Test Drive Volkswagen Amarok dal ritiro del 2010

Attacco di lupo

Amarov nella lingua degli indiani Inuit significa lupo
Chiamata dall'agenzia: vuoi partecipare a testare nuove auto?

L'offerta è inaspettata: non così spesso i giornalisti che scrivono sulla caccia, ricevono inviti alla prova.

Certo, vogliamo!

Attendere ulteriori informazioni.

Tutto chiarisce due giorni dopo dalla lettera: Volkswagen New Pickup Amak per la prima volta in Russia, Test Drive nelle condizioni di caccia agli Urali meridionali, Hunting iniezione ... Numero di wow limitato invitato! Il nome iniziale di Picap Amak è immediatamente associato, il che significa il lupo e l'obiettivo di caccia alci. In effetti, è difficile presentare una preda migliore per il gregge di lupi rispetto al gigante della foresta. Dopo aver letto di nuovo la lettera, lo farò da solo immaginando lo stormo di predatori instancabili che guidano il sacrificio sulla foresta innevata dietro la linea dell'orizzonte.

Informazioni su tali pensieri, mi rivedo essere in un aeroplano in partenza a Chelyabinsk. Un volo breve e ora l'aeroporto di un amico per me, la folla dei tassisti e chiunque con un segno Volkswagen Amak, la caccia e la pesca del XXI secolo. Solo vicino alla sala degli armamenti, il mio vicino è soddisfatto della domanda:

Probabilmente hai anche cacciato? Una risposta affermativa, conoscenza in movimento, e ci stiamo già muovendo verso l'altoparlante minibus.

Ora locale a mezzanotte, ma anche un hotel con tre parcheggiati nel parcheggio di Amok, e la città sta già dormendo.

La mattinata seguente inizia alle 5. Conoscenza con gli organizzatori dell'evento, breve briefing e sulla strada. Due delle nostre macchine sembrano proporzionalmente e facilmente su dischi da 18 pollici, mentre il loro wolf grigio gemello lampeggia un pneumatico di alto profilo da 16 pollici sui dischi in acciaio e quindi, assomiglia a un ippopotamo incinto. Un pickup a grandezza naturale sembra così enormemente, potentemente e, direi, un americano, così rotelle regolari su una gomma da 16 pollici visivamente ancora più lo atterrando, rendendolo abbastanza brutale.
   

Gomma autostrada sul Rasky Chernozem la migliore ricetta per gli amanti della deriva.

Il movimento lungo la città del mattino con fermate sui semafori consente di stimare appieno la propriassione di un motore diesel a due litri a due litri spente 163. Non sento errori o una mancanza di spinta. Diesel accelera rapidamente un'auto a due tonnellate sulle strade urbane deserte. Siamo inosservati dai limiti di Chelyabinsk, e ora alla luce dei fari allungano i sobborghi. La macchina a gocciolamento è accelerata e la freccia dell'indicatore di velocità si trova facilmente in un segno di 140 km / h. L'auto si comporta perfettamente sulla strada, in abbondanza di un pozzo gonfiore, poi solco, quindi onde. È bello che la sospensione della molla posteriore non influisce assolutamente sul movimento del camion. Il nostro peso totale di Mosca supera a malapena a un quarto, ma Amak dipinge con sicurezza la traiettoria del movimento, non allenando mai la schiena sulle irregolarità della strada. Non sento la prima impressione della macchina che stiamo per prendere. A giudicare dal comportamento del conducente e dalle reazioni della macchina sulle sue azioni, ci muoviamo nello spazio su una grande autovetture comode con eccellente manipolazione e sospensione magnificentosa.

Il computer di bordo mostra il consumo di esaurimento di poco più di 10 litri per 100 chilometri del modo. Abbastanza buono! Grande in questo e il merito del cambio manuale a sei rapporti. Quando si muovono in linea retta a una velocità costante, il sesto marcia dà un'economia tangibile di carburante.

