Audi A1 Sportback Test Drive dal 2010

Prestigiosi supermini fino a 1.500.000 rubli. Problema di scelta

Molti credono che le difficoltà nella scelta di una nuova macchina riguardano solo coloro che sono molto vincolati nei mezzi. Che dellusione! Senza nemmeno riscontrare speciali difficoltà finanziarie, puoi perdere la testa alla ricerca della tua auto

Kristina Ionitskaya, economista internazionale, esperienza di guida per 10 anni, viaggia in mini, vuole una berlina luminosa, prestigiosa e compatta per la città, il budget - 1.500.000 rubli.

Immagine
È chiaro che per quel tipo di denaro, anche su un'auto compatta, ma un marchio eccezionalmente prestigioso. I marchi democratici non sono considerati.

Stile
Forse la qualità principale quando si sceglie un'auto. Prima di tutto, l'auto dovrebbe deliziare l'occhio e tutto il resto non è altro che discusso i dettagli ...

Economia
Non c'è importanza fondamentale.

Qualità shodale
Certo, non sono un pilota, ma le abitudini di slitta chiara e affilate di Mini mi deliziano moltissimo. Non vorrei svezzare da questo.

Interno
Progetta in questo caso in primo luogo. Voglio anche che l'auto sia più veloce nella fila posteriore di sedili, se possibile.

Attrezzatura
Soprattutto, sicurezza: cuscini e tutto ciò che è possibile. E, naturalmente, un'auto obbligatoria per un'auto prestigiosa: unità elettrica, clima, musica ...


Possiamo dire che le macchine piccole sono la mia debolezza. Non capisco affatto come in una città così rumorosa e angusta come Mosca, puoi guidare una berlina grande o un enorme SUV ogni giorno. Qui, diciamo, mio \u200b\u200bmarito Mazda CX-7 ha una buona macchina, ma anche per i miei gusti, nel complesso. Quindi, quando qualche anno fa era il turno di scegliere un'auto per me, i grandi modelli non furono nemmeno considerati. Ma mi è piaciuto molto il Mazda MX-5 Rodster. Cosi meraviglioso! Compatto e insolito esternamente, mi ha attratto con un tetto pieghevole rigido e la possibilità di installare una mitragliatrice, ma, dopo aver pesato con cura tutti i pro e i contro, mi sono comunque rifiutato di acquistare. Il fatto è che la Mazda Roadster è solo doppia. Lascia che la maggior parte del tempo vada in auto da sola, ma di tanto in tanto c'è una situazione in cui qualcuno deve rinunciare, lanciare, catturare. D'accordo, in questa situazione senza la fila posteriore di posti, da nessuna parte. Lascia che il divano sia angusto e scomodo, ma dovrebbe essere. Di conseguenza, ho scelto Mini, non mi pento affatto. L'auto è semplicemente meravigliosa. Insolito, luminoso e molto gioco d'azzardo in termini di abitudini a slitta. Sì, ha un divano angusto, ma, a differenza dello stesso MX-5, è almeno lì. Da quello che non mi piace, posso solo notare una sospensione molto severa e scomoda. Tuttavia, ho programmato di sostituire Mini solo con una macchina di nuova generazione, ma recentemente ho appreso che Audi ha anche rilasciato un modello compatto simile, anche un marchio molto rispettato. E prima di prendere la decisione finale, volevo vedere di cosa è capace il bambino A1.


Audi A1 da 799 000 p.
Selezionato perché: il bambino a lungo atteso non è solo il più compatto della famiglia Audi, ma anche il rivale diretto di Mini. Le auto sono destinate allo stesso acquirente, il che significa che confronteremo e sceglieremo.

La piccola Audi sembra intrigante e insolita. Mi sono abituato alle macchine grandi e solide di questo marchio. Di ', personalmente mi piace molto il modello A5 solido ed elegante. Ma l'unità sembra anche leggermente divertente. Sembra essere un'auto molto piccola, ma con un personaggio difficile: guardi solo la griglia malvagia del radiatore e lo schiacciamento predatorio dei fari anteriori. Una soluzione interessante erano anche i rack del tetto, dipinti in un colore principale contrastante della tonalità del corpo. Insolito e soprattutto accattivante. Ho notato che questa macchina da scrivere spesso si occupa di apparentemente, non siamo nemmeno abituati a un'Audi così piccola. Sebbene ci sia il sospetto che non appena uno per le strade diventa più, forse il carisma A1 manca ancora ai loro occhi.

