Test Drive Land Rover Freelander LR2 2006 - 2009 SUV

Hai bisogno di SUV per 40 mila euro

Denis Samusov, 33 anni, business del ristorante, va a Dodge Grand Caravan, vuole un SUV compatto o un crossover, budget: 40 000
Il ritmo della vita è uscito dal controllo. Il diario gonfio dalle riunioni, il telefono è stato sciolto dalle chiamate e la cravatta era al collo. E il Dodge cominciò a iniettarmi: e non è molto con una rappresentatività, e con parcheggio e con partenze del paese. In breve, ho bisogno di un'auto che risolverà questi problemi con una piuma
Requisiti per la macchina:
IMMAGINE
Il desiderio di avere una costosa auto a trazione integrale con una grande clearance oggi, fortunatamente, coincide con le mie capacità.
STILE
Assolutamente, sembrerebbe, i modelli polari, quindi non voglio limitarci con un certo designer definito PA.
Sfide
Sospensione confortevole, non rivestita, dinamica superiore alla media, moderata per la percentuale.
Economia
Anche io non mi metterò a casa
Interno.
A volte ho avuto un nove. Fino ad ora, senza nostalgia, ricordo materiali di quercia, rotondo plastica e strana ergonomia. Mi sembra che nella categoria dei prezzi per $ 50.000 questo non può essere una tale definizione.
ATTREZZATURA
Interno in pelle, clima separato, auto automatica, auto elettrica.
Come siamo soggetti a circostanze! Qualche mese fa, non pensavo a qualsiasi cambiamento della macchina, perché Dodge completamente corrispondeva alla mia idea della macchina perfetta. Ma l'aspetto fresco, il potere sufficiente del motore e l'enorme spazio libero nella cabina non poteva resistere alle tendenze della vita lavorativa, costringendo la decisione di acquistare una macchina nuova. Dal pensando a una promettente sostituzione dell'America, l'argomento in qualche modo riorganizzato bruscamente nella fase della rilevanza critica, spingendo alle azioni attive. I requisiti sono finiti con quanto segue: Ho solo bisogno di una trazione integrale, una trasmissione automatica, un alto grado di comfort nella cabina, un aspetto rappresentativo e dimensioni della compattezza media. Il motore è solo benzina, non meno di 200 forze: Diesel, ovviamente, ci sarà un povero, ma è necessario servirlo più spesso, e abbiamo un po 'di medicazione. Dal momento che 1,5 milioni di rubli assegnate all'acquisto erano abbastanza capaci di diventare un passaggio al segmento premium, ho deciso di scavare in questa direzione. Selezione Analisi delle proposte introdotte in due modelli: Land Rover Freelander 2 e Infiniti EX35. Pregiudicò che la trazione integrale permanente di una seconda e la seconda differenza tangibile nella capacità e nell'area di utilizzo, per metterlo moderatamente, non costruire auto nel rango dei concorrenti, ignoro. La cosa principale è che entrambe le macchine caddero sotto la doccia.
Land Rover Freelander 2
Questo fissaggio ha a lungo attirato la mia attenzione: tale range rover in miniatura è già nata sulle strade. Una macchina prominente, con un design aggressivo non plasmato, un articolo orgoglioso e un lancio del coraggio. Già uno dei suoi tipi di Freelander 2 promette molto. Nella sua apparizione viene letto sull'avventura nello spirito del leggendario ragazzo della gloriosa famiglia di Land Rover almeno ora andava alla sfida G4! E allo stesso tempo, Frila ha un vantaggio indiscutibile di fronte a loro:
mi sembra che il modello non impone restrizioni sull'età sul suo proprietario. Dietro la ruota, l'onorevole capo della famiglia sembra ugualmente armoniosamente, e la nuova speranza è un giovane manager. Ispira il rispetto e solido per un potenziale tecnico del genere. Questo è un vero SUV piccolo con una clearance decente, una guida costante per tutte le ruote, ai sistemi per il sollevamento e la discesa, altamente rilevanti per la città innevata e l'estate zamkovskiy all'aperto.
All'interno della Land Rover Freelander 2 è percepito in modo diverso: fuoristrada spirito qui è pensieroso. Ma il comfort, il livello di equipaggiamento e l'ergonomia giustificare quasi tutte le aspettative dal auto di questa classe. Solo la consolle centrale, per la prima il look è un po 'sovraccarico di tasti, ma il loro scopo diventa subito chiaro. La presenza di budget plastica completamente inappropriato rimane poco chiaro.
Ma con questo, ho facilmente zero in favore di altre qualità interessanti: lo spazio libero davanti e dietro, decente in termini di volume del tronco, la sospensione morbida. O la dinamica che ti piace, che non è di occupare un auto, anche con un paio di reazioni tardive alla pressione del gas, e un automa attiva, una trasmissione rapida alternanza. In generale, questa vettura mi sembra abbastanza estetica per escursioni a incontri di lavoro, del tutto percorribili per visite giornaliere sulla natura e abbastanza comodo per i viaggi a lunga distanza con la famiglia.
STILE
Il classico non obsole. Mi sembra una grande benedizione per Land Rover Freelander che il secondo ha cominciato ad assomigliare il resto altri SUV della marca.
Sfide
La vettura mantiene bene la strada, è controllato e rallenta, ma il baricentro alto e le sospensioni morbide rendono graffiato sul grassetto.
Interno.
Tutto è comodo e conveniente, ma i materiali di finitura mi sembrava semplice da indecenti.
Economia
15,8 litri in città e 11,2 litri in un ciclo misto sono visti i numeri abbastanza decente. Penso che sia vero che in realtà sarà più alto.
Impianti a norma
L'abbondanza di sistemi elettronici di sicurezza e off-road di aiuto è soddisfatto, ma il resto non vedo nulla di strano.
classifiche e svantaggi
+ Aspetto classico, caratteristiche off-road, ampio salone.
- la modestia dei materiali di finitura.
Specifiche
Marca e modello - LR Freelander 2 HSE I6
Dimensioni - 4500x2005x1765 mm
Motore - benzina, 3192 cm3, 233 CV / 6300 min-1
Trasmissione - automatico, 6 marce
Dynamics - 200 km / h; 8,9 s a 100 chilometri all'ora

