Test Drive FORD Focus C-MAX 2003 - 2007 Minivan

Demone - nella costola

Gli psicologi non possono ancora comprendere la logica della distruzione della felicità familiare. Ad esempio, un coniuge amorevole può consigliare i suoi fedeli acquisire la compattazione familiare SI-MAX dai migliori motivi mercenari a più forti a legarlo a un focolare a casa. E ieri il marito approssimativo capirà che la vita è bella ...


Libertà come lusso
In Russia, il paese di Sedanov Compactwan non ha trovato alcuna comprensione per molto tempo. E questa circostanza li ha giocati a portata di mano. Le tasse compatte sono diventate un biglietto da visita privo di stereotipi di persone che acquistano un'auto confortevole per se stessi e la loro famiglia, e non per coloro che lo guarderanno dal lato. Ma i proprietari dei rappresentanti compatti hanno vinto nel prestigio. Innanzitutto, tali macchine sembrano solide e più costose dei berline e hatchback di golf class, sulla base del quale sono costruite. E già prestigioso. E in secondo luogo, la capacità di essere liberi nei pensieri e nelle azioni è un lusso disponibile per un po '.
 

La prima deglutizione di successo tra rappresentanti compatti era Renault Scenic. Ma due anni fa, Ford Focus Si-Max ha rapidamente intercettato rapidamente l'iniziativa. Forse ha semplicemente debuttato in un buon momento in cui il vecchio scenico era già sceso dalla scena, il nuovo non è venuto in giro, e altri modelli non potevano scatenare sul mercato. Tuttavia, seguendo i risultati delle vendite dello scorso anno, Si-Max è diventato un leader assoluto in classe. Con un risultato di 2926 copie, era davanti al concorrente più vicino quasi una volta una volta e mezzo. Cosa hanno attratto gli acquirenti Compactwan dall'ovale blu?
 



Quanto costa?
Prima di tutto, il prezzo. SI-Max è significativamente più economico della maggior parte dei concorrenti europei. Inoltre, si rivela essere più redditizio anche per alcune berline e hatchback di golf.
 

CI MAX con un motore da 1,6 litri di 115-forte nella versione base dell'ambiente è già disponibile da $ 18,900. Aggiungiamo aria condizionata, magneti CD con 6 dinamiche, colore metallico, un'altra o due piccole opzioni e per $ 20, 50020 800 Prendiamo una macchina piuttosto decente. Per il confronto, lo stesso è Opel-Astra, Peugeot-307 e Renault Megan in stretta configurazione. E qui la compattezza per gli stessi soldi.

 
   
La funzione della strada per la casa, il sensore di pioggia e le fendinebbia sono inclusi nel pacchetto di una migliore visibilità per $ 204

Il climatizzazione separato per la tendenza costa $ 456

Per le tende solari a costi aggiuntivi per le porte posteriori ($ 120) o la colorazione profonda di occhiali, oltre al lato anteriore ($ 180)


Tuttavia, eseguita dall'ambiente si-max è solo una comoda hatchback urbana con un tetto alto e l'atterraggio del pilota del capitano. Real CompactVa.

È anche attraente per i comfort della vita in macchina con tavoli pieghevoli, lampade da lettura che trasformano in varie combinazioni sedili posteriori posteriori ... Le cose simili dell'ambiente sono private. Sì, e un motore da 1,6 litri per piuttosto pesante (circa 100 kg è più pesante di focus-hatchback) e alto

l'auto può essere riconosciuta forse come minimamente accettabile.
 

È molto più redditizio per tutti gli aspetti una tendenza da 1,8 litri 125-forte (da $ 20,844). Ha un motore e le attrezzature di base sono molto più interessanti. In questo caso

pacchetto Trend-1.8 con l'aiuto delle opzioni è assolutamente sufficiente, costerà $ 21.50022.000 un po 'più costoso di Ambit-1.6.

