Test Drive Ford Focus C-Max 2003-2007 Minivan

VALORI FAMIGLIARI

Creato per la vita
Una classe di minivan compatte relativamente di recente è già sorsi in modo dolorosamente e impudentemente sui talloni dei donatori, sulle cui piattaforme, nodi e unità, infatti, sono sorti. Negli ultimi anni, i minivan sono diventati molto più popolari nel nostro paese. Di norma, le persone familiari preferiscono loro, che sono particolarmente riscaldate dall'idea che tutti i bambini attuali e futuri, che si trovano sempre un posto in questi grandi appartamenti con saloni trasformabili.
 

Chi è cosa
Renault Megane Scenic II
Il prezzo di un'auto testata è 23 455
Max. Potenza 135 litri. Insieme a.
Max. velocità 190 km/h
Accelerazione 0100 km/h 11,5 s
 
Ford Focus C-Max
Il prezzo di un'auto testata è 20 030
Max. Potenza 145 litri. Insieme a.
Max. velocità 203 km/h
Accelerazione 0100 km/h 9,8 s
Dall'offerto nel nostro mercato circa una dozzina di auto del genere, ne abbiamo scelte due. Ford Focus C-Max Popular New End della stagione e Renault Megane Scenic II, una nuova generazione di un modello ben noto creato sul pronipote di questa classe.
 
Quanto sono diversi, questi due contenuti singoli! A differenza delle salsicce degli asparagi e bavaresi. Solo motori a due litri e la quantità di auto per un costo approssimativamente uguale.
Ogni auto dall'emblema al tubo di scarico è una forma di realizzazione luminosa, se lo desideri, un approccio nazionale per creare un'auto. È ancora più interessante confrontare il francese con il tedesco e fare una scelta geopolitica.
FUORI
Ford Emblem familiare ovale. Emblema Renault Rhombus. Sembra che i contorni di questi minivan gravitano in qualche modo sulle forme di icone. Le linee fluide, armoniose e corrette del corpo Ford C-Max forzano l'immaginazione per disegnare istantaneamente una strada volante, correre attorno alle sue nuove facce e tenere conto del basso coefficiente aerodinamico del modello in questa foto. La cosa principale per il proprietario di questa vettura è la funzionalità.
 
L'aspetto della Renault Megane Scenic è completamente diversa. Con dimensioni ravvicinate e le stesse proporzioni, l'abbondanza di soluzioni caratteristiche e audaci (strettamente correlate alla base della Renault Megane II) con una modalità MOD totale e la forma e la forma sono sorprendenti qui. Questa è una caratteristica delle auto francesi. Può essere preso o non essere preso, ma lo è. Qualsiasi proprietario del minivan Renault catturerà regolarmente le viste più diverse degli altri dall'entusiasta a perplesso.
Sotto la sporgenza di una caratteristica memorabile della parte posteriore del minivan nasconde il tubo di scarico allevato nel mezzo nel mezzo.
 
Sotto il cappuccio
Guado
Motore: volume di lavoro 1988 cm3, grado di compressione 10.5: 1, max. Potenza 145 litri. Insieme a.
a 6000 vol./min, max. momento 185 nm
a 4500 vol./min
Consumo di carburante (EPA): 6,511 litri per 100 km
Volume del serbatoio del carburante: 55 L
Il numero di luoghi 5
Discorso anteriore
Sospensione
MacPherson anteriore
La leva posteriore indipendente
Pelliccia di cambio. 5 °.
Caratteristiche dinamiche
Velocità massima, km/h 203
Accelerazione a 100 km/h, da 9,8
dati comuni
Una massa di attrezzatura./full, kg 1345/1855
 
Sotto il cappuccio
Renault
Motore: volume di lavoro 1998 cm3, grado di compressione 9.8: 1, max. Potenza 135 litri. Insieme a.
a 5550 vol./min, max. momento 191 nm
a 3750 vol./min
Consumo di carburante (EPA): 6,711,9 litri per 100 km
Volume del serbatoio del carburante: 60 L
Il numero di luoghi 5
La guida anteriore
Sospensione
MacPherson anteriore
La leva posteriore indipendente
Pelliccia di cambio. 6 °.
Caratteristiche dinamiche
Velocità massima, km/h 190
Accelerazione a 100 km/h, da 11,5
dati comuni
Una massa di attrezzatura./full, kg 1340/1920
 
Testo evgeny khapov foto alexander nozdrin
 

Fonte: Macchine