Skoda Rapid Test Drive dal 2011 Berlina

Skoda Rapid. Risposta ceca

Rapid è una sorta di risposta alle mutate esigenze dei clienti, quindi un membro del consiglio di amministrazione di Skoda, Jurgen Shtakmann, la cui area di responsabilità è la vendita e il marketing, ha presentato una novità.


Skoda Rapid. Prezzo: non definito. In vendita: dal 2013

Stanislav Shtitsky, giornalista, 58 anni, guidando 27 anni, si reca alla Chevrolet Lametti.

Vale la pena aggiungere che Skoda Rapid non è diventato non solo un nuovo modello nella gamma di creazioni di specialisti di Mlad-Boleva, ma è apparso anche il primogenito del nuovo concetto del marchio.


Ad essere onesti, il termine auto di famiglia è diventato una specie di sostanza amorfa oggi. Diciamo un carro della stazione e certamente intendiamo un'auto di famiglia. Lo stesso vale per la maggior parte dei crossover e non è necessario parlare di Mini-Wen. Il concetto è vago come, sfortunatamente, oggi sono diventati un certo numero di valori familiari stessi. Cosa c'è da dire sull'umanità nel suo insieme, se vedo una dispersione e tremando nella scelta di un'auto tra i miei molti parenti. A proposito, gravate (no, piuttosto orgogliose) piuttosto grandi famiglie. Tuttavia, gli stessi ideologi del progetto posizionano Skoda rapidamente esclusivamente come un'auto di famiglia. Sì, ciò che posizionano lì fanno un'offerta, che è difficile da rifiutare. Un'auto spaziosa, elegante e allo stesso tempo economica per tutta la famiglia, che è colpita da soluzioni intelligenti, tecnologie avanzate e alta efficienza. L'auto giusta è al momento giusto, così rapida viene valutata dal presidente del consiglio di amministrazione dei fan di Skoda Winfrid. Quindi voglio gridare in risposta: voglio! Sai qual è il più interessante? Ho sperimentato un umore simile durante il test, passando lungo le strade dell'Austria e della Slovenia.


Mi sembra che non abbia senso subire una preparazione esterna. Questa parte è di Fabia, questo è di Octavia ... La cosa principale è che i designer rapidi sono riusciti a creare un'immagine davvero intera

Abbiamo anche avuto una controversia riguardo alla difficoltà e alla libertà della traduzione. Stiamo parlando dello slogan di Skoda semplicemente intelligente. A quanto pare, i cechi significano la frase semplicemente brillantemente, ma ci siamo più familiari per noi più ingegnosi. Personalmente, ho concluso che Skoda Rapid è una specie di derivato di questi due concetti. Almeno dal punto di vista di un uomo di famiglia. Qui, ad esempio, l'esterno. I designer rapidi affermano che questa auto è la prima nata del nuovo stile del marchio. E qui, grazie a Dio, non ci sono state trasformazioni rivoluzionarie. È stato stipulato un accordo peculiare, da cui il lavoro si chiamava nuovo, preservando la linea principale del punteggio originale. E in questo caso, nessun emendamento al fatto che Rapid sia posizionato come auto di bilancio, sembra molto degno. Per quanto riguarda la funzionalità, il corpo di sollevamento corrisponde possibile allo scopo della macchina, fornendo una simbiosi di un ampio vano per bagagli, un ampio salone e una percezione generale positiva del modello. Ma la cosa principale non è nemmeno quella. Il fatto è che Rapid non ha piattaforme una, l'auto è stata creata utilizzando singoli moduli, che hanno ampliato significativamente le capacità dei progettisti. E quindi i numeri record in classe. Ad esempio, il passo di Rapid è di 90 mm in più rispetto a quello di Octavia Tour, che ha permesso ai sedili posteriori di spingere il comfort dei passeggeri. E questo è con la lunghezza totale dell'auto 4480 mm contro 4511 per il tour. E il tronco? Il suo volume è di 550 litri, 40 in più rispetto a quello della Renault Logan che porta in questo indicatore. I creatori di Rapid hanno confermato (e soprattutto notato) la prontezza assoluta dell'auto per un lungo e confortevole viaggio con la presenza di 19 posizioni dall'elenco pienamente corrispondente allo stile semplicemente intelligente. Questi sono dispositivi per attaccare le cose nel bagaglia La plastica delle cinture di sedile posteriore e una custodia in plastica sul ciclo di rimorchio posteriore possono essere ulteriormente elencate. L'apoteosi di tutto questo lusso era un raschietto di ghiaccio nascosto in un portello del serbatoio del gas. Il portello, che nei nostri gelidi inverni, spesso alternandosi a un disgelo, può procedere strettamente al mattino. Tuttavia, per la versione russa di Rapid, l'attenzione dei suoi creatori sarà speciale, ma ne parlerà più avanti. Se continui il tema dell'interno, sono state espresse le principali affermazioni per quanto riguarda la plastica dura del pannello frontale. E questo, naturalmente, è successo che dal punto di vista della qualità, non abbiamo più valutato rapidamente secondo gli standard di un'auto al budget esclusiva. Nella stessa connessione, è stato anche sorpreso che il conducente potesse controllare la finestra di vetro della sua finestra con una bozza per la ventilazione della cabina non sarebbe stato facile da organizzare. Ma tutto ciò è così, molto probabilmente brontolando su tutto il bene che i creatori di Rapid hanno suggerito, ci abitui rapidamente e vuoi già un ideale