 
    
A partire dalla versione di tendenza, la sedia del guidatore è dotata di regolazione del supporto lombare e un bracciolo pieghevole

Riscaldamento parabrezza (oltre a $ 132 a un pacchetto di visibilità migliorata; pulsante superiore) e un sistema di stabilizzazione dinamico (pulsante $ 480; pulsante inferiore)

Specchio di osservazione del bambino panoramico estremamente utile costa $ 24

Sotto le gambe dei passeggeri posteriori sono situati in posizione conveniente posikhi con coperture


Ci sono anche 145 forti GIA-2.0 (da $ 23,60). Rispetto ai concorrenti da 2 litri, è anche vantaggioso e quindi venduto con successo. Ma se hai respinto da

la tendenza ottimale-1.8, il tipo di GIA è ancora ridondante e sul motore, e sull'attrezzatura e al prezzo.

Tuttavia, racconteremo della tendenza e di Gia che tu stesso puoi fare la scelta giusta.
 
Elenco delle apparecchiature standard

Ambiente performance (motore 1.6):

ABS con distribuzione elettronica del freno
Amplificatore di frenatura di emergenza EFD
Airbag frontali e frontali
Fissaggio per armchak per bambini di isofix
Immobilizzatore
Finestre anteriori
Specchi di regolazione elettrica.
Cassette Radio Recorder con 2 altoparlanti
Blocco centrale
Specchi di trucco
Colonna sterzo regolabile in due direzioni
Driver di altezza del guidatore regolabile
Console all'aperto anteriore con portabicchieri, tasche di abbigliamento e una presa di corrente 12 V
Divano posteriore, diviso in tre sedie pieghevoli individuali in proporzione 40/20/40
Caselle di condotto aggiuntive: due sotto i sedili posteriori e uno nella parte superiore del pannello frontale
Salone di tessuto
Ruote in acciaio con pneumatici 195/65 R15

Aggiunta di esecuzione di tendenza (motori 1.8 e 1.6td)

Aria condizionata
CD Magnetol con 6 altoparlanti
Computer anteriori
Castello centrale con du
Retroilluminazione degli specchi di trucco
Lampade per leggere davanti e dietro
Autista
Trim
Driver Chair con supporto lombare regolabile e bracciolo pieghevole
Tavoli pieghevoli sulle spalle delle poltrone anteriori
Poltrone rimovibili della fila posteriore; laterale spostato in diagonale e più vicino l'uno all'altro

GIA Esecuzione (motore 2.0) in aggiunta:

Fendinebbia
Specchio insalono con automa
Sensore di pioggia
Inclusione automatica del pile
Windows di energia posteriore.
Specchi con riscaldamento elettrico, ripetitori integrati
puntatori di rotazione e spazi di illuminazione lo spazio intorno alla porta
Console premium da pavimento con freno di parcheggio elettrico
Luci del pavimento interni avanti
Console del soffitto con specchi di osservazione per bambini integrati
Sedia a guida con regolazione dell'altezza elettrica
Sedia passeggeri con regolazione dell'altezza e supporto lombare
Tappetini Vellari davanti
Leva KP finitura in pelle
Velor Salon.
Modanature laterali nel colore del corpo
Ruote in lega leggera con pneumatici 205/55 R16




Fuori e dentro.
Un altro vantaggio di Si-Max è il suo aspetto egoistico, Youtemo. Figura strisciata con proporzioni atletiche, la linea caduta del tetto, dando la sagoma della rapidazza. A differenza di molti Compactnes, l'auto non è percepita da uno schiavo senza speranza della famiglia. Di conseguenza, il suo autista non sembra un marito Podcabal, per il quale, con l'avvento del francobollo nel passaporto, tutti i diritti sono finiti e alcune responsabilità rimaste. Per tre giorni è controllato un giro su Si-Max: quando, fermandosi al semaforo, lanci un'occhiata alla carina creazione nella prossima auto, è percepito adeguatamente. Uomini, Mull on the Baffi ...
 

