Test Drive Kia Picanto 2004 - 2007 Hatchback

Kia Picanto

Inizialmente c'era il sole, sotto i raggi di cui la natura dell'Italia centrale iniziò a giocare con i colori estivi: l'arancia mescolata con verde brillante sotto il favolosamente cielo blu della Toscana. Quindi le auto guidavano in strisce nere di asfalto in piccoli greggi, le stesse luminose: rosso, rosso, verde - rosso. Kia Picanto ha fatto i suoi primi passi in Europa, per i quali è stato creato.

L'Europa è affollata

Non è un segreto per nessuno che gli stati europei abbiano recentemente gradito il problema della sovrappopolazione delle strade nelle città di recente. Cura, non ci sono abbastanza parcheggi, le strade strette spesso non sono in grado di digerire un numero enorme di auto. Gli europei parcheggiano il paraurti nel paraurti, violano le rigide regole di parcheggio, rischiando di ottenere una multa enorme, ma questo aggrava solo la situazione.

Apparentemente, quindi, Kia introdusse la sua auto vicino alla città di Siena, dove due piccole allerbbi si spostano a malapena nelle strette strade del centro turistico. In Corea, tali problemi, a quanto pare, non lo sono, quindi il paese di freschezza mattutina ha deciso di estendere la mano dell'aiuto alla vecchia luce. A questo passaggio, la leadership di Kia ha spinto non solo la domanda stabile per le auto della città, ma anche il fatto che i connazionali sono già presenti in questo settore - modelli di Hyundai e Daewoo. Pertanto, i marketer KIA avevano bisogno di una mossa pubblicitaria unica per promuovere nuovi articoli. E lo trovarono, abbandonando il pensiero di dipingere auto a colori ordinari. No, ovviamente, nella gamma di colori offerti per Picanto ci sono grigi metallici, asfalto bagnato e altri, ma l'enfasi è posta su limone brillante, arancione, rosso brillante e verde pallido. Il colore dell'auto dovrebbe creare un certo umore, e Kia Picanto è, se vuoi, un'auto di auto. Di conseguenza, il pubblico target di Picanto sono i giovani con un reddito medio che seguono la moda e non scoraggiati nelle sciocchezze. Tale, ad esempio, come italiani o russi. Sì, è con te! Dopotutto, i coreani considerano il nostro mercato come uno dei strategici. E il successo dello stesso Hyundai Getz nel mercato russo ha svolto un ruolo importante nella formazione di tale posizione.

Picanto sembra davvero divertente: un doppio giro a 5 porte quasi giocattolo con un grande radiatore con una griglia e grandi fari, come Ford Fiesta. La linea di davanzale della finestra sulla porta sul retro si alza giocosamente su, aggiungendo non aggressività a un design tipico, ma, al contrario, note divertenti. I coreani affermano che il design della parte anteriore è disegnato da gatti dei cartoni per bambini: occhi grandi e posizionati e naso piccolo. È vero, rappresentiamo i gatti in modo leggermente diverso e non abbiamo trovato un'altra associazione adatta dal mondo degli animali. Solo un'auto esternamente piacevole con uno scopo abbastanza comprensibile.

Aprendo la porta, cadiamo in un salone tagliato con plastica e stoffa, la cui ergonomia non è originale come i colori del corpo. Tutto è chiaro, tutto è a portata di mano: tre quadranti sul cruscotto, un blocco di indicatori, quattro grandi chiavi sulla console centrale e la radio alpina alpina. L'installazione climatica è controllata da tre regolatori rotanti, esiste anche una posizione della modalità di ricircolo. Dato che abbiamo ottenuto l'auto nella ricca configurazione di Ex, il piccolo volante a tre punti è coperto dalla pelle e ha una regolazione in altezza.

Se una persona di media altezza sta guidando, due adulti possono ospitare dietro. Il soffitto, tuttavia, è basso. Oltre alla versione a 5 posti in Europa, verrà offerta un'auto a 4 posti con due posti separati da dietro le famiglie di città con due bambini. Il tronco è abbastanza adatto per il ruolo di una grande borsa per la casa: è ampio, ma piccolo - solo 157 litri. Tuttavia, se si piega il sedile posteriore, il suo volume aumenta a 882 litri.

Dettagli piquat

I coreani avevano fretta di presentare una novità per i giornalisti europei, quindi copie pre -produzione destinate alla Corea sono state portate al test drive - sono dotate di motori a benzina da 61 CV. e cambio meccanici a 5 marce. Per Picanto, viene offerto un altro motore a benzina - con un volume di 1,1 litri e una capacità di 65 CV, che può aggregarsi con un automa a 4 bande. Ci sarà anche una versione diesel, promettendo di diventare la più potente nella gamma di modelli Picanto, ma questo sarà solo l'anno prossimo.