E il tronco sta semplicemente scioccando le sue dimensioni ...

La famiglia non significa noioso. Non in termini di aspetto, come già menzionato sopra, ma in termini di entusiasmo. In modo che la guida papà non acquisisca un estraneo sulla strada e tutte le famiglie non avevano dubbi sulla correttezza della scelta di mio padre. Ci sono molti motori nella gamma di rapidi. In ogni caso, gli europei hanno una scelta ampia: solo le unità a benzina sono già quattro da una base atmosferica da 3 a 75 cavalli a base di sequenza con un volume di 1,2 litri con un KP meccanico a 5 velocità fino a un TFSI di 1,4 -olusuria con una capacità di capacità di capacità con una capacità di capacità con una capacità di capacità 122 litri. p., che è dotato di un DSG automatico a 7 velocità. E all'interno del righello ci sono due motori turbo -alitati da 1,2 con una capacità di 86 (con un KP a 5 velocità) e 105 litri. Insieme a. (con un KP a 6 velocità). Di ', non sarà abbastanza? Bene, nel senso, nel volume e nel potere? Affatto. In ogni caso, se il papà in questo senso aveva un complesso di inferiorità, allora nel caso di motori rapidi, certamente non riceverà sviluppo. E poi aiuteranno a riprendersi. Personalmente, ho scelto un'auto con un motore turbo di 86 cavalli per il test e durante un viaggio da Vienna a Bratislava non mi sono sentito danneggiato. Inoltre, né sull'autostrada, né su stretta, con una goccia nelle altezze dei serpenti. Il motore è dinamico e, soprattutto, così elastico che non sono sicuro di dare la preferenza alla versione con un motore diesel. Ci sono anche motori diesel nel motore rapido. Questo è TDI da 1,6 litri con una capacità di 90 e 105 litri. p., il primo dei quali può essere dotato di una meccanica a 5 velocità o di un DSG a 7 velocità e del secondo KP a 5 velocità manuale. E l'opzione con un motore diesel, nonostante il mio primo amore per il motore 1.2 Turbo, merita anche cinque su una scala a cinque punti.


Ci sono molte gambe, ma sopra la tua testa ... ma anche una crescita decente ...

