სპეციფიკაციები Citroen C3 2009 წლიდან ჰეჩბეკი

სპეციფიკაციები Citroen C3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ელექტრო საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასობრივი), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, ტრანსმისია და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

მოდიფიკაცია ძრავის, CM3 ძალა, KW (HP) / შესახებ ცილინდრები ბრუნვა, NM / (RPM) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
1.4 HDI 1398 50(68)/4000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 160/2000 ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. დიზელი
1.6 HDI (110 HP) 1560 82(110)/4000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 270/2000 ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. დიზელი
1.6 HDI (90 ls) 1560 66(90)/4000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 214/1750 ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. დიზელი
1,1i 1124 44(60)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 95/3250 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
1.4 VTI 1397 70(95)/6000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 136/4000 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
1.4i 1361 54(73)/5200 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 118/3300 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
1.6 VTI 1598 88(120)/6000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 160/4200 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
1.4 AMT. 1397 (95)/6000 Inline - 4. (136)/4000 დეპექტორი ბენზინი
1.4 Mt. 1397 (95)/6000 Inline - 4. (136)/4000 დეპექტორი ბენზინი
1.6 საათზე. 1598 (120)/6000 Inline - 4. (160)/4250 დეპექტორი ბენზინი

დისკი და გადაცემა

მოდიფიკაცია ტიპის დისკზე ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ)
1.4 HDI Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP
1.6 HDI (110 HP) Წინა წამყვანი თვლები 6-mpp
1.6 HDI (90 ls) Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP
1,1i Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP
1.4 VTI Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP
1.4i Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP
1.6 VTI Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP 4-ავტომატური
1.4 AMT. Წინა წამყვანი თვლები რობოტი (5 Gears)
1.4 Mt. Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP
1.6 საათზე. Წინა წამყვანი თვლები 4-ავტომატური

შეჩერების ტიპი და შეცვლის რადიუსი

მოდიფიკაცია წინა შეჩერება უკანა შეჩერება დიამეტრი შეცვლის, მ
1.4 AMT. დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის 11.8
1.4 Mt. დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის 12.2
1.6 საათზე. დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის 11

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე

მოდიფიკაცია წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი საჭე
1.4 HDI ვენტილირებადი დისკები დოლი იქ არის
1.6 HDI (110 HP) ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
1.6 HDI (90 ls) ვენტილირებადი დისკები დოლი იქ არის
1,1i ვენტილირებადი დისკები დოლი იქ არის
1.4 VTI ვენტილირებადი დისკები დოლი იქ არის
1.4i ვენტილირებადი დისკები დოლი იქ არის
1.6 VTI ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
1.4 AMT. დისკის ვენტილირებადი დოლი ელექტრული
1.4 Mt. დისკის ვენტილირებადი დოლი ელექტრული
1.6 საათზე. დისკის ვენტილირებადი დისკი ელექტრული

საბურავის ზომა

მოდიფიკაცია Ზომა
1.4 HDI 185/65 R15
1.6 HDI (110 HP) 195/55 R16
1.6 HDI (90 ls) 195/55 R16
1,1i 185/65 R15
1.4 VTI 185/65 R15
1.4i 185/65 R15
1.6 VTI 195/55 R16
1.4 AMT. წინა ბორბლები: 185/65 R15, უკანა თვლები: 185/65 R15
1.4 Mt. წინა ბორბლები: 185/65 R15, უკანა თვლები: 185/65 R15
1.6 საათზე. წინა ბორბლები: 185/65 R15, უკანა თვლები: 185/65 R15

ზომები

მოდიფიკაცია სიგრძე, მმ. სიგანე, მმ. სიმაღლე, მმ. წინა სიმღერა / უკანა, მმ საჭე ბაზა, მმ საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
1.4 HDI 3940 1727 1524 1468/1471 2466 - 300
1.6 HDI (110 HP) 3940 1727 1524 1468/1471 2466 - 300
1.6 HDI (90 ls) 3940 1727 1524 1468/1471 2466 - 300
1,1i 3940 1727 1524 1468/1471 2466 - 300
1.4 VTI 3940 1727 1524 1468/1471 2466 - 300
1.4i 3940 1727 1524 1468/1471 2466 - 300
1.6 VTI 3940 1727 1524 1468/1471 2466 - 300
1.4 AMT. 3941 1728 1524 1465/1467 2466 165 300/-
1.4 Mt. 3941 1728 1524 1465/1467 2466 165 300/-
1.6 საათზე. 3941 1728 1524 1465/1467 2466 165 300/-

