Test Drive di Renault Fluence dal 2009 Berlina

Renault Fluence. Valore familiare

Renault Fluence. Prezzo: non definito. In vendita: dalla primavera 2010
La Renault Fluence appartiene a una prestigiosa Classe C, ma sarà favorevolmente diverso nel prezzo. La novità è destinata alle persone familiari che apprezzano più comfort e sicurezza delle dinamiche. E per coloro che amano più caldi, i francesi stanno preparando una sorpresa

Test pilota
Eduard Shivorshinov, 37 anni, ingegnere di prova, esperienza di guida di 19 anni, viaggia verso Mercedes-Benz V220
In primavera, nel nostro paese inizieranno a vendere il nuovo modello di Renault Fluence. La società francese ha a lungo abituato il pubblico ad atti stravaganti. Spesso, i vice macchine originali sono diventati gli antenati delle direzioni avanzate dell'industria automobilistica del futuro. Così era nel caso di Espace, Scenic e Vel Satis. Tuttavia, colui che va non fluttuante è sempre rischi. Le persone possono essere insolite per decisioni insolite. Questo è esattamente quello che è successo alla meravigliosa automobile Renault Avantime, che era davvero troppo in anticipo. Ed ecco un nuovo tentativo.
Renault Fluence si posiziona come berlina di famiglia, al design elegante di cui sono state aggiunte un gran numero di innovazioni di base e opzionali. Questo dovrebbe convincere gli acquirenti dell'auto appartenenti alla classe di lusso.
Cominciamo con un salone che ha un numero di virtù indubbia. I materiali di finitura si distinguono per qualità e supporto stretto rispetto, sfortunatamente, molte auto della stessa categoria di prezzo non possono vantarsi. Appartenente a modelli di lusso, per così dire, per caso, enfatizza gli elementi cromati e gli inserti in pelle che decorano le maniglie delle porte, la leva KP e il volante. Lo spazio interno si distingue per una spaziosità, che viene data non solo al conducente e al passeggero anteriore, ma anche a coloro che si siedono da dietro. La fornitura di spazio nelle ginocchia nella seconda fila è di 238 mm.
Il primo test della novità ha avuto luogo in Turchia, dove siamo riusciti a valutare completamente il funzionamento dell'installazione climatica. Elogi speciali meritati meritati dotti dell'aria posizionati in modo ottimale, consentendo di mantenere il regime di temperatura necessario. Inoltre, un 9 -Fraud è sottoposto a raffreddamento. In totale, il salone di Fluence Renault contiene molte scatole, cassetti e pasticci, che contiene 23 litri di cose utili e non molto. I francesi con l'avvento di Fluence aggiornano il record del bagagliaio per le auto di classe C. Nel solito stato, il suo volume è di 530 litri. Ma se si piegano i sedili posteriori, il vano posteriore ospiterà sia i bagagli a lungo che voluminosi. Per questo vale la pena dire grazie all'ampia apertura orizzontale.
Anche il posto del conducente non è privato di uno spazio impressionante, che vale anche la pena riconosciuta come molto ergonomica. I corpi di governo sono concentrati attorno al volante e sulla console centrale. Guardando al futuro, notiamo che Carminat Tomtom è proposto come opzione. Per piacere navigare inconfondibilmente nello spazio, dovrai pagare 500 euro. Continuando a ispezionare i giocattoli elettronici, prestiamo attenzione a un sistema audio con una capacità di 60 watt. Già nella configurazione di base, funziona in combinazione con un rassegna CD/MP3 con connettori RCA e USB. Le informazioni digitali possono essere facilmente trasmesse utilizzando Bluetooth.
I primi chilometri su terreni turchi hanno mostrato che la Renault ha davvero cercato di creare un'auto di famiglia. Ciò è facilmente determinato impostando il telaio della fluente. Gli ingegneri francesi sono stati in grado di ottenere una buona protezione acustica e di vibrazione. Puoi trovare difetti nel controllo dell'auto se non si tiene conto della missione del modello. E in condizioni urbane, una sospensione confortevole è più apprezzata dell'obbedienza senza dubbio ad alta velocità. Tuttavia, notiamo una circostanza: il meccanismo di sterzo dotato di un'energia elettrica non diventa più pesante che spostare il tachimetro a destra.
I valori familiari sono abbastanza coerenti con un motore a benzina economico con un volume di 1598 cm3, sviluppando 110 litri. Insieme a. È aggregato con meccanici a 5 velocità. Un automatico a 4 velocità sarà facoltativamente disponibile. La versione diesel di 1461 cm3, emettendo 105 litri, dà particolare fiducia. Insieme a. e coppia di 240 nm. I nostri test hanno dimostrato che il diesel va bene con una trasmissione meccanica a 6 velocità. A proposito, non stiamo parlando di uno, ma di quattro motori. È curioso che con lo stesso volume la loro potenza sia di 85, 90, 105 e 110 cavalli e il livello di CO2 di rilascio è lo stesso per 119 g/km. Già ora dotati di filtri di fuliggine, le modifiche di DCI90 e DCI110 sono responsabili del prossimo standard Euro 5. Come molte altre società, la Renault non ha fretta la fornitura di veicoli diesel in Russia. La spiegazione è la precedente qualità del carburante. Ma che dire di altri produttori che non hanno problemi con il nostro gasolio?
Resta da rallegrarsi che per gli amanti della dinamica produrrà fluente con un motore a due litri con una capacità di 140 litri. Insieme a. Sarà dato in un paio di trasmissione manuale a 6 velocità o una trasmissione CVT non disponibile.
Coloro che vogliono distinguersi dalla folla sono progettati da una versione a due litri con paraurti aggressivi, che sono dotati di pseudo e dipinti nel colore del corpo. Completa l'immagine dei cuscinetti sulle soglie e le porte. Lo spoiler dell'elemento finale sul coperchio del bagagliaio.
Non amiamo
530 litri di vano bagagli sono un risultato decente per la berlina. Voluminoso
Il po 'di base delle tende sui finestrini posteriori. Salveranno dal sole e dagli occhi indiscreti. Bene
Come vivere senza un occhio su una console a soffitto? Assolutamente impossibile. Familiare

Vantaggi e svantaggi
+ Comfort dinamico e acustico, attrezzatura ricca.
- Dinamica lenta di un motore a benzina da 1,6 litri.
Specifiche
Mark and Model - Renault Fluence 1.6 16V 110 BVM
Dimensioni - 4618/1809/1479 mm
Motore - benzina, 1598 cm3, 110 litri. S./6000 min-1
TRASMISSIONE - KP meccanico, 5 -Speed
Dynamics - Max 185 km/h; 11,7 da 100 km/h
Concorrenti - Chevrolet Cruze, Skoda Octavia

La nostra opinione
Con una redditizia combinazione di prezzo e qualità, i concorrenti della nuova Renault nel prestigioso segmento C dovranno essere spremuti. Sebbene i russi amino una guida veloce, le considerazioni pratiche spesso prevalgono. In questo senso, il francese di famiglia piacerà chiaramente molti dei nostri concittadini. Almeno i marketer Renault promettono di rendere dolce il prezzo. Speriamo che sia così.

Autore: Eduard Shivorshinov
 
  
 

Fonte: Magazine 5 Wheel [dicembre 2009]