Che dire dei valori della famiglia? Come il perfetto esternamente, la famiglia della famiglia (leggi tra le linee capirà), Si-Max si riferisce alla famiglia è abbastanza buona.

Abbastanza per rimanere un marito amorevole e un padre premuroso, garantendo così un retro affidabile.

 
 


Coniuge, seduto nelle vicinanze, ogni volta che ti ringrazierà per l'acquisto di un'auto con una così comoda uscita di input. E se si ordina inoltre airbag per finestre ($ 300) e una console a soffitto con uno specchio panoramico di osservazione della Chiesa ($ 24), ci crederà ancora di più. I bambini si dilettano con i tavoli pieghevoli, sigillati sul pavimento e un ampio bracciolo centrale, dove è possibile decomporre un libro con immagini o un gioco elettronico.

Se decidi di portare con te in un viaggio un altro paio di amici di famiglia, far scorrere i sedili posteriori su insalate diagonali indietro e più vicino al centro,

per i passeggeri ottengono più libertà nelle gambe e nelle spalle. I tuoi amici saranno toccati da tale cura. È vero, in questa versione, la seggiovia media si appoggia indietro e la cabina diventa una puramente 4 posti.

 
   
Alla console centrale, si trovano i titolari di carte di plastica

Nell'illuminazione anteriore e posteriore lampeggia, lezioni di lettura individuali

Proprio sul siluro c'è una comoda scatola da casa aggiuntiva


Ancora suocera, che è sempre insoddisfatto di tutto, difficilmente trovare un motivo per voltare. Piuttosto, sarà respinto da sua figlia (non al genero, naturalmente) così buono

automobile. Già cosa, e la comodità di atterraggio in macchina e la qualità della donna degli interni sarà in grado di apprezzare. E con questo SI-Max va bene.
 

Ma perché abbiamo detto che SI-Max ama una famiglia a ragionevole? Solo ci sono compatti, devoti alla famiglia senza residui. Ad esempio, Zafira e

Turan offre un salone a 7 posti. Nella panoramica e in Picasso, le poltrone rear reinsori vanno avanti-indietro indipendentemente l'una dall'altra, e le loro spalle sono regolabili da

angolo di inclinazione in modo che tre adulti non vengano spinti dalle spalle. E il soffitto si è abbassato dietro il soffitto e rack laterali fortemente digeriti del corpo c-max, che si trovano

le teste del passeggero, se i sedili vengono spostati in avanti ai lati, secondo gli standard dei rappresentanti compatti percepiti dalla guida dell'egoismo. Ma cosa vuoi? Guarda e sentiti libero, essere sopravvissuto, non funzionerà, se la famiglia almeno non ruberà un po '. Ahimè, è la vera vita.

 
   
Sopra la porta del guidatore è un regolare glaciale

Contenitore di controllo remoto magnitolo magnitolo costa $ 24

Nelle tasche della porta anteriore sono portabottiglie stampate
 
 
Le tabelle pieghevoli sono montate sul retro dei sedili anteriori. E la sede centrale della fila posteriore quando la piegatura si trasforma in una tabella stazionaria costante

Tra le poltrone anteriori e le soglie del corpo, i comodi vassoi per i trifogli


Al volante
Bene, se SI-Max è un po 'manifesta la famiglia, deve dare il suo Suo Signore tutto il meglio. Questo è vero. Una volta al volante, capisci immediatamente che la macchina è stata fatta prima per te una persona cara. Circa la comodità di atterraggio per parlare non ha questa carta vincente di tutti i compatti. La sedia rigida ottimale ha un profilo molto conveniente già eseguito da un ambiente. Nella tendenza, è dotato di supporto lombare ancora regolabile e un bracciolo pieghevole. E nel regolamento elettrico GIA in altezza. Un volante in pelle ruvida con il cerchio addensante nel terreno della presa principale farebbe onore al coupé sportivo. La posizione reciproca dei pedali è malvagia con successo. Le regole e le gamme di regolazione del sedile sono più che sufficienti. E secondo le impostazioni di base, la geometria di atterraggio del conducente dovrebbe essere riconosciuta ottimale. Non troppo basso, che è comodo in città, e non bus francamente, che avrebbe ferito per sentire finemente la macchina.
 

