ტექნიკური მახასიათებლები Audi Q5, 2008 წლიდან ჯიპი
სპეციფიკაციები Audi Q5 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის, სმ 3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრების რაოდენობა | Torque, nm / (rpm) | საწვავის ტიპი სისტემა | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 1968 | 105(143)/4200 | Inline ადგილმდებარეობა - L4 | 320/1750-2500 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
| 2.0 TDI (170 hp) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 350/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
| 3.0 TDI (240 hp) | 2967 | 176(240)/4000 | V6. | 500/1500 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
| 2.0 TFSI (180 hp) | 1984 | 132(180)/4000-6000 | Inline ადგილმდებარეობა - L4 | 320/1500-3900 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 1984 | 155(211)/4300 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 350/1500 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
| 3.2 FSI (270 hp) | 3197 | 199(270)/6500 | V6. | 330/3000-5000 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 1968 | (170)/4200 | Inline - 4. | (350)/1750-2500 | პირდაპირი ინექცია | Diesel |
| 2.0 tfsi quattro amt | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 tfsi quattro mt | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
| 3.0 TDI Quattro AMT | 2967 | (240)/4000-4400 | V ფორმის - 6 | (500)/1500-3000 | პირდაპირი ინექცია | Diesel |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 3197 | (270)/6500 | V ფორმის - 6 | (330)/3000-5000 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკის | ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-MPP | |
| 2.0 TDI (170 hp) | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-MPP | Sequental 7-გამშვები პუნქტის გავლით, |
| 3.0 TDI (240 hp) | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 7-ავტომატური | |
| 2.0 TFSI (180 hp) | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-MPP | |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 7-ავტომატური | |
| 3.2 FSI (270 hp) | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 7-ავტომატური | |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | Robotic (7 gears) | |
| 2.0 tfsi quattro amt | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | Robotic (7 gears) | |
| 2.0 tfsi quattro mt | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-MPP | |
| 3.0 TDI Quattro AMT | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | Robotic (7 gears) | |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | Robotic (7 gears) |
გაცნობის შეჩერება და გაუქმება რადიუსი
| მოდიფიკაცია | წინა შეჩერება | უკანა შეჩერება | დიამეტრი შეცვლის, m |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI Quattro AMT | Independent - მრავალ ტიპის | Independent - მრავალ ტიპის | 10.7 |
| 2.0 tfsi quattro amt | Independent - მრავალ ტიპის | Independent - მრავალ ტიპის | 10.7 |
| 2.0 tfsi quattro mt | Independent - მრავალ ტიპის | Independent - მრავალ ტიპის | - |
| 3.0 TDI Quattro AMT | Independent - მრავალ ტიპის | Independent - მრავალ ტიპის | - |
| 3.2 FSI Quattro AMT | Independent - მრავალ ტიპის | Independent - მრავალ ტიპის | - |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაცია | გაცნობის წინა მუხრუჭები | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭის გამაძლიერებელი |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 2.0 TDI (170 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 3.0 TDI (240 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 2.0 TFSI (180 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 2.0 TFSI (211 LS) | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
| 3.2 FSI (270 hp) | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 2.0 TDI Quattro AMT | Disk დისკური | Disk | ელექტრული |
| 2.0 tfsi quattro amt | Disk დისკური | Disk დისკური | ჰიდრავლიკური |
| 2.0 tfsi quattro mt | Disk დისკური | Disk დისკური | ჰიდრავლიკური |
| 3.0 TDI Quattro AMT | Disk დისკური | Disk დისკური | ჰიდრავლიკური |
| 3.2 FSI Quattro AMT | Disk დისკური | Disk დისკური | ჰიდრავლიკური |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 235/65 R17 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 235/65 R17 |
| 3.0 TDI (240 hp) | 235/60 R18. |
| 2.0 TFSI (180 hp) | 235/60 R18. |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 235/60 R18. |
| 3.2 FSI (270 hp) | 235/60 R18. |
| 2.0 TDI Quattro AMT | წინა თვლები: 235/65 R17, უკანა ბორბლები: 235/65 R17 |
| 2.0 tfsi quattro amt | წინა თვლები: 235/60 R18, უკანა ბორბლები: 235/60 R18 |
| 2.0 tfsi quattro mt | წინა თვლები: 235/65 R17, უკანა ბორბლები: 235/65 R17 |
| 3.0 TDI Quattro AMT | წინა თვლები: 235/60 R18, უკანა ბორბლები: 235/60 R18 |
