სპეციფიკაციები Honda Accord 2008 წლიდან სედანი

სპეციფიკაციები Honda Accord Euro 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

მოდიფიკაცია ძრავის მოცულობა, სმ 3 სიმძლავრე, კვტ (hp) / შესახებ ცილინდრების რაოდენობა Torque, nm / (rpm) საწვავის ტიპი სისტემა საწვავის ტიპი
2.2 i-DTEC 2199 110(150)/4000 Inline ადგილმდებარეობა - L4 350/2000 პირდაპირი ინჟექტორი Common Rail Diesel
2.2 i-Dtec სახეები 2199 134.2(180)/4000 Inline ადგილმდებარეობა - L4 380/2000 პირდაპირი ინჟექტორი Common Rail Diesel
2,0 I-VTEC 1997 116(156)/6300 Inline ადგილმდებარეობა - L4 193/4300 მრავალწერტილი ინექცია ბენზინი
2.4 i-VTEC 2354 148(201)/7000 Inline ადგილმდებარეობა - L4 234/4600 მრავალწერტილი ინექცია ბენზინი

წამყვანი და ტრანსმისია

მოდიფიკაცია ტიპის დისკის ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ)
2.2 i-DTEC Წინა წამყვანი თვლები 6-MCP
2.2 i-Dtec სახეები Წინა წამყვანი თვლები 6-MCP
2,0 I-VTEC Წინა წამყვანი თვლები 6-MCP
2.4 i-VTEC Წინა წამყვანი თვლები 6-MCP

სამუხრუჭე სისტემა და საჭის

მოდიფიკაცია გაცნობის წინა მუხრუჭები გაცნობის უკანა მუხრუჭები საჭის გამაძლიერებელი
2.2 i-DTEC ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის
2.2 i-Dtec სახეები ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის
2,0 I-VTEC ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის
2.4 i-VTEC ვენტილირებადი დისკები Disk იქ არის

საბურავის ზომა

მოდიფიკაცია Ზომა
2.2 i-DTEC 215/60 R16
2.2 i-Dtec სახეები -
2,0 I-VTEC 205/60 R16
2.4 i-VTEC 225/50 R17

ზომები

მოდიფიკაცია სიგრძე, მმ. სიგანე, მმ. სიმაღლე, მმ. წინა სიმღერა / უკანა, მმ Wheel ბაზა, მმ გზის გაწმენდა (გატარების), მმ მოცულობა მაგისტრალური, ლ
2.2 i-DTEC 4724 1839 1440 1590/1590 2705 - 459
2.2 i-Dtec სახეები 4724 1839 1440 1590/1590 2705 - 459
2,0 I-VTEC 4724 1839 1440 1590/1590 2705 - 459
2.4 i-VTEC 4724 1839 1440 1590/1590 2705 - 459

მანქანის წონა

მოდიფიკაცია ასალაგმად წონა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ტვირთამწეობა, კგ.
2.2 i-DTEC 1615 - -
2.2 i-Dtec სახეები 1615 - -
2,0 I-VTEC 1488 - -
2.4 i-VTEC 1559 - -

Dynamics

მოდიფიკაცია მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
2.2 i-DTEC 211 9.7 -
2.2 i-Dtec სახეები - - -
2,0 I-VTEC 216 9.4 -
2.4 i-VTEC 227 8.1 -

საწვავის ხარჯი

მოდიფიკაცია ქალაქში, ლ / 100 კმ გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ საწვავის ტიპი
2.2 i-DTEC 7.3 4.6 5.6 147 Diesel
2.2 i-Dtec სახეები 7.3 4.6 5.6 147 Diesel
2,0 I-VTEC 9.6 5.9 7.3 170 ბენზინი
2.4 i-VTEC 12.3 7.1 9 207 ბენზინი

Honda Accord კონფიგურაციის 2008 წლიდან

Crash Test Honda Accord 2008 წლიდან

35%
მძღოლი და მგზავრი
19%
ფეხით მოსიარულეთა
39%
სამგზავრო ბავშვები

ტესტის დრაივი

Test Drive Honda ACSORD: Premium მასობრივი
მსოფლიო პრემიერა ახალი Honda Accord მოხდა International Motor Show ჟენევაში. რუსეთის პრეზენტაცია სიახლეები გავიდა მაისში, მიმდინარე წელს და პირველი მანქანა მოვიდა მათი მფლობელები უკვე ზაფხულის დასაწყისში. წინა თაობის Honda Accord, მოხსენიებულია, როგორც მეშვიდე, რომლის მსოფლიო პრემიერა გაიმართა შემოდგომაზე 2002 წელს, მოიპოვა ბევრი გულშემატკივარი რუსეთში. სათამაშო და ...
მიმოხილვა Honda Accord Crosstour. Reborn Accord Hatchback, XL ზომა
Honda უნარი ჩვენი ფიქრების წაკითხვა უკვე იგავი წარმართული. ACCORD თაობის შეეხო ჩვენი გული და ჩანთები სრულყოფილი კომბინაცია ზომა, კომფორტს და სრულყოფილი ხარისხის. ეს რჩება მისახვედრია, თუ რა ჩვენი ხელმძღვანელები იყვნენ დაკავებული იმ დღეს, როცა Honda გადავხედავ motorists ეგონა, რომ შევქმნათ Honda Accord Crosstour. Concept ACCORD Crosstour სრულიად გამართლებული. ...
მტვრის თვალში
Honda Accord და Mazda 6 ნათესავები არა მხოლოდ purebred იაპონური წარმოშობის. ეს მანქანები, ალბათ, ყველაზე უტიფარი წარმომადგენლები, რა არის ცოდვა Tate, საკმაოდ მოსაწყენი ოჯახის სეგმენტი Docuda გაყიდვების შედეგები, Honda Accord და Mazda 6 - ზოგიერთი ლიდერი სეგმენტი D: ისინი აირჩიონ თითქმის ყოველი მეოთხე რუსული, რომელმაც გადაწყვიტა ოჯახის სედანი. ...