Gettare da Chelyabinsk a uno dei costi di caccia della vicina regione di Kurgan dura circa tre ore. Verremo dall'asfalto al rotolato alla durezza concreta del primer. Un paio di chilometri lungo il bordo del campo per accogliente prestito di caccia nascosto nell'asta di betulla. Colazione, istruzione di sicurezza e caccia. Intorno al campo, intermittente da aste di bosco di betulle. Terreno solido Chernozem. Thunderstitch è furtivamente che sotto la pioggia in questa terra ci ride che tenere solo su, ma, grazie a Dio, secco e persino rende il sole.

Il primo giorno di caccia è dedicato all'alce, quindi scavalchiamo il confine di un enorme massiccio della foresta. Continuiamo a muoversi sui pickup, il proprietario della fattoria e il cacciatore su Uza. Il nostro gruppo sembra, diciamo dritto, strano. Il ritmo del movimento e la condizione delle strade, per i quali dobbiamo andare, chiaramente non attenersi con l'aspetto delle auto tedesche, ma il principale equipaggio della radio chiede di non in ritardo. Siamo un po 'abbattuti dal programma, e devi recuperare il tempo a causa della velocità. I comandi del Gestore di caccia, e i pickup con i cacciatori cadono da parte, l'UAZ con gli insegne continua a muoversi. Breve briefing per radio, e siamo direttamente dalle auto. La nostra corsa passa nello stile della luce fuoristrada, e le macchine si comportano perfettamente. Siamo facilmente travolgenti attraverso il pozzo ei beerni sul disco posteriore, senza nemmeno pensare alla necessità di collegare la parte anteriore. Avendo atterrato sulla stanza, i miei colleghi guidano i contatori 200 e nascondono la macchina nel trasferimento, diventano anche nella stanza. Secondo la radio, danno una squadra all'inizio della penna, ognuno è combattuto in previsione della resa.


Il ritiro del salone in pelle per il comfort non è inferiore alla macchina passeggeri della classe di famiglia.

Il posto per la sterlina è eccellente. Stiamo lungo le richieste. Prima di noi, giovane betulla che atterra con le macchie dell'aspen e dei pini, i quali sono quasi tutti gli Elme. La caccia anziana sul briefing ha lanciato un obiettivo: un alci trofeo con le corna non meno di cinque bit. Le femmine sparano categoricamente vietate.

In venti minuti, la fine della svolta. Le macchine sono guidate, uno dei tiratori afferma che tre stampi con due vitelli sono usciti dal capitolo e passarono in sicurezza al quartiere successivo della foresta. Atterraggio veloce. Nel corso della radio, siamo istruiti dalle prossime tubazioni, e dopo 15 minuti sistemiamo nuovamente i numeri. Di nuovo nelle femmine di pino, e il vecchio toro passa attraverso i contaminanti. Intelligente! Pertanto, è cresciuto in grande.

Un'altra collezione comune, una breve mossa in un altro posto e una nuova penna. In questo ritmo, continuiamo a cacciare fino a cinque ore, ma la fortuna è chiaramente sul lato della bestia. Meloshi va su di noi, Roeli, e non c'è salato. La giornata finisce con un orologio che filma un pick-up sul Plenier. Il fotografo, vedendo il pittoresco borco di sabbia, frustato con una pineta, ricorda che è venuto qui da non cacciare, ma per sparare auto.

È molto interessante salire e discese dalla montagna nella modalità di trasmissione ridotta! L'autista include semplicemente il primo ingranaggio, rimuove la gamba con pedali e l'automazione stessa scarica un pickup a un ascensore a 30 gradi. Il giorno dopo, usiamo con successo questa tecnica, superando fuoristrada, fossati e altri ostacoli.

Di notte, piove, che promette di guidare gli amanti per strade scivolose un ventilatore extra. Di mattina, tutti i capnet si trasformano in lucente, coperti da un film scivoloso grasso.

