Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport Test dal 2010 SUV

Crossover fino a 750.000 rubli. Mitsubishi asx vs Nissan Qashqai

Più recentemente, quando si sceglie un piccolo crossover per soldi ragionevoli, molti ma Nissan Qashqai non poteva immaginare. Ma è apparso Mitsubishi asx. Se le priorità dei consumatori non cambieranno con l'ingresso nel mercato di questo molto simile nelle proprietà dei consumatori dell'auto. Proviamo a scoprirlo ...

Andrey Mashnin, giornalista, 47 anni, guidando 11 anni, si reca a Mitsubishi Galant, vuole un comodo crossover, il budget - fino a 750.000 rubli


Requisiti dell'auto

Immagine
Un tipico crossover di origine nobile.

Stile
Un compromesso tra sport e stile familiare.

Economia
Il consumo di carburante moderato è importante, ma non a causa delle dinamiche.

Qualità shodale
Sospensione della morbidezza media, ampia autorizzazione, accelerazione rapida e sicura.

Interno
Comodità e funzionalità. La plastica economica non si preoccupa.

Attrezzatura
Non c'è troppo bene. Vorrei un massimo, è solo un prezzo.

Ricordi quelle code a più mesi allineate con i rivenditori Nissan quando è apparso Qashqai? Tutti gli studenti lo volevano, e medici di scienze e casalinghe domestiche e persino medici dei denti. La nostra famiglia non ha riscontrato i progressi. Volevamo anche Qashqai. Hanno appena deciso di aspettare che l'eccitazione non scenda, volevo sentire l'opinione di una persona che avrebbe viaggiato in questa macchina per almeno sei mesi. Una persona del genere è stata trovata. E dopo un po 'di tempo, molto breve, quest'uomo, ovunque arrivi a chi comprare quale auto, consigliò a tutti la stessa cosa: compra Qashqai. Presto questo è stato anche un detto nel nostro ufficio editoriale.

Tuttavia, l'eccitazione non è caduta e mia moglie e mia moglie Olga abbiamo deciso di rimandare il crossover per un po 'di tempo. In primo luogo, Kashkayev per strada iniziò a non superare. In secondo luogo, è stato ragionevole aspettare la modernizzazione sicuramente qualcosa uscirà dal nuovo modello e l'opzione aggiornata prenderà in considerazione i desideri. In terzo luogo, volevo vedere a cosa risponderanno i concorrenti.

E hanno risposto! In primavera, sono stato fortunato a visitare il Giappone e guidare lì all'ASX presso il terreno di addestramento Mitsubishi (5 ruote, n. 6, 2010). Sono tornato sotto l'impressione, ho impressionato la mia famiglia. Hanno iniziato ad aspettare che ASX entrasse dai nostri rivenditori. Il bambino era particolarmente desideroso, Andrei Andreevich, la cui prima parola, a proposito, non era una madre o un papà nella vita, ma una Volkswagen, un ragazzo nell'argomento. Quindi ora, quando c'era l'opportunità di guidare allo stesso tempo su Qashqai e ASX, siamo andati a lavorare con tutta la famiglia. Perché solo io sono diventato un fan di ASX, Andrei Andreevich mi ha preso la parola e Olga aveva ancora dubbi sulla scelta.

Il nostro dipartimento di test ha organizzato un incontro di concorrenti sulla riva della baia. Per la stessa acqua stessa, dove gli attuali rivali sfoggiavano fianco a fianco, non riuscivo a salire sul mio galanto. Cento metri dovevano camminare su sabbia sciolta profonda. Mi siedo al volante di ASX. In generale, ricordo tutto, non ho dimenticato da sei mesi. Ma non c'è nulla: né il navigatore con la fotocamera posteriore, né il Bluetooth senza mani, per esempio.