მანქანის წონა

მოდიფიკაცია ასალაგმად წონა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ დატვირთვის მოცულობა, კგ.
1.4 HDI 1065 1564 499
1.6 HDI (110 HP) 1090 1632 542
1.6 HDI (90 ls) 1080 1607 527
1,1i 1010 1527 517
1.4 VTI 1075 1576 501
1.4i 1030 1529 499
1.6 VTI 1075 1579 504
1.4 AMT. 1079 1581 502
1.4 Mt. 1075 1576 501
1.6 საათზე. 1089 1615 526

ადგილების რაოდენობა და კარები

მოდიფიკაცია ადგილების რაოდენობა კარების რაოდენობა
1.4 AMT. 5 5
1.4 Mt. 5 5
1.6 საათზე. 5 5

საწვავის ავზის მოცულობა

მოდიფიკაცია სატანკო მოცულობა, ლ საწვავის ტიპი
1.4 AMT. 50 AI-95
1.4 Mt. 50 AI-95
1.6 საათზე. 50 AI-95

დინამიკა

მოდიფიკაცია მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
1.4 HDI 163 13.7 0.31
1.6 HDI (110 HP) 190 9.9 0.32
1.6 HDI (90 ls) 180 11.3 0.31
1,1i 154 16.5 0.31
1.4 VTI 183 10.6 0.31
1.4i 163 14.2 0.31
1.6 VTI 190 8.9 0.31
1.4 AMT. - 13.2 -
1.4 Mt. 184 10.6 -
1.6 საათზე. 190 10.9 -

საწვავის მოხმარება

მოდიფიკაცია ქალაქში, ლ / 100 კმ გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ CO2 გამოშვება, გ / კმ საწვავის ტიპი
1.4 HDI 5.3 3.8 4.3 113 დიზელი
1.6 HDI (110 HP) 5.5 3.8 4.4 115 დიზელი
1.6 HDI (90 ls) 5.3 3.7 4.3 110 დიზელი
1,1i 8 4.9 6 137 ბენზინი
1.4 VTI 7.6 4.8 5.8 136 ბენზინი
1.4i 8 4.9 6 140 ბენზინი
1.6 VTI 7.9 4.8 5.9 136 ბენზინი
1.4 AMT. 7.5 4.5 5.6 - ბენზინი
1.4 Mt. 7.6 4.8 5.8 - ბენზინი
1.6 საათზე. 9.6 5.3 6.9 - ბენზინი

ვიდეო ავარიის ტესტები Citroen C3 2009 წლიდან

კონფიგურაცია Citroen C3 2009 წლიდან

Citroen C3 Test 2009 წლიდან

83%
მძღოლი და მგზავრი
33%
ფეხით მოსიარულეთა
74%
ბავშვები მგზავრები
40%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა

ტესტის დრაივი

მზე zenith'e
სადაც ჯერ კიდევ იმდენად კარგია, რომ ახალი Citroen- ის მთავარი ჩიპების შეფასება არ არის, როგორც ელბრუსების მთებში, როდესაც ზედა ნაწილში ჩამოკიდებული ხელმძღვანელი და მარჯვენა ზენიტ სახურავზე სპარკოლში, ჩემი პირველი გაცნობა? ჩემი პირველი გაცნობა ახალი Citroen C3 დაიწყო სექსი. ეს არის, ერთად ჟურნალი სექსი დიდ ქალაქში. განახლებული ...
Citroen C3: მაკრო გადაღებული. Bugs, აწარმოებს
ახალი C3 ბევრი მოუთმენლად ელოდა. წინა გარედან, თუმცა მან ჰგავდა fun bug, შიგნით იყო და სათამაშო. ყველა ელემენტი იყო გარკვეული სახის frivolous. თუმცა, ეს არის მამრობითი სახე, ლამაზი ნახევარი ასეთი მიდგომა კი მომეწონა. მაგრამ ახლა არის ახალი TSE-სამი, და ეს სრულიად განსხვავებული საკითხია. ბუკაშის მანქანა დარჩა, მაგრამ ახლა ...
Comp windum
მომავალი წლის გაზაფხულზე, ახალი თაობის პირველი მხარე ციტრუს C3 რუსეთში მიიღება. Corsa, Fiesta, Micra, 207, Mazda2 და Polo ექნება სერიოზული კონკურენტი. მე დავიწყებ ჩვეულებრივ. მანქანა აგებულია წინასწარი ოპერაციული მოდელის განახლებული პლატფორმაზე. ეს არის ნორმალური თანამედროვე მანქანები ძველი ვიდრე დაჩქარებული ტემპით, განვითარებული მოკლე დროში, რომელშიც ისინი არ შეესაბამება ...