Una menzione separata merita l'organizzazione della console centrale. Facilità di controllo della radio e del microclima per cinque punti. I dispositivi sono letti

grande sia con retroilluminato che senza di esso. Ma soprattutto sorpreso dal computer si scopre, conosce il russo!

 
Controlli










1. Pulsanti della finestra di alimentazione e impostazioni speculari. 2. Interruttore della luce centrale, correttore del faro, manopola di illuminazione dello strumento. 3. Remote.

telecomando del sistema audio. 4. Pannello di controllo dell'interruttore del puntatore / Pannello di bordo. 5. Interruttore dei tergicristalli. 6. Switcher di allarme. 7. Interruttore di riscaldamento della finestra posteriore. 8. CD magnetolo. 9. Pannello di controllo del microclima.
 
Pannello di controllo












1. Tachimetro. 2. Schermo sul computer a bordo. 3. Bloccare le lampade di allarme. 4. Puntatore di temperatura del refrigerante. 5. Indice del livello del carburante. 6.

Tachimetro.
 
Motore











1. Serbatoio della rondella di vetro. 2. Serbatoio di espansione del sistema di raffreddamento del motore. 3. Sughero del motore a olio-calorie. 4. Serbatoio del cilindro del freno principale. 5.

Batteria dell'accumulatore. 6. Bloccare il relè e i fusibili. 7. Motore di proprietà dell'olio. 7. Amplificatore elettrico elettroidraulico del serbatoio.


Tuttavia, c'era una foratura in quasi l'ergonomia ideale di SI-Max One, ma essenziale. Il ginocchio destro del conducente è costantemente in contatto con acuto

il viaggio della console centrale su cui si trova la leva KP. Un'ora dopo, la gamba inizia a prendere un giro. Puoi liberarti, solo

se si avvia la chiusura, mettendo il tallone sotto il pedale del gas, senza i freni. Ma questa è una posizione innaturale della gamba, quindi per i lunghi viaggi, ho seriamente

consigliato acquistare una ginocchiera.
 

La situazione con visibilità è tipico per la maggior parte dei rappresentanti compatti. Da un lato, una grande superficie. Dall'altro, il parabrezza è lontano dalla all'orizzonte, massiccia cremagliere intorno ai piccoli triangoli delle finestre anteriori e il bordo invisibile della cappa. I poggiatesta posteriori sono completamente interconnesse, quasi non una revisione abbaiare. Ma il bordo superiore del lunotto si abbassa troppo bassa. Sì, e gli specchietti laterali non chiameranno grande. Così Parktronic Si-Max ancora non fa male. E non solo la parte posteriore, ma anche la presa in considerazione di fronte alla scarsa sensibilità delle dimensioni frontali. Fabbrica sensore di parcheggio in un cerchio costa $ 528.
 



bagaglio Georgis
Una limitata altezza della apertura del portellone è un altro articolo della pila per una silhouette dinamica con una pendenza del tetto. Tuttavia, non è critico. Dopo tutto, compacttwan ne.

tanto camion come una macchina per il viaggio. E viaggiare di solito è usato dal re di un altro tipo di borse che hanno bisogno di essere messi in

tronco regolare.
 

