სპეციფიკაციები Mercedes Benz GL-Class მას შემდეგ, რაც 2012 x165 ჯიპი
სპეციფიკაციები Mercedes Benz GL-Class 2012, 2013: ძალა, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონის (მასის), კლირენსი (განბაჟება), გარდამტეხი რადიუსი, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, საბურავები და სხეულის ზომა
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
სიმძლავრე, კვტ (hp) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 450 4MATIC (335 hp) |
4663 |
246(335)/6000 |
V ფორმის: V8 |
460/2700-5000 |
Straight |
ბენზინი |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (402 hp) |
4663 |
300(402)/5000-5750 |
V ფორმის: V8 |
601/1600-4750 |
პირდაპირი შეფრქვევით BlueDIRECT |
ბენზინი |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (435 hp) |
4663 |
320(435)/5250 |
V ფორმის: V8 |
700/1800-3500 |
პირდაპირი შეფრქვევით BlueDIRECT |
ბენზინი |
| 550 4MATIC |
4663 |
300(402)/5000-5750 |
V ფორმის: V8 |
601/1600-4750 |
პირდაპირი შეფრქვევით BlueDIRECT |
ბენზინი |
| 350 BlueTEC 4MATIC |
2987 |
190(258)/3800 |
V6. |
620/1600-2400 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 450 4MATIC (335 hp) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
7-CIO TRONIC PLUS |
|
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (402 hp) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
7-CIO TRONIC PLUS |
|
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (435 hp) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
7-CIO TRONIC PLUS |
|
| 550 4MATIC |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
7-CIO TRONIC PLUS |
|
| 350 BlueTEC 4MATIC |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
7-CIO TRONIC PLUS |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე საჭე
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
| 450 4MATIC (335 hp) |
დისკის ვენტილირებადი |
Disk |
|
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (402 hp) |
დისკის ვენტილირებადი |
Disk |
|
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (435 hp) |
დისკის ვენტილირებადი |
Disk |
|
| 550 4MATIC |
დისკის ვენტილირებადი |
Disk |
|
| 350 BlueTEC 4MATIC |
დისკის ვენტილირებადი |
Disk |
|
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 450 4MATIC (335 hp) |
265/60 R18 |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (402 hp) |
265/60 R18 |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (435 hp) |
275/55 R19 |
| 350 BlueTEC 4MATIC |
265/60 R18 |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 450 4MATIC (335 hp) |
5121 |
2141 |
1849 |
1,656/1,674 |
3073 |
|
680 |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (402 hp) |
5121 |
2141 |
1849 |
1,656/1,674 |
3073 |
|
680 |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (435 hp) |
5121 |
2141 |
1849 |
1,656/1,674 |
3073 |
|
680 |
| 550 4MATIC |
5121 |
2141 |
1849 |
|
3073 |
|
|
| 350 BlueTEC 4MATIC |
5121 |
2141 |
1849 |
1,656/1,674 |
3076 |
|
680 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
| 450 4MATIC (335 hp) |
2425 |
|
- |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (402 hp) |
2445 |
3250 |
805 |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (435 hp) |
2445 |
3250 |
805 |
| 550 4MATIC |
|
|
- |
| 350 BlueTEC 4MATIC |
2445 |
3250 |
805 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 450 4MATIC (335 hp) |
249 |
6.9 |
0.35 |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (402 hp) |
249 |
5.9 |
0.37 |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (435 hp) |
249 |
5.4 |
0.37 |
| 550 4MATIC |
249 |
5.9 |
- |
| 350 BlueTEC 4MATIC |
220 |
7.9 |
0.35 |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია |
ქალაქში, L / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 450 4MATIC (335 hp) |
18.1 |
13.1 |
15.6 |
|
ბენზინი |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (402 hp) |
14.7 |
9.4 |
11.2 |
262 |
ბენზინი |
| 500 4MATIC BlueEFFICIENCY (435 hp) |
14.7 |
9.4 |
11.2 |
265 |
ბენზინი |
| 350 BlueTEC 4MATIC |
8.4 |
7.4 |
7.6 |
192 |
დიზელი |
ვიდეო ტესტი დისკები Mercedes Benz GL-Class მას შემდეგ, რაც 2012 x165
Bundling Mercedes Benz GL-Class მას შემდეგ, რაც 2012 x165
ტესტის დრაივი
ლიდერი Redskins
დასაწყისში XIII საუკუნის in '23 მცირე ან არ rain აღმოჩნდა ადგილზე თანამედროვე სახელმწიფოს ახალი მექსიკაში, უდაბნოში, და განადგურებული მოწინავე ცივილიზაციის Anasazi Indians. XXI საუკუნეში გვალვა დააყენა საწვავის ზღვარზე გადარჩენის რასის სრული ზომის ჯიპი. ერთი იმ რამდენიმე წარმატებული წარმომადგენლები მას რჩება Mercedes-Benz GL. Როგორ თუ? პასუხი უნდა წასვლა ...
Sweet dreams, ან ახალი Mercedes GL
უკვე ხუთი წუთის შემდეგ სადესანტო მანქანა, მე დაეცა ეძინა. და ეს ფაქტი უნდა იყოს აღქმული თითქმის როგორც უმაღლესი კომპლიმენტი მანქანა. მე და კარგი იყო. და მივდიოდი ახალი Mercedes-Benz GL. როდესაც ჭორები გაჩნდა დასაწყისში ორი ათასი, Mercedes-Benz მუშაობდა, რათა შეიქმნას ახალი დიდი ჯიპი ...
Mercedes-Benz GL-Class. on მაღალი
სამი რეისი, დღეს ისე, და მე Santa Fe, ახალი მექსიკა. აქ ზღვის დონიდან 2200 მ ზღვის დონიდან, Mercedes-Benz გააცნო თავისი უდიდესი და ყველაზე გაიყიდა ჯიპი GL-CLASS, წარსულში ძირითადი restyling.mercedes-Benz GL-Class. ფასი: 60 900 ევრო *. იყიდება: 2012 წლის შემოდგომაზე, მაქსიმ Fedorov, 34 წლის, მანქანის ჟურნალისტი, ...
