caratteristiche tecniche del gabinetto standard Toyota Tundra dal 2006 Pickup
Caratteristiche tecniche della Toyota Tundra 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio su strada (spazio), raggio del turno, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche | Volume del motore, CM3 | Potenza, KW (LP)/About | Cilindri | Twisting, NM/(RPM) | Tipo di sistema di alimentazione | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|---|
4.0 V6 | 3956 | 176(236)/5200 | V6 | 361/4000 | Iniezione multipla | Benzina |
4.7 V8 | 4664 | 202(271)/5400 | A forma di V: V8 | 424/3400 | Iniezione multipla | Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
---|---|---|---|
4.0 V6 | Azionamento posteriore | 5-ACPP | 6-ACPP, |
4.7 V8 | Azionamento posteriore | 5-ACPP | 6-ACPP, |
Sistema frenante e amplificatore del volante
Modifiche | Tipo di freni anteriori | Tipo di freni posteriori | Servosterzo |
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4.0 V6 | Dischi ventilati | Disco | c'è |
4.7 V8 | Dischi ventilati | Disco | c'è |
La dimensione delle gomme
Modifiche | La dimensione |
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4.0 V6 | 245/70 R16 |
4.7 V8 | 245/70 R16 |
Dimensioni
Modifiche | Lunghezza, mm | Larghezza, mm | Altezza, mm | La traccia anteriore/posteriore, mm | Base ruota, mm | Spazio stradale (autorizzazione), MM | Volume del bagagliaio, l |
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4.0 V6 | 5545 | 1910 | 1796 | 1681/1648 | 3259 | 264 | - |
4.7 V8 | 5545 | 1910 | 1796 | 1681/1648 | 3259 | 264 | - |
Peso dell'auto
Modifiche | Massa equipaggiata, kg | Massa massima, kg | Capacità di sollevamento, kg |
---|---|---|---|
4.0 V6 | 1891 | 2585 | 694 |
4.7 V8 | 2046 | 2858 | 812 |
Dinamica
Modifiche | Velocità massima, km/h | Tempo di accelerazione a 100 km/h, con | CD (coefficiente di resistenza frontale) |
---|---|---|---|
4.0 V6 | - | - | - |
4.7 V8 | - | - | - |
Consumo di carburante
Modifiche | In città, l/100 km | In autostrada, l/100 km | Consumo medio, l/100 km | Estricazione CO2, G/KM | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|
4.0 V6 | 13.8 | 10.7 | 12.2 | - | Benzina |
4.7 V8 | 14.7 | 13.1 | 13.9 | - | Benzina |
Toyota Tundra Prezzi Standard Cabinet dal 2006 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. | Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Prezzo medio s Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Prezzo medio s Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
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2006 | 6 | 1 015 924 | 1 015 924 | 6 | - | 6 |
2007 | 31 | 1 697 160 | 1 684 444 | 30 | - | 6 |
2008 | 46 | 1 738 309 | 1 739 027 | 46 | 1 667 570 | 6 |
2009 | 31 | 1 890 976 | 1 891 909 | 30 | 1 821 493 | 6 |
2010 | 97 | 1 994 671 | 1 983 376 | 95 | 2 052 381 | 6 |
2011 | 49 | 2 334 682 | 2 335 511 | 49 | - | 6 |
2012 | 57 | 2 749 165 | 2 750 371 | 57 | 3 129 894 | 6 |
2013 | 82 | 3 291 244 | 3 296 091 | 81 | 3 206 631 | 6 |
Toyota Tundra Crash Video Video Standard Cabinet dal 2006
Toyota Tundra Configuration Standard Cabin dal 2006
Test unità
Tundra Toyota di seconda generazione
La seconda generazione di Toyota Tundra, risalente all'anno modello del 2008, questa simbiosi di un camion frenetico e un solido pickup, ufficialmente non trasportano un grande pick -up dalla Toyota in Nord America, che ha debuttato nel 1999, non è stata amata per la bellezza o comfort. Yankees ha votato con un portafoglio per la tundra per due ragioni puramente economiche. In primo luogo, con ...
Toyota Tundra
Toyota cerca di cogliere le posizioni di spicco in tutti i segmenti chiave del mercato globale delle automobili. Queste ambizioni sono anche confermate da un pickup Tundra di nuova generazione: i suoi creatori hanno fatto tutto il possibile per conquistare l'America. Per l'ultimo decennio, i produttori giapponesi guidati da Toyota e Honda sono stati in grado di cogliere le posizioni di spicco in quasi tutte le classi del mercato automobilistico americano. E…
Guidarono per le strade dell'elefante
Dubitiamo che Toyota Tundra verrà utilizzata per il suo scopo previsto. Molto probabilmente, non porteranno nulla di più pesante in questo camion. Nel frattempo, Toyota Tundra è stata progettata come camion. Un motore potente, un telaio completo, una capacità di carico di 705 kg (sebbene quest'ultimo, a dire il vero, non è molto impressionante) Tundra non è un pickup. Ecco perchè…