Per quanto riguarda il telaio (tutto è semplice qui: McPherson è di fronte alle leve triangolari, un raggio attorcigliato, oltre agli stabilizzatori di stabilità del rettile anteriore e posteriore), l'auto è controllata in modo eccellente, ma l'operazione di sospensione sembrava troppo dura. No, questo non si stanca sulle strade austriache e slovene, ma stiamo involontariamente cercando di simulare le nostre condizioni stradali. Lascia che virtuale. Alla fine del test, non ho potuto fare a meno di fare una domanda sulle impostazioni di sospensione Irji Dietrich, il capo del progetto Skoda Rapid. Oggi hai incontrato solo un modello di pre -produzione di un'auto, che, ovviamente, sarà finalizzato, ha spiegato Dietrich. Ad esempio, vogliamo sostituire il volante idroelettrico del volante con elettrico, che, ancora una volta, richiederà un adattamento dell'adattamento. Per quanto riguarda la Russia, la configurazione fornisce un pacchetto per le strade cattive, che comporta l'autorizzazione di una più alta e le impostazioni sono appropriate. E poi la rivelazione di Dietrich, inaspettata anche per me, ha seguito: a Mosca le strade sono buone, ma, diciamo, a San Pietroburgo lasciano davvero molto a desiderare. In genere, gli esperti stranieri lo dicono sulle strade nell'outback russo. Anche se in generale, sono d'accordo con Irji Dietrich. È un peccato che il governatore di San Pietroburgo Georgy Sergeyevich Poltavchenko non abbia sentito tutto questo. Bene, Dio con loro, con il potere di coloro che sono al potere, è meglio notare un altro bar, parlare di quanto attentamente il progetto Skoda Rapid sia stato elaborato. Durante la conversazione, Irji Dietrich mi ha chiesto se ho prestato attenzione a una delle opzioni un piccolo spoiler sulla porta sul retro di alcune auto. Ho risposto che l'aggiunta è carina, nemmeno spettacolare, prima di tutto, ha interrotto l'Irji. Questo non è solo un arredamento, ma un vero elemento aerodinamico che ottimizza la direzione del flusso d'aria e stabilizza la macchina. Come questo.


Skoda Rapid Salon è solo il caso in cui la semplicità decora. Inoltre, non a scapito della funzionalità

La prima mondiale di Skoda Rapid si terrà nell'ambito del Motor Show di Parigi e le vendite europee dei nuovi prodotti inizieranno a novembre di quest'anno. In Russia, l'auto apparirà solo alla fine del 2013, sarà assemblata a Kaluga e al costo, ma questo punto del programma è ancora segreto. Ma in molti modi dipende da lui se diminuirà al momento dell'apparizione di rapide su strade russe che uno dei miei che voglio!. E, soprattutto, se viene trasformato in ottimista!.

Il nostro verdetto
Riassumendo, rimane solo per gridare: Bravo! Ai creatori di Rapid. Anche in forma grezza, l'auto è buona. E anche quello che sarà l'adattamento per la Russia è buono. Ma da quanto questo adattamento consentirà di divertirsi, simile a quello che ho sperimentato durante il test, dipenderà anche il successo nel nostro mercato.
 
VANTAGGI E SVANTAGGI
+
L'auto è davvero buona. Inoltre, gli ingegneri continuano a lavorare sul suo miglioramento.
-
Delle qualità negative, posso solo notare una cosa: l'incertezza. La data di inizio esatta per le vendite, il prezzo e la configurazione sono già sottopare.

Guida
10 Questo non è un progresso per successiva raffinamento, ma una valutazione fissata per un eccellente equilibrio delle caratteristiche. Ma gli ingegneri di Skoda dicono che sarà ancora meglio ...

Salone
Semplice, confortevole, con buona ergonomia ...

Comfort
La sospensione è dura. Ma questa è un'opinione con un occhio alla Russia.

Sicurezza
Esiste una serie necessaria di sistemi di sicurezza attivi e passivi.

Prezzo
Non specificato.

Non amiamo
Patata fritta
Un raschietto per il ghiaccio nascosto in un portello del serbatoio a gas.
Eccellente
Il livello di sicurezza di Rapid è ad altezza.
Comodamente
Il volume del vano bagagli con sedili posteriori piegati aumenta a 1490 litri

Specifiche
Dimensioni 4483x1706x1461mm
Base 2602 mm
Massa equipaggiata 1161 kg
Messa piena
1621 kg
Non c'è spazio di dati
Volume del bagagliaio 550/1490 L
Volume del serbatoio del carburante 55 litri
Motore a benzina, TSI,
4 cilindri., 1197cm3, 86/4800l.s./Min-1,
Trasmissione 5 -t., Drive anteriore
Dinamica 183 km/h; 11.8CDO100KM/H.
Consumo di carburante 5,1 litri per 100 km
Concorrenti Kia Rio, Hyundai Solaris,
Volkswagen Polo Sedan
 

Una fonte: Magazine 5 Wheel [settembre 2012]