Honda Insight Test Drive Dal 2009 Hatchback

Panoramica dell'auto di Honda Insight

Altre abilità di guida sono richieste qui!
L'auto di Honda Insight caratterizza, come mi sembra, due punti chiave. In primo luogo, è un corpo molto leggero fatto di leghe di alluminio e, in secondo luogo, una piccola resistenza forzata sia ariosa che nei nodi di sfregamento. Di conseguenza, Insight acquisisce il suo vantaggio principale: il consumo di carburante piccolo. In effetti, insieme al motore elettrico ausiliario e una serie di batterie, la macchina pesa poco più di 800 kg. E se senza un'attrezzatura ausiliaria, il suo peso a secco sarà pari a soli 700 kg. Non male, vero? Se metti un'unità di alimentazione su questa macchina con alta potenza, sembrerà molto competitivo anche per gli standard mondiali. Ma anche con il motore che è dotato di intuizione al momento, cioè un volume di benzina di 995c, non c'è motivo per cui non possa sviluppare una mossa molto decente e, soprattutto, molto economica. Parlando altrimenti, allora la sua trazione può essere definita abbastanza decente, anche se supponiamo che al posto del motore ausiliario e della sua batteria, porterai con te un bagaglio uguale in peso.
A volte puoi sentire che l'ibrido non si giustifica anche quando si guida insieme. In questo caso, credo, questo non corrisponde ai fatti. E tutto perché l'intuizione ha un peso ridotto e una bassa resistenza all'aria.
C'è un altro gruppo di malato che credono che, ad esempio, la Toyota Prius sia un vero ibrido, ma l'ibrido Honda Insight, ma non reale. Credo che questo punto di vista derivi dal fatto che le persone sono state fissate sul desiderio di avere un'auto ecologicamente pulita così chiamata. Secondo loro, qualsiasi macchina guidata da un tradizionale motore a combustione interna, sia che si tratti di un'installazione ibrida o di qualcos'altro è una fonte di inquinamento. E ora: prendere e vietare tutte le auto?
Naturalmente, il controllo di un'auto ibrida ha le sue caratteristiche. Non importa se sembra che qualcuno non abbia un ruolo speciale, ma a qualcuno essenziale, ma lo sono. Quindi, il problema è il seguente: la gestione di tale macchina può portare gioia o no? Dipende da questo quale valutazione eliminare l'auto. Non so come, ma il controllo della macchina Honda Insight mi ha dato piacere! Certo, le persone hanno vari gusti. Ma, penso, prima di essere giudicato, non farebbe male a ogni giudice ancora al volante e provarlo da solo. Ad esempio, rivolgendosi al rivenditore e realizzare un test drive.
Sì, sono d'accordo, in effetti, questa vettura ha solo due posti e deve essere valutata proprio dagli standard di una classe di doppie auto. Naturalmente, se lo metti su una tavola con un modello così doppio come Mazda Roadster, chiaramente non raggiunge il suo livello. Ma se confronti l'intuizione con un altro modello Honda - S2000, probabilmente consiglierei di scegliere intuizioni. E ancora di più, preferirei intuizioni se stessimo parlando di confrontare la Toyota MR-S!
Informazioni generali sulla macchina
Il modello ibrido Honda Insight era il grande pubblico il 6 settembre 1999, a seguito di una palla di prova in auto della Toyota Prius. A differenza del suo concorrente, la Toyota, in cui erano contrari il motore elettrico e il motore a benzina, per così dire, l'uno all'altro, l'auto Honda si basava su un approccio diverso per risolvere il problema. Il motore a 3 cilindri a benzina in Insight continua a trasportare il carico principale, solo il funzionamento del presunto 4 ° cilindro assume costantemente un motore elettrico ausiliario. E, come ci si potrebbe aspettare, questo approccio ha predeterminato la comparsa di due delle sue varietà contemporaneamente: un'auto di famiglia con 5 posti e un doppio compartimento. Queste due versioni della stessa macchina avevano differenze significative l'una dall'altra. Tuttavia, tutto qui sente un personaggio sperimentale, che determina la maggiore attrattiva del modello.
La gamma di modelli Insight è costituita da un solo macchina di modifica.

Fonte: webcg