Il secondo giorno è dedicato alla caccia per la radice. Dobbiamo cacciare in periferia dei campi e dei bordi della foresta. Tutto il giorno che inseguiamo le penne sotto la pioggia, siamo chiaramente accompagnati dalla fortuna, e entro la fine della giornata nel nostro conto
cinque trofei. Il suolo viscoso e scivoloso in questo giorno rende le sue adeguamenti alla gestione delle macchine. Il movimento sull'unità posteriore è un'adrenalina in eccesso, quindi mi rivolgo a una trazione integrale, a volte cerco anche di spostare la modalità a trasmissione ridotta. Gomma autostrada La nostra Volkswagen Alarok si è trasformata in un surplus scivoloso, ma l'auto sente perfettamente il minimo movimento di guida, e un tentativo di entrare nello skid sta raddrizzando il rilievo del gas con il dispositivo di raffreddamento. In tali condizioni, il peccato non gestisce la guida di un passaggio tedesco. Extreme on the Rasky Chernozem non porta sorprese. Su tutte le nostre azioni irragionevoli guidando manovre affilate, accelerazione, frenatura nel pavimento, permutazioni, pendolo e altre follia, la macchina risponde con reazioni chiare della macchina passeggeri.
   

Il corpo spazioso può ospitare una bicicletta quadruplica, o una motoslitta, o una barca in gomma con un motore e un grappolo di attrezzature e un tavolo eccellente per snacking.

Ritorna a Chelyabinsk Stiamo pianificando la stessa serata. Sotto la pioggia e tre lupi scuri tornano indietro. Acqua ovunque: è versato in cima, spruzzando sotto le ruote nelle pozzanghere giganti, in cui non vogliono volare a cento velocità. Ma qui gli ABS, e il sistema di oppocitazione e il sistema di mantenimento della resistenza vengono superati perfettamente.

Tuttavia, 50 chilometri dall'obiettivo della pioggia sono sostituiti dalla neve, e dal momento dell'ingresso in città, sulla strada non meno di 10 centimetri di neve. Il movimento intorno alla città in tali condizioni è un pattinaggio rigging. È qui, quindi ci sono smontaggio dei voli sono appassionati di auto poco sfortunati. Bene, una novità di Volkswagen, anche neve inaspettata non poteva avere una resistenza decente. Questo è esattamente il caso in cui una macchina copre superbamente con la funzione di consegnare le persone a fuoristrada, e con escursioni fuori strada.

In conclusione, voglio dire che un pickup è, è impossibile soddisfare la filosofia della vita di una persona urbana attiva. Sia che tu stia andando su una caccia o una pesca, in vacanza al mare o con gli amici in montagna, sei pronto per qualsiasi sfida del destino quando gestisci il ritiro del Amak. Sembra anche essere il fatto che il suo proprietario risparmia diverse centomila rubli rispetto al proprietario di una jeep a grandezza naturale. Queste macchine hanno un grande futuro nel nostro paese, e Volkswagen Amak sarà indubbiamente una seria concorrenza di colpi riconosciuti da Mazda, Mitsubishi, Nissan e Ford. Sfortunatamente, la politica doganale dello stato non consente di effettuare pickup veramente auto folk: Bene, che tipo di Seliner sarà in grado di acquistare un tale miracolo per un milione e più rubli! Ma la riserva principale del mercato dei pick-up con noi, come negli Stati Uniti, si trova al di fuori delle principali città. Voglio credere che un giorno vivremo tutti meglio e il ritiro con il nome orgoglioso Amak diventerà un favorito universale. Dopotutto, è davvero Auto Das.


Aiuta Mk.
Volkswagen Amarok.

Dimensioni complessive, mm 5254x1944x1834
Base ruota, mm 3095
Volume di lavoro, cm3 1968
Potere, HP. 163.
Torque massima, Nm 400
Consumo di carburante, L / 100 km
- Ciclo urbano 9.6
- Ciclo di campagna 7
Liquidazione stradale, mm 249
Peso del marciapiede, KG 1990
Piedio pieno, kg 3040
Taglie del corpo complessivo, mm 1555x1620
Capacità del serbatoio del carburante, L 80
Velocità massima km / h 180

Foto: Evgeny Samarin
 

Una fonte: Mkmobile Magazine [Gennaio / 2011]