სპეციფიკაციები Opel Astra Sport სედანი 2012 წლიდან
სპეციფიკაციები Opel Astra Sedan 2012, 2013: Power, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასობრივი), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის ჩართვა, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5-ტრანსმისიები (100 HP) | 1398 | 74(101)/6000 | 4 ცილინდრები | 130/4000 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.4 ტურბო 6 ავტომატური ტრანსმისია (140 HP) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 ცილინდრები | 201/1850-4900 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.4 Turbo 6-MCPP (140 HP) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 ცილინდრები | 201/1850-4900 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.4 ტურბო დაწყება 6-MCPP (140 HP) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 ცილინდრები | 201/1850-4900 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 5-MCPP (115 HP) | 1598 | 85(116)/6000 | 4 ცილინდრები | 155/4000 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 6 ავტომატური ტრანსმისია (115 HP) | 1598 | 85(116)/6000 | 4 ცილინდრები | 155/4000 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 Turbo 6 ავტომატური ტრანსმისია (180 HP) | 1598 | 132(179)/5500 | 4 ცილინდრები | 230/2200-5500 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 Turbo 6-MCPP (180 HP) | 1598 | 132(179)/5500 | 4 ცილინდრები | 230/2200-5500 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 HP) | 1248 | 70(95)/4000 | 4 ცილინდრები | 180/1750-3500 | საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.3 CDTI 5-MCPP Stop Stop (95 HP) | 1248 | 70(95)/4000 | 4 ცილინდრები | 180/1750-3500 | საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (110 HP) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 ცილინდრები | 281/1750-2500 | საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 HP) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 ცილინდრები | 300/2000-2500 | საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex დაწყება Stop (130 Ls) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 ცილინდრები | 300/2000-2500 | საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCAP დაწყება Stop (110 HP) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 ცილინდრები | 281/1750-2500 | საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Stop Stop (130 HP) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 ცილინდრები | 300/2000-2500 | საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.7 CDTI Ecoflex დაწყება Stop (110 HP) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 ცილინდრები | 281/1750-2500 | საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-ტრანსმისიები (100 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.4 ტურბო 6 ავტომატური ტრანსმისია (140 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6 ავტომატური | |
| 1.4 Turbo 6-MCPP (140 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.4 ტურბო დაწყება 6-MCPP (140 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.6 5-MCPP (115 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.6 6 ავტომატური ტრანსმისია (115 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6 ავტომატური | |
| 1.6 Turbo 6 ავტომატური ტრანსმისია (180 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6 ავტომატური | |
| 1.6 Turbo 6-MCPP (180 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.3 CDTI 5-MCPP Stop Stop (95 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (110 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex დაწყება Stop (130 Ls) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.7 CDTI 6-MCAP დაწყება Stop (110 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Stop Stop (130 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
| 1.7 CDTI Ecoflex დაწყება Stop (110 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-ტრანსმისიები (100 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.4 ტურბო 6 ავტომატური ტრანსმისია (140 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.4 Turbo 6-MCPP (140 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.4 ტურბო დაწყება 6-MCPP (140 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.6 5-MCPP (115 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.6 6 ავტომატური ტრანსმისია (115 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.6 Turbo 6 ავტომატური ტრანსმისია (180 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.6 Turbo 6-MCPP (180 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.3 CDTI 5-MCPP Stop Stop (95 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (110 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex დაწყება Stop (130 Ls) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.7 CDTI 6-MCAP დაწყება Stop (110 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Stop Stop (130 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი | |
