Test Drive Fiat Brava 1995-2001 BECKBACK

Un magnifico sette

Breve guida per l'acquirente
Le auto in Russia stanno acquistando - questo è un fatto, e non solo quelle domestiche - questo è anche indiscutibile. Molti sono sedotti da auto straniere. Alcuni richiedono più delle dimensioni di più e a costo di auto più economiche. Altri, dopo essersi radunati nello spirito, acquistare una nuova auto nella concessionaria di auto e, come si è scoperto, spesso non inseguono prestigio e costi elevati. Sempre più spesso sulle strade ci sono compagni di classe del nostro samara ...

Le dipendenze in questa classe sono state rivelate abbastanza chiaramente: non sono da ultimo determinate dal prezzo. Da qui l'aumento dell'interesse per Skoda, Deau, Hyunde e altre auto moderatamente costose. È stato con tali auto che abbiamo cercato di introdurre i lettori in primo luogo. Nell'ultimo anno hanno visitato molto l'ufficio editoriale: Deu Nexia (1996, n. 5), Fiat Brava (1996, n. 6), Skoda Felicia-Combot (1996, n. 7), Ford Escort (1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996, 1996 No. 10). Negli ultimi bei giorni, ho avuto la possibilità di recarsi a Seaty -kordov e la novità domestica - Vaz 2110 è diventata realtà per noi. (Informazioni in dettaglio sulle ultime due auto - nei numeri più vicini della rivista.) Fu nata l'idea per combinare impressioni di comunicazione con le auto, presentando al lettore una revisione dei concorrenti del VAZ. Naturalmente, il successo domestico - Vaz 21099 non ha ignorato. Quindi c'erano un magnifico sette. Ovviamente, puoi raccogliere otto, o anche nove, ma qui hanno deciso di non scrivere su ciò che loro stessi non hanno provato. È un peccato che molte auto interessanti siano rimaste da parte. Ma non ci dimentichiamo di loro: abbiamo già iniziato a raccogliere materiale per la prossima recensione. Nel frattempo, i sette come risultato del nostro lavoro nel 1996.

NUMERI
Diamo un'occhiata al tavolo. 1, in cui vengono raccolte le caratteristiche tecniche di sette auto: qual è di più, almeno sulla carta? Allo stesso tempo, cercheremo di capire cosa c'è dietro i numeri.
Sono rappresentate macchine con tre diversi tipi di corpi, vale a dire: quattro berline, due berliette e un vagone di stazione. Abbiamo deliberatamente fatto un tale disaccordo. Non sarebbe difficile immaginare i sei berlieve o berline altrettanto magnifici. Dopotutto, la berlina non è ancora nella famiglia VAZ 2110 e solo Felicia non fa con il corpo della berlina. Ma un confronto diretto - qualcuno è migliore, qualcuno è peggio - non il nostro compito, quindi alcuni multi -dimensionali sono abbastanza accettabili. Allo stesso tempo, discuteremo i vantaggi e gli svantaggi di un particolare organo.
Notiamo immediatamente: berline e carri della stazione sono più lunghi e questo è comprensibile - dopo tutto, il tronco è stato creato. E la lunghezza in eccesso è utilizzata in diversi modi: nexia, cordobi e dozzine native hanno scomparti dei bagagli molto voluminosi. Il novanta -no è chiaramente inferiore - l'età influisce (sebbene la nexia non sia anche la prima giovinezza). Quest'ultimo, a proposito, è il più lungo di tutti i sette. Ha fatto piacere con un lungo salone (c'è dove mettere le ginocchia), ma i gomiti dovevano essere trafitti - la larghezza non era abbastanza. Inoltre, ahimè, età. Guarda: l'auto più stretta Vaz 21099, è la più antica. L'auto Fiat Briva più fresca è la più ampia e il conducente non spinge il passeggero con il gomito.
I motori per tutti sono in linea a quattro cilindri, tutto è installato trasversalmente. Sei su sette - ottovalve e sono stati prodotti per più di un anno. È vero, i motori di solito attraversano diverse modernizzazioni e vivono a lungo, passando da un modello all'altro. Sixteen -Valve solo per Brava, ma devi pagare più costoso per questo. Si noti che, oltre all'italiano, tutti i motori hanno radici tedesche. Nexia è Opel, Skoda e Seat sono dotati di motori Volkswagen, la Ford europea ha sede, come sapete, a Colonia, e al motore VAZ 21083, che funziona per i novanta -no e dieci, gli specialisti di Porsche hanno una mano.
Il motore di vaso e Fiat sono a breve termine, cioè il diametro del cilindro è più del pistone. Pertanto, i più grandi amanti delle alte rivoluzioni. Il resto è a lungo termine, stanno meglio tirando a basse velocità, la Felicia del motore Volkswagen è particolarmente distinta da questo.
I carburatori vivono la loro età. Questo dispositivo è installato su un vaso e su Ford. Quest'ultimo ha modifiche per i paesi delle banana. Padroneggiano l'iniezione a Togliatti. Questo sistema con il corretto livello di esecuzione è molto affidabile e non provoca problemi.
Sebbene la benzina ad alta ottana (AI-95) sia spiegata a tutti i nostri motori, non differiscono un grado molto elevato di compressione e novantadue, se necessario, digeri. L'eccezione è Fiat, ha un grado più elevato di compressione - 10.1 e, soprattutto, anche per la Russia, un neutralizzatore catalitico è installato sull'auto italiana, che è categoricamente controindicato.
Per confrontare le velocità massime è un'occupazione sterile. Solo il suicidio spremerà tutto il possibile sulle nostre strade dall'auto. Possiamo dire sulla dinamica che anche il più debole - Ceata è sufficiente per non cadere dal flusso. Non c'è niente da dire su Shustro Brava.

