Test Drive ALFA ROMEO MITO Dal 2008 hatchback

Test Drive ALFA ROMEO MITO PICCOLO E MINI

Di recente Mito Piccolo da Alfa Romeo che agisce contro Mini. Ti presentiamo le prime impressioni
Mito è un mito in italiano. Quindi la nuova alfa romeo mitò un altro mito? Solo questa piccola macchina inizia a riscaldare il tetto sotto i raggi del sole italiano brillante, come già iniziano le voci che questa è l'auto sportiva tra gli altri casi della classe di auto compatte. Questo racconta anche a Luke spesso a Demeo uno dei comandanti della società. Ma prima di ottenere questo titolo, le auto italiane devono competere con il mini e vincere lo stesso titolo. Infine, mini la seconda generazione è contrassegnata da un modo appropriato. Il signor De Meo è convinto, tuttavia, che il loro campione di Alfa Romeo è in grado di attraversare la stessa storia e sogni prematuri di un tempo di trionfo nel prossimo futuro.
Razmerchik.
A differenza del mini, il MITO non è completamente riinglegato auto ,. Basi condivisa con Grande Punto chiamato B-Base riguardante Fiat. È già possibile notare un leggero vantaggio rispetto all'inglese. Dvuhdvernik quasi quattro metri di lunghezza e lascia molto spazio nella parte posteriore. Sulla strada, lascia una pista. L'Italia si muove adeguatamente, e l'Inghilterra ondeggia in tutte le direzioni agli angoli. Immediatamente c'è un'idea per confrontare il Bulldog con terrier. Secondo Harald Wester Developer Developer del progetto, MITO pesa 1,145 kg. Questo è lo stesso, quanto peso e mini, ma il Mito è un ordine di grandezza di grandezza.
Grandi dimensioni rispetto al mini, pozvlyut mito nella sua cabina per ottenere un comfort eccellente, ma dietro la ruota di questa macchina ti senti come se tieni il joystick di Sony Playstation. A una velocità decente, tutto inizia a pop e rantolo tranquillamente. A questo proposito, Mini diventa un avversario più accurato.
Qualunque sia rivendicata compagni di Alfa Romeo, un vero spirito sportivo è difficile da dire. Piuttosto, può essere chiamato una sportività volatile o postuprenchatoy. E non è invano, perché il conducente può categorizzare i loro sentimenti sul telecomando in 3 tappe.
Vero sport in posizione d
Solo quando questo stadio è acceso, inizia il vero divertimento: la coppia aumenta bruscamente con 201 Nm a 230 Nm. Ma non a lungo continua. La gamma è compresa tra 3.000 e 5,500 turni al minuto. Il prossimo MiTo è semplicemente espirato.
È possibile decorare la tua Alfa Romeo: pedali in alluminio per altri 160 euro, lacca nera sul tetto e rulli da 18 pollici (700 euro). Anche per 180 euro, l'auto diventa un cinque posti.
Versione avviata: 95 hp per 14.700 euro
L'opzione Turismo comprende: aria condizionata, volante in pelle, computer a bordo e ruote in alluminio. Sotto il cofano avrai solo 95 CV. La novità apparirà sul mercato a settembre. Vediamo se MiTo vincerà i cuori degli amanti della guida più veloci. Alfa Romeo prevede di vendere fino a 6.000 copie ogni anno piuttosto una previsione ottimistica migliore. Miti, come sai, non sono nati a notte.
 
Da vitaly goldenberg.
   
 
 

 

Una fonte: Autolet.ru.