Non c'è tetto panoramico e non ne abbiamo bisogno, non ne abbiamo bisogno. Non esiste nemmeno l'interruttore di trasmissione rotonda delle modalità di trasmissione, il che significa che si tratta di apparecchiature 2WD. Chiarisco che il motore si è rivelato essere 1,8 CVT. Io in Giappone, soprattutto, mi è piaciuto, solo lì è stato lanciato da un pulsante e poi una chiave.

Olga, nel frattempo, esplora i possedimenti di navigazione. Mi piace tutto comodo, spazioso, funzionale.

Passiamo a Qashqai. Qui la situazione è più ricca principalmente a causa di rivestimenti in pelle. Il tetto è quasi tutto vetro e sotto la mano destra c'è anche un disco della commutazione dell'unità. Oh! Sì, questa attrezzatura è più di una volta e mezzo! (Si è scoperto così.) Decisero di non denunciare la differenza nel viaggio di Olga, ma le offrirono di guidare sulla collina lungo la sabbia arata da ruote nell'altra macchina. Ahimè, il mio ASX è stato immediatamente bloccato. Tenendo indietro e accelerando, Olga fece diversi tentativi senza successo, quindi tuttavia conquistò l'altezza, prendendo un po 'sul lato dell'erba.

In questo contesto, la trazione a ruota tutta Qashqai sembrava un re. È stato possibile strisciare su una collina e persino fermarsi a metà strada e continuare a muoversi. Naturalmente, mi sono immediatamente affrettato ad aprire gli occhi della ragazza a questa mostruosa ingiustizia e l'ulteriore discussione sull'argomento dell'unità non era più un confronto tra ASX e Qashqai, ma la necessità di 4WD personalmente in quanto tale. Hanno deciso in fretta che preferiamo ancora risparmiare su questo.

In generale, abbiamo bisogno di un crossover per i viaggi e su buone strade. In estate andiamo in Ucraina, in Finlandia, appena fuori città. Allungheremo il percorso più avanti verso l'Europa. Il bambino cresce e sul sedile posteriore sulla sedia per bambini diventa affollato. Se vai più di mille chilometri, le mani e le braccia fluiscono, quando la parte posteriore è quasi di fronte e una montagna di bagagli è nelle vicinanze. Quindi il salone e il tronco sono stati valutati a questo proposito.

Per quanto riguarda la spaziosità nella fila posteriore, la grande differenza è immediatamente evidente: il sedile nell'ASX è significativamente più breve, quindi le gambe sono più qui. Un massiccio afflusso di plastica si svolge a Qashqai dal basso, inoltre, un grande altoparlante si sporge sulla porta, che inciampare quando si lascia l'abitudine. C'è il sospetto che nella fanghiglia, la griglia di questa dinamica sarà intasata da fango dalle scarpe o addirittura ricorda. Nell'ASX, l'altoparlante è più piatto, la piantagione e il mangiare non interferiscono.

In conclusione alla grande gioia di Andrei Andreevich, guidarono lungo un'enorme pozzanghera. Con l'accelerazione, entrambe le macchine hanno altrettanto facilmente affrontato questo compito. È chiaro che a Qashqai è stato possibile fermarsi di nuovo in qualsiasi momento e poi andare oltre, e sull'ASX a malapena. Ma avremmo altre configurazioni, ci sarebbero altri risultati. Mentre ci stavamo divertendo lanciando fontane, Olga cavalcava la vicina sabbia densa, valutando il telaio.

Ed ecco il momento del voto. Io, ovviamente, sono per ASX. Bene, mi piace lui. Olga è rimasto fedele al vecchio sogno: Qashqai! Figlio, non deluderti! Cosa scegli? Qashqai, papà. Ma perché?! C'è più spruzzo da lui!


Nissan Qashqai. 753000 p.*
Le proprietà dei consumatori di questa vettura sono al livello stesso che è considerato un mezzo d'oro.


