Test Drive Kia Picanto dal 2011 hatchback

Tutte le foto Kia Picanto dal 2011

Nestelsky Lepet.

Le auto sono simili agli esseri viventi: i bambini stanno gradualmente guadagnando centimetri e chilogrammi, passano da una classe all'altra. Sono sostituiti da nuovi piccoli modelli, ma si estendono lentamente dietro gli adulti. I moderni compatti sono pronti a svolgere cinque passeggeri, fornendo loro la dovuta sicurezza. Inoltre, i bambini sono collocati da cose elettroniche, che solo auto grandi vantavano prima.
Ecco gli esempi viventi: la barriera ha uno stupido intelligente, che ha ricevuto il nome Fofo (per quattro) e l'avversario da East - Kia Picanto. Riassunto - bambini piccoli e nelle parrucche?
ATTENZIONE, ARIA!

Gli sviluppatori hanno progettato Picanko con un occhio sul mercato europeo. Quindi la macchina deve essere un cinque posti, con porte separate per i passeggeri posteriori. E - più aria nella cabina!
I produttori sostengono: Socano Modest in Dimensioni è molto spazioso. Sembra che sia. Larghezza nelle spalle dei sedimenti anteriori - 1290 mm, dietro 2 mm di più. Certo, tre strada non saranno gratuite. Ma diciamo, in un viaggio agli ospiti in casa che puoi soffrire. Bene, la corsa in una piccola macchina in vacanza è improbabile che vengano in mente in vacanza.
Il Phofo respira liberamente. Ma non dimenticare che in larghezza e lunghezza, supera un avversario. L'acquirente intelligente (tuttavia, come Picanto) può scegliere tra quattro e cinque marinai dei saloni. Le dimensioni interne sono le stesse, la differenza nella cintura di sicurezza aggiuntiva e la moderazione della testa. A proposito, i coreani sono silenziosi del quinto posto, ei tedeschi promettono di vendere tali auto a un prezzo.
Problema eterno delle piccole macchine: nessun posto per i bottini. I miracoli e nella nostra età non accadono: le taglie eccezionali del tronco Picanto non sono diverse - 157 litri. Come dovrebbe essere l'auto moderna, la parte posteriore del sedile posteriore si piega in parti nel rapporto tra 40:60. Stendilo con un pavimento del tronco - prendi il vano merci di cinque volte di più. Ci saranno borse con abbigliamento sportivo e persino un paio di mountain bike.
Con sedili spogliati tronco PHOFO spazioso. Inoltre, il divano posteriore può essere spostato di 150 mm, a meno che, naturalmente, i passeggeri saranno d'accordo. A proposito, anche se l'intelligente è più grande, dietro i sedili anteriori non è molto più forte di Picanto.
FOFO ha vantato alcune cose curiose che enfatizzano la preoccupazione sensibile per le giostre. Ad esempio, per ordine tra i sedili anteriori, è installato un bracciolo multifunzione. Dopo semplici manipolazioni, diventerà un tavolo per i sedi posteriori.
Le piccole cose di una vita confortevole

Per molto tempo, i tempi in cui le mini auto sono state private di servizi. Ora sono anche debug, tuttavia, per molti dovranno pagare un extra per il valore base. Prima di tutto, il proprietario di Picanto. La gamma di attrezzature aggiuntive del coreano è ricca: alzacristalli elettrici, climatizzazione, sedili riscaldati, specchi con azionamenti elettrici, ecc., Ecc.
La maggior parte di questi piacevoli eccessi nella FFO nella configurazione di base. E come opzioni offrono attrezzature a cui molte altre auto di alta classe invidiano. Ad esempio, un sistema audio con diversi altoparlanti di frequenza, subwoofer e lettore MP3, navigazione. E il telefono integrato e persino uscire al World Wide Web. Per il comfort dei consumatori - un volante con numerosi pulsanti per controllare questi dispositivi senza rimuovere le mani dal volante.
Combattere con precipitazioni atmosferiche e schizzi da sotto le ruote delle macchine in arrivo Il conducente del FFO aiuta il sensore di pioggia. Con l'inizio del crepuscolo, la macchina illuminerà anche i fari.
Riflessivo intelligente aiuta anche l'autista a trovare la strada dalla macchina alla casa di notte. Supponiamo di salire a porte familiari e spegnere l'accensione. I fari vengono automaticamente fuori per non scaricare la batteria. Scarica ciao, fai clic sul pulsante FOB chiave e, chiudendo le serrature della porta, la macchina illumina i fari, illuminando il percorso. Dopo 12 secondi, la luce si spegne. Non ha avuto il tempo di raggiungere la porta? Fai clic due volte da portachiavi, ottieni tempo extra.
Il futuro proprietario del FOFO è offerto di scegliere e tettare la testa. Il più semplice è la plastica. Godendo dei raggi solari consentirà a un soffitto trasparente con un'area di 1,4 m2, attivata da una tenda. Gli amanti guidano con la brezza (nel letterale!) Attraggono il portello con un'unità elettrica; Può essere incorporato sia nel tetto sordo che trasparente.

