Volkswagen Amarok 2010 crash test, 2011, 2012, 2013: Auto di valutazione della sicurezza di laboratorio: i punti di rating, una relazione sul test condotto da (foto e video Crash Test)
Il conducente e passeggeri. Punteggio totale di 31 | 86%
Impatto frontale (14 punti)
Autista
Passeggeri
-
Bene
-
Bene
-
in modo soddisfacente
-
Male
-
Molto brutto
Capo
Contattare airbag per la testa del conducente
stabile
Contattare airbag per la testa del passeggero
stabile
Seno
abitacolo
stabile
Spostamento della parte posteriore del montante
15 mm.
Sterzo posteriore Ruota spostamento
no
Lo spostamento del volante verso l'alto
no
Contattare il petto con il volante
no
La parte superiore delle gambe, ginocchia e fianchi
Il contatto con elementi frontali solidi
no
Carico puntiforme sulle ginocchia
no
La parte inferiore delle gambe e dei piedi
Compressione approfondimento per i piedi
no
pedali Offset fa
acceleratore - 44 millimetri
Il passaggio ad una pedalata
no
collisione laterale con una macchina (8 punti), e con una colonna (6 punti)
automobile
Pilastro
Airbag per la testa
sì
airbag per torace
sì
Backstab (protezione della colonna vertebrale) (punti)
Descrizione sedia
Standard, il tessuto, la regolazione delle 4 direzioni
Tipo di poggiatesta
passivo
Valutazione geometrica
0,8
test
- Calcio forte
1,8
- colpito media
2,5
- impatto debole
2,7
passeggeri bambino. Punteggio totale di 32 | 64%
Bambini fino a 18 mesi
sedie Mark
ritax-R
frontale Impact
gruppo Vozrostnaya
0, 0+
movimento della testa in avanti
protetta
Posizione
rivolta all'indietro
testa accelerazione
il punteggio massimo
Fissaggio
ancoraggi ISOFIX
Il carico sul petto
povero
sidestroke
Valutazione della Protezione
8,5
testa di fissaggio
protetta
marcatura rango
4
testa accelerazione
potenza massima
La valutazione di fissaggio
2
Bambini di età superiore a 3 anni
sedie Mark
Bobsy G0 / 1
frontale Impact
gruppo Vozrostnaya
1
movimento della testa in avanti
protetta
Posizione
rivolto in avanti
testa accelerazione
il punteggio massimo
Fissaggio
ancoraggi ISOFIX
Il carico sul petto
povero
sidestroke
Valutazione della Protezione
8
testa di fissaggio
protetta
marcatura rango
4
testa accelerazione
potenza massima
La valutazione di fissaggio
2
VALUTAZIONE DEL VEICOLO
3
Airbag Prevenzione Attenzione
no Attenzione Adesivo
Pedoni. Punteggio comune 17 | 47% legge sul sistema. Sicurezza comune Punteggio 4 | 57%
- Bene
- Bene
- soddisfacente
limitatore di velocità
- 0, non disponibile
Corso di stabilità (ESC)
3
Segnalazione di cinture di sicurezza unatigned
Uno: Driver
Capo
11
zona dell'anca
0
Gambe
6
Protezione dei passeggeri adulti:
Con un colpo frontale, il salone del passeggero Volkswagen Amarok ha mantenuto l'integrità. Un livello sufficiente di protezione per il conducente e passeggero è stato mostrato. Il test ha dimostrato che un analogo livello di protezione sarà per le persone di diverse dimensioni. L'impatto laterale della macchina ha mostrato i risultati massimi. Il colpo della macchina nel lato ha rotto il petto del manichino. Il sedile e il poggiatesta fornisce la protezione metà degli lesioni al collo in caso di un colpo da dietro.
Sicurezza dei bambini passeggeri
Con colpi frontali e laterali, manichini dei bambini non si è comportato molto contenuto, è stata la possibilità di colpire la testa sul salone.
Protezione dei pedoni
Il paraurti ha mostrato il massimo dei risultati, che è buono per i piedi pedonali. Il bordo anteriore del cofano fallito il test digitando 0 punti, le parti restanti del cappuccio mostrato risultati misti. Possibili colpi di testa e adulti pedonale del bambino erano più pericolose.
Protezione dei pedoni
Il sistema di stabilità di rotta (ESC), così come un allarme cintura di sicurezza non valido per un sedile del conducente, è incluso nella configurazione base di tutte le modifiche del modello.
Informazioni generali sulla macchina
modello testato
VW Amarok 2.0 Diesel, modello con maniglia a sinistra