| 3.2 FSI Quattro AMT | წინა თვლები: 235/65 R17, უკანა ბორბლები: 235/65 R17 |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | Wheel ბაზა, მმ | გზის გაწმენდა (გატარების), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 3.0 TDI (240 hp) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2.0 TFSI (180 hp) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 3.2 FSI (270 hp) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 2.0 tfsi quattro amt | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 2.0 tfsi quattro mt | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 3.0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ტვირთამწეობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 1745 | 2355 | 610 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 1805 | - | - |
| 3.0 TDI (240 hp) | 1940 | - | - |
| 2.0 TFSI (180 hp) | 1710 | 2320 | 610 |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 1815 | - | - |
| 3.2 FSI (270 hp) | 1795 | 2375 | 580 |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 1755 | 2345 | 590 |
| 2.0 tfsi quattro amt | 1755 | 2365 | 610 |
| 2.0 tfsi quattro mt | 1710 | 2320 | 610 |
| 3.0 TDI Quattro AMT | 1880 | 2490 | 610 |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 1805 | 2375 | 570 |
რაოდენობა და კარები
| მოდიფიკაცია | ადგილების რაოდენობა | კარების რაოდენობა |
|---|---|---|
| 2.0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
| 2.0 tfsi quattro amt | 5 | 5 |
| 2.0 tfsi quattro mt | 5 | 5 |
| 3.0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 5 | 5 |
მოცულობა საწვავის ავზი
| მოდიფიკაცია | Tank მოცულობა, ლ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|
| 2.0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
| 2.0 tfsi quattro amt | 75 | AI-95 |
| 2.0 tfsi quattro mt | 75 | AI-95 |
| 3.0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 75 | AI-95 |
Dynamics
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 190 | 11.4 | 0.33 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 204 | 9.5 | 0.33 |
| 3.0 TDI (240 hp) | 225 | 6.5 | 0.33 |
| 2.0 TFSI (180 hp) | 210 | 8.5 | 0.33 |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 222 | 7.2 | 0.33 |
| 3.2 FSI (270 hp) | 234 | 6.9 | 0.33 |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 200 | 9.9 | - |
| 2.0 tfsi quattro amt | 222 | 7.2 | - |
| 2.0 tfsi quattro mt | 222 | 7.6 | - |
| 3.0 TDI Quattro AMT | 225 | 6.5 | - |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 234 | 6.9 | - |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ | CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 8.1 | 5.6 | 6.5 | 172 | Diesel |
| 2.0 TDI (170 hp) | 8.2 | 5.8 | 6.7 | 175 | Diesel |
| 3.0 TDI (240 hp) | 9.2 | 6.6 | 7.5 | 199 | Diesel |
| 2.0 TFSI (180 hp) | 10.8 | 6.9 | 8.4 | 195 | ბენზინი |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 10.4 | 7.3 | 8.5 | 197 | ბენზინი |
| 3.2 FSI (270 hp) | 12.3 | 7.6 | 9.3 | 218 | ბენზინი |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 8.8 | 5.9 | 7 | - | Diesel |
| 2.0 tfsi quattro amt | 10.4 | 7.3 | 8.5 | - | ბენზინი |
| 2.0 tfsi quattro mt | 10 | 6.9 | 8.4 | - | ბენზინი |
| 3.0 TDI Quattro AMT | 9.2 | 6.6 | 7.5 | - | Diesel |
| 3.2 FSI Quattro AMT | 12.3 | 7.6 | 9.3 | - | ბენზინი |
ფასი Audi Q5, 2008 წლიდან რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
| ცვლილებები G.V. | სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 63 | 1 438 917 | 1 435 446 | 62 | 1 496 639 | 7 |
| 2009 | 246 | 1 585 128 | 1 592 176 | 230 | 1 482 819 | 21 |
| 2010 | 251 | 1 707 132 | 1 712 132 | 231 | 1 588 482 | 20 |
| 2011 | 107 | 1 923 401 | 1 921 910 | 102 | 1 920 095 | 7 |
| 2012 | 77 | 2 258 501 | 2 264 843 | 72 | 2 032 414 | 7 |
| 2013 | 92 | 2 576 133 | 2 588 432 | 88 | 2 365 471 | 7 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Audi Q5 2008 წლიდან
ვიდეო ტესტი მართავს Audi Q5 2008 წლიდან
კონფიგურაცია Audi Q5, 2008 წლიდან
Crash Test Audi Q5, 2008 წლიდან
92%
მძღოლი და მგზავრები
32%
ფეხით მოსიარილი
84%
ბავშვები მგზავრები
71%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა
ტესტის დრაივი
ახალი ტანსაცმელი წიწაკა
ერთი შეხედვით, განახლებული Audi Q5 შეიცვალა ოდნავ, და ტენდენციები, ძირითადი ცვლილებები იმალება შიგნით: პარამეტრების დაკეცილი, გამარტივდა და დაიხვეწა დიზაინი. მე შევეცადე სიახლე გზებზე მიუნხენის, და snack, გერმანელები შემოვიდა ბრალი 313-ძლიერი დიზელის SQ5. The perduct ნაწილი ku-მეხუთე გვირგვინი ტრადიციული ექვსკუთხა რადიატორი რომ AUDI. უფროსი განათება ...
დაკარგვა უფლებები x წამში
რა რუსეთის არ მოსწონს სწრაფი ride? მხოლოდ ერთი, რომელიც უკვე ჩამოერთვას უფლება ასეთი pranks! მათთვის, ვინც ჯერ კიდევ თამაში და გამოცდილება ბედი, როგორც რუსული რულეტკა, ამ თავდასხმის თვითმფრინავი სპორტული crossovers სრული წამყვანი, ძლიერი ძრავები და ციცაბო გმირები დაიბადა. და წინააღმდეგობა ადრე ცდუნება შეუძლებელია. ასე რომ, ჩვენ ...
პრობლემა არჩევანი. საჭიროა კომპაქტური ჯიპი 50,000 ევრო
ალექსეი KoZIn, 38 წლის, მენეჯერი, მართვის გამოცდილება 17 წლის, მიდის Ford Mondeo. სურს თანამედროვე კომპაქტური ჯიპი. ბიუჯეტი: 50000Good მანქანა არ არის ყველაზე ცუდი საინვესტიციო. დიახ, და არ არსებობს გზა წავიდეთ არსი: ცხვირი ზაფხულის სეზონის. ვნახე ყველა გასულ ზაფხულს ერთად მოგზაურობის ქალაქგარეთ თქვენი Ford Mondeo, ...