honda Accord Sedan- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2005 - 2007 სედანი
Honda Accord 2005, 2006, 2007 ტექნიკური მახასიათებლები: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მხრივ რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 ჰიბრიდი | 2997 | 189(253)/6000 | V6 | 315/5000 | მრავალჯერადი ინექცია | ჰიბრიდული |
| 2.4 I-VTEC | 2354 | 124(166)/5800 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 217/4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 3.0 V6 | 2997 | 182(244)/6250 | V6 | 286/5000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 ჰიბრიდი | Წინა წამყვანი თვლები | 5-აკპ | |
| 2.4 I-VTEC | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 3.0 V6 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-აკპ |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 ჰიბრიდი | ვენტილირებული დისკები | დისკი | |
| 2.4 I-VTEC | ვენტილირებული დისკები | დისკი | |
| 3.0 V6 | ვენტილირებული დისკები | დისკი |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 3.0 V6 ჰიბრიდი | - |
| 2.4 I-VTEC | - |
| 3.0 V6 | - |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 ჰიბრიდი | 4854 | 1819 | 1453 | 1552/1554 | 2741 | 356 | - |
| 2.4 I-VTEC | 4854 | 1819 | 1453 | 1552/1554 | 2741 | 356 | - |
| 3.0 V6 | 4854 | 1819 | 1453 | 1552/1554 | 2741 | 356 | - |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 ჰიბრიდი | 1628 | - | - |
| 2.4 I-VTEC | 1419 | - | - |
| 3.0 V6 | 1559 | - | - |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 ჰიბრიდი | - | - | - |
| 2.4 I-VTEC | - | - | - |
| 3.0 V6 | - | - | - |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 ჰიბრიდი | 9.4 | 6.9 | 8.4 | - | ჰიბრიდული |
| 2.4 I-VTEC | 9 | 6.9 | 8.1 | - | ბენზინი |
| 3.0 V6 | 11.8 | 8.1 | 10.2 | - | ბენზინი |
ფასები Honda Accord Sedan USA 2005 - 2007 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 წ | 99 | 690 350 | 701 475 | 87 | 631 623 | 21 |
| 2007 წ. | 176 | 725 714 | 731 289 | 138 | 700 509 | 37 |
Honda Accord Sedan USA 2005 - 2007 წ.
ტესტის დისკები
ახალი Honda Accord ტიპის მიმოხილვა S.
2005 წლის 24 ნოემბერს ნაწილობრივ განახლდა Honda Accord Model Range. ამ მოვლენის დროს იგი შეავსეს ახალი სპორტული მოდელის ტიპის S- ით, რომელიც აღჭურვილია 2.4 ლიტრიანი ძრავით და 5-სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით. ჩვენმა ჟურნალისტმა ამ მანქანაში სატესტო მოგზაურობა გააკეთა, რომელიც იწარმოება უნივერსალური ტიპის სხეულით. ახალი მოდელი ნაწილობრივ ...
პან-სპორტის კაცი
ლამაზი დევიზი სპორტი - მასებისკენ! თქვენ შეგიძლიათ მისასალმებელი და ყველანაირი მხარდასაჭერად, თუ საქმე ეხება Walrus- ს, Checkers- ს ან მშიშარა გაშვებას. მაგრამ არა ყველა აქტიური კლასი თანაბრად სასარგებლოა ფართომასშტაბიანი. საავტომობილო სპორტის მასაში შესვლის შედეგია მასობრივი უბედური შემთხვევების დროს მძღოლების მასიური შემთხვევა და, შედეგად, ამ მასების დაძაბვა. ...
"გათბობის" პროდუქტები
ამ მანქანებში არ არსებობს უფრო გავრცელებული Honda Accord Special Edition და Renault Megane Extreme, ვიდრე ბოთლებში არმანისა და პინოჩიოს სასმელით. მაგრამ არსებობს რაღაც, რაც მათ აერთიანებს: ორივე იქმნება გათბობის თეორიის შესაბამისად (ტერმინი, მე ვაღიარებ, მაღაროს). და ამ თეორიაში ნათქვამია: თაობათა შეცვლამდე ერთი ან ორი წლის განმავლობაში, ...