სპეციფიკაციები Nissan GT-R R35 Restyling 2011 წლის coupe
სპეციფიკაციები Nissan GT-R 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაციები |
ძრავის მოცულობა, სმ 3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრების რაოდენობა |
Torque, nm / (rpm) |
საწვავის ტიპი სისტემა |
საწვავის ტიპი |
| 3.8L V6 (542 hp) |
3799 |
404(542)/6400 |
V6. |
632/3200-5800 |
განაწილებული ინექცია |
ბენზინი |
| 3.8L V6 (545 hp) |
3799 |
401(545)/6400 |
V6. |
628/3200-5800 |
განაწილებული თანმიმდევრული ელექტრონული |
ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაციები |
ტიპის დისკის |
ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 3.8L V6 (542 hp) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
6-CPP GR6 ორმაგი clutch და 3 პროგრამირებადი რეჟიმი |
|
| 3.8L V6 (545 hp) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
6-CPP GR6 ორმაგი clutch და 3 პროგრამირებადი რეჟიმი |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაციები |
გაცნობის წინა მუხრუჭები |
გაცნობის უკანა მუხრუჭები |
საჭის გამაძლიერებელი |
| 3.8L V6 (542 hp) |
დისკები Brembo 390mm |
Brembo 380mm დისკები |
|
| 3.8L V6 (545 hp) |
დისკები Brembo 390mm |
Brembo 380mm დისკები |
|
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაციები |
Ზომა |
| 3.8L V6 (542 hp) |
255 / 40ZRF20 ადრე, 285 / 35ZRF20 უკანა |
| 3.8L V6 (545 hp) |
255 / 40ZRF20 ადრე, 285 / 35ZRF20 უკანა |
ზომები
| მოდიფიკაციები |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
Wheel ბაზა, მმ |
გზის გაწმენდა (გატარების), მმ |
მოცულობა მაგისტრალური, ლ |
| 3.8L V6 (542 hp) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
| 3.8L V6 (545 hp) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაციები |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ტვირთამწეობა, კგ. |
| 3.8L V6 (542 hp) |
1737 |
2118 |
381 |
| 3.8L V6 (545 hp) |
1737 |
2118 |
381 |
Dynamics
| მოდიფიკაციები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 3.8L V6 (542 hp) |
315 |
2.84 |
0.26 |
| 3.8L V6 (545 hp) |
315 |
2.84 |
0.26 |
საწვავის ხარჯი
| მოდიფიკაციები |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ |
CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 3.8L V6 (542 hp) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
ბენზინი |
| 3.8L V6 (545 hp) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
ბენზინი |
მონტაჟი Nissan GT-R R35 Restyling 2011 წლიდან
Test drive
Nissan GT-R. არაფერი უნდა დაამტკიცოს
Nissan GT-R. ფასი: 4,350 000 r. იყიდება: 2011 წლიდან Colding GT-R, იაპონიის დაისახეს აშენება supercar, შეძლო overtake ცნობილი Porsche 911 Turbo ჩრდილო მარყუჟის Nürburgring, პირველი, 485-კაციანი მობილური GT-R არა მხოლოდ გაართვა თავი ეს ამოცანა, არამედ ყოველგვარ მოლოდინს გადააჭარბა of Rusinov, 30 წლის, მძღოლები, ...
Test Drive Nissan GT-R: Shivering Roads
ეს პირი არის უკმაყოფილო, რომლის ცხოვრება არ არის, რაც იწვევს trendy რეალური განცდა, მოდის მკერდზე და enveloping ტვინი. ასაკთან ერთად და გამოცდილება, ჩვენ დასაკარგი ფურცლები ერთ თავები წიგნი ცხოვრების, რომელიც შეიძლება ეწოდოს trepidation. და კითხულობს ერთი გვერდებზე ამ თავში, ჩვენ გაიყვანოს იგი გარეთ და ამას სხვა ადგილებში ...
Ცათამბჯენი
დებიუტი ერთი მანქანა გადის შეუმჩნეველი, გამოჩენა სხვა საჯარო ელოდება მოუთმენლობა. მაგრამ არსებობს მანქანა, რომელიც შეიჭრა ჩვენი ცხოვრება მოულოდნელად და ძალიან ნათელი, მოზიდვის ყურადღება აბსოლუტურად ყველას და ყველაფერს. მიუხედავად იმისა, რომ მე ვიტყოდი, რომ GT-R ასე მოულოდნელად სცენაზე, ეს არ იქნება საკმაოდ მართალია: რეპუტაცია ამ მოდელის არ იყო ერთი წლის შემდეგ.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