La corona in Si-Max è abbastanza capiente (460 litri, se i sedili posteriori sono spostati in avanti ai lati) e razionalmente organizzate con angoli retti, liscio

pareti e un rosone a 12 volt. Se si rimuove la fila posteriore dei sedili, il volume aumenterà a ben 1620 litri. È vero, rimuovere le sedie laterali e acqua

sono in atto che è ancora l'intrattenimento. Essi sono piuttosto pesanti, poiché sono un tutt'uno con un meccanismo di movimento diagonale.

 
  
Le poltrone posteriori si sommano e piegarsi in avanti o rimossi del tutto dalla cabina.

Nel bagagliaio c'è una presa normale 12 volt


Eppure, nello studio del vano bagagli, non è che i valori utilitaristico-familiari per Si-Max non è importante. Picasso ha una borsa-carrello sul

ruote. In stallo, il ripiano regolabile in altezza consente di stabilirsi ai piani, per esempio, un cane e scopare. Queste sono piccole cose, senza che nella maggior parte delle situazioni

tu puoi fare. Ma la loro assenza rende ammettere che a seconda della parte del Talent Talent Si-Max non è il migliore tra di loro.
 

 
Le dimensioni della vettura, mm
 
Dimensioni salone, mm




Sicurezza
Nel crash test EuroNCAP, Si-Max eseguita abbastanza convincente, guadagnando 31 punti (uno è stato aggiunto per la segnalazione cintura di inspiegato). Così,

l'auto era solo un po 'inedita per la più alta categoria a 5 stelle. Risultato eccellente È vero, la macchina di prova era equipaggiata con cuscini per finestre

la sicurezza che nel nostro mercato è offerta a pagamento a $ 300 (tenendo conto dello scopo familiare di SI-Max, vale la pena pagare). Ma tutti gli altri

le strutture di sicurezza fornite a US Si-Max sono dotate di regole.
 

La sicurezza attiva della macchina può essere migliorata dal sistema registrato di stabilizzazione dinamica ($ 480) e dei fari Xenon ($ 1068). E dai mezzi di sicurezza personale, dovrebbe esserci un sblocco costante del castello della porta del conducente e tutti gli altri, così come la funzione della traccia alla casa (ritardo nel faro fuori), che viene proposto in un pacchetto di Visibilità migliorata per $ 204.
 

Per il trasporto di bambini, dietro il personale dell'altitudine dell'altitudine dello standard di Isofix. Ma per stabilire una sedia per bambini davanti allo schienale è proibito,

dal momento che il cuscino passeggeri non è spento.
 



Su strade
Quindi, la famiglia è piena a bordo, yogurt e succhi di succhi in porta coppa. Puoi andare sulla strada. Azionamento della frizione informativa e molto elastico da 1,8 litri

il motore consente di toccare facilmente e accelerare con sicurezza anche con pieno carico. Certo, il GIA da 2 litri è ancora migliore. Ma se ti fermi

Trend da 1,8 litri, la carenza di duecento cubi rimpiangi alcun bisogno. Il motore freddo è il crash, contorto e allo stesso tempo sorprendentemente silenzioso. Anche quando

È necessario registrarsi sulle rivoluzioni per quattromila, non ha fretta di riempire il salone con un tremendo ruggito.
 

Il SI-MAX caricato è gestito bene contiene adeguatamente dritto, prescrive con sicurezza i turni, risponde piuttosto rapidamente alle deviazioni di root. INSIEME A

anche la levigaità è giusta. Anche la macchina vuota non è percepita inutilmente rigida (anche se è progettata per 535 kg di carico), e con quattro selle su

a bordo della sospensione diventa ancora più confortevole. Quindi per viaggiare per tutta la famiglia, Si-Max può essere raccomandato sia per il conducente che per i passeggeri.

