land Rover Freelander- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2003 - 2007 SUV
Land Rover Freelander- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD4 | 1951 | 82(112)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 260/1750 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 1.8i | 1796 | 86(117)/5550 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 160/2750 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 2.5i V6 | 2497 | 130(177)/6250 | V6 | 240/4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD4 | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 5-MPPP | |
| 1.8i | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 5-MPPP | |
| 2.5i V6 | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 5-აკპ |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD4 | ვენტილირებული დისკები | დოლი | არა |
| 1.8i | ვენტილირებული დისკები | დოლი | არა |
| 2.5i V6 | ვენტილირებული დისკები | დოლი | არა |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 2.0 TD4 | 195/80R15 |
| 1.8i | 195/80R15 |
| 2.5i V6 | 195/80R15 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD4 | 4420 | 1811 | 1709 | 1529/1539 | 2560 | 211 | 354 |
| 1.8i | 4420 | 1811 | 1709 | 1529/1539 | 2560 | 211 | 354 |
| 2.5i V6 | 4420 | 1811 | 1709 | 1529/1539 | 2560 | 211 | 354 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD4 | 1593 | 2080 | 487 |
| 1.8i | 1420 | 2040 | 620 |
| 2.5i V6 | 1540 | 2060 | 520 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TD4 | 164 | 14.4 | 0.39 |
| 1.8i | 170 | 12.6 | 0.39 |
| 2.5i V6 | 182 | 11.1 | 0.39 |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD4 | 9.1 | 6.7 | 7.6 | 205 | დიზელი |
| 1.8i | 13.6 | 8.5 | 10.4 | 248 | ბენზინი |
| 2.5i V6 | 17.2 | 9.7 | 12.4 | 298 | ბენზინი |
ფასები Land Rover Freelander 2003 - 2007 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 წ. | 46 | 583 558 | 587 232 | 31 | 566 590 | 9 |
| 2005 | 46 | 634 575 | 632 114 | 30 | 639 170 | 20 |
| 2006 წ | 22 | 672 985 | 694 013 | 10 | 651 184 | 10 |
| 2007 წ. | 92 | 993 013 | 1 012 418 | 72 | 933 268 | 25 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Land Rover Freelander 2003 - 2007
კონფიგურაციები Land Rover Freelander 2003 - 2007
ტესტის დისკები
სიმწიფის სერთიფიკატი
რატომ შეცვალეთ სახე? მოიცილეთ კრედიტორები, დაიმალეთ მტრებისგან, იპოვნეთ მეორე ახალგაზრდობა ... პლასტიკური ოპერაციის შემდეგ, შეგიძლიათ შემდეგი დაბადების დღის აღნიშვნა - ეს კარგი მიზეზი იყო ახალი შეხვედრისთვის Land Rover Freelander– თან. რუსი ჟურნალისტები, რომლებმაც მონაწილეობა მიიღეს ტესტირებულ Land Rover Freelander ტესტში, აქვთ შთაბეჭდილება, რომ RESTYLING WORK შეუკვეთეს ...
კვალი იატაკზე
ბოროტი ენები მათ SUV- ებს უწოდებენ. ეს ხელს არ უშლიდა კომპაქტურ SUV– ს მომხმარებელთა გულებისა და საფულეების მოპოვებას. დღეს ასეთი მანქანები ბევრს იწარმოება. და ავტო -FILM- ების შედეგები სხვადასხვა შედეგს მიაღწევს. Land Rover Freelander და BMW X3 - გარკვეულწილად ნათესავები: ყველაზე პატარა ინგლისური ჯიპი შეიქმნა გერმანიის ხელმძღვანელობის დროს. მიუხედავად ამისა, ეს ორი ...
ყველა -iszonniki
ბევრს არ მოსწონს ტერმინი ნაწილაკები, თუმცა მასში საღი აზრის პროპორციაა. მართლაც, სრულ SUV– სთან შედარებით, SUV– ები ისვენებენ. უფრო სამართლიანია ამგვარი შეფასებების დაწყება მანქანის შესაძლებლობებისგან? აქ აშკარაა კომპაქტური უნივერსალების გამავლობის უპირატესობები. მართლაც, კონგრესის ასფალტიდან 90% შემთხვევაში საკმარისია გაზრდილი კლირენსი და ...