Valutazioni e commenti
Valutando un'auto particolare in base al sistema a cinque punti, abbiamo cercato di essere il più obiettivo possibile. Ma la soggettività, non importa quanto combattuto con lui, è inerente a ogni persona. Pertanto, la loro valutazione delle auto è stata accompagnata da questo ampio commento al tavolo. 2. Ricordiamo che solo una buona macchina ne ha quattro. Un'auto eccellente è qualcosa di perfetto e senza peccato, che dovrebbe cercare, ma non è possibile raggiungere.
Nella nomina del corpo, l'aspetto e la qualità della produzione, la comodità della semina e le dimensioni della cabina, il volume del tronco, vengono valutate la possibilità della sua trasformazione. I leader qui erano i sigilli e Skoda che si unirono alla Volkswagen. Dis essere sicuri e in qualche modo conservativi esternamente, si distinguono come discreti in stile e decorazione, ma saloni abbastanza accoglienti. Se il tronco della berlina Cordova è eccezionale, allora la Felicia universale è semplicemente enorme. E in quello e in un'altra macchina, il sedile posteriore ti pieghi rapidamente e comodamente sia del tutto che in parti. Fiat Brava è il proprietario di dati esterni indiscutibilmente eccezionali. Ma è meno funzionale: lo stesso retro separato del sedile posteriore è l'opzione.
La nexia dopo il restyling non può essere riconosciuta. POSTETSK OPEL Cadet divenne una berlina esternamente solida. Il salone, tuttavia, è stretto, come già accennato. Il tronco è spazioso, ma la sua apertura è ristretta con le lanterne. La scorta è un'auto carina, ma discreta. Ma il salone è affollato: i passeggeri posteriori si sentono come in otto o nove. Non dovresti diffondersi su VAZ 21099 - tutti lo hanno visto e molti sanno bene. Notiamo gli svantaggi principali: non è molto conveniente per i passeggeri da dietro, una moderata capacità del bagagliaio, cose in cui devi caricare attraverso una soglia alta. Una dozzina non ne soffre. E il tronco qui è grande ed è facile da caricare e il sedile posteriore può essere piegato in parti e persino il portello nella parte posteriore per il trasporto di oggetti lunghi. Ma la qualità della produzione del corpo, prima di tutto, l'adattamento dei pannelli, lascia molto a desiderare.
Per quanto riguarda il posto di lavoro del conducente, ci sono auto in alto di origine tedesca. Al volante di Ford, Seata e Skoda ti senti a casa. Brava era sconvolta da una revisione limitata: i rack larghi interferiscono e nel finestrino posteriore un bordo più basso. Il cuscino del sedile del conducente sembrava breve. Nexia ha un tronco lungo e assolutamente invisibile. Non è il migliore della leva degli ingranaggi che non è nel modo migliore e le manipolazioni sono difficili da limitare alla larghezza della cabina. Gli svantaggi di VAZ 21099 sono noti. Questa è l'assenza di un tachimetro a parti di auto, non un sedile troppo comodo, un volante appoggiato sullo stomaco, una posizione scomoda della leva degli ingranaggi. Una dozzina è meglio equilibrata, sebbene il sedile sia ancora nono con tutti i suoi minus. Anche lavorare una leva non è particolarmente conveniente.
In movimento, ogni auto si manifesta a modo suo. Brava è una rapida, dinamica, con un controllo dello sterzo acuto, una scatola chiara a corto. Il suo elemento, prima di tutto, è la velocità. Skoda, al contrario, è il miglior trattore: il motore si adatta perfettamente alla variazione del carico. La guida misurata piacevole per Felicia è piacevolezza stessa. Anche se se devi fare clic, il motore risponderà. Il sedile, nonostante il motore più debole, non sembra essere sulla strada. Il motore combina le sue buone caratteristiche di trazione con abusi sufficienti. E le velocità di trasmissione sono selezionate molto bene. Approssimativamente lo stesso è caratteristico del motore della nexia. Inoltre, ha una sospensione molto morbida e confortevole. Per questo motivo, tuttavia, le manovre acute ad alta velocità sono accompagnate da rotoli evidenti e non troppo piacevoli. La scorta nel suo stile è così normale che non c'è nulla da notare. Solo gomma standard delusa: strilla in una curva anche sull'asfalto secco. E la velocità è piccola e l'auto sta già nuotando lungo la strada.
I modelli novanta e decimi del vaso sono dotati della stessa unità di potenza, quindi le qualità rapide e dinamiche delle macchine sono vicine. VAZ 21099 è più acuto nella gestione, si schiaccia più rigorosamente su dossi. VAZ 2110 è più morbido del suo predecessore, non reagisce così vividamente al volante. Nella guida normale, è più comodo, ma in situazioni estreme, i nove sembrano più previsti. Forse si tratta di abitudine?
Per livello di comfort, il leader è stato rotto da CAAT. Una sospensione piacevole e moderatamente morbida, finitura solida, un buon isolamento sonoro. Sebbene il resto non sia lontano. La nexia è molto morbida, ma l'interno è un po 'vecchio. Brava sulla maggior parte delle nostre strade spezzate, che è accompagnato da un ruggito. Anche Ford non è la sospensione più comoda. In Skoda, scuote i passeggeri posteriori, inoltre, alcune opzioni utili - ad esempio l'aria condizionata - non sono installate su di esso. VAZ 21099 si distingue per un vecchio interno e una bassa qualità della finitura. Una dozzina è concepita più fatale, ma la performance degli occhi non è contenta.
Dal punto di vista del funzionamento, le nostre macchine sono in cima. Ovunque ci sono pezzi di ricambio, un servizio di una sorta di paese. Anche le auto straniere sono dotate di entrambe, ma ciò vale principalmente per le grandi città e la riparazione e la manutenzione sono più costose. Una piccola osservazione relativa a VAZ 2110: l'auto è già venduta, ma con alcuni dettagli, come al solito, all'inizio potrebbero esserci problemi. Ford porta una ruota di riserva incompleta nel bagagliaio, questo limita in qualche modo la libertà di movimento, ma puoi andare in caso di qualcosa. Ma se nel serbatoio della Fiat, dotata di neutralizzatore, la benzina etilata si inondarà da qualche parte nella provincia - questo è già un grave seccatura.

