Kia Picanto crash test nel 2011 Hatchback

Il conducente e passeggeri. Punteggio totale di 31 | 86%

Impatto frontale (15.1 punti)

Autista Passeggeri - Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Capo Contattare airbag per la testa del conducente stabile Contattare airbag per la testa del passeggero stabile Seno abitacolo stabile Spostamento della parte posteriore del montante 11 millimetri Sterzo posteriore Ruota spostamento no Lo spostamento del volante verso l'alto 6 millimetri Contattare il petto con il volante no La parte superiore delle gambe, ginocchia e fianchi Il contatto con elementi frontali solidi no Carico puntiforme sulle ginocchia no La parte inferiore delle gambe e dei piedi Compressione approfondimento per i piedi no pedali Offset fa il pedale della frizione - 104 millimetri Il passaggio ad una pedalata il pedale della frizione - 54 millimetri

collisione laterale con il veicolo (7,1 punti), e con una colonna (6,4 punti)

automobile Pilastro

Airbag per la testa sì airbag per torace sì

Backstab (protezione della colonna vertebrale) (punti)

Descrizione sedia Tissue, 2 regolazione manuale Tipo di poggiatesta passivo Valutazione geometrica 0,7 test - Rimbalzo 1,9 - colpito media 1,7 - impatto debole 1,9

passeggeri bambino. Punteggio totale di 40 | 83%

Bambini fino a 18 mesi
sedie Mark	Britax Romer Baby Safe ISOFIX più		frontale Impact
gruppo Vozrostnaya	0+		movimento della testa in avanti	protetta
Posizione	rivolta all'indietro		testa accelerazione	il punteggio massimo
Fissaggio	ISOFIX fissaggio e telaio di supporto		Il carico sul petto	il punteggio massimo
			sidestroke
	Valutazione della Protezione	11,9	testa di fissaggio	protetta
	marcatura rango	4	testa accelerazione	potenza massima
	La valutazione di fissaggio	2

Bambini di età superiore a 3 anni
sedie Mark	Britax Roemer Duo ISOFIX più		frontale Impact
gruppo Vozrostnaya	0, 1		movimento della testa in avanti	protetta
Posizione	rivolto in avanti		testa accelerazione	il punteggio massimo
Fissaggio	ISOFIX ancoraggi di una corda di sicurezza		Il carico sul petto	debole
			sidestroke
	Valutazione della Protezione	9,6	testa di fissaggio	protetta
	marcatura rango	4	testa accelerazione	potenza massima
	La valutazione di fissaggio	2
La valutazione di auto	7		Airbag Prevenzione Attenzione	il testo di avviso e di allarme grafica sono qualitativamente applicati alla visiera del passeggero anteriore

Pedoni. Punteggio comune 17 | 47% legge sul sistema. Sicurezza comune gol del 3 | 43%

- Bene - Bene - soddisfacente

limitatore di velocità La presenza non viene stimato Corso di stabilità (ESC) 0 Segnalazione di cinture di sicurezza unatigned 3 Informer: guidatore, passeggero anteriore e posteriore i passeggeri Capo 9,2 zona dell'anca 1,5 Gambe 6

Protezione dei passeggeri adulti:

Con un impatto frontale, il salone del passeggero Kia Picanto ha mantenuto l'integrità. Il test ha dimostrato buoni risultati del guidatore e del passeggero. La stessa protezione verrà fornito per i passeggeri di diverse dimensioni e per chi è seduto in pose diverse. punzonatrice laterale ha mostrato un buon risultato. Con urto laterale, il petto non è stato molto danneggiato, la pancia ha mostrato un risultato adeguato. Il sedile e poggiatesta garantiscono la protezione centrale dalle lesioni al collo in caso di un colpo da dietro.

Sicurezza dei bambini passeggeri

Con colpi frontali e laterali, manichini di bambini sono rimasti nelle sedie, colpo del bambino al salone è stato minimo. Fornire e la comunicazione delle informazioni è abbastanza chiaro.

Protezione dei pedoni

Il paraurti ha mostrato il massimo risultato. Il bordo della cappa presenta un risultato debole. Il cappuccio ha mostrato un buon risultato nel centro e nel male sui lati. Un buon livello di protezione è stato per la testa del bambino e male per un pedone adulto.

Protezione dei pedoni

Il sistema di stabilità di rotta (ESC) non è disponibile per tutti i tipi di questo modello. La configurazione di base comprende dispositivi di segnalazione su nastri unusted a passeggeri posteriori sedile anteriore e del conducente.

Informazioni generali sulla macchina

modello testato	Kia Picanto 1.0 LX, modello con maniglia a sinistra
Tipo di corpo	portellone (5 porte)
Anno di pubblicazione dei dati	2011
tara, kg	895 kg
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	si applica a tutte le Kia Picanto

Sistemi di installazione:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	C'è
Cinture apertura frontale di carico	C'è
Airbag anteriore conducente	Singola fase
Passeggero, Airbag	Singola fase
airbag laterali	C'è
Airbag laterale Testa	C'è
Airbag per le ginocchia guidatore	No
sistema di stabilizzazione dinamica	No
Promemoria di cinture di sicurezza non-incolla	Driver, anteriori e posteriori passeggeri