სპეციფიკაციები Hyundai Genesis, 2008 წლიდან სედანი
სპეციფიკაციები Hyundai Genesis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი მხრივ, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაციები |
ძრავის მოცულობა, სმ 3 |
სიმძლავრე, კვტ (hp) / შესახებ |
ცილინდრების რაოდენობა |
Torque, nm / (rpm) |
საწვავის ტიპი სისტემა |
საწვავის ტიპი |
3.8 V6. |
3778 |
216(290)/6200 |
V6. |
358/4500 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
4.6 V8. |
4627 |
279(375)/6500 |
V6. |
451/3500 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
3.8 AT. |
3778 |
(290)/6200 |
V ფორმის - 6 |
(450)/4500 |
ინჟექტორი |
ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
მოდიფიკაციები |
ტიპის დისკის |
ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
3.8 V6. |
უკანა |
6-ავტომატური shiftronic |
|
4.6 V8. |
უკანა |
6-ავტომატური shiftronic |
|
3.8 AT. |
უკანა |
6-ავტომატური |
|
გაცნობის შეჩერება და გაუქმება რადიუსი
მოდიფიკაციები |
წინა სავალი ნაწილი |
უკანა სავალი ნაწილი |
დიამეტრი შეცვლის, m |
3.8 AT. |
Independent - McPherson. |
ნახევრად დამოკიდებული - torsion სხივი |
10.4 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
მოდიფიკაციები |
გაცნობის წინა მუხრუჭები |
გაცნობის უკანა მუხრუჭები |
საჭის გამაძლიერებელი |
3.8 V6. |
ვენტილირებადი დისკები |
Disk |
იქ არის |
4.6 V8. |
ვენტილირებადი დისკები |
Disk |
იქ არის |
3.8 AT. |
Disk დისკური |
Disk |
ელექტროჰიდრავლიკური |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაციები |
Ზომა |
3.8 V6. |
P225 / 55 R17 |
4.6 V8. |
P235 / 50 R18 |
3.8 AT. |
წინა თვლები: 235/50 R18, უკანა ბორბლები: 235/50 R18 |
ზომები
მოდიფიკაციები |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
Wheel ბაზა, მმ |
გზის გაწმენდა (გატარების), მმ |
მოცულობა მაგისტრალური, ლ |
3.8 V6. |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
4.6 V8. |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
3.8 AT. |
4975 |
1890 |
1480 |
1619/1635 |
2935 |
150 |
510/- |
მანქანის წონა
მოდიფიკაციები |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ტვირთამწეობა, კგ. |
3.8 V6. |
1700 |
2200 |
500 |
4.6 V8. |
1820 |
2320 |
500 |
3.8 AT. |
1730 |
2280 |
550 |
რაოდენობა და კარები
მოდიფიკაციები |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
3.8 AT. |
5 |
4 |
მოცულობა საწვავის ავზი
მოდიფიკაციები |
Tank მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
3.8 AT. |
73 |
AI-95 |
Dynamics
მოდიფიკაციები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
3.8 V6. |
- |
6.2 |
0.27 |
4.6 V8. |
- |
5.3 |
0.27 |
3.8 AT. |
240 |
7 |
- |
საწვავის ხარჯი
მოდიფიკაციები |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ |
CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
3.8 V6. |
13.1 |
8.7 |
10.5 |
- |
ბენზინი |
4.6 V8. |
13.8 |
9.4 |
11.2 |
- |
ბენზინი |
3.8 AT. |
13.6 |
7.2 |
9.5 |
- |
ბენზინი |
Hyundai Genesis ფასები 2008 წლიდან რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
ცვლილებები G.V. |
სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის |
საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება მექანიკური ტრანსმისია |
2008 |
8 |
1 160 827 |
1 160 827 |
8 |
- |
6 |
3.8 ლ |
8 |
1 167 554 |
1 167 554 |
8 |
- |
6 |
2009 |
16 |
1 071 137 |
1 093 325 |
10 |
923 248 |
6 |
3.8 ლ |
8 |
1 125 087 |
1 125 087 |
8 |
- |
6 |
4.6 ლ |
6 |
1 013 367 |
1 013 367 |
6 |
- |
6 |
2010 |
30 |
1 285 105 |
1 315 830 |
25 |
1 044 153 |
7 |
3.8 ლ |
10 |
1 443 309 |
1 443 309 |
10 |
- |
6 |
4.6 ლ |
6 |
1 167 297 |
1 167 297 |
6 |
- |
6 |
2011 |
20 |
1 254 199 |
1 299 127 |
10 |
1 074 826 |
7 |
3.8 ლ |
7 |
1 495 649 |
1 456 702 |
7 |
- |
6 |
2012 |
21 |
1 659 974 |
1 681 704 |
20 |
1 315 699 |
6 |
3.8 ლ |
7 |
1 754 413 |
1 754 413 |
7 |
- |
6 |
2013 |
16 |
2 131 263 |
2 090 272 |
16 |
2 144 745 |
6 |
3.7 ლ |
6 |
2 557 791 |
2 557 791 |
6 |
- |
6 |
3.8 ლ |
8 |
2 363 918 |
2 351 804 |
7 |
2 557 791 |
6 |
ვიდეო Crash ტესტები Hyundai Genesis, 2008 წლიდან
Hyundai Genesis კონფიგურაციის 2008 წლიდან
ტესტის დრაივი
Hyundai Genesis Coupe 2.0 TURBO
Hyundai Genesis Coupe გამოიყურება დიდი, მაგრამ ეს არ იყო ხილული ფოტო. იმ მიზნით, რომ ვიზიტის Las Vegas, ამ ქალაქის Mirage შუაგულში უდაბნოში, არ უნდა შევხედოთ ახალი მანქანა. საჭირო იყო თუ არა მარკეტინგის mirage არ იყო, როცა ჩვენს წინაშე? ეს მანქანა მომენტიდან პირველი გაჟონვის მისი ფოტო ჩვეულებითი დიდება გამოჩენა. ...
Take სიმაღლე
რამდენი მათგანი იყო, მცდელობა შესვენება შევიდა პრემიუმ სეგმენტში, პოზიციონირება კიდევ ერთი დიდი მანქანა, როგორც ბიზნესის სედანი. და რამდენი მათგანი ჩავარდა: წარმატებები ამ სფეროში იშვიათია, მაგრამ ეს არის ღირებული, რადგან თითოეული მათგანი იმას ნიშნავს, რომ სხვა ბრენდის შეუერთდა ვიწრო წრეში დამატება. მე უკვე დაასრულა ცუდი ესპრესო, როდესაც, თითქოს Venus ზღვიდან ქაფი, ...