Krash -test Kia Picanto 2004 - 2007 berlina

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Britax Roemer Baby-Safe Plus, Face Back
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Britax Roemer Duo Plus, rivolto in avanti

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

Picanto ha mostrato un brutto risultato, guadagnando solo tre stelle. Nessuno si aspettava questo da una nuova auto nel segmento, in cui altri produttori sono stati schiacciati gravi miglioramenti negli ultimi anni. Tuttavia, i giovani passeggeri erano ben protetti, sebbene la protezione dei pedoni sia cattiva. Il produttore ha deciso di sponsorizzare i test di un'auto con airbag laterali, che sono solo un'opzione in alcuni paesi europei. Pertanto, il risultato di tale test non è incluso nella valutazione generale. È un po 'meglio di quello della configurazione di base di Picanto, tuttavia, durante l'impatto, una delle porte si è aperta.

BUOK FRITAL:

I sistemi di sicurezza passivi includevano airbag a singolo palco e pretesori con restrizioni di carico sulle cinture anteriori. Nonostante ciò, la mancanza di significative deformazioni del corpo, i carichi registrati dai sensori di manichini erano grandi. Elementi duri sotto la superficie del pannello frontale hanno peggiorato la protezione dei cavalieri anteriori. Il volante e il pedale del freno si spostarono indietro. Come risultato di tutto ciò, il salone passeggeri rappresenta una minaccia per la vita e la salute del guidatore e dei passeggeri.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Era presente un costante avvertimento sul pericolo di mettere una sedia per bambini "contro la direzione del movimento" nel sito del passeggero anteriore, tuttavia, solo all'esterno della visiera del sole passeggeri. La protezione dei bambini era ad alto livello. Il manichino senior è stato collocato nella sedia Britax Romer Duo Plus, fissata da "Face Forward" usando blocchi Isofix e supporti superiori. Il 18 mesi si trovava nella sedia Britax Romer Babysafe, fissata "contro la direzione del movimento" usando le cinture di sicurezza. Con un colpo frontale, il carico sul collo del bambino di 1,5 anni era alto.

Scatola laterale:

I risultati dei test Picanto non sono stati colpiti. I sensori nel torace e la cavità addominale del conducente hanno registrato un carico elevato. I punti di rigore sono stati maturati per la distribuzione del carico insolito per condizioni reali lungo la colonna di mano del manichino, che ha ridotto le letture dei dispositivi nel torace.

Sicurezza pedonale:

La difesa è stata fornita solo dalle zone, dove la testa di un adulto cadeva quando colpiva. Il paraurti e il bordo anteriore del cofano erano molto traumatici alle gambe dei pedoni.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sono partiti
Modello testato	Kia Picanto 1.1 Ex
Tipo di corpo	Bernica a 5 porte
Anno della pubblicazione dei dati	2004
Peso del marciapiede	936

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	Non
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	Non
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non