Eppure, le qualità di guida di Si-Max dovrebbero essere direte dopo che la famiglia è rimasta al cottage. Guidare da solo è la strada per la volontà, questo è un gap! Gas

nel pavimento. La freccia del tachimetro vola a destra. Tra i marchi 6 e 7 verso di esso fissa l'indicatore delle rivoluzioni limite sul No Ulteriori. Ma dove c'è un motore

gira fino a sette con superfluo (anche se non ha senso). Le traduzioni sono condivise rapidamente e inconfondibilmente (sorprendenti, dove è la tale chiarezza qui è la stessa unità remota?). La velocità è lontana dalle cento, a destra al tasso dell'elica che è scesa con l'asfalto della neve. Movimento di guida appena notevole, e Si-Max Lightningly esegue uno zigzag con tornando alla sua corsia. La nitidezza e la precisione delle reazioni sono semplicemente serpenti. Avanti per formare un turno ripido. Tuttavia, il piede con il pedale del gas non è assolutamente necessario per rimuovere gli approcci ad esso. Il colpo al pedale del freno è già immediatamente prima che l'ingresso conduca al fatto che Si-Max è letteralmente bloccato in un muro morbido invisibile ...
 

Un appezzamento di serpentina di avvolgimento nei sobborghi nei sobborghi nei sobborghi, che è stato girato sui test nella regione di Mosca con una gomma squilibrata quattro volte. L'adrenalina bussa a templi, occhi

quadrato. Ma non capisco ancora nulla. Dov'è la lotta con una macchina alta? Perché questo petto sulle ruote quasi non rotola? Chi ha pavimentato sotto l'asfalto

rotaie? Perché le colle iniziano così tardi? Questi erano i momenti di guidare la felicità!
 

No, se invece di Si-Max, ho preso una nuova attenzione, e persino nella versione caricata, gli entusiasi sarebbero molto più piccoli. Per una hot hatchback tale comportamento

norma. Ma per il benefico Family Ven Tanto ... Quindi, anzi, il diavolo nel bordo. Si-max può essere prescritto al posto del Viagra.
 



E senza di loro
Nonostante l'entità familiare, il Si-Max è adattato alla natura del SI-MAX. Quindi, come non rovinare la sua eccellente manipolazione (ed è

giusto), il telaio della macchina non si adattava alle strade russe. E con una sospensione standard, l'autorizzazione a terra è di 140 mm. Allo stesso tempo il corpo

situato solo un po 'più alto. Per cavalcare su buone strade (con emendamento alla realtà russa), questo è accettabile, ma per i sottaceti in Pampas

non abbastanza.
 

Inoltre, la sospensione di SI-Max diventa apparentemente loquace, la mossa di una penalità nella per favore delle qualità di equitazione è piccola. Così

nessun estremo fuoristrada è più complicato da un selezionatore schiacciato per il villaggio estivo di Si-Max meglio non offrire.


Operazione, servizio
Le condizioni di servizio favorevoli sono costantemente presentate come vantaggio competitivo della Ford. Ma capiamolo in ordine. Iniziamo con la garanzia.

Per un costo aggiuntivo, come parte del programma di servizio contratto standard di fabbrica di garanzia Ford (2 anni o 100.000 km corsa) può essere ufficialmente estesa a 4 anni o 125,000 km. Ma è necessario? Il supplemento è diverse centinaia di dollari. Se c'è davvero un difetto di fabbrica (materiali di consumo per

non cambierete garanzie), lo farà sicuramente si manifestano nei primi due anni.
 

Ulteriore. costo fisso e molto attraente di I70 previsto. Anche dal male. Per questo denaro, si avrà solo effettuare un controllo auto e cambiare l'olio nel motore con un filtro dell'olio. Ma come si fa a fare un giro senza sostituire i filtri dell'aria e cabina, così come le candele? Se fate tutto il necessario, la prevista poi per Si-Max costerà una media di $ 120180 come per gli altri modelli di compagni di classe.

