სპეციფიკაციები Hyundai I40 სედანი 2011 წლიდან სედანი

სპეციფიკაციები Hyundai I40 2011, 2013, 2013: ელექტრო საწვავის მოხმარება თითო 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის შეცვლა, ტრანსმისია და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

მოდიფიკაცია ძრავის, CM3 ძალა, KW (HP) / შესახებ ცილინდრები ბრუნვა, NM / (RPM) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
1.6 GDI (135 HP) 1591 99(135)/6300 4 ცილინდრები 164/4850 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
1.6 GDI Blue Drive (135 LS) 1591 99(135)/6300 4 ცილინდრები 164/4850 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
2.0 GDI (178 HP) 1999 131(178)/6500 4 ცილინდრები 213/4700 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
2.0 GDI ავტომატური ტრანსმისია (178 HP) 1999 131(178)/6500 4 ცილინდრები 213/4700 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
1.7 CRDI (136 HP) 1685 100(136)/4000 4 ცილინდრები 441/2000-2500 საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია დიზელი
1.7 CRDI ავტომატური ტრანსმისია (136 HP) 1685 100(136)/4000 4 ცილინდრები 441/2000-2500 საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია დიზელი
1.7 CRDI ლურჯი (115 ls) 1685 85(116)/4000 4 ცილინდრები 260/1250-2750 საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია დიზელი
1.7 CRDI ლურჯი (136 ls) 1685 100(136)/4000 4 ცილინდრები 441/2000-2500 საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექცია დიზელი

დისკი და გადაცემა

მოდიფიკაცია ტიპის დისკზე ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ)
1.6 GDI (135 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-mpp
1.6 GDI Blue Drive (135 LS) Წინა წამყვანი თვლები 6-mpp
2.0 GDI (178 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-mpp
2.0 GDI ავტომატური ტრანსმისია (178 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6 ავტომატური
1.7 CRDI (136 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-mpp
1.7 CRDI ავტომატური ტრანსმისია (136 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-mpp
1.7 CRDI ლურჯი (115 ls) Წინა წამყვანი თვლები 6-mpp
1.7 CRDI ლურჯი (136 ls) Წინა წამყვანი თვლები 6-mpp

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე

მოდიფიკაცია წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი საჭე
1.6 GDI (135 HP) დისკის ვენტილირებადი დისკი
1.6 GDI Blue Drive (135 LS) დისკის ვენტილირებადი დისკი
2.0 GDI (178 HP) დისკის ვენტილირებადი დისკი
2.0 GDI ავტომატური ტრანსმისია (178 HP) დისკის ვენტილირებადი დისკი
1.7 CRDI (136 HP) დისკის ვენტილირებადი დისკი
1.7 CRDI ავტომატური ტრანსმისია (136 HP) დისკის ვენტილირებადი დისკი
1.7 CRDI ლურჯი (115 ls) დისკის ვენტილირებადი დისკი
1.7 CRDI ლურჯი (136 ls) დისკის ვენტილირებადი დისკი

საბურავის ზომა

მოდიფიკაცია Ზომა
1.6 GDI (135 HP) 215/50 R17
1.6 GDI Blue Drive (135 LS) 205/60 R16
2.0 GDI (178 HP) 205/60 R16
2.0 GDI ავტომატური ტრანსმისია (178 HP) 205/60 R16
1.7 CRDI (136 HP) 215/50 R17
1.7 CRDI ავტომატური ტრანსმისია (136 HP) 205/60 R16
1.7 CRDI ლურჯი (115 ls) 205/60 R16
1.7 CRDI ლურჯი (136 ls) 205/60 R16

ზომები

მოდიფიკაცია სიგრძე, მმ. სიგანე, მმ. სიმაღლე, მმ. წინა სიმღერა / უკანა, მმ საჭე ბაზა, მმ საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
1.6 GDI (135 HP) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1.6 GDI Blue Drive (135 LS) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
2.0 GDI (178 HP) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
2.0 GDI ავტომატური ტრანსმისია (178 HP) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1.7 CRDI (136 HP) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1.7 CRDI ავტომატური ტრანსმისია (136 HP) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1.7 CRDI ლურჯი (115 ls) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1.7 CRDI ლურჯი (136 ls) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524

მანქანის წონა

მოდიფიკაცია ასალაგმად წონა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ დატვირთვის მოცულობა, კგ.
1.6 GDI (135 HP) 1534 1980 446
1.6 GDI Blue Drive (135 LS) 1534 1980 446
2.0 GDI (178 HP) 1493 2000 507
2.0 GDI ავტომატური ტრანსმისია (178 HP) 1513 2030 517
1.7 CRDI (136 HP) 1610 2080 470
1.7 CRDI ავტომატური ტრანსმისია (136 HP) 1620 2100 480
1.7 CRDI ლურჯი (115 ls) 1601 2080 479
1.7 CRDI ლურჯი (136 ls) 1610 2080 470