Il personaggio della macchina coreana era quello di abbinare l'aspetto e i colori del corpo - divertenti e un po 'frivoli. Sotto il crescente ronzio del motore, l'auto è abbastanza allegra. L'elettronica consente alla freccia del tachimetro di raggiungere 6500 giri / min, ma praticamente non c'è bisogno di tali esperimenti. Il motore, sebbene piccolo, ha invidiabile elasticità e il massimo della coppia raggiunge 2800 giri / min. L'unica cosa che viene data all'auto con difficoltà è l'accelerazione in marce più alte: il conducente deve diminuire di uno, e talvolta di due marce. Quando si viaggia a Picanto, solo le manipolazioni della leva del cambio, il contenuto delle informazioni e il lavoro di adesione e pedali del gas non causano il sollevamento.

E la frivolezza di Picanto si manifestò nel lavoro della sua sospensione. Non è stato possibile selezionare in modo ottimale le caratteristiche della rigidità e dello smorzamento da parte degli ingegneri coreani sul lotto pilota di auto. Il conducente e i passeggeri sentono tutti i minimi dossi su se stessi e sulle ondate dell'asfalto c'è un forte accumulo verticale. Ma non affrettarti a mettere il meno nella sospensione della corona. Gli ingegneri dell'azienda ci hanno assicurato che le auto del trasporto sarebbero state diverse. Ci sarà anche un set per paesi con condizioni stradali difficili, tra cui la Russia.

Picanto è controllato facilmente e comprensibile, come si addice a un'auto della città. Ne eravamo convinti il \u200b\u200bsecondo giorno, quando è accaduto un cataclisma naturale in Italia - la neve cadde. I conducenti italiani si sono riversati sui bordi della strada e solo alcuni ragazzi particolarmente caldi si sono lasciati andare rapidamente. Che la catastrofe sia per l'italiano, allora la norma per il russo ”, abbiamo ragionato, impedendo la famosa espressione, e siamo andati a conquistare le strade innevate. In questa situazione, Picanto si è comportato come una berlina purosangue ben educata: non ha richiesto lo sterzo, mantenendo un buon tasso di cambio, ha rapidamente reagito al desiderio di cambiare la corsia. Lasciando ancora il parcheggio, non abbiamo notato l'asilo nello sterzo di sterzo: elasticità moderata e contenuto di informazioni e l'assenza di leggerezza quasi inerte. Questo, ovviamente, aiuta quando Picanto, dopo essersi rallegrata nel turno, inizia a mostrare una tendenza a slittare e richiede la regolazione della traiettoria.

Il processo di stabilizzazione è rapido e intelligibile. Un secondo fa sembrava che l'amplificatore non potesse far fronte a un carico grave, ma non stava accadendo nulla di criminale e l'auto coreana continua a deliziarsi con il suo comportamento, nonostante la bufera di neve.
Ma soprattutto, le qualità dei consumatori di Picanto sono rivelate nella città angusta: una piccola auto vivace non solo attira l'attenzione con il suo colore, ma ti consente anche di parcheggiare nei luoghi più apparentemente non adattati. Qui Alfa Romeo se ne andò con nulla, il cui proprietario non poteva spremere in un piccolo pezzo legittimo di asfalto, e il nostro Picanto verde brillante facilmente ormeggiava, splendente, come una mela, nel rompere i raggi del sole. E negli ingorghi su tale auto è più facile da guidare.

Il finale

Il produttore prevede di vendere in Europa quest'anno 43 mila Picanto. Nel mercato del vecchio mondo, il prezzo iniziale di questa auto colorata sarà di circa 8.000 euro. I coreani sembrano ottimisti nei confronti della Russia, promettendo che l'auto costerà circa 11 mila dollari. La situazione si sviluppa in modo tale che le piccole auto hanno smesso di essere in Russia come oggetto di ridicolo, perché ci troviamo anche in ingorghi e difficilmente troviamo un parcheggio. E questo significa che presto possiamo aspettarci l'aspetto di un gran numero di vari bambini sulle nostre strade. E i brillanti colori di Picanto tra l'inverno grigio probabilmente rallegraranno gli altri.

Alcune caratteristiche tecniche Kia Picanto
(Dati del produttore)
Dimensioni, mm: 3495x1595x1480
Base, mm: 2370
Front/Behind, MM: 1400/1385
Diametro del turno, m: 9.2
Tipo motore: benzina a 4 cilindri 12 valvole
Volume di lavoro, metro cubico. Vedi: 999
Max. Power, L.S./RPM: 61/5600
Max. momento, nm/rpm: 86/2800
Trasmissione: meccanica a 5 velocità
Pneumatici: 165/60 R1
Max. Velocità, km/h: 154
Tempo di accelerazione 0-100 km, S: 15.1
Consumo di carburante (media), L/100 km: 4,8
Volume superiore, L: 35

Maxim Rakitin
 

 

Una fonte: Rivista Avtopanorama