Test di Hyundai I20 Dal 2009

Tutte le foto di Hyundai i20 dal 2009

Hyundai i20: in una lingua

Hyundai ha iniziato le vendite del nuovo I20, introducendolo ai giornalisti. Se credi ai creatori, la lettera che indica l'ispirazione (ispirazione), l'intelligenza (intelligenza) e l'integrità (integrità).
Dopo il test, apriamo il dizionario inglese-russo e troviamo altre opzioni per decifrare il nome.

Miglioramento (miglioramento). Se consideriamo l'i20 come la sostituzione evolutiva di Getz, allora il discendente per un paio di edifici ha girato l'antenato.
Il mercato russo è un organismo oscuro vivente che si sviluppa nella propria trama; Ignorare l'esperienza e ripetere raramente le tendenze di altri tipi. In quale altro luogo una nuova generazione di un'auto può essere soppiantata (piuttosto che soppiantare) il predecessore, dopo di che entrambi i prodotti sono venduti felicemente e felicemente venduti insieme?
Quando arriva il momento per le aziende di aggiornare la formazione, non hanno fretta di portarci il prossimo progetto; I russi non hanno bisogno di più costosi e più tecnologicamente per loro, danno loro più facili e più accessibili! Quindi, Mitsubishi Lancer Classic e Hyundai Sante Fe Classic si ribellarono dai morti e spostò Lancer X e il nuovo Santa Fe; La compagnia che non voleva lasciare lacetti ha compilato Chevrolet Cruze e nelle stanze dello spettacolo di Skoda, tre generazioni diverse di Octavia sono state vendute contemporaneamente!
A questo proposito, non sorprende che l'azienda per la permanente Hyundai Getz fosse una sottocomposizione i20! Il veterano sarà venduto per almeno altri due anni, se non di più, a seconda della domanda, che, secondo le nostre previsioni, non si ridurrà. E questo nonostante il fatto che Getz sia obsoleto sia tecnologicamente che esternamente
Incapacità (incapacità). Sfortunatamente, Hyundai e il design automobilistico avanzato sono ancora strade diverse.

Tuttavia, l'aspetto non è la cosa principale. Oggi, ad esempio, è quasi impossibile creare un'auto che non sarebbe come concorrenti, ma non avrebbe spaventato un pubblico, come fanno i designer di Ssangyong di generazione in generazione.
Non molto tempo fa, un'impresa simile è stata una Kia di successo con una Van Soul compatta, ma Hyundai ha il minimo desiderio di correre rischi, né Peter Schreyer sulla sedia del designer principale. Questo è il motivo per cui Corean Compact No. 20 apre le sue piccole porte al grande mondo delle associazioni visive. Da un angolo, Ai-Twelfth ha ricordato Opel Corsa, dall'altra Toyota Yaris. Bene, e Dio con lei, con originalità: è improbabile che le vendite di i20 prevengano l'effetto di Deja Wu, causato da alcune facce del corpo.
Inoltre, il salone praticamente non porta rivelazioni. I pannelli di controllo climatico e la musica con un punto grigio chiaro vengono parlati con la plastica grigio scuro del pannello frontale. Il design più semplice dei dispositivi solo con l'accensione accesa (e un motore poco appariscente) diventa luminoso dagli indicatori multicolori e nel movimento appare con cerchi neri banali con bordo grigio.
In generale, nulla impedisce al conducente di coinvolgere la sua cosa principale con un movimento al punto B. e alcuni dettagli, al contrario, aiuto. Leggermente sopra la console centrale, lo stand di soufflery ha piantato uno schermo arancione nero del computer di bordo. Sui precedenti modelli Hyundai, era nero e blu e guardare il contrasto e il taglio degli occhi del display è spiacevole. Inoltre, anche nella configurazione più semplice c'è un nido USB per dispositivi esterni e una radio con un CD e un MP3, che può anche essere controllato (anche nel database) dai pulsanti sul volante.
Irradiance (Glow). Non sul computer on -board non è così contrastante e accecante come un monitor blu in I30. È diventato più facile percepire le informazioni.