| 1.7 CDTI Ecoflex დაწყება Stop (110 HP) | დისკის ვენტილირებადი | დისკი |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5-ტრანსმისიები (100 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 ტურბო 6 ავტომატური ტრანსმისია (140 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 Turbo 6-MCPP (140 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 ტურბო დაწყება 6-MCPP (140 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 5-MCPP (115 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 6 ავტომატური ტრანსმისია (115 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 Turbo 6 ავტომატური ტრანსმისია (180 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 Turbo 6-MCPP (180 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.3 CDTI 5-MCPP Stop Stop (95 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (110 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex დაწყება Stop (130 Ls) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCAP დაწყება Stop (110 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Stop Stop (130 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI Ecoflex დაწყება Stop (110 HP) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-ტრანსმისიები (100 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 ტურბო 6 ავტომატური ტრანსმისია (140 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 Turbo 6-MCPP (140 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 ტურბო დაწყება 6-MCPP (140 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 5-MCPP (115 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 6 ავტომატური ტრანსმისია (115 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 Turbo 6 ავტომატური ტრანსმისია (180 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 Turbo 6-MCPP (180 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 HP) | 1405 | 1695 | 290 |
| 1.3 CDTI 5-MCPP Stop Stop (95 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (110 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex დაწყება Stop (130 Ls) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCAP დაწყება Stop (110 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Stop Stop (130 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI Ecoflex დაწყება Stop (110 HP) | 1405 | 1895 | 490 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-ტრანსმისიები (100 HP) | 183 | 14.2 | - |
| 1.4 ტურბო 6 ავტომატური ტრანსმისია (140 HP) | 204 | 10.3 | - |
| 1.4 Turbo 6-MCPP (140 HP) | 208 | 10.2 | - |
| 1.4 ტურბო დაწყება 6-MCPP (140 HP) | 208 | 10.2 | - |
| 1.6 5-MCPP (115 HP) | 193 | 11.9 | - |
| 1.6 6 ავტომატური ტრანსმისია (115 HP) | 185 | 13.3 | - |
| 1.6 Turbo 6 ავტომატური ტრანსმისია (180 HP) | 212 | 9.2 | - |
| 1.6 Turbo 6-MCPP (180 HP) | 224 | 8.7 | - |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 HP) | 180 | 14.6 | - |
| 1.3 CDTI 5-MCPP Stop Stop (95 HP) | 180 | 14.6 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (110 HP) | 188 | 12.4 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 HP) | 203 | 10.8 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex დაწყება Stop (130 Ls) | 206 | 11.3 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCAP დაწყება Stop (110 HP) | 188 | 12.4 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Stop Stop (130 HP) | 203 | 10.8 | - |
| 1.7 CDTI Ecoflex დაწყება Stop (110 HP) | 192 | 12.6 | - |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5-ტრანსმისიები (100 HP) | 7.2 | 4.8 | 5.7 | 133 | ბენზინი |
| 1.4 ტურბო 6 ავტომატური ტრანსმისია (140 HP) | 9.1 | 5.4 | 6.8 | 154 | ბენზინი |
| 1.4 Turbo 6-MCPP (140 HP) | 8 | 5.1 | 6.2 | 139 | ბენზინი |
| 1.4 ტურბო დაწყება 6-MCPP (140 HP) | 7.5 | 4.9 | 5.9 | 132 | ბენზინი |
| 1.6 5-MCPP (115 HP) | 8.9 | 5.2 | 6.4 | 147 | ბენზინი |
| 1.6 6 ავტომატური ტრანსმისია (115 HP) | 10.1 | 5.8 | 7.4 | 167 | ბენზინი |
| 1.6 Turbo 6 ავტომატური ტრანსმისია (180 HP) | 9.9 | 5.7 | 7.3 | 169 | ბენზინი |
| 1.6 Turbo 6-MCPP (180 HP) | 8.9 | 5.6 | 6.8 | 160 | ბენზინი |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 HP) | 5.3 | 3.6 | 4.2 | 111 | დიზელი |
| 1.3 CDTI 5-MCPP Stop Stop (95 HP) | 4.7 | 3.7 | 4.1 | 107 | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (110 HP) | 5.6 | 4 | 4.6 | 122 | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 HP) | 5.6 | 4 | 4.6 | 122 | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex დაწყება Stop (130 Ls) | 4.3 | 3.4 | 3.7 | 99 | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCAP დაწყება Stop (110 HP) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | დიზელი |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Stop Stop (130 HP) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | დიზელი |
| 1.7 CDTI Ecoflex დაწყება Stop (110 HP) | 4.3 | 3.4 | 3.7 | 99 | დიზელი |
ვიდეო ტესტი დისკები Opel Astra Sports Sedan 2012 წლიდან
აპარატურა Opel Astra Sport სედანი 2012 წლიდან
ტესტის დრაივი
Hyundai Elantra, Peugeot 408 და Opel Astra. სედანოვის ბრძოლა
სედანი Peugeot 408- ის გრძელვადიანი გამოცდა დასრულდა. ჩვენ უკვე ვუთხარით ავტომობილის პირველ შთაბეჭდილებებზე და მალე 408-ე ზამთრის ექსპლუატაციას ვუზიარებთ და შეგრძნება, რომლის დეველოპერები განსაკუთრებით ამაყობენ მოდელისგან რუსეთის პირობებში ადაპტაცია. თუმცა, ტესტი იქნება დეფექტური, არ შეადაროთ Peugeot 408 კონკურენტები. რომელთანაც? პოპულარული ...
სიცილიის, Opel და Paraplan
მანქანის ერთ-ერთი მთავარი მოგზაურობის სიმბოლო. Opel, Opel, დაამტკიცოს ის კიდევ ერთხელ, გადაკვეთა Sicily კუნძული სპორტული ტურერი Astra და Insignia მოდელები. მაგრამ სარაევის ფართო ტრიგერებმა ექვსი ათასი ლიტრზე მეტი მოცულობით სჭირდებოდათ, არამედ სიცილიის ლიმონის რუსეთში კონტრაბანდისთვის, ისინი აპირებდნენ გაამართლონ ...
Test Drive Opel Astra: Evolution: გონივრული მანქანა
პირველი თაობის Opel Astra მოდელი - ლიტერატურით 21 წლის წინ, 1991 წელს. შემდეგი, Astra G და Astra H (1998 და 2004 დაბადების, შესაბამისად). Opel Astra J გამოჩნდა 2010 წელს და მას შემდეგ სიურპრიზები ერთად unfading შესაბამისობა. Astra J და ყველაფერი ...