opel Omega Sedan- ის ტექნიკური მახასიათებლები 1999 - 2003 სედანი
Opel Omega Sedan- ის ტექნიკური მახასიათებლები 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | 1995 | 74(100)/4300 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 205/1650 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
2.2 DTI | 2171 | 88(120)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 280/1600 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
2.5 DTI | 2498 | 110(150)/4500 | - ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 | 300/1750 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
2.5 TD | 2498 | 96(130)/4500 | - ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 | 250/2200 | არაპირდაპირი ინექცია | დიზელი |
2.2i 16V | 2198 | 106(144)/5400 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 205/4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
2.5i V6 | 2498 | 125(170)/6000 | V6 | 227/3200 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
2.6i V6 | 2597 | 132(180)/6000 | V6 | 240/3400 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
3.0i v6 | 2962 | 155(211)/6000 | V6 | 270/3400 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
3.2i V6 | 3175 | 160(218)/6000 | V6 | 290/3400 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
2.0 DTI | უკანა დრაივი | 5-MPPP | |
2.2 DTI | უკანა დრაივი | 5-MPPP | |
2.5 DTI | უკანა დრაივი | 5-MPPP | 4-ACPP, |
2.5 TD | უკანა დრაივი | 5-MPPP | 4-ACPP, |
2.2i 16V | უკანა დრაივი | 5-MPPP | 4-ACPP, |
2.5i V6 | უკანა დრაივი | 5-MPPP | 4-ACPP, |
2.6i V6 | უკანა დრაივი | 5-MPPP | 4-ACPP, |
3.0i v6 | უკანა დრაივი | 5-MPPP | 4-ACPP, |
3.2i V6 | უკანა დრაივი | 4-აკპ |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
---|---|---|---|
2.0 DTI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
2.2 DTI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
2.5 DTI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
2.5 TD | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
2.2i 16V | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
2.5i V6 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
2.6i V6 | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
3.0i v6 | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
3.2i V6 | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | იქ არის |
საბურავების ზომა
ცვლილებები | Ზომა |
---|---|
2.0 DTI | 205/65 R15 |
2.2 DTI | 205/65 R15 |
2.5 DTI | 205/65 R15 |
2.5 TD | 205/65 R15 |
2.2i 16V | 205/65 R15 |
2.5i V6 | 205/65 R15 |
2.6i V6 | 205/65 R15 |
3.0i v6 | 235/45 R17 |
3.2i V6 | 235/45 R17 |
ზომები
ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.2 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.5 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.5 TD | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.2i 16V | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.5i V6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.6i V6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3.0i v6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3.2i V6 | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
მანქანის წონა
ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
---|---|---|---|
2.0 DTI | 1595 | 2145 | 550 |
2.2 DTI | 1570 | 2145 | 575 |
2.5 DTI | 1585 | - | - |
2.5 TD | 1600 | 2170 | 570 |
2.2i 16V | 1530 | 2080 | 550 |
2.5i V6 | 1600 | 2170 | 570 |
2.6i V6 | 1585 | 2170 | 585 |
3.0i v6 | 1594 | 2170 | 576 |
3.2i V6 | 1610 | 2195 | 585 |
დინამიკა
ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
2.0 DTI | 186 | 15 | 0.32 |
2.2 DTI | 195 | 12.5 | 0.32 |
2.5 DTI | 208 | 10.5 | 0.32 |
2.5 TD | 200 | 12 | 0.32 |
2.2i 16V | 210 | 10.5 | 0.32 |
2.5i V6 | 228 | 9.5 | 0.32 |
2.6i V6 | 229 | 9.5 | 0.32 |
3.0i v6 | 243 | 8.5 | 0.32 |
3.2i V6 | 240 | 9.5 | 0.32 |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | 9.2 | 5.1 | 6.6 | 178 | დიზელი |
2.2 DTI | 9.6 | 5.6 | 7.1 | 192 | დიზელი |
2.5 TD | 10.9 | 6.1 | 7.8 | 209 | დიზელი |
2.2i 16V | 13.2 | 7.2 | 9.4 | 226 | ბენზინი |
2.5i V6 | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | ბენზინი |
2.6i V6 | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 255 | ბენზინი |
3.0i v6 | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | ბენზინი |
3.2i V6 | 16.9 | 8.9 | 11.8 | 284 | ბენზინი |
ფასები Opel Omega Sedan 1999 - 2003 წელს რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 63 | 308 564 | 312 757 | 31 | 304 417 | 31 |
2001 | 46 | 343 335 | 349 127 | 22 | 336 720 | 22 |
2002 წ. | 16 | 353 503 | 353 457 | 8 | 353 542 | 8 |
2003 წ. | 9 | 377 502 | 378 300 | 8 | 373 564 | 6 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Opel Omega Sedan 1999 - 2003
ვიდეო ტესტის წამყვანი Opel Omega Sedan 1999 - 2003
სრული Opel Omega Sedan 1999 - 2003
ტესტის დისკები
Opel Omega-2002
ფასი და სიმძლავრე - ძველი დევიზის Adam Opel AG– ის წარმატების მთავარი კომპონენტი - მეტი ნაკლები ფულისთვის - კომპანიის ფლაგმანი ახალი ვერსია Russelsheim - Omega 2002 სამოდელო წელი საუკეთესოდ შეეფერება. ცოტა ხნის წინ, V6 ძრავით ეს მანქანა გამოჩნდა რუსი ოფიციალური დილერების სალონებში. არა მხოლოდ ფასი დამაჯერებლად გამოიყურება -...
ყველაზე ძლიერი ომეგა
ძველი დევიზი ოპელი იძენს ახალ მნიშვნელობას დევიზს: მეტი - ნაკლები ფულისთვის. ახლა ის დავიწყებულია, მაგრამ ომეგას მოდელთან მიმართებაში 3.2 -ლიტრიანი ძრავით, ასი პროცენტით შესაფერისი. იმის გამო, რომ კომპანია გთავაზობთ მანქანას, აღჭურვილი, შეიძლება ითქვას, უმაღლეს კატეგორიაში, მაგრამ ძალიან გონივრულ ფასად. სხვაგვარად შეგიძლიათ თქვათ: თუ ჩვენ განვიხილავთ ...
ქარავანი პიკნიკისთვის
ოთხი Opel Omega- ში, არ ითვლის ძაღლებსა და ბაგეებს ადრე თუ გვიან, მაგრამ რუსეთი უნდა მიმართოს სედანებისა და ჯიპების ქვეყნიდან ყველა შემთხვევისთვის, მანქანების მრავალფეროვნების ქვეყანაში, რომელთა გზებზეც იქნება იმდენი ჰეჩბეკი და სადგური ვაგონს როგორც ევროპაში ან ამერიკაში. ამჯერად რომ მიუახლოვდეს, მწარმოებლები და დილერები ...