სპეციფიკაციები Lexus LS 2006 - 2009 სედანი
Lexus LS 2006, 2007, 2009, 2009: ელექტროენერგიის, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი, ტრანსმისიის და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 600 საათი | 4969 | 327(445)/6400 | V- ფორმის: v8 | 520/4000 | მრავალმხრივი ინექცია | ჰიბრიდი |
| 600h (LWB) | 4969 | 327(445)/6400 | V- ფორმის: v8 | 520/4000 | მრავალმხრივი ინექცია | ჰიბრიდი |
| 460 | 4608 | 280(380)/6400 | V- ფორმის: v8 | 493/4100 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 460 (LWB) | 4608 | 280(380)/6400 | V- ფორმის: v8 | 493/4100 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 600 საათი | უკანა | ავტომატური (8 Gears) | |
| 600h (LWB) | უკანა | 8-ავტომატური | |
| 460 | უკანა | ავტომატური (8 Gears) | |
| 460 (LWB) | უკანა | 8-ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
|---|---|---|---|
| 600 საათი | ვენტილირებადი დისკები | დისკის ვენტილირებადი | იქ არის |
| 600h (LWB) | ვენტილირებადი დისკები | დისკის ვენტილირებადი | იქ არის |
| 460 | ვენტილირებადი დისკები | დისკის ვენტილირებადი | იქ არის |
| 460 (LWB) | ვენტილირებადი დისკები | დისკის ვენტილირებადი | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 600 საათი | 235/50R18. |
| 600h (LWB) | 245/45 R19 |
| 460 | 235/50R18. |
| 460 (LWB) | 245/45 R19 |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600 საათი | 5029 | 1880 | 1461 | 1610/1610 | 2969 | 145 | 510 |
| 600h (LWB) | 5149 | 1880 | 1481 | 1610/1610 | 3089 | 145 | 510 |
| 460 | 5029 | 1880 | 1461 | 1610/1610 | 2969 | 145 | 510 |
| 460 (LWB) | 5149 | 1880 | 1481 | 1610/1610 | 3089 | 145 | 510 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 600 საათი | 2270 | 2730 | 460 |
| 600h (LWB) | 2320 | 2750 | 430 |
| 460 | 1945 | 2495 | 550 |
| 460 (LWB) | 1965 | 2470 | 505 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 600 საათი | 249 | 6.3 | 0.26 |
| 600h (LWB) | 249 | 6.3 | 0.26 |
| 460 | 249 | 5.7 | 0.26 |
| 460 (LWB) | 249 | 5.7 | 0.26 |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 600 საათი | 11.3 | 8 | 9.3 | 219 | ჰიბრიდი |
| 600h (LWB) | 11.3 | 8 | 9.3 | 219 | ჰიბრიდი |
| 460 | 14.9 | 8.4 | 11.1 | 261 | ბენზინი |
Lexus LS 2006 - 2009 ფასები რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
| ცვლილებები G.V. | იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 წელს | 88 | 1 597 752 | 1 594 370 | 87 | 1 944 380 | 6 |
| 2008 | 82 | 1 988 272 | 1 976 989 | 80 | 2 171 550 | 7 |
| 2009 | 20 | 2 259 993 | 2 283 054 | 20 | 1 738 106 | 6 |
აპარატურა Lexus LS 2006 - 2009
ტესტის დრაივი
მანქანა, როგორც "მოკრძალებული" ფუფუნება. Lexus LS460 მიმოხილვა
ახალი Lexus LS მოდელი პირველად 2006 წლის საავტომობილო შოუში დეტროიტში იყო წარმოდგენილი. აპრილში ოფიციალურად გამოცხადდა, რომ ამ ფლაგმანი მანქანის ბრენდი lexus სექტემბერში შიდა იაპონიის ბაზარზე გაიყიდება. როგორია თქვენი გამოცდილება ამ მოდელის შესასწავლად?, ჩვენ ვთხოვეთ ჩვენს ჟურნალისტს, რომელსაც ჰყავდა ...
იაპონური ფუფუნება
საავტომობილო ინდუსტრიის გამთენიისას, უმეტესი მანქანები ეკუთვნოდა წარმომადგენლობისა და ექსკლუზიურ კატეგორიას. პირველი მანქანები უფრო რთული და ძვირია, ვიდრე ცხენის ეკიპაჟი, რადგან მხოლოდ ყველაზე მდიდარი მყიდველები იყვნენ. მაშინ ჰენრი ფორდი მოვიდა და გადანერგილი ამერიკა ცხენიდან მანქანიდან, მისი მაგალითი, რომ მანქანა არ არის ფუფუნება, მაგრამ მოძრაობის საშუალება. ახლა მას ...
შედარებითი ტესტი: Jaguar XJR Super V8 და Lexus LS600HL vs Mercedes S550 და Maserati Quattroporte სპორტი GT
დიდი სედანიები კომფორტით ოთხი მყარი ადამიანია. დიდი ძრავები მზადყოფნით 400 შერჩეული ცხენები. ფასი tags sparkle თანხები ახლოს $ 100,000. და, რაც მთავარია, საჭე არის დიდი ეგო. თქვენ ხედავთ, ჩვეულებრივი მდიდარი ადამიანები ავტოფარეხში დგას ბევრი უზარმაზარი ძვირადღირებული სედანი, რომელთაგან ისინი განწყობილნი არიან ...