Tutti scelgono da soli
Quale auto di un magnifico sette è migliore? Non aspettarti una risposta diretta a questa domanda: non l'abbiamo promessa. Ogni auto ha i suoi punti di forza e di debolezza, ognuno occupa la propria nicchia, il che significa che ognuno ha il proprio acquirente. Dopotutto, puoi valutare l'auto in diversi modi: esaltare o annegarla. Se vuoi un esempio - per favore! VAZ 21099 è il più economico, protetto da pezzi di ricambio e servizio - da un lato. E dall'altro, il non -moderno esternamente, scarsamente decorato, angusto. VAZ 2110 - Ben concepito, ma finora non è molto ben cucito. Ford Escort è un'auto europea moderna e veloce che trasporta l'emblema di fama mondiale. E allo stesso tempo anonimo e non molto spazioso. Fiat Brava è il più veloce, più elegante, il più moderno, ma il più tremante e il più costoso. La nexia è fantastica, spaziosa, ha un aspetto significativo, ma il suo antico cadetto si basa sul modello degli anni '80! Seat -Kordova è un'auto piacevole ed equilibrata, ma dov'è il potere, l'accelerazione? Skoda Felicia-Commebans di uno per favore per favore con qualità di carico e trazione, e un altro non ne ha affatto bisogno.
Ognuno ha la propria visione dell'auto, ognuno ha le proprie esigenze. Pertanto, tutti risolvono il problema della scelta stessa, in base ai suoi desideri e capacità. Puoi e persino devi ascoltare i consigli, ma, seguirlo spensieratamente, è facile commettere un errore e acquistare quello sbagliato. Infine, un altro fattore importante è il prezzo. Le più economiche sono macchine domestiche. Il più costoso (ma anche il più moderno) è Fiat. Il resto è approssimativamente lo stesso per il prezzo. Avendo scelto una modifica più semplice, è possibile salvare, tuttavia, avendo perso le qualità di comfort e di gestione. Dopotutto, Escort-1,3, Nexia-Hatchbek, Skoda-Hatchback con un motore da 1,3 L, Fiat Briva-1,4 e novantanove possono preferire che gli otto possano essere venduti. La scelta di un'auto non è facile e fare affidamento qui solo su te stesso. E il nostro articolo è piuttosto una piccola guida al mare delle auto. La scelta è tua. Fortunatamente, ora c'è qualcosa tra cui scegliere.

