drum |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 1.2L VTI (72 hp) | 185/65 R15 |
| 1.6L VTI (115 hp) | 185/65 R15, R195 / 55 R16 |
| 1.6L VTI ACPP (115 HP) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
| 1.6 HDI (92 HP) | 185/65 R15 |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 hp) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6L VTI (115 hp) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6L VTI ACPP (115 HP) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6 HDI (92 HP) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 hp) | 980 | 1459 | 479 |
| 1.6L VTI (115 hp) | 1090 | 1524 | 434 |
| 1.6L VTI ACPP (115 HP) | 1090 | 1559 | 469 |
| 1.6 HDI (92 HP) | 1090 | 1548 | 458 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 hp) | 159 | 14.2 | - |
| 1.6L VTI (115 hp) | 188 | 9.4 | - |
| 1.6L VTI ACPP (115 HP) | 188 | 10.8 | - |
| 1.6 HDI (92 HP) | 180 | 11.2 | - |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, L / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 hp) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 124 | ბენზინი |
| 1.6L VTI (115 hp) | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 151 | ბენზინი |
| 1.6L VTI ACPP (115 HP) | 9.8 | 5.6 | 7.4 | 168 | ბენზინი |
| 1.6 HDI (92 HP) | 4.9 | 3.9 | 4.3 | 112 | დიზელი |
ფასი Peugeot 301 2012 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
| მოდიფიკაცია G.V. | სულ მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
იყიდება იყიდება მექანიკური ტრანსმისიით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 7 | 722 991 | 743 989 | 6 | 719 484 | 6 |
| 2013 | 57 | 680 454 | 783 957 | 16 | 651 214 | 46 |
ვიდეო ტესტი დრაივები Peugeot 301 2012 წლიდან
Peugeot 301 კონფიგურაცია 2012 წლიდან
ტესტის დრაივი
Test Drive Peugeot 301: Turkish Gambit
2013 წელს, ორმოცდაათზე მეტი ახალი მოდელები გამოჩნდება რუსეთის მანქანის ბაზარზე. მაგრამ ალბათ ყველაზე ელოდებიან მათგანი იქნება ბიუჯეტის სედანი Peugeot 301, რომელიც ჩვენ გამოცდილი გზებზე კურორტის Antalya. რატომ ზუსტად Antalya? ყველა მხოლოდ თურქეთი გახდა პირველი ქვეყანა, სადაც გაყიდვების Peugeot 301 დაიწყო. შემდეგი, სიახლე გამოჩნდა ალჟირი, ...
Estets on ძლიერი ფეხები
ბიუჯეტის კლასის, მთავარი მრჩეველი ყიდვისას მანქანა არის კალკულატორი. მაგრამ კონკურენტი იზრდება, და საფრანგეთის ხელახლა მიმართა სპეციალური იარაღით. დაამატა აირჩიოს წვეთი არა მხოლოდ გაანგარიშება, მაგრამ ასევე ესთეტიკის ერთხელ. და იმისათვის, რომ არ ჩაერიონ ესთეტიკის დაემატა და Citroen C-ელისეის და Peugeot 301 საერთო მოწყობილობა არგუმენტი. ჩვენი, on ...
Peugeot 301. Conqueror
Peugeot 301. ფასი: n. იყიდება: მას შემდეგ, რაც 2013 წლის მაისში, ქვეყანაში, სადაც გაყიდვების Peugeot 301 დაიწყო, დაიწყო თურქეთში, რომელიც არ არის გასაკვირია: სედანები, რომ B და C-სეგმენტის არსებობს ნახევარზე მეტი მანქანა ბაზარზე. ალჟირი, მაროკო, ლათინურ ამერიკაში, და, რა თქმა უნდა, China იქნება ძირითად ბაზრებზე გაყიდვების ბაზარზე. მეტრო, ეს არის ვარაუდი, ...