caratteristiche tecniche di Peugeot RCZ dal compartimento 2009
Caratteristiche tecniche di Peugeot RCZ 2009, 2010, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio su strada (spazio), raggio di svolta, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
| Modifiche |
Volume del motore, CM3 |
Potenza, KW (LP)/About |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di carburante |
| 1.6 PLS (156 CV) |
1598 |
115(156)/5800 |
L4 (in posizione di linea) |
240/1400 |
Iniezione diretta |
Benzina |
| 1.6 TLS AT |
1598 |
(156)/6000 |
In ordine - 4 |
(240)/1400 |
Iniezione diretta |
Benzina |
| 1.6 TLS MT |
1598 |
(200)/5500 |
In ordine - 4 |
(275)/1700 |
Iniezione diretta |
Benzina |
Guida e trasmissione
| Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
| 1.6 PLS (156 CV) |
Trazione anteriore |
6-MKPP |
|
| 1.6 TLS AT |
Trazione anteriore |
6-ACPP |
|
| 1.6 TLS MT |
Trazione anteriore |
6-MKPP |
|
Tipo di sospensione e raggio di svolta
| Modifiche |
Sospensioni anteriori |
Sospensione posteriore |
Il diametro del turno, m |
| 1.6 TLS AT |
Indipendente - Multi -Link |
Indipendente - Multi -Link |
- |
| 1.6 TLS MT |
Indipendente - Multi -Link |
Indipendente - Multi -Link |
- |
Sistema frenante e amplificatore del volante
| Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
| 1.6 PLS (156 CV) |
Dischi ventilati |
Disco |
|
| 1.6 TLS AT |
Disco ventilato |
Disco |
Elettroidraulico |
| 1.6 TLS MT |
Disco ventilato |
Disco |
Elettroidraulico |
La dimensione delle gomme
| Modifiche |
La dimensione |
| 1.6 PLS (156 CV) |
245/40 R19 |
| 1.6 TLS AT |
Ruote anteriori: 235/45 R18, ruote posteriori: 235/45 R18 |
| 1.6 TLS MT |
Ruote anteriori: 235/45 R18, ruote posteriori: 235/45 R18 |
Dimensioni
| Modifiche |
Lunghezza, mm |
Larghezza, mm |
Altezza, mm |
La traccia anteriore/posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Spazio stradale (autorizzazione), MM |
Volume del bagagliaio, l |
| 1.6 PLS (156 CV) |
4285 |
1844 |
1359 |
1580/1593 |
2611 |
- |
320/637 |
| 1.6 TLS AT |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
| 1.6 TLS MT |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
Peso dell'auto
| Modifiche |
Massa equipaggiata, kg |
Massa massima, kg |
Capacità di sollevamento, kg |
| 1.6 PLS (156 CV) |
1350 |
- |
- |
| 1.6 TLS AT |
1297 |
- |
- |
| 1.6 TLS MT |
1297 |
- |
- |
Numero di posti e porte
| Modifiche |
Il numero di posti |
Numero di porte |
| 1.6 TLS AT |
4 |
2 |
| 1.6 TLS MT |
4 |
2 |
Il volume del serbatoio del carburante
| Modifiche |
Volume del serbatoio, l |
Tipo di carburante |
| 1.6 TLS AT |
55 |
Ai-95 |
| 1.6 TLS MT |
55 |
Ai-95 |
Dinamica
| Modifiche |
Velocità massima, km/h |
Tempo di accelerazione a 100 km/h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
| 1.6 PLS (156 CV) |
214 |
8.3 |
- |
| 1.6 TLS AT |
213 |
8.4 |
- |
| 1.6 TLS MT |
237 |
7.5 |
- |
Consumo di carburante
| Modifiche |
In città, l/100 km |
In autostrada, l/100 km |
Consumo medio, l/100 km |
Estricazione CO2, G/KM |
Tipo di carburante |
| 1.6 TLS AT |
10.3 |
5.5 |
7.3 |
- |
Benzina |
| 1.6 TLS MT |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
- |
Benzina |
Prezzi di Peugeot RCZ dal 2009 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
| Modifiche in G.V. |
Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) |
Prezzo medio,
rubli |
Prezzo medio s
Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica |
Prezzo medio s
Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
| 2010 |
20 |
1 107 015 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
| 1,6 l |
20 |
1 109 885 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
| 2011 |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
| 1,6 l |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
| 2012 |
8 |
1 520 047 |
1 498 045 |
8 |
1 729 229 |
6 |
| 1,6 l |
8 |
1 490 482 |
1 498 045 |
8 |
1 346 877 |
6 |
| 2013 |
9 |
1 614 332 |
1 648 663 |
7 |
1 579 988 |
7 |
| 1,6 l |
9 |
1 613 601 |
1 638 794 |
7 |
1 588 394 |
7 |
Video Test Drive Peugeot RCZ dal 2009
Configurazione di Peugeot RCZ dal 2009
Test unità
Con un volto umano
Test di RCZ Peugeot a lungo termine: sanno come! I fan del design automobilistico degli anni Cinquanta e Sessanta spesso brontolano per le case automobilistiche moderne. Amano ripetere che le macchine del passato erano vive, con volti umani, e ora tutto è uguale e morto. Molto probabilmente, hanno ragione. Ma ci sono eccezioni. Uno di questi è la coupé Peugeot RCZ, che è caduta nel nostro ...
Paga per piacere
Peugeot RCZ a lungo termine: il costo della proprietà e il verdetto finale hanno letto le spese durante il mese del test di Peugeot RCZ, confrontandole con il prezzo dell'auto e stimando quanto il proprietario di tale auto dovrà essere speso Nel primo anno di proprietà, il motore ha scoperto che il compartimento francese per i suoi soldi offre troppo piacere. Le automobili stanno diventando più costose. Quel restyling passerà, ...
Peugeot RCZ Test Drive:
Non avendo il tempo di debuttare a Francoforte nel 2007, il concetto di Peugeot RC Z ha causato molte opinioni contrastanti. I malati si accusarono immediatamente Peugeot di plagio a causa della somiglianza della silhouette del concetto francese e dell'Audi TT, altri, al contrario, avevano un futuro brillante per l'auto. I francesi marroni detenevano una serie di discussioni e non pagavano attenzione agli scettici ...