VAZ 21099
Vantaggi:
un motore piuttosto moderno, vivace ed economico; Eccellente controllabilità, accessibilità e ampia selezione di pezzi di ricambio e accessori, fornitura di servizi, possibilità di guidare strade sbagliate.

Screpolatura:
l'atterraggio del conducente sconosciuto, il sedile posteriore vicino, la bassa qualità della decorazione, l'assenza di attrezzature aggiuntive offerte dal produttore, una soglia di bagagliaio elevato, un retro integrale del sedile posteriore, un ingranaggio sfocato, una tendenza al surriscaldamento dei freni.

Riepilogo:
Per coloro che, per qualsiasi motivo, non desiderano o non possono acquistare un'auto importata, una trazione anteriore è l'unica alternativa alla produzione interna.

Vaz 2110
Vantaggi:
design di interni moderni, buoni indicatori aerodinamici, un ampio vano per bagagli, ampie possibilità della sua trasformazione, in futuro - la proposta di una serie di opzioni. L'intercambiabilità di molti dettagli con la precedente famiglia di auto Vaz.

Screpolatura:
bassa qualità dell'assemblea, finiture approssimative, calcoli errori in ergonomia, problemi con freni inerenti alle auto VAZ 2108, 21099.

Riepilogo:
L'auto è chiaramente migliore delle malattie dei bambini sono un intero bouquet. Ma una dozzina portata in mente vincerà senza dubbio sotto molti aspetti dai suoi predecessori.

Ford Escort-1,6
Vantaggi:
un luogo di lavoro conveniente del conducente, una buona velocità e indicatori dinamici, moderato per un'auto europea di questo prezzo di classe.

Screpolatura:
un sedile posteriore vicino, non troppo comodo, non è l'opzione migliore per trasformare il vano bagagli.

Riepilogo:
Con tutti i suoi vantaggi e svantaggi, la scorta è uno dei più economici europei occidentali del nostro mercato.

Fiat Brow
Vantaggi:
design originale, moderno, motore eccellente, ad alta velocità e indicatori dinamici, lavoro perfettamente chiaro meccanismo di cambio di marcia, maneggevolezza eccellente.

Screpolatura:
scuote e rumore dal funzionamento della sospensione su una strada irregolare, una brutta recensione quando si muove in un prezzo invertito e alto.

Riepilogo:
Notshev, beh, cosa vuoi - un'auto dell'anno dopo tutto. Forto, italiano temperamentale. Per il piacere di guidare, l'autista lo perdonerà molto.

Dau nexia
Vantaggi:
Un aspetto solido, un grande volume di tronco, una sospensione morbida comoda, un motore doloroso.

Screpolatura:
alcuni vecchi interni a forma di larghezza insufficiente, l'apertura ristretta del tronco che consente di caricare, grandi sporgenze, una parte posteriore integrale del sedile posteriore.

Riepilogo:
Tedesco, anche se non l'ultimo, il design è più coreano, non il prezzo più alto. Il restyling di successo ha dato l'aspetto della solidità dell'auto - a molti piace.

Seat-Kordova
Vantaggi:
play di driver conveniente e funzionale, un grande tronco di trasformatore, una selezione di successo delle velocità di trasmissione della trasmissione.

Screpolatura:
ruota di scorta incompleta -ze, carenze in ergonomia, rumore nella cabina ad alta velocità, potenza moderata del motore.

Riepilogo:
Se la Volkswagen viene raccolta in Spagna, lui, come si è scoperto, non perderà nulla. Un Ordnung tedesco si avverte ovunque. L'auto non è sorprendente, ma piacevole sotto tutti gli aspetti.

SKODA FELICIA-BUCBOT
Vantaggi:
un motore doloroso, un interno spazioso, un enorme vano bagagli, un comodo sedile di guida.

Screpolatura:
piccola spazio su strada e grandi sporgenze limitano i movimenti lungo le strade di campagna, i passeggeri sul sedile posteriore sono notevolmente tremanti, l'elenco delle opzioni offerte è limitato.

Riepilogo:
Un'auto solida e leggermente conservativa. Passa al grado, movimento misurato. Avendo un tale tronco, potrebbe diventare una macchina per cottage estiva n. 1, se non per le possibilità limitate come ladro.
 
 
 

 

 

 

 

Dipartimento di test
Foto di Vladimir Knyzev,
Sergey Ivanov

Fonte: La rivista "Guida"