Infiniti EX35
Moderna, dinamica, elegante, in confronto con l'avversario anglo-indiano, gli sguardi di crossover giapponesi come fart. E 'difficile immaginare un po' sporca: il punto più insignificante sulla vernice sarà simile alla stessa macchia sui propri pantaloni. Rigoroso e perfettamente affittati su pantaloni larghi di kaki, camicia stirata, G-shock a portata di mano e stivali impermeabili alti non sono ancora meglio non ricordare. Nobless Oblige in forma pura: solo i pantaloni alpured con una camicia, cara crono-grafico e scarpe di cuoio. Mi sembra che, nel caso di Infiniti EX35, l'uomo-macchina è un po 'perso nell'algoritmo nell'algoritmo: è EX35 che richiede il proprietario del contenuto del contenuto della sua forma impeccabile, e in nessun modo.
Sotto la decorazione esterna ed interna. materiali di finitura sono l'ideale. Bella in pelle, plastica eccellente, inserti in metallo organici per ogni piccola cosa assomiglia, in cui auto che stai. Soprattutto in questo, sono state effettuate le ore impressionante sul cruscotto. Con l'aiuto di numerosi regolatori elettricamente (c'è anche un pompaggio di appoggio laterale) del sedile del conducente è elementare essere configurato sotto i parametri.
E un sistema di revisione circolare ?! Retrovisore camera Ho incontrato, ma per essere così, da quattro lati ... a cui aggrapparsi, come con Dodge, essa non deve, né una singola zona morta visibile al più piccolo dettaglio. Cosa! In generale, non si può uscirne.
Sulla strada, la vettura si comporta in modo adeguato e prevedibile. Motore mediante una macchina energetica fornisce EX35 trazione invidiabile. Il crossover è facilmente rotto, e accelera anche ad alta velocità come se fosse l'ultima accelerazione nella sua vita. Un volante informativo tagliente fornisce un collegamento stabile con la macchina.
Allo stesso tempo, le foglie periodiche in natura possono trasformarsi in disturbo per Infiniti. La clearance stradale di modello è piccola, e la traslazione collegato automaticamente non è progettato per off-road nella sua forma pura. Così Infiniti EX35 è, a mio parere, un cittadino tipico.
STILE
La macchina è semplicemente fantastico! Con una tale brillante, direi, da urla di design, è notevolmente allocato dalla massa grigia di automobili.
Sfide
altoparlante Splendida, la gestione acuta, magnifici i freni un peccato che non sarà così rilevante sulla strada corona paese.
Interno.
materiali di finitura sono sorprendenti, ergonomia all'altezza. Ma i posti dietro la schiena a tutti dietro di lui con difficoltà.
Economia
Nella modalità di funzionamento urbano 15,9 litri per cento con un tale motore sembrano essere una goccia nel mare.
Impianti a norma
Ho anche immaginare che è possibile aggiungere ancora qui. Ma le impressioni più brillanti lasciato il sistema di revisione circolare.

Vantaggi e svantaggi
+ Design auto, materiali di finitura, dinamica.
- Poco spazio per passeggeri posteriori, altezza da terra.
Specifiche
Brand and Model - INFINITI EX35 AWD PREMIUM
Dimensioni - 4635x1800x1600 mm
Motore - Benzina, 3498 cm3, 302 HP / 6800 min-1
Trasmissione - Automatico, 5 velocità
Dinamica - 231 km / h; 6.9 S a 100 km / h

La mia scelta
Nella vita, puoi spesso sentire le parole sulla deceptività della prima impressione. Tuttavia, queste auto in una specie chiaramente e accuratamente riflettono il loro carattere. Tipicamente fuoristrada esternamente Land Rover Freelander 2 era la stessa all'interno: una costante a quattro ruote motrici, un alto atterraggio e un grappolo di sistemi speciali in Arsentia nella vittoria sulle strade. Sì, il suo altoparlante è peggio del rapido infiniti ex35, sull'asfalto non è così energico, il comfort nella sua cabina non viene eretto in misura eccellente, e l'interno richiederà facilmente diversi punti della foria. Ma in generale, la rappresentatività di Friel non è molto inferiore, e le possibilità al di fuori della strada significativamente di più. Questi fattori e acciaio per me stanno determinando quando si sceglie Land Rover.

Pubblicato da: Dmitry Tyatyuchenko

Una fonte: Rivista 5 ruota [settembre 2008]