Il salone, devo dire, è anche abbastanza tradizionale per Audi. Tutto è molto ben eseguito, sì. Secondo me, abbastanza decente qui, direi materiali di decorazione anche costosi, ma solo l'immaginazione dei designer non è sentita. Sembra che abbiano semplicemente preso il salone della grande Audi, almeno la stessa A5, e lo ha ridotto di dimensioni. Si è rivelato attentamente, profondamente, ma noioso, o qualcosa del genere ... quasi l'unico elemento di design luminoso dei condotti dell'aria. Elegante, ovviamente, ma non abbastanza. Ma il divano è chiaramente più che nella mia mini. Inoltre, stranamente, anche i passeggeri alti potrebbero non essere in grado di ospitare qui. E il tronco, anche se, in linea di principio, non molto grande, ma ancora più che nella mia auto attuale.

E anche dopo i primi metri al volante, è diventato chiaro che l'Audi è una macchina molto confortevole. Se mini rabbrividi con tutto il corpo letteralmente su ogni fessura, allora l'unità diventa molto più morbida lungo la strada. Mi è piaciuto il lavoro del cambio. In realtà, la leva dell'interruttore Audi ricorda una scatola manuale, ma in realtà è una macchina DSG molto avanzata. Ha sette passaggi contemporaneamente e Audi switch molto rapidamente e impercettibilmente. La dinamica, come mi sembrava, è anche migliore che in mini, anche se ripeto ancora una volta: i record di velocità per me non sono fine a se stessa.

In generale, l'Audi A1 non ha deluso. A prima vista, è chiaro che si tratta di un'auto piccola e di alta qualità molto seria e di alta qualità. Assemblato, abbastanza conveniente e spazioso per le sue dimensioni modeste, anche un'unità è decentemente percorrendo decentemente e si rappresenta anche mini. Forse l'unica cosa che questa macchina manca di un aspetto leggermente più luminoso. E ancora, Audi si è rivelata un degno candidato per il ruolo della sostituzione della mia auto attuale.

Stile
L'auto ha un bell'aspetto, ma ci sono personalità molto più luminose in questa classe. Su un trie

Qualità shodale
Una berlina veloce e abbastanza morbida è una buona combinazione. Si adatta

Interno
Un ampio divano, non il tronco più piccolo e una qualità costruttiva molto alta. Ci sarebbe anche un'iniezione di design ... molto bene

Economia
Un DSG a 7 velocità e un motore turbo da 1,4 -liner si distinguono per un'efficienza invidiabile di una media di poco più di 5 litri di pompa. Grande

Attrezzatura
Non più costoso e non più povero di Mini. Eccellente


Vantaggi e svantaggi
+ Alta qualità e abbastanza spaziosa per la sua classe, una sospensione confortevole, una buona dinamica.

- Non abbastanza design luminoso sia all'esterno che all'interno.


Specifiche
Mark and Model - Audi A1
Dimensioni - 3955x1710x1420 mm
Motore - benzina, 1390 cm3, 122 CV/5000 min -1
Trasmissione - 7 -Speed, automatico
Dynamics - 200 km/h; Da 9,7 da 100 km/h



Mini Cooper da 775 000 p.
Selezionato, perché: proprio come le montagne possono essere solo montagne, quindi la mini di prima generazione può essere delineata solo dall'ultimo modello del marchio prestigioso. Ma questo è in teoria, ma come sarà in pratica?

Mentre stavo provando Audi, mi sembrava che l'unità lentamente ma sicuramente spostasse mini dipendenze personali dalla parata di successo. Ma non appena hai guardato il nuovo Cooper, tutto improvvisamente si è ribaltato di nuovo in piedi. Questo è un design, questa è un'espressione, questa è un'auto! Mini sembrava essere creata per conquistare a prima vista. Dopotutto, non c'è un solo passaggio o un dettaglio noioso. L'approccio del designer nel miglior senso di questo concetto è sentito assolutamente in tutto: dai segnali di svolta e dai reticoli del radiatore alle ruote e alle maniglie delle porte. E quanto sono belli gli specchi posteriori -view sono adorabili! E anche semplice, sembrerebbe, le strisce di adesivi sul cofano vengono aggiunte alla macchina del fascino sportivo e chic. Super!