Pezzi di ricambio per Si-Max sono di medie non vuol dire che sopravvalutata, ma non dumping. Pertanto, v'è solo un lungo intervallo intersavice 20.000 km, che ti permette di risparmiare tempo e denaro. Ma, come si capisce, se per 60 mila chilometri di trascorrere tre allora invece di familiare a quattro, non risparmiare molto. Inoltre, se l'auto viene fatto funzionare in condizioni difficili, per esempio, una gita in città in modalità di taxi, l'istruzione raccomanda che è più spesso. Di conseguenza, non si dovrebbe comprare sulle assicurazioni dei venditori nel fatto che il servizio Ford sarà molto più conveniente rispetto ai concorrenti. I miracoli del mondo non accade.
 

Se le è stato registrato nei vantaggi del servizio post-vendita di Ford, questo è l'assenza (in ogni caso, per ora) le code lungo servizio. In

questi grandi volumi di vendita potrebbero essere peggiori di quanto operatori russi di aziende giapponesi di successo hanno già incontrato problemi simili. Il vantaggio che la rete di servizio del Ford è già abbastanza ramificata (104 di marca centro tecnico) e continua ad evolversi.
 
Ford Focus C-MAX 1,8 m / t

Informazioni totali
 
Corpo (numero di posti / porte)
Universale (5/5)
 
Peso del marciapiede, kg
1375.
 
peso, kg
1910.
 
Velocità, km / h
193.
 
L'accelerazione 0-100 km / h, con
10.8.
 

Il consumo di carburante, l / 100 km autostrada / città
5.6 / 9.7
 

riserva carburante
55.
 

Motore
 
Posizione
traversa anteriore
 
Design
benzina, 4 cilindri, in linea, con due alberi a camme top
 
Numero di valvole del cilindro
4
 
Diam. cilindro pistone x ictus, mm
83x83,1
 
Volume funzionante, SMZ
1798.
 
Rapporto di compressione
10.8: 1.
 
Potere, HP. A RPM.
125/6000.
 
Coppia, kgmm a rpm
16.8 / 4000.
 

Telaio
 
Unità di azionamento
sulle ruote anteriori
 
Trasmissione
meccanico, a 5 velocità
 
I rapporti del cambio; II; III; IV; V; Z.Kh.
3.42; 2,14; 1.48; 1,11; 0,85; 3,46.
 
ingranaggio principale
4.06.
 
Sospensione:
Indipendente, con stabilizzatori di stabilità trasversali
 
davanti
Digita Mac Foodson.
 
dietro a
Multi-tipo.
 
Timone
Tipo di rack con amplificatore
 
Freni:
Disco, anteriore ventilato
 
Pneumatici
195/65 R15 (205/55 R16)
 
Prezzi per pezzi di ricambio e Euro

A1 (20 000 km) 70
A2 (40 000 km) 70
A3 (60 000 km) 70
Filtro dell'olio 10.
Filtro aria 21.
Candela di accensione (1 pz.) 10.8
Pastiglie anteriori del freno / posteriore 105/103
Punta sterzata spinta 49
Spinta dello sterzo 82.
BALROVAYA Supporto inferiore (Assembly Lever) 205
Ammortizzatore anteriore / posteriore 143/132
Ala anteriore / posteriore 175/615
Cappuccio 348.
Porta anteriore 447.
Porta posteriore 529.
Assemblaggio del paraurti anteriore (fronte e amplificatore) 551
Assemblaggio del paraurti posteriore (rivolto e amplificatore) 389
Parabrezza 200.
Vetro laterale 120.
Assemblaggio frontale del faro 195
Lampada posteriore assemblata 120
 
    
Abbiamo deciso:

Si-Max è progettato per coloro che sanno come amare la famiglia, tuttavia, non dimenticare di se stessi. Se il destino ti ha fatto con un marito approssimativo e un padre, ma ogni giro della strada

o la tua vita è ancora percezione come una sfida, SI-Max diventerà una scelta eccellente per te. Tale macchina di famiglia ...
 
Alexander Konov, Maxim Goncharov
 
 

Una fonte: Journal Acquista Auto [09/2005]