დინამიკა

მოდიფიკაცია მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
1.6 GDI (135 HP) 122 11.3 -
1.6 GDI Blue Drive (135 LS) 122 11.3 -
2.0 GDI (178 HP) 212 9.6 -
2.0 GDI ავტომატური ტრანსმისია (178 HP) 211 10.8 -
1.7 CRDI (136 HP) 201 10.3 -
1.7 CRDI ავტომატური ტრანსმისია (136 HP) 196 11.6 -
1.7 CRDI ლურჯი (115 ls) 192 12.3 -
1.7 CRDI ლურჯი (136 ls) 201 10.3 -

საწვავის მოხმარება

მოდიფიკაცია ქალაქში, ლ / 100 კმ გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ CO2 გამოშვება, გ / კმ საწვავის ტიპი
1.6 GDI (135 HP) 8.4 5.6 6.5 155 ბენზინი
1.6 GDI Blue Drive (135 LS) 7.6 5.1 6 140 ბენზინი
2.0 GDI (178 HP) 9 5.6 6.7 159 ბენზინი
2.0 GDI ავტომატური ტრანსმისია (178 HP) 10.2 5.9 7.6 176 ბენზინი
1.7 CRDI (136 HP) 5.3 4.1 4.5 119 დიზელი
1.7 CRDI ავტომატური ტრანსმისია (136 HP) 7.6 5.1 6 159 დიზელი
1.7 CRDI ლურჯი (115 ls) 5.9 4.6 5.1 134 დიზელი
1.7 CRDI ლურჯი (136 ls) 5.3 4.1 4.5 119 დიზელი

ფასები Hyundai I40 სედანი 2011 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)

ცვლილებები G.V. იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) Საშუალო ფასი,
რუბლი
საშუალო ფასი S.
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით საშუალო ფასი S.
MCPP, რუბლი
სულ იყიდება MCPP- ით
2011
7 1 138 791 1 174 988 7 1 012 095 6
1.7 ლ 6 1 282 751 1 282 751 6 - 6
2012
37 1 315 572 1 322 589 35 1 140 356 6
2 ლ 30 1 312 028 1 321 645 25 1 140 356 6
2013
129 1 278 815 1 303 371 97 1 192 841 33
1.7 ლ 6 1 280 175 1 410 382 6 1 019 786 6
2.0 ლ 22 1 222 522 1 241 859 20 1 163 654 7

ვიდეო ავარიის ტესტები Hyundai I40 სედანი 2011 წლიდან

ვიდეო ტესტი დისკები Hyundai I40 სედანი 2011 წლიდან

Hyundai I40 სედანი კონფიგურაცია 2011 წლიდან

ტესტის დრაივი

Hyundai I40. მისი სხვათა შორის
თომას ბურკის ევროპის კორეის ჰიუნდაი I40- ის გენური რევოლუციის იარაღი რუსულ გზებზე! ჩვენ მასთან ერთად რთულ ამოცანას ვაკეთებთ, რის შედეგადაც ძველ სმოლენსკის გზაზე დაახლოებით 500 კილომეტრი. მაგრამ I40 აჩვენა თავად კარგად გაკეთდეს .hyundai i40. ფასი: 1,089 000 რ. იყიდება: 2012 წლის ზაფხულის შემდეგ, ვლადიმერ მაკკევეევი, ჟურნალისტი, 34 წლის, მძღოლი ...
Test Drive Hyundai I40: ორმაგი ძირითადი შემადგენლობა
ბევრი თანამედროვე ადამიანი არ ფიქრობს თავს iPhone, iPad და სხვა Apple მოწყობილობების გარეშე. Kolesa.ru ვერსია ეჭვმიტანილები Hyundai გადაწყვიტა შეუერთდეს ამ სიაში და დასძინა მათი ახალი პროდუქტები და წერტილი. და მაგალითად, ახალი Hyundai I40- ის მაგალითზე პასუხის გასაცემად, რატომ არის კორეელები მეშვიდე სედანი გამახალებლად. ფართო მოდელი ...
მიმოხილვა Hyundai I40 საწყისი Drom.ru. კორეის შესაძლებლობები
მახსოვს, ცოტა ხნის წინ, ჩვენ დავწერე კორეის ჯოხით ევროპული ფესვები I30. ყველა კარგი მანქანა, მხოლოდ პატარა ძვირი. განსაკუთრებით ზედა ვერსიაში. დღეს დროა გაეცნოს სხვა ჰიუნდაის მანქანას, ასე რომ საუბარი, ახალი ტალღა. ეს არის Sedan I40, შექმნილია, განსხვავებით nostlatform კლასელები- Sonata, არა შტატები და ევროპაში. მიუხედავად იმისა, რომ ...