E il ruolo del motore nella versione base della Hyundai I20 esegue un motore da 1,2 litri con una capacità di 78 litri. Insieme a. Inoltre, I20 è offerto nella Federazione Russa con altri due motori a benzina: un volume di 1,4 e 1,6 litri, con una capacità di 100 e 126 litri. Insieme a. rispettivamente. Solo questi motori possono essere aggregati non solo con meccaniche a 5 marce, ma anche con una mitragliatrice.
La premiere russa I20 ebbe luogo a San Pietroburgo e nei suoi dintorni. Sia il locale che gli ospiti della capitale sono riusciti a sudare in ingorghi, parcheggiano nelle strade strette di Pietrogradka e guidano lungo il ring in generale, in condizioni vicino al reale, provare l'auto di classe V.
Con un piacere egoistico, ma con una solida consapevolezza dell'utilizzo del processo, prendo le chiavi della versione superiore dell'AY-Twoth con un automa e un motore a 126 cavalli. Egoista, perché puoi andare relativamente rapidamente e non pagare per la benzina; L'aria a una determinata temperatura viene raffreddata da un freon libero e la trasmissione invece di me è molto piacevole essere consapevoli del checkpoint automatico nel flusso a malapena in movimento. Ed è inutile, perché il più sofisticato I20 costa circa 585.000 rubli. Ma questo è il prezzo della Hyundai I30 medio, solo con 1,4 e una penna!
Impatto (push). Il motore 1.6 con trasmissione automatica risponde con un rapido coglione sul pedale del gas. È bello perché questo non è caratteristico di macchine automatiche o hyundai compatta.

Se un'auto -journalist esperta dice che gli piaceva guidare su Hyundai i20, non è così esperto o non sincero. Per piacere, altre auto sono state create al volante, con la quale questa persona è apparentemente un segno. Ma ha una buona immaginazione ed è stato in grado di mettersi al posto di quello che piacerà sicuramente.
Ad esempio, solo i diritti ricevuti; uno che non ha ancora avuto un'auto nuova; O colui che ha guidato in un'auto del marchio domestico o del marchio dalla Repubblica della CSI. E i miei conoscenti dal numero di quelli che consiglierò sicuramente i20.
Il coreano ha molte qualità piacevoli che diventano ovvie quando ti trovi al volante. Dietro il volante regolabile in altezza e partenza, seduto su una sedia comoda, che in tutte le versioni, ad eccezione della base, viene regolata in altezza.
C'è abbastanza spazio sopra la testa e le spalle anche per i conducenti alti e grandi, e vale la pena avviare un motore e guidare alcuni chilometri, come una rapida reazione al pedale del gas e persino accelerazione, commutazione regolare della macchina, sospensioni dense, Volante leggero, quelli affidabili presenteranno attenzione a se stessi freni e isolamento sonoro abbastanza accettabile.
Economico (economico). Cinque minuti con una matita, carta e listino prezzi i20 e concorrenti metteranno tutti i punti su I.
Tuttavia, tutti i meriti di cui sopra I20 sarebbero sbiaditi senza il supporto che fornisce un prezzo interessante. Supponiamo di volere un'auto compatta con un motore di 100 litri. con., aria condizionata, cd con mp3, occhiali elettrici e specchi, un set di volante e sedie (e per riscaldati), oltre a airbag nella parte anteriore, laterale e sui finestrini.
Hyundai I20 risolverà questo problema per 501.900 rubli. Mentre i rivali (Mazda2, Opel Corsa, Ford Fiesta) richiederanno circa 550.000 rubli. E con i soldi risparmiati, puoi lavare l'acquisto con l'intero cortile o acquistare una serie di ruote per l'inverno e l'estate a chiunque sia più importante
Ringraziamo l'Ufficio rappresentativo russo di Hyundai per l'aiuto nell'organizzazione del test.