Stile
Questo non vuol dire che esternamente l'auto è molto bella, ma non puoi rifiutarti ai designer in un senso di stile. Degno

Qualità shodale
Sull'asfalto, l'auto è quasi impeccabile. Si sente anche bene su Off -road, ma non credo che non ci siano ostacoli a questa macchina. Quello che ti serve


Interno
Adoro quando tutto è a posto, e questa è proprio un'opzione del genere. Una cosa è un male che il insonorizzazione degli archi di ruote posteriori è insufficiente. Penso che debba essere finalizzato, e poi ci sarà felicità. Correttamente

Economia
10 litri in città sono consumi abbastanza accettabili per il crossover. Accettabile

Attrezzatura nello standard
Quasi tutto è. A un livello e sicurezza completamente accettabili. Inoltre, sia attivo che passivo. Anche la presenza di sedile per bambini che attaccano è piacevole.
Degno


Vantaggi e svantaggi
+ Aspetto elegante, degno di caratteristiche dinamiche,
il salone moderatamente, spazioso e confortevole, si sente bene sulla strada.
- Isolamento sonoro insufficiente.


Specifiche
Mark and Model - Nissan Qashqai 2.0 4WD
Dimensioni - 4315x1785x1605 mm
Motore - benzina, 1997 cm3, 141 CV/6000 min -1
TRASMISSIONE - CVT
Dinamica - 181 km/h; 11,3 da 100 km/h
 


Mitsubishi asx. 699 000 p.*
Il nuovo modello, le cui prospettive nel nostro mercato sono piuttosto rosee. Inoltre, è molto simile nelle qualità dei consumatori con Qashqai.

Stile
Il muso predatorio è molto in corso su questo crossover. Nel suo aspetto, si avverte una specie di insolenza. E audace e coraggioso oggi in onore. In generale, mi piace. Chiaramente

Qualità shodale
Nonostante il fatto che in questa configurazione non vi fosse alcuna trazione ruota, ciò non influiva sulle caratteristiche della slitta al di fuori delle strade pubbliche. In autostrada, l'auto si comporta molto degna. Bene

Interno
Eh, ora se i materiali erano un po 'più ricchi! E così sembra ancora che il produttore abbia salvato qualcosa. Tollerante

Economia
Penso che in questo indicatore ASX sia molto simile a Qashqai. Accettabile

Attrezzatura nello standard
Quasi tutto è. Anche multiplo nella configurazione di base. La sicurezza è anche ad alto livello. Basta


Vantaggi e svantaggi
+ Un motore abbastanza doloroso, una dinamica accettabile, una degna spazio, un tronco accettabile del bagagliaio. Un'attrezzatura abbastanza buona nel database.
- Qualità dei materiali di finitura.


Specifiche
Motore - benzina, 1798 cm3, 140 CV/6000 min -1
TRASMISSIONE - CVT
Dinamica - 186 km/h; 13,1 da 100 km/h


La mia scelta
Una cosa è confrontare le auto di altre persone, un'altra cosa per valutare le tue. Sono sicuro che se acquistiamo ancora ASX, nessuno mi andrà a casa boicottaggio. Inoltre, se si considera che sono seduto principalmente, sono seduto principalmente, allora la mia voce può essere contata per due. Allo stesso tempo, non voglio dire che non mi piace Qashqai. Dopotutto, stavo per comprare anche questa particolare auto per un bel po 'di tempo, sono riuscito ad abituarmi a questo pensiero. Inoltre, il modello è stato aggiornato, come ci aspettavamo. Hm. O forse aspettare che l'ASX venga aggiornato? ..


Scelta dell'editore
Le auto sono state valutate esclusivamente sul principio del consumatore: mi piace, convenientemente. Il fatto di cui Nissan Qashqai o Mitsubishi ASX era dotato, i clienti iniziarono a preoccuparsi solo quando una delle auto sepolte nella sabbia. Per quanto riguarda la scelta degli editori, è sicuramente a favore di Nissan Qashqai. In termini di equipaggiamento nella base e qualità dei materiali, costa ancora al di sopra di Mitsubishi asx, sebbene non molto.


Autore: Andrey Mashnin
Foto: Igor Kuznetsov

 

Fonte: Magazine 5 Wheel [ottobre 2010]