Se stesso!
I progettisti di sicurezza per auto hanno prestato particolare attenzione: dopotutto, la ghiandola di risparmio che assorbe l'energia del colpo, piccole auto non sono così tanti. Pertanto, nella configurazione regolare, il PICANTO è dotato di cuscini frontali per il conducente e il passeggero anteriore. Inoltre, è possibile acquistare un paio di air bag laterali nascosti nella parte posteriore dei sedili anteriori. I loro sensori sono installati in rack centrali. FOFO ha un arsenale simile. Inoltre, a pagamento, l'auto ha tende sicure che proteggerà le teste delle giostre durante l'impatto laterale.
La sicurezza dei piccoli passeggeri è probabilmente solo dopo alcuni anni sarà eretto nel rango della legge. Ma i produttori sono pronti a prendersi cura dei potenziali acquirenti ora. Entrambe le auto forniscono un sistema per il fissaggio dei sedili dei bambini di ISOFIX: aiuta a evitare pesanti conseguenze a un incidente.
Sulla base del corpo del telaio FFO - acciaio, la cosiddetta cella di sicurezza. Ulteriore rigidità che conferisce al pavimento, rinforzata da profili longitudinali e trasversali. E i pannelli esterni del materiale termoplastico sono dipinti con smalti su base acquatica e ben resistenti al riciclaggio.
Camminare attraverso piattaforme

Anche con i motori più deboli, la velocità massima di Smart e Kia traduce 150 km / h. Ricerca tecnica speciale, motori a benzina non differiscono. Ma consumano macchine, secondo le misurazioni dei produttori, in media meno di 6 L / 100 km. Ancora più economicamente, versioni diesel di Picanto e FOFO, che appariranno in seguito.
Insieme alle scatole meccaniche a cinque velocità, le auto sono dotate di macchine automatiche: KIA - Idromeccanici a quattro stadi e una scatola Pho-sei-velocità con commutazione automatica. A proposito, il proprietario di quest'ultimo può risolvere i programmi non solo con una leva esterna, ma anche pulsanti sul volante. La gestione include una funzione curiosa che consente di rotolare lentamente, senza riprodurre il pedale del gas, come in auto con un convertitore di coppia convenzionale. Il dispositivo aiuta più facilmente a trasportare tappi e parcheggiare.
Su Picanko per il mercato europeo, i freni a disco sono installati in un sistema cerchio e antibloccaggio, nonché su tutti gli eleganti. Inoltre, il FOFO è dotato in serie con un sistema di stabilità del corso ESP - una rarità sui veicoli di questa classe.
Anche i costruttori del servosterzo non sono stati dimenticati. L'unità idraulica nel controllo dello sterzo PICANTO ha permesso di ridurre il numero di rivoluzioni del volante da 3,7 a 2,8. Ma questa è l'opzione. E l'elettrocessore sul FFO - come standard.
Naturalmente, in termini di comfort, Picanto sullo sfondo del FOFO sembra pallido. In quest'ultimo, la mano è sentita da uno dei genitori - Mercedes-Benz. A proposito, Diamler-Chrysler e Mitsubishi hanno preso parte alla creazione della macchina. Aspetto, naturalmente, il caso del gusto, ma non dice, il design del FOFO è originale. Tuttavia, perché più controverso. Ma il Piqua-non chiamerà il primitivo. E nell'asset coreano ... giusto! Il prezzo in Europa non indica ancora, ma raggiungerà certamente 13 mila euro, che viene richiesto il FFO di base.