Ma Mini all'interno è ancora più impressionante. Questo non è un interno semplice, questo è un vero capolavoro! Quanto è sorprendente l'enorme bacetometro che si trova al centro del pannello frontale! Cosa incredibilmente scultorea! Non so come abbia prontezza, ma produce l'effetto di cui ha bisogno. Mi sono piaciuti anche gli interruttori realizzati nello stile di vecchi interruttori a disattivazione dell'aviazione. Se in Audi si preme semplicemente pulsanti noiosi, allora in Mini anche Banal accendendo la nebbia si trasforma in scadenza memorabili.

Questa personalmente è la differenza tra le due auto presentate. A differenza della solita e civile Audi A1, Mini sembra essere al centro del romanticismo. Il bagel paffuto del volante non vuole lasciar andare le mani! Anche il design dei seggi a Cooper è più interessante e insolito che in A1. Per me, tutto questo è estremamente importante.

Naturalmente, l'unità è più conveniente. Attraversando la fila posteriore di Mini dopo il divano Audi, capisci quanto è più vicino! E il confronto del tronco non è chiaramente in Cooper. I numeri parlano da soli: 160 litri contro 270. Ma quando si sceglie una macchina così auto -egoistica come una berlina di città prestigiosa, la praticità svanisce sullo sfondo.

Sì, Mini perde in accelerazione a centinaia e al tergicristallo massimo, ma alla fine è così importante? La cosa principale è che Cooper è una cosa molto più emotiva e luminosa, e se tieni conto dell'uguaglianza approssimativa in materia di prezzo e attrezzature, mi sembra che abbia già fatto la mia scelta.


Stile
Non un'auto, ma una grande gioia! Super

Qualità shodale
Nella dinamica, è leggermente inferiore all'avversario, ma la controllabilità di Mini è più nitida e chiara. Bene

Interno
Il magnifico design supera sia il divano angusto che un modesto tronco. Eccellente

Economia
Mini è più vorace di Audi, beh, e lascia ... non importa

Attrezzatura
In ogni caso, quando si acquistano berline prestigiose, non sarà possibile salvare. Ma questo è proprio quando è consuetudine parlare costoso, Nomilo. Organizza


Vantaggi e svantaggi
+ Ottimo design all'esterno e all'interno, caratteristiche di slitta.

- Più modesto, rispetto ad Audi, divano e tronco.


Specifiche
Mark and Model - Mini Cooper
Dimensioni - 3700x1685x1405 mm
Motore - benzina, 1598 cm3, 122 CV/6000 min -1
Trasmissione - 6 -Speed, automatico
Dynamics - 197 km/h; 10 da 10 da 100 km/h



La mia scelta
Naturalmente, la mia opinione è puramente soggettiva, ma ancora una volta ero convinto che semplicemente non ci fosse alternativa a Mini. Con tutti i vantaggi di Audi A1, e questa è certamente un'auto molto, molto degna, mi sembra abbastanza carismatico. Ma nella mini, il livello di fascino, carattere e stile va semplicemente fuori scala. Ecco perché è più facile per lui perdonare le carenze. Inoltre, una sospensione dura, un divano stretto o una macchina meno veloce, voglio considerare non come svantaggi, ma piuttosto come capricci. D'accordo, l'auto che tratti come una creatura animata è fantastica!

Scelta dell'editore
Con tutto il rispetto per Mini, gli ingegneri Audi hanno creato un'auto più alta e avanzata. Audi A1 solleva lo stendardo del prestigioso berlina della città sfidata a una nuova altezza. Ciò vale anche per la qualità della decorazione d'interni e la comodità del salone e, naturalmente, le qualità di slitta. La combinazione del motore turbo e il NIMBLE SPEED TRASMISSION DSG fornisce dinamiche eccellenti con invidiabile economia. E il meglio, rispetto a Mini, l'isolamento della levigatezza e del rumore si aggiunge solo a piccoli fisisti Audi.


Foto: Sergey Krestov
 

Fonte: Magazine